Სარჩევი
კოდი P0470 ნიშნავს გამონაბოლქვი წნევის სენსორის გაუმართაობას.
Იხილეთ ასევე: P2121 OBD II პრობლემის კოდიზოგიერთ მანქანას (ძირითადად ტურბოძრავიანი ძრავით) აქვს გამონაბოლქვი წნევის სენსორი (EP). ეს სენსორი აკეთებს ზუსტად იმას, რასაც სახელი გულისხმობს - ის ზომავს გამონაბოლქვის უკანა წნევას. ეს ინფორმაცია ეგზავნება მანქანის კომპიუტერს, ელექტროგადამცემი მართვის მოდულს (PCM). გამონაბოლქვის უკანა წნევის ცოდნა PCM-ს ეხმარება განსაზღვროს გამონაბოლქვი მოწყობილობის კონტროლი, რომელსაც ეწოდება გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაციის სარქველი (EGR). ზოგიერთ შემთხვევაში, PCM ასევე იყენებს ამ ინფორმაციას ტურბო დამტენის კონტროლისთვის.
სატრანსპორტო საშუალებების უმეტესობაში PCM უგზავნის EP-ს მითითებულ ძაბვას. შემდეგ EP ცვლის მის შიდა წინააღმდეგობას გამონაბოლქვი წნევის მიხედვით და შეცვლილი ძაბვის სიგნალი იკითხება PCM-ით. მილი აკავშირებს EP სენსორს გამონაბოლქვი კოლექტორთან.
კოდი P0470 მიუთითებს, რომ PCM-მა აღმოაჩინა პრობლემა გამონაბოლქვი წნევის სენსორთან (სხვაგვარად ცნობილი როგორც გამონაბოლქვი უკანა წნევის სენსორი).
P0470 სიმპტომები.
- განათებული საკონტროლო ძრავის ნათურა
- ძრავის მუშაობის პრობლემები
- ვერ ხორციელდება რეგენერაცია (დიზელის ძრავები)
დაადგინეთ მისი დიაგნოზი პროფესიონალი
იპოვეთ მაღაზია თქვენს მხარეში
P0470-ის საერთო მიზეზები
კოდი P0470, როგორც წესი, გამოწვეულია ერთ-ერთი შემდეგი მიზეზით:
Იხილეთ ასევე: P0139 OBDII პრობლემის კოდი- გაუმართავი EP სენსორი
- დაბლოკილი EP სენსორიმილის
- გამონაბოლქვი სისტემის პრობლემები
- გაყვანილობის პრობლემები
- პრობლემა PCM-თან
როგორ დავადგინოთ და შეაკეთოთ P0470
შეასრულეთ წინასწარი შემოწმება
ზოგჯერ P0470 შეიძლება პერიოდულად გამოჩნდეს. ეს განსაკუთრებით ეხება იმ შემთხვევაში, თუ კოდი არის ისტორიის კოდი და არა მიმდინარე. გაასუფთავე კოდი და ნახე დაბრუნდება თუ არა. თუ ასეა, შემდეგი ნაბიჯი არის ვიზუალური შემოწმების ჩატარება. გაწვრთნილ თვალს შეუძლია შეამოწმოს ისეთი საკითხები, როგორიცაა გატეხილი სადენები და ფხვიერი კავშირები. გამონაბოლქვი სისტემა და EP მილი ასევე უნდა შემოწმდეს მჭიდროდ. თუ პრობლემა აღმოჩენილია, პრობლემა უნდა გამოსწორდეს და კოდი გასუფთავდეს. თუ არაფერი აღმოჩენილია, შეამოწმეთ ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენი (TSB). TSB-ები რეკომენდირებულია სადიაგნოსტიკო და სარემონტო პროცედურები, რომლებიც გამოტანილია ავტომობილის მწარმოებლის მიერ. დაკავშირებული TSB-ის პოვნამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს დიაგნოსტიკური დრო.
შეამოწმეთ წრე
შემდეგი ნაბიჯი არის იმის დადასტურება, რომ EP სენსორის წრე ხელუხლებელია. ეს შეიძლება გაკეთდეს ციფრული მულტიმეტრის (DMM) გამოყენებით. EP სენსორს ექნება სამი მავთული, რომელიც მიდის მასზე: მინიშნება, პოზიციის აღქმა და დამიწება.
