P0470 OBD II সমস্যা কোড: নিষ্কাশন চাপ সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ

P0470 OBD II সমস্যা কোড: নিষ্কাশন চাপ সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ
Ronald Thomas
P0470 OBD-II: এক্সহস্ট প্রেসার সেন্সর "A" সার্কিট OBD-II ফল্ট কোড P0470 বলতে কী বোঝায়?

কোড P0470 মানে এক্সহস্ট প্রেসার সেন্সর ম্যালফাংশন।

আরো দেখুন: P0304 OBDII সমস্যা কোড

কিছু ​​গাড়িতে (প্রধানত টার্বোচার্জড ইঞ্জিন আছে) একটি এক্সহস্ট প্রেসার সেন্সর (EP) থাকে। এই সেন্সর ঠিক তাই করে যা নামটি বোঝায় - এটি নিষ্কাশন ব্যাকপ্রেশার পরিমাপ করে। এই তথ্য গাড়ির কম্পিউটারে পাঠানো হয়, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম)। নিষ্কাশন ব্যাক প্রেসার জানা PCM-কে নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ (EGR) নামক একটি নির্গমন ডিভাইসের নিয়ন্ত্রণ নির্ধারণ করতে সহায়তা করে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে, PCM এই তথ্যটিকে টার্বোচার্জার নিয়ন্ত্রণের জন্য ইনপুট হিসাবে ব্যবহার করে।

অধিকাংশ যানবাহনে, PCM EP-কে একটি রেফারেন্স ভোল্টেজ পাঠায়। EP তারপর নিষ্কাশন চাপ অনুযায়ী তার অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরিবর্তিত হয় এবং পরিবর্তিত ভোল্টেজ সংকেত PCM দ্বারা পড়া হয়। একটি টিউব ইপি সেন্সরকে এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডের সাথে সংযুক্ত করে৷

কোড P0470 নির্দেশ করে যে PCM নিষ্কাশন চাপ সেন্সর (অন্যথায় নিষ্কাশন ব্যাক চাপ সেন্সর হিসাবে পরিচিত) এর সাথে একটি সমস্যা সনাক্ত করেছে৷

P0470 লক্ষণগুলি

  • একটি আলোকিত চেক ইঞ্জিন আলো
  • ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা সমস্যা
  • পুনরুত্থান করতে অক্ষম (ডিজেল ইঞ্জিন)

এর দ্বারা এটি নির্ণয় করুন একজন পেশাদার

আপনার এলাকায় একটি দোকান খুঁজুন

P0470 এর সাধারণ কারণগুলি

কোড P0470 সাধারণত নিম্নলিখিতগুলির একটি দ্বারা সৃষ্ট হয়:

  • একটি ত্রুটিপূর্ণ EP সেন্সর
  • একটি ব্লক করা EP সেন্সর৷টিউব
  • এক্সস্ট সিস্টেম সমস্যা
  • তারের সমস্যা
  • পিসিএম এর একটি সমস্যা

কীভাবে P0470 নির্ণয় ও মেরামত করবেন

পারফর্ম করুন একটি প্রাথমিক পরিদর্শন

কখনও কখনও P0470 মাঝে মাঝে পপ আপ হতে পারে। এটি বিশেষ করে সত্য যদি কোডটি একটি ইতিহাস কোড হয় এবং বর্তমান নয়৷ কোডটি সাফ করুন এবং এটি ফিরে আসে কিনা তা দেখুন। যদি এটি হয়ে থাকে, পরবর্তী পদক্ষেপটি একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করা। একটি প্রশিক্ষিত চোখ ভাঙা তার এবং আলগা সংযোগের মতো সমস্যাগুলি পরীক্ষা করতে পারে। নিষ্কাশন সিস্টেম এবং ইপি টিউবও ঘনিষ্ঠভাবে পরিদর্শন করা উচিত। যদি একটি সমস্যা পাওয়া যায়, সমস্যাটি মেরামত করা উচিত এবং কোডটি সাফ করা উচিত। যদি কিছুই আবিষ্কৃত না হয়, প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (TSBs) জন্য পরীক্ষা করুন। TSB-গুলিকে গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ণয় ও মেরামতের পদ্ধতির সুপারিশ করা হয়। একটি সম্পর্কিত টিএসবি খুঁজে পাওয়া ডায়াগনস্টিক সময়কে অনেক কমিয়ে দিতে পারে৷

