P0470 OBD II ట్రబుల్ కోడ్: ఎగ్జాస్ట్ ప్రెజర్ సెన్సార్ పనిచేయకపోవడం

P0470 OBD II ట్రబుల్ కోడ్: ఎగ్జాస్ట్ ప్రెజర్ సెన్సార్ పనిచేయకపోవడం
Ronald Thomas
P0470 OBD-II: ఎగ్జాస్ట్ ప్రెజర్ సెన్సార్ "A" సర్క్యూట్ OBD-II ఫాల్ట్ కోడ్ P0470 అంటే ఏమిటి?

కోడ్ P0470 అంటే ఎగ్జాస్ట్ ప్రెజర్ సెన్సార్ పనిచేయకపోవడం.

కొన్ని వాహనాలు (ప్రధానంగా టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్‌లు ఉన్నవి) ఎగ్జాస్ట్ ప్రెజర్ సెన్సార్ (EP)ని కలిగి ఉంటాయి. ఈ సెన్సార్ పేరు సూచించినట్లు ఖచ్చితంగా చేస్తుంది - ఇది ఎగ్జాస్ట్ బ్యాక్‌ప్రెజర్‌ని కొలుస్తుంది. ఈ సమాచారం వాహనం యొక్క కంప్యూటర్, పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM)కి పంపబడుతుంది. ఎగ్జాస్ట్ బ్యాక్ ప్రెజర్ తెలుసుకోవడం PCM ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ రీసర్క్యులేషన్ వాల్వ్ (EGR) అని పిలువబడే ఉద్గార పరికరం యొక్క నియంత్రణను గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, PCM ఈ సమాచారాన్ని టర్బోచార్జర్ నియంత్రణ కోసం ఇన్‌పుట్‌గా కూడా ఉపయోగిస్తుంది.

ఇది కూడ చూడు: P0056 OBD II ట్రబుల్ కోడ్

చాలా వాహనాల్లో, PCM EPకి రిఫరెన్స్ వోల్టేజీని పంపుతుంది. EP ఎగ్జాస్ట్ పీడనం ప్రకారం దాని అంతర్గత నిరోధకతను మారుస్తుంది మరియు సవరించిన వోల్టేజ్ సిగ్నల్ PCM ద్వారా చదవబడుతుంది. ఒక ట్యూబ్ EP సెన్సార్‌ను ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్‌కి కలుపుతుంది.

P0470 కోడ్ P0470 అనేది PCM ఎగ్జాస్ట్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌తో సమస్యను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది (లేకపోతే ఎగ్జాస్ట్ బ్యాక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ అని పిలుస్తారు).

P0470 లక్షణాలు

  • ఇల్యూమినేటెడ్ చెక్ ఇంజన్ లైట్
  • ఇంజిన్ పనితీరు సమస్యలు
  • పునరుత్పత్తి చేయడం సాధ్యపడలేదు (డీజిల్ ఇంజన్లు)

దీని ద్వారా నిర్ధారణ పొందండి ఒక ప్రొఫెషనల్

మీ ప్రాంతంలో దుకాణాన్ని కనుగొనండి

P0470

కోడ్ P0470కి సాధారణ కారణాలు సాధారణంగా కింది వాటిలో ఒకదాని వల్ల ఏర్పడతాయి:

  • ఒక తప్పు EP సెన్సార్
  • బ్లాక్ చేయబడిన EP సెన్సార్ట్యూబ్
  • ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ సమస్యలు
  • వైరింగ్ సమస్యలు
  • PCMతో సమస్య

