P0470 Poruchový kód OBD II: Porucha snímače tlaku výfuku

P0470 Poruchový kód OBD II: Porucha snímače tlaku výfuku
Ronald Thomas
P0470 OBD-II: Obvod snímače tlaku výfukových plynů "A" Co znamená chybový kód P0470 OBD-II?

Kód P0470 znamená poruchu snímače tlaku výfukových plynů.

Viz_také: P2601 Poruchový kód OBD II

Některá vozidla (především ta s přeplňovanými motory) jsou vybavena snímačem tlaku výfukových plynů (EP). Tento snímač měří přesně to, co naznačuje jeho název - protitlak výfukových plynů. Tato informace je odesílána do počítače vozidla, řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM). Znalost protitlaku výfukových plynů pomáhá PCM určit ovládání emisního zařízení zvaného ventil recirkulace výfukových plynů.(EGR). V některých případech PCM používá tyto informace také jako vstupní údaje pro řízení turbodmychadla.

U většiny vozidel PCM vysílá do EP referenční napětí. EP pak mění svůj vnitřní odpor v závislosti na tlaku výfukových plynů a PCM snímá změněný napěťový signál. Snímač EP je spojen trubkou s výfukovým potrubím.

Kód P0470 indikuje, že PCM zjistil problém se snímačem tlaku výfukových plynů (jinak známý jako snímač protitlaku výfukových plynů).

Viz_také: P0102 Poruchový kód OBDII

Příznaky P0470

  • Rozsvícená kontrolka kontrolního motoru
  • Problémy s výkonem motoru
  • Nelze provést regeneraci (vznětové motory)

Nechte si ji diagnostikovat odborníkem

Najděte obchod ve svém okolí

Běžné příčiny P0470

Kód P0470 je obvykle způsoben jednou z následujících příčin:

  • Vadný snímač EP
  • Ucpaná trubice snímače EP
  • Problémy s výfukovým systémem
  • Problémy s elektroinstalací
  • Problém s PCM

Jak diagnostikovat a opravit P0470

Provedení předběžné kontroly

Někdy se kód P0470 může objevovat přerušovaně. To platí zejména v případě, že se jedná o historický kód, který není aktuální. Vymažte kód a zjistěte, zda se vrátí. Pokud se tak stane, dalším krokem je vizuální kontrola. Zkušené oko může zkontrolovat problémy, jako jsou přerušené vodiče a uvolněné spoje. Důkladně by se měl zkontrolovat také výfukový systém a EP trubice. Pokud se zjistí problém, měl by se problémPokud se nic nezjistí, zkontrolujte, zda nejsou k dispozici technické servisní bulletiny (TSB). TSB jsou doporučené diagnostické a opravárenské postupy vydávané výrobcem vozidla. Vyhledání souvisejícího TSB může výrazně zkrátit dobu diagnostiky.

Zkontrolujte obvod

Dalším krokem je ověření neporušenosti obvodu snímače EP. To lze provést pomocí digitálního multimetru (DMM). Ke snímači EP vedou tři vodiče: referenční, polohový senzor a zem.

DMM by měl naměřit přibližně 5 V přicházejících do snímače na referenčním vodiči. Pro kontrolu zemnící strany obvodu by měl být DMM přepnut na nastavení ohmmetru. Měla by být změřena spojitost mezi zemnícím vodičem snímače FP a zemí. Spojitost by měla být také mezi svorkou snímače polohy FP a PCM.

Pokud je zjištěn problém s jakoukoli částí obvodu, je třeba vysledovat tovární schéma zapojení a určit problém. Poté lze problém opravit a kód vymazat.

Zkontrolujte snímač EP

Další věcí, kterou technik obvykle provede, je kontrola samotného snímače EP. To lze provést pomocí diagnostického skenovacího nástroje připojeného k diagnostickému portu vozidla. Údaje snímače EP by měly být porovnány s údaji o absolutním tlaku v sběrném potrubí (MAP) a barometrickém tlaku (BARO). Pokud snímač EP pracuje správně, mělo by se jeho napětí s rostoucím tlakem zvyšovat. Pokud ne, je topravděpodobně vadný a měl by být vyměněn.

