අන්තර්ගත වගුව
OBD-II කේතය P0440 යනු වාෂ්පීකරණ පද්ධතියේ අක්‍රියතාවයක්, විශාල කාන්දුවක් ලෙස අර්ථ දක්වා ඇත
රෝග ලක්ෂණ
- පරීක්ෂාකාරී එන්ජිමේ ආලෝකය ආලෝකමත් වේ
- බොහෝ අවස්ථාවලදී, රියදුරු විසින් නිරීක්ෂණය කරන ලද අහිතකර තත්ත්වයන් නොමැත
- සමහර අවස්ථාවලදී, ඉන්ධන වාෂ්ප මුදා හැරීම නිසා ඇතිවන සැලකිය යුතු ඉන්ධන සුවඳක් තිබිය හැක
පොදු ගැටළු P0440 කේතය ක්‍රියාරම්භ කරන්න
- අතුරුදහන් ඉන්ධන පියන
- දෝෂ සහිත හෝ හානි වූ ඉන්ධන පියන
- විකෘති වූ හෝ හානි වූ ඉන්ධන ටැංකි පිරවුම් බෙල්ල
- ඉරා ගිය හෝ සිදුරු වූ වාෂ්පකාරක පද්ධති හෝස්(s)
- දෝෂ සහිත ඉන්ධන ටැංකිය යැවීමේ ඒකකයේ ගෑස්කට් හෝ මුද්‍රාව
- බෙදී ගිය හෝ හානි වූ කාබන් කැනිස්ටර්
- දෝෂ සහිත වාෂ්පීකරණ වාතාශ්‍රය කපාටය සහ/හෝ වාෂ්පීකරණ පවිත්‍ර කපාටය
- දෝෂ සහිත හෝ හානියට පත් ඉන්ධන ටැංකිය
සාමාන්‍ය වැරදි රෝග විනිශ්චය
- ඉන්ධන පියන
- වාෂ්පීකරණ පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය
- වාෂ්පීකරණ වාතාශ්‍රය කපාටය
වෛද්‍යවරයෙකු විසින් එය හඳුනා ගන්න
දූෂක වායූන් පිටකරන ලදී
- HCs (හයිඩ්‍රොකාබන): ගඳ සුවඳ, හුස්ම ගැනීමට බලපාන සහ දුමාරයට දායක වන නොදැවුණු අමු ඉන්ධන බිංදු
මූලික කරුණු
වාෂ්පීකරණ පාලන (EVAP) පද්ධතිය ඉන්ධන ගබඩා පද්ධතියෙන් වාෂ්ප වන ඕනෑම අමු ඉන්ධනයක් ග්‍රහණය කරයි (උදා. ඉන්ධන ටැංකිය, පිරවුම් බෙල්ල සහ ඉන්ධන තොප්පිය). එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය, වේගය සහ බර අනුව නියම කරන ලද නිශ්චිත මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ - EVAP පද්ධතිය මෙම අල්ලා ගන්නා ලද ඉන්ධන ගබඩා කර පිරිසිදු කරයි.වාෂ්ප නැවත දහන ක්‍රියාවලියට පැමිණේ.
බලන්න: P0528 OBD II ගැටළු කේතයතව දැන ගැනීමට අවශ්‍යද?
EVAP පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඉන්ධන ගබඩාවේ ඇති ප්‍රදේශවලින් කාන්දු වන ඕනෑම අමු ඉන්ධන වාෂ්ප අල්ලා ගැනීමට, ගබඩා කිරීමට සහ පිරිසිදු කිරීමට පමණක් නොවේ. පද්ධතිය, නමුත් පද්ධතියේ මෙහෙයුම් සහ වාෂ්ප රඳවා ගැනීමේ හැකියාව තහවුරු කරන හෝ ප්රතික්ෂේප කරන ස්වයං පරීක්ෂණ මාලාවක් ක්රියාත්මක කිරීමට. මෙය ඉතා වැදගත් කාර්යයක් වන්නේ වාහන නිපදවන වායු දූෂණයෙන් අවම වශයෙන් සියයට 20ක් පමණ ආරම්භ වන්නේ වාහන ඉන්ධන ගබඩා කිරීමේ ක්‍රියා විරහිත පද්ධති මගිනි.