সার্কিটটি পরীক্ষা করুন

পরবর্তী ধাপটি হল EP সেন্সর সার্কিটটি অক্ষত আছে কিনা তা যাচাই করা৷ এটি একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার (DMM) ব্যবহার করে করা যেতে পারে। EP সেন্সরে তিনটি তার থাকবে: রেফারেন্স, পজিশন সেন্স এবং গ্রাউন্ড।

ডিএমএমকে রেফারেন্স তারের সেন্সরে আসা আনুমানিক 5-ভোল্ট পরিমাপ করতে হবে। সার্কিটের গ্রাউন্ড সাইড চেক করতে, ডিএমএমকে ওহমিটার সেটিংয়ে স্যুইচ করা উচিত। FP সেন্সর গ্রাউন্ড ওয়্যার এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে ধারাবাহিকতা পরিমাপ করা উচিত। FP সেন্সর পজিশন সেন্স টার্মিনাল এবং PCM এর মধ্যেও ধারাবাহিকতা থাকা উচিত।

যদিসার্কিটের যেকোনো অংশে একটি সমস্যা পাওয়া যায়, ফ্যাক্টরি ওয়্যারিং ডায়াগ্রামে সমস্যাটি চিহ্নিত করতে হবে। তারপরে, সমস্যাটি মেরামত করা যেতে পারে এবং কোডটি সাফ করা যেতে পারে৷

EP সেন্সরটি পরীক্ষা করুন

সাধারণত, একজন প্রযুক্তিবিদ পরবর্তী কাজটি নিজেই EP সেন্সরটি পরীক্ষা করবেন৷ এটি গাড়ির ডায়াগনস্টিক পোর্টের সাথে সংযুক্ত একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যান টুল ব্যবহার করে সম্পন্ন করা যেতে পারে। EP সেন্সর ডেটার তুলনা করা উচিত ম্যানিফোল্ড অ্যাবসলুট প্রেসার (MAP) এবং ব্যারোমেট্রিক প্রেসার (BARO) এর সাথে। যদি ইপি সেন্সরটি সঠিকভাবে কাজ করে তবে চাপ বাড়ার সাথে সাথে এর ভোল্টেজ বাড়তে হবে। যদি না হয়, এটি সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত।

আরো দেখুন: B0028 OBD II কোড: ডান সামনের এয়ারব্যাগ ডিপ্লয়মেন্ট লুপ

ইপি সেন্সর অপারেশনটি ব্যাক প্রোব টেস্ট লিডের সাথে লাগানো একটি ডিএমএম বা অসিলোস্কোপ ব্যবহার করে সরাসরি সেন্সরে চেক করা যেতে পারে। আবারও, এই সরঞ্জামগুলির যেকোন একটিতে দেখা ভোল্টেজের মানটি নিষ্কাশন ব্যাক প্রেসার বৃদ্ধির সাথে সাথে বাড়তে হবে।

পিসিএম পরীক্ষা করুন

বিরল ক্ষেত্রে, পিসিএম ত্রুটিযুক্ত হতে পারে। পিসিএম ইপি সেন্সরে একটি 5-ভোল্ট রেফারেন্স সরবরাহ করবে। যদি এটি না হয়, তাহলে এটি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে বা পুনরায় প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন হতে পারে।

P0470

  • P0471 এর সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য ডায়াগনস্টিক কোড: কোড P0471 নির্দেশ করে যে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) একটি নিষ্কাশন সনাক্ত করেছে চাপ (EP) সেন্সর পরিসীমা/কর্মক্ষমতা সমস্যা
  • P0472: কোড P0472 নির্দেশ করে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) এক্সস্ট প্রেসার (EP) সেন্সর থেকে একটি কম ইনপুট সংকেত সনাক্ত করেছে।এটি সাধারণত একটি শর্ট সার্কিট নির্দেশ করে।
  • P0473: কোড P0473 নির্দেশ করে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) এক্সস্ট প্রেসার (EP) সেন্সর থেকে একটি উচ্চ ইনপুট সংকেত সনাক্ত করেছে। এটি সাধারণত একটি ওপেন সার্কিট নির্দেশ করে।
  • P0474: কোড P0474 নির্দেশ করে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) নিষ্কাশন চাপ (EP) সেন্সরের সাথে একটি অন্তর্বর্তী সমস্যা সনাক্ত করেছে।