Činnost snímače EP lze také zkontrolovat přímo na snímači pomocí DMM nebo osciloskopu vybaveného měřicími kabely se zpětnou sondou. Hodnota napětí zobrazená na obou těchto přístrojích by se měla opět zvyšovat s rostoucím protitlakem výfukových plynů.

Kontrola PCM

Ve vzácných případech může být na vině PCM. PCM by měl dodávat referenční napětí 5 V do snímače EP. Pokud tomu tak není, může být vadný nebo vyžadovat přeprogramování.

Další diagnostické kódy související s P0470

  • P0471: Kód P0471 indikuje, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) zjistil problém s rozsahem/výkonem snímače tlaku výfukových plynů (EP).
  • P0472: Kód P0472 indikuje, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) zjistil nízký vstupní signál ze snímače tlaku výfukových plynů (EP). To obvykle znamená zkrat.
  • P0473: Kód P0473 indikuje, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) zjistil vysoký vstupní signál ze snímače tlaku výfukových plynů (EP). To obvykle znamená otevřený obvod.
  • P0474: Kód P0474 indikuje, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) zjistil přerušovaný problém se snímačem tlaku výfukových plynů (EP).

Technické detaily kódu P0470

V případě vysokého nebo nízkého signálu EP mimo rozsah PCM uzavře systém EGR a nastaví přeplňování na vypočtené referenční hodnoty.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz je velmi zkušený automobilový nadšenec a plodný spisovatel v oblasti oprav a údržby automobilů. S vášní pro automobily, která sahá až do jeho dětství, zasvětil Jeremy svou kariéru sdílení svých znalostí a odborných znalostí se zákazníky, kteří hledají spolehlivé a přesné informace o tom, jak udržet jejich vozidla v provozu bez problémů.Jako důvěryhodná autorita v automobilovém průmyslu Jeremy úzce spolupracoval s předními výrobci, mechaniky a odborníky v oboru, aby shromáždil nejaktuálnější a nejkomplexnější znalosti v oblasti oprav a údržby automobilů. Jeho odbornost sahá do široké škály témat, včetně diagnostiky motoru, běžné údržby, odstraňování problémů a zvyšování výkonu.Během své spisovatelské kariéry Jeremy důsledně poskytoval spotřebitelům praktické tipy, průvodce krok za krokem a důvěryhodné rady týkající se všech aspektů oprav a údržby automobilů. Jeho informativní a poutavý obsah umožňuje čtenářům snadno porozumět složitým mechanickým konceptům a umožňuje jim převzít kontrolu nad zdravím svého vozidla.Kromě jeho spisovatelských schopností ho Jeremyho skutečná láska k automobilům a vrozená zvědavost vedly k tomu, aby neustále držel krok s novými trendy, technologickým pokrokem a průmyslovým vývojem. Jeho odhodlání informovat a vzdělávat spotřebitele bylo oceněno věrnými čtenáři a odborníkypodobně.Když Jeremy není ponořený do automobilů, může ho objevit, jak prozkoumává malebné jízdní trasy, navštěvuje autosalony a průmyslové akce nebo si ve své garáži pohrává s vlastní sbírkou klasických aut. Jeho oddanost svému řemeslu je podporována jeho touhou pomáhat spotřebitelům činit informovaná rozhodnutí o jejich vozidlech a zajistit jim hladký a příjemný zážitek z jízdy.Jako hrdý autor blogu pro předního poskytovatele informací o opravách a údržbě automobilů pro spotřebitele je Jeremy Cruz nadále spolehlivým zdrojem znalostí a pokynů pro automobilové nadšence i každodenní řidiče, díky čemuž je silnice bezpečnější a dostupnější pro Všechno.