EVAP පද්ධතිය "ලීක් පරීක්ෂා" කිරීමට බොහෝ ක්‍රම ඇත, නමුත් බොහෝ විට කාන්දු පරීක්ෂණය සිදු කරන්නේ වාහනය වාඩි වී ඇත (රාත්‍රිය පුරාවට මෙන්) හෝ වාහනය රාත්‍රිය පුරා හිඳීමෙන් පසු ආරම්භක ආරම්භයේදී. ගබඩා කරන ලද වාෂ්ප මුදා හරින විට හෝ දහන ක්‍රියාවලියට නැවත "පිරිසිදු කරන" විට ඔක්සිජන් සංවේදක වෝල්ටීයතාවයේ වෙනස්වීම් සහ කෙටි කාලීන ඉන්ධන කප්පාදුව කියවීමෙන් EVAP පද්ධතියේ මෙහෙයුම් ක්‍රියාකාරිත්වය Powertrain පරිගණකය විසින් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. මෙම අගයන් පද්ධතියට ඉන්ධන එකතු කරන බවත්, සමස්ත මිශ්රණය පොහොසත් වන බවත් පෙන්නුම් කළ යුතුය. පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සිදුවන්නේ වාහනය ත්වරණය වන විට, එනම් බොහෝ වාහන සඳහා අමතර ඉන්ධන අවශ්‍ය වන විටය.
P0440 සාප්පු සහ කාර්මික ශිල්පීන් සඳහා රෝග විනිශ්චය න්‍යාය
P0440 කේතය මඟින් විශාල කාන්දුවක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. EVAP පද්ධතිය, නමුත් මෙය තරමක් නොමඟ යවන සුළුය. කේතය ඇත්තටම පෙන්නුම් කරන්නේ EVAP පද්ධතිය එසේ නොවන බවයිFuel Tank Pressure Sensor මගින් අධීක්‍ෂණය කරන ලද පරිදි, එහි කාන්දු පරීක්ෂණය සිදු කරන විට සැලකිය යුතු රික්තයක් ඇති කරන්න.
පවර්ටේ‍්‍රේන් පරිගණකය මගින් වාෂ්පීකරණ කාන්දු පරීක්ෂණය සිදු කරන ආකාරය මෙන්න:
බලන්න: P204C OBD II ගැටළු කේතය- කවදා කාන්දු පරීක්ෂණය සිදු කරනු ලැබේ, එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය සහ පිටත වායු උෂ්ණත්වය සමාන වන පරිදි වාහනය අවම වශයෙන් පැය හතරක් හෝ අටක් වාඩි වී සිටිය යුතුය. ටැංකියේ ඉන්ධන සියයට 15 ත් 85 ත් අතර ප්‍රමාණයක් ද තිබිය යුතුය - පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් උණුසුම් උෂ්ණත්වයන් සමඟ පහසුවෙන් ප්‍රසාරණය වන සහ වාෂ්ප වන වාෂ්පශීලී තරල බැවින් මෙය පරීක්ෂණය සඳහා මූලික පදනමක් සැපයීමයි.
- කාන්දු පරීක්ෂණය ආරම්භ වූ විට , EVAP පද්ධතියට නැවුම් වාතය ඇතුළු වීම වැලැක්වීමට වාෂ්ප කැනිස්ටර් විවරක කපාටය වසා ඇත.
- Purge Valve විවෘත කර ඇති අතර එමඟින් එන්ජිමට EVAP පද්ධතිය තුළ රික්තයක් නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
- නිශ්චිත කාල පරතරයකින් පසු—සාමාන්‍යයෙන් තත්පර දහයකින් පමණ—Purge Valve එක වසා දමනු ලබන අතර, ඉන්ධන ටැංකි පීඩන සංවේදකය මඟින් පද්ධතියේ රික්ත මට්ටම මනිනු ලැබේ.
- අවසානයේ, ගණන් බැලීමක් ආරම්භ වන අතර, එය අනුපාතය මනින පද්ධතිය තුළ රික්තය ක්ෂය වන. රික්තය නිශ්චිත අනුපාතයට වඩා වේගයෙන් දිරාපත් වන්නේ නම් හෝ අඛණ්ඩ පරීක්ෂණ දෙකකදී රික්තක ප්‍රමාණයකට ළඟා නොවන්නේ නම්, Powertrain පරිගණකය දළ කාන්දුවක් සඳහා EVAP පද්ධතිය අසමත් වන අතර P0440 කේතය ප්‍රේරණය කරයි.
