P0470 OBD II 문제 코드: 배기 압력 센서 오작동

P0470 OBD-II: 배기 압력 센서 "A" 회로 OBD-II 오류 코드 P0470은 무엇을 의미합니까?

코드 P0470은 배기 압력 센서 오작동을 나타냅니다.

일부 차량(주로 터보차저 엔진 장착 차량)에는 배기 압력 센서(EP)가 있습니다. 이 센서는 이름에서 알 수 있듯이 배기 배압을 측정합니다. 이 정보는 차량의 컴퓨터인 파워트레인 제어 모듈(PCM)로 전송됩니다. 배기 배압을 알면 PCM이 배기 가스 재순환 밸브(EGR)라고 하는 배출 장치의 제어를 결정하는 데 도움이 됩니다. 경우에 따라 PCM은 터보차저 제어를 위한 입력으로 이 정보를 사용하기도 합니다.

대부분의 차량에서 PCM은 EP에 기준 전압을 보냅니다. 그런 다음 EP는 배기 압력에 따라 내부 저항을 변경하고 수정된 전압 신호를 PCM에서 읽습니다. 튜브는 EP 센서를 배기 매니폴드에 연결합니다.

코드 P0470은 PCM이 배기 압력 센서(배기 배압 센서라고도 함)의 문제를 감지했음을 나타냅니다.

또한보십시오: P060D OBD II 문제 코드

P0470 증상

점등 체크 엔진 표시등
엔진 성능 문제
재생 불가(디젤 엔진)

진단 받기 전문가

지역 내 상점 찾기

P0470

의 일반적인 원인코드 P0470은 일반적으로 다음 중 하나로 인해 발생합니다.

결함이 있는 EP 센서
막힌 EP 센서tube
배기 시스템 문제
배선 문제
PCM 문제

P0470 진단 및 수리 방법

수행 예비 검사

때때로 P0470이 간헐적으로 팝업될 수 있습니다. 코드가 히스토리 코드이고 최신 코드가 아닌 경우 특히 그렇습니다. 코드를 지우고 반환되는지 확인합니다. 그렇다면 다음 단계는 육안 검사를 수행하는 것입니다. 숙련된 눈으로 끊어진 전선 및 느슨한 연결과 같은 문제를 확인할 수 있습니다. 배기 시스템과 EP 튜브도 면밀히 검사해야 합니다. 문제가 발견되면 문제를 수정하고 코드를 지워야 합니다. 아무것도 발견되지 않으면 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하십시오. TSB는 차량 제조업체에서 권장하는 진단 및 수리 절차입니다. 관련 TSB를 찾으면 진단 시간을 크게 줄일 수 있습니다.

회로 확인

다음 단계는 EP 센서 회로가 손상되지 않았는지 확인하는 것입니다. 이는 디지털 멀티미터(DMM)를 사용하여 수행할 수 있습니다. EP 센서에는 참조, 위치 감지 및 접지의 3개 와이어가 연결됩니다.

DMM은 참조 와이어에서 센서로 들어오는 약 5볼트를 측정해야 합니다. 회로의 접지면을 확인하려면 DMM을 저항계 설정으로 전환해야 합니다. FP 센서 접지선과 접지 사이의 연속성을 측정해야 합니다. 또한 FP 센서 위치 감지 단자와 PCM 사이에 연속성이 있어야 합니다.

If회로의 어느 부분에서든 문제가 발견되면 공장 배선도를 추적하여 문제를 정확히 찾아내야 합니다. 그런 다음 문제를 수리하고 코드를 지울 수 있습니다.

또한보십시오: P0339 OBD II 문제 코드

EP 센서 확인

일반적으로 기술자가 수행하는 다음 작업은 EP 센서 자체를 확인하는 것입니다. 이는 차량 진단 포트에 연결된 진단 스캔 도구를 사용하여 수행할 수 있습니다. EP 센서 데이터는 매니폴드 절대 압력(MAP) 및 기압(BARO)의 데이터와 비교해야 합니다. EP 센서가 제대로 작동하면 압력이 증가함에 따라 전압도 증가해야 합니다. 그렇지 않은 경우 고장일 수 있으므로 교체해야 합니다.