DMM უნდა გაზომოს დაახლოებით 5 ვოლტი, რომელიც მიდის სენსორთან საორიენტაციო მავთულზე. მიკროსქემის დამიწის მხარის შესამოწმებლად, DMM უნდა გადავიდეს ომმეტრის პარამეტრზე. უწყვეტობა უნდა გაიზომოს FP სენსორის დამიწების მავთულსა და მიწას შორის. ასევე უნდა არსებობდეს უწყვეტობა FP სენსორის პოზიციის სენსორულ ტერმინალსა და PCM-ს შორის.
თუპრობლემა აღმოჩენილია მიკროსქემის ნებისმიერ ნაწილთან, ქარხნული გაყვანილობის დიაგრამაზე დაგჭირდებათ პრობლემის ზუსტად განსაზღვრა. შემდეგ, პრობლემა შეიძლება გამოსწორდეს და კოდი გასუფთავდეს.
შეამოწმეთ EP სენსორი
როგორც წესი, შემდეგი რამ, რასაც ტექნიკოსი გააკეთებს არის თავად EP სენსორის შემოწმება. ეს შეიძლება განხორციელდეს სადიაგნოსტიკო სკანირების ხელსაწყოს გამოყენებით, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის დიაგნოსტიკის პორტთან. EP სენსორის მონაცემები უნდა შევადაროთ მრავალჯერადი აბსოლუტური წნევის (MAP) და ბარომეტრულ წნევას (BARO). თუ EP სენსორი მუშაობს გამართულად, მისი ძაბვა უნდა გაიზარდოს წნევის მატებასთან ერთად. თუ არა, ის სავარაუდოდ გაუმართავია და უნდა შეიცვალოს.
EP სენსორის მუშაობის შემოწმება ასევე შესაძლებელია უშუალოდ სენსორზე DMM-ის ან ოსცილოსკოპის გამოყენებით, რომელიც აღჭურვილია უკანა ზონდის სატესტო მილებით. კიდევ ერთხელ, ძაბვის მნიშვნელობა, რომელიც ჩანს რომელიმე ამ ხელსაწყოზე, უნდა გაიზარდოს გამონაბოლქვის უკანა წნევის მატებასთან ერთად.
შეამოწმეთ PCM
იშვიათ შემთხვევებში, PCM შეიძლება იყოს ბრალი. PCM-მა უნდა მიაწოდოს 5 ვოლტიანი მითითება EP სენსორზე. თუ ეს ასე არ არის, შეიძლება იყოს გაუმართავი ან საჭიროებს ხელახალი პროგრამირებას.
P0470-თან დაკავშირებული სხვა დიაგნოსტიკური კოდები
- P0471: კოდი P0471 მიუთითებს, რომ ელექტროგადამცემი მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა გამონაბოლქვი. წნევის (EP) სენსორის დიაპაზონი/ეფექტურობის პრობლემა
- P0472: კოდი P0472 მიუთითებს, რომ ელექტროგადამცემი მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა დაბალი შეყვანის სიგნალი გამონაბოლქვი წნევის (EP) სენსორიდან.ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს მოკლე ჩართვაზე.
- P0473: კოდი P0473 მიუთითებს, რომ ელექტროგადამცემი მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა მაღალი შეყვანის სიგნალი გამონაბოლქვი წნევის (EP) სენსორიდან. ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს ღია წრეზე.
- P0474: კოდი P0474 მიუთითებს, რომ ელექტროგადამცემი მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა წყვეტილი პრობლემა გამონაბოლქვი წნევის (EP) სენსორთან.
კოდი P0470 ტექნიკური დეტალები
დაბალი EP სიგნალის დიაპაზონის მიღმა მაღალი და დაბალი EP სიგნალის შემთხვევაში, PCM დახურავს EGR სისტემას და ნაგულისხმევს ტურბო დამტენს გამოთვლილ საცნობარო მნიშვნელობებზე.
