P0470 OBD II-felkod: Fel på avgastryckssensor

P0470 OBD II-felkod: Fel på avgastryckssensor
Ronald Thomas
P0470 OBD-II: Avgastryckssensor "A" krets Vad betyder OBD-II felkod P0470?

Kod P0470 står för fel på avgastryckssensor.

Se även: P0327 OBDII-felkod

Vissa fordon (främst de med turboladdade motorer) har en avgastryckssensor (EP). Denna sensor gör exakt vad namnet antyder - den mäter avgasernas mottryck. Denna information skickas till fordonets dator, drivlinans styrmodul (PCM). Genom att känna till avgasernas mottryck kan PCM avgöra hur en utsläppsanordning som kallas ventil för återcirkulation av avgaser ska styras(I vissa fall använder PCM även denna information för att styra turboaggregatet.

På de flesta fordon skickar PCM en referensspänning till EP. EP ändrar sedan sitt inre motstånd beroende på avgastrycket och den ändrade spänningssignalen avläses av PCM. Ett rör ansluter EP-sensorn till avgasgrenröret.

Se även: P0457 OBD II-felkod: Läckage i EVAP-systemet (tanklock löst/av)

Kod P0470 indikerar att PCM har upptäckt ett problem med avgastryckssensorn (även känd som avgasmottryckssensorn).

P0470 symptom

  • En tänd kontrollampa för motorn
  • Problem med motorns prestanda
  • Kan inte utföra regenerering (dieselmotorer)

Få den diagnostiserad av en fackman

Hitta en butik i ditt område

Vanliga orsaker till P0470

Kod P0470 orsakas vanligtvis av något av följande:

  • En felaktig EP-sensor
  • Ett blockerat EP-sensorrör
  • Problem med avgassystemet
  • Problem med ledningar
  • Ett problem med PCM

Hur man diagnostiserar och reparerar P0470

Utföra en preliminär inspektion

Ibland kan P0470 dyka upp intermittent. Detta gäller särskilt om koden är en historikkod och inte aktuell. Rensa koden och se om den återkommer. Om den gör det är nästa steg att utföra en visuell inspektion. Ett tränat öga kan kontrollera problem som trasiga ledningar och lösa anslutningar. Avgassystemet och EP-tuben bör också inspekteras noggrant. Om ett problem hittas bör problemet vararepareras och koden nollställs. Om inget upptäcks kan du kontrollera om det finns några tekniska servicebulletiner (TSB). TSB är rekommenderade diagnos- och reparationsprocedurer från fordonstillverkaren. Om du hittar en relaterad TSB kan diagnostiden minskas avsevärt.

Kontrollera kretsen

Nästa steg är att kontrollera att EP-sensorns krets är intakt. Detta kan göras med en digital multimeter (DMM). EP-sensorn har tre ledningar: referens, positionsavkänning och jord.

DMM-mätaren ska mäta cirka 5 volt från referensledningen till sensorn. För att kontrollera kretsens jordsida ska DMM-mätaren ställas om till ohmmeterinställningen. Kontinuitet ska mätas mellan FP-sensorns jordledning och jord. Det ska också finnas kontinuitet mellan FP-sensorns positionsavkänningsterminal och PCM.

Om ett problem upptäcks med någon del av kretsen måste fabrikens kopplingsschema spåras för att lokalisera problemet. Därefter kan problemet repareras och koden rensas.

Kontrollera EP-sensorn

Vanligtvis är nästa sak som en tekniker gör att kontrollera EP-sensorn i sig. Detta kan göras med ett diagnosverktyg som är anslutet till fordonets diagnosport. EP-sensorns data bör jämföras med data från grenrörets absoluta tryck (MAP) och barometertrycket (BARO). Om EP-sensorn fungerar korrekt bör dess spänning öka när trycket ökar. Om inte, är dettroligen felaktig och bör bytas ut.

EP-givarens funktion kan också kontrolleras direkt vid givaren med hjälp av en DMM eller ett oscilloskop utrustat med testkablar för baksonden. Återigen bör spänningsvärdet som visas på något av dessa verktyg öka när avgasmottrycket ökar.

Kontrollera PCM

I sällsynta fall kan det vara fel på PCM. PCM ska leverera en referens på 5 volt till EP-sensorn. Om den inte gör det kan den vara felaktig eller behöva omprogrammeras.

Andra diagnostiska koder relaterade till P0470

  • P0471: Kod P0471 indikerar att drivlinans styrmodul (PCM) har upptäckt ett problem med avgastryckssensorns (EP) räckvidd/prestanda
  • P0472: Kod P0472 indikerar att drivlinans styrmodul (PCM) har upptäckt en låg insignal från avgastryckssensorn (EP). Detta indikerar vanligtvis en kortslutning.
  • P0473: Kod P0473 indikerar att drivlinans styrmodul (PCM) har upptäckt en hög insignal från avgastryckssensorn (EP). Detta indikerar vanligtvis en öppen krets.
  • P0474: Kod P0474 indikerar att drivlinans styrmodul (PCM) har upptäckt ett intermittent problem med avgastryckssensorn (EP).

Kod P0470 tekniska detaljer

Om en hög eller låg EP-signal ligger utanför intervallet stänger PCM EGR-systemet och ställer in turboladdningen till beräknade referensvärden.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz är en mycket erfaren fordonsentusiast och en produktiv författare inom området bilreparation och underhåll. Med en passion för bilar som går tillbaka till hans barndomsdagar har Jeremy ägnat sin karriär åt att dela sin kunskap och expertis med konsumenter som söker pålitlig och korrekt information om att hålla sina fordon igång smidigt.Som en pålitlig auktoritet inom bilindustrin har Jeremy arbetat nära ledande tillverkare, mekaniker och branschexperter för att samla in den mest uppdaterade och heltäckande kunskapen inom bilreparation och underhåll. Hans expertis sträcker sig till ett brett spektrum av ämnen, inklusive motordiagnostik, rutinunderhåll, felsökning och prestandaförbättring.Under hela sin författarkarriär har Jeremy konsekvent försett konsumenter med praktiska tips, steg-för-steg-guider och pålitliga råd om alla aspekter av bilreparation och underhåll. Hans informativa och engagerande innehåll gör det möjligt för läsare att enkelt förstå komplexa mekaniska koncept och ger dem möjlighet att ta kontroll över fordonets välbefinnande.Utöver hans skrivförmåga har Jeremys genuina kärlek till bilar och medfödda nyfikenhet drivit honom att ständigt hålla sig à jour med nya trender, tekniska framsteg och branschutvecklingar. Hans engagemang för att informera och utbilda konsumenter har uppmärksammats av lojala läsare och proffslika.När Jeremy inte är nedsänkt i bilar kan han hittas utforska natursköna körvägar, gå på bilmässor och branschevenemang eller mixtra med sin egen samling klassiska bilar i sitt garage. Hans engagemang för sitt hantverk drivs av hans önskan att hjälpa konsumenter att fatta välgrundade beslut om sina fordon och säkerställa att de får en smidig och njutbar körupplevelse.Som den stolta författaren till bloggen för den ledande leverantören av bilreparations- och underhållsinformation till konsumenter, fortsätter Jeremy Cruz att vara en pålitlig källa till kunskap och vägledning för både bilentusiaster och vardagliga förare, vilket gör vägen till en säkrare och mer tillgänglig plats för Allt.