EP 센서 작동은 백 프로브 테스트 리드가 장착된 DMM 또는 오실로스코프를 사용하여 센서에서 직접 확인할 수도 있습니다. 다시 한 번, 이러한 도구 중 하나에서 볼 수 있는 전압 값은 배기 배압이 증가함에 따라 증가해야 합니다.

PCM 확인

드문 경우지만 PCM에 결함이 있을 수 있습니다. PCM은 EP 센서에 5볼트 기준을 공급해야 합니다. 그렇지 않은 경우 결함이 있거나 재프로그래밍이 필요할 수 있습니다.

P0470

P0471과 관련된 기타 진단 코드: 코드 P0471은 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 배기를 감지했음을 나타냅니다. 압력(EP) 센서 범위/성능 문제
P0472: 코드 P0472는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 배기 압력(EP) 센서에서 낮은 입력 신호를 감지했음을 나타냅니다.이것은 일반적으로 단락을 나타냅니다.
P0473: 코드 P0473은 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 배기 압력(EP) 센서에서 높은 입력 신호를 감지했음을 나타냅니다. 이는 일반적으로 개방 회로를 나타냅니다.
P0474: 코드 P0474는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 배기 압력(EP) 센서의 간헐적인 문제를 감지했음을 나타냅니다.

코드 P0470 기술 세부 정보

EP 신호 범위를 벗어나는 경우 PCM은 EGR 시스템을 닫고 터보차저를 계산된 기준 값으로 기본 설정합니다.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz는 경험이 풍부한 자동차 애호가이자 자동차 수리 및 유지 관리 분야의 다작 작가입니다. 어린 시절로 거슬러 올라가는 자동차에 대한 열정으로 Jeremy는 자신의 지식과 전문 지식을 차량의 원활한 작동에 대한 신뢰할 수 있고 정확한 정보를 찾는 소비자와 공유하는 데 경력을 쌓았습니다.자동차 산업에서 신뢰할 수 있는 권위자로서 Jeremy는 주요 제조업체, 기계공 및 산업 전문가와 긴밀히 협력하여 자동차 수리 및 유지보수에 대한 최신의 포괄적인 지식을 수집했습니다. 그의 전문 지식은 엔진 진단, 정기 유지 보수, 문제 해결 및 성능 향상을 포함한 광범위한 주제로 확장됩니다.Jeremy는 글을 쓰는 동안 소비자에게 자동차 수리 및 유지 관리의 모든 측면에 대한 실용적인 팁, 단계별 가이드 및 신뢰할 수 있는 조언을 지속적으로 제공했습니다. 그의 유익하고 매력적인 콘텐츠를 통해 독자는 복잡한 기계 개념을 쉽게 이해하고 차량의 웰빙을 제어할 수 있습니다.글쓰기 능력 외에도 자동차에 대한 Jeremy의 진정한 사랑과 타고난 호기심은 그를 끊임없이 떠오르는 트렌드, 기술 발전 및 산업 발전에 뒤처지지 않게 했습니다. 소비자에게 정보를 제공하고 교육하기 위한 그의 헌신은 충실한 독자와 전문가들에게 인정받았습니다.서로 같은.Jeremy가 자동차에 몰두하지 않을 때는 경치 좋은 드라이브 코스를 탐험하거나 자동차 쇼 및 산업 행사에 참석하거나 차고에서 자신만의 클래식 자동차 컬렉션을 만지작거리는 모습을 볼 수 있습니다. 그의 기술에 대한 그의 헌신은 소비자가 자신의 차량에 대해 정보에 입각한 결정을 내리고 원활하고 즐거운 운전 경험을 할 수 있도록 돕고자 하는 열망에서 비롯되었습니다.소비자에게 자동차 수리 및 유지 보수 정보를 제공하는 선도적인 블로그의 자랑스러운 저자인 Jeremy Cruz는 계속해서 자동차 애호가와 일반 운전자 모두에게 신뢰할 수 있는 지식 및 지침 소스가 되어 도로를 더 안전하고 접근하기 쉬운 곳으로 만듭니다. 모두.