কোড P0470 প্রযুক্তিগত বিবরণ

নিম্ন EP সংকেতের উচ্চ পরিসরের বাইরের ক্ষেত্রে, PCM EGR সিস্টেম বন্ধ করে দেবে এবং গণনাকৃত রেফারেন্স মানগুলিতে টার্বোচার্জডকে ডিফল্ট করবে৷




Ronald Thomas
Ronald Thomas
জেরেমি ক্রুজ একজন অত্যন্ত অভিজ্ঞ স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন প্রসিদ্ধ লেখক। শৈশবকালের গাড়ির প্রতি অনুরাগের সাথে, জেরেমি তার কেরিয়ারকে উৎসর্গ করেছেন তার জ্ঞান এবং দক্ষতা ভোক্তাদের সাথে ভাগ করে নেওয়ার জন্য যারা তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চালানোর বিষয়ে নির্ভরযোগ্য এবং সঠিক তথ্য খোঁজেন।স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে, জেরেমি অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সবচেয়ে আপ-টু-ডেট এবং ব্যাপক জ্ঞান সংগ্রহের জন্য নেতৃস্থানীয় নির্মাতা, মেকানিক্স এবং শিল্প বিশেষজ্ঞদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছেন। তার দক্ষতা ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস, রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান এবং কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি সহ বিস্তৃত বিষয়গুলিতে প্রসারিত।তার লেখার কর্মজীবন জুড়ে, জেরেমি ক্রমাগতভাবে ভোক্তাদের ব্যবহারিক টিপস, ধাপে ধাপে গাইড এবং অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সমস্ত দিক সম্পর্কে বিশ্বস্ত পরামর্শ প্রদান করেছে। তার তথ্যপূর্ণ এবং আকর্ষক বিষয়বস্তু পাঠকদের জটিল যান্ত্রিক ধারণাগুলি সহজে বুঝতে এবং তাদের গাড়ির মঙ্গল নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা দেয়।তার লেখার দক্ষতার বাইরেও, অটোমোবাইলের প্রতি জেরেমির অকৃত্রিম ভালবাসা এবং সহজাত কৌতূহল তাকে ক্রমাগত উদীয়মান প্রবণতা, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং শিল্পের উন্নয়নের কাছাকাছি থাকতে চালিত করেছে। ভোক্তাদের জানানো এবং শিক্ষিত করার জন্য তার উত্সর্গীকরণ অনুগত পাঠক এবং পেশাদারদের দ্বারা স্বীকৃত হয়েছেএকইভাবেজেরেমি যখন অটোমোবাইলে নিমগ্ন থাকে না, তখন তাকে দৃশ্যমান ড্রাইভিং রুট অন্বেষণ করতে, গাড়ির শো এবং শিল্পের ইভেন্টগুলিতে অংশ নিতে বা তার গ্যারেজে ক্লাসিক গাড়ির নিজস্ব সংগ্রহের সাথে টিঙ্কার করতে দেখা যায়। তার নৈপুণ্যের প্রতি তার প্রতিশ্রুতি ভোক্তাদের তাদের যানবাহন সম্পর্কে সচেতন সিদ্ধান্ত নিতে এবং তাদের একটি মসৃণ এবং আনন্দদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করতে সহায়তা করার ইচ্ছার দ্বারা উদ্দীপিত হয়।ভোক্তাদের জন্য স্বয়ংক্রিয় মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের তথ্যের নেতৃস্থানীয় প্রদানকারীর জন্য ব্লগের গর্বিত লেখক হিসাবে, জেরেমি ক্রুজ গাড়ি উত্সাহীদের এবং দৈনন্দিন চালকদের জন্য একইভাবে জ্ঞান এবং নির্দেশনার একটি নির্ভরযোগ্য উৎস হয়ে চলেছেন, যা রাস্তাটিকে একটি নিরাপদ এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গা করে তুলেছে। সব