වාෂ්පීකරණ පද්ධතිය සඳහා පොදු පරීක්ෂණ
- කේතය ලබාගෙන ලියන්නඕනෑම අලුත්වැඩියාවක් පරීක්ෂා කිරීමට සහ සත්‍යාපනය කිරීමට මූලික පදනමක් ලෙස භාවිත කිරීමට අවශ්‍ය ෆ්‍රීස් රාමු තොරතුරු.
- EVAP පද්ධතියේ ඇති සියලුම ප්‍රවේශ විය හැකි හෝස් සහ සංරචක හානි හෝ පිරිහීමක සලකුණු සඳහා ප්‍රවේශමෙන් සහ සමීප දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් සිදු කරන්න.
- ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කරමින්, ඉන්ධන ටැංකියේ පීඩන කියවීම් වෙත ඉතා සමීප අවධානයක් යොමු කරන්න. Fuel Tank Pressure Sensor එක හරියට වැඩ කරනවද? එය එසේ නොවන්නේ නම්, EVAP මොනිටරය ක්රියාත්මක වන විට කිසිදු පීඩනයක් හෝ රික්තයක් නිර්මාණය නොවන බව පද්ධතිය සිතනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉන්ධන ටැංකි පීඩන සංවේදකය කියවීමට නොහැකි පීඩනයක්/රික්තයක් නිර්මාණය වෙමින් පවතී. Fuel Tank Pressure Sensor යනු EVAP මොනිටරය ක්රියාත්මක වන සෑම අවස්ථාවකම කාන්දු පරීක්ෂණ දත්ත සඳහා Powertrain පරිගණකය රඳා පවතින ප්‍රාථමික ප්‍රතිපෝෂණ සංවේදකයයි.
- ඉන්ධනවලට කෙතරම් හොඳින් ගැලපේදැයි තීරණය කිරීමට ඉන්ධන පියන පරීක්ෂා කර පරීක්ෂා කරන්න. ටැංකි පිරවුම් බෙල්ල. Fuel Cap Seal එක වියලි නැති හෝ ඉරිතලා නැති බවට වග බලා ගන්න. තොප්පිය රික්තය/පීඩනය මුද්‍රා නොකරන්නේ නම් හෝ රඳවා නොගන්නේ නම්, එය P0440 කේතය ක්‍රියාරම්භ කළ හැක.
- Purge Valve සහ Vent Valve නිවැරදිව ක්‍රියා කරන බව තහවුරු කර, අවම වශයෙන් තිස් ගණනක් තිරසාර කාලයක් සඳහා රික්තය රඳවා තබාගන්න. තත්පර හැට දක්වා. මෙම කපාට වලින් එකක් වැරදි ලෙස ක්‍රියා කරන්නේ නම්, පද්ධතිය නිසි ලෙස රික්තක ප්‍රමාණය වර්ධනය නොවන අතර/හෝ රඳවා නොගනී.
- සියලුම සංරචක නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන බව පෙනේ නම්, සම්පූර්ණ EVAP පද්ධතියේ තවත් දුම් පරීක්ෂණයක් කරන්න. මෙය සාමාන්‍යයෙන් ඕනෑම කාන්දුවක් මුලිනුපුටා දමනු ඇතවාහනයේ කොටස් පිටුපස සහ/හෝ යට සඟවා ඇත. Fuel Tank Filler Neck, Carbon Canister සහ Fuel Tank ගැන දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න, විශේෂයෙන්ම Fuel Pump සහ Fuel Level Sending Unit ස්ථානගත කර මුද්‍රා තබා ඇත. සමහර විට ඉන්ධන පොම්පයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ විට, මුද්‍රාව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ නිසි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම සිදු නොවේ. මෙය පද්ධතියේ කුඩා කාන්දුවීම් ඇති විය හැක. ඉන්ධන ටැංකියේ කාන්දුවක මූලාශ්‍රය තවදුරටත් පරීක්ෂා කර හඳුනා ගැනීමට ඔබට පසුපස ආසන ඉවත් කිරීමට සිදු විය හැක.