P0470ని నిర్ధారించడం మరియు రిపేర్ చేయడం ఎలా

పని చేయడం ఒక ప్రాథమిక తనిఖీ

కొన్నిసార్లు P0470 అడపాదడపా పాప్ అప్ చేయవచ్చు. కోడ్ హిస్టరీ కోడ్ అయితే మరియు ప్రస్తుతము కానట్లయితే ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. కోడ్‌ని క్లియర్ చేసి, అది తిరిగి వస్తుందో లేదో చూడండి. అది జరిగితే, తదుపరి దశ దృశ్య తనిఖీని నిర్వహించడం. విరిగిన వైర్లు మరియు వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్‌లు వంటి సమస్యల కోసం శిక్షణ పొందిన కన్ను తనిఖీ చేయవచ్చు. ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ మరియు EP ట్యూబ్‌లను కూడా నిశితంగా పరిశీలించాలి. సమస్య కనుగొనబడితే, సమస్యను సరిదిద్దాలి మరియు కోడ్‌ను క్లియర్ చేయాలి. ఏమీ కనుగొనబడకపోతే, సాంకేతిక సేవా బులెటిన్‌ల (TSBలు) కోసం తనిఖీ చేయండి. TSBలు వాహన తయారీదారుచే సూచించబడిన రోగనిర్ధారణ మరియు మరమ్మత్తు విధానాలు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి. సంబంధిత TSBని కనుగొనడం వలన రోగనిర్ధారణ సమయాన్ని బాగా తగ్గించవచ్చు.

సర్క్యూట్‌ని తనిఖీ చేయండి

తదుపరి దశ EP సెన్సార్ సర్క్యూట్ చెక్కుచెదరకుండా ఉందని ధృవీకరించడం. ఇది డిజిటల్ మల్టీమీటర్ (DMM)ని ఉపయోగించి చేయవచ్చు. EP సెన్సార్‌కి మూడు వైర్‌లు ఉంటాయి: రిఫరెన్స్, పొజిషన్ సెన్స్ మరియు గ్రౌండ్.

DMM రిఫరెన్స్ వైర్‌పై సెన్సార్‌కి వచ్చే సుమారు 5-వోల్ట్‌లను కొలవాలి. సర్క్యూట్ యొక్క గ్రౌండ్ సైడ్‌ను తనిఖీ చేయడానికి, DMM ఓమ్‌మీటర్ సెట్టింగ్‌కు మారాలి. FP సెన్సార్ గ్రౌండ్ వైర్ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య కొనసాగింపును కొలవాలి. FP సెన్సార్ పొజిషన్ సెన్స్ టెర్మినల్ మరియు PCM మధ్య కూడా కొనసాగింపు ఉండాలి.

అయితేసర్క్యూట్ యొక్క ఏదైనా భాగంలో సమస్య కనుగొనబడింది, సమస్యను గుర్తించడానికి ఫ్యాక్టరీ వైరింగ్ రేఖాచిత్రం గుర్తించబడాలి. అప్పుడు, సమస్యను రిపేర్ చేయవచ్చు మరియు కోడ్ క్లియర్ చేయబడుతుంది.

EP సెన్సార్‌ని తనిఖీ చేయండి

సాధారణంగా, సాంకేతిక నిపుణుడు చేసే తదుపరి పని EP సెన్సార్‌ను తనిఖీ చేయడం. వెహికల్ డయాగ్నస్టిక్ పోర్ట్‌కి కనెక్ట్ చేయబడిన డయాగ్నస్టిక్ స్కాన్ టూల్‌ని ఉపయోగించి దీనిని సాధించవచ్చు. EP సెన్సార్ డేటాను మానిఫోల్డ్ సంపూర్ణ పీడనం (MAP) మరియు బారోమెట్రిక్ ప్రెజర్ (BARO)తో పోల్చాలి. EP సెన్సార్ సరిగ్గా పనిచేస్తుంటే, ఒత్తిడి పెరిగేకొద్దీ దాని వోల్టేజ్ పెరుగుతుంది. కాకపోతే, ఇది బహుశా తప్పుగా ఉండవచ్చు మరియు భర్తీ చేయబడాలి.

EP సెన్సార్ ఆపరేషన్‌ను బ్యాక్ ప్రోబ్ టెస్ట్ లీడ్స్‌తో అమర్చిన DMM లేదా ఓసిల్లోస్కోప్ ఉపయోగించి సెన్సార్ వద్ద నేరుగా తనిఖీ చేయవచ్చు. మరోసారి, ఎగ్జాస్ట్ బ్యాక్ ప్రెజర్ పెరిగే కొద్దీ ఈ టూల్స్‌లో వీక్షించిన వోల్టేజ్ విలువ పెరుగుతుంది.

ఇది కూడ చూడు: P0678 OBD II ట్రబుల్ కోడ్

PCMని తనిఖీ చేయండి

అరుదైన సందర్భాల్లో, PCM తప్పు కావచ్చు. PCM EP సెన్సార్‌కు 5-వోల్ట్ సూచనను అందించాలి. అలా చేయకపోతే, అది తప్పు కావచ్చు లేదా రీప్రోగ్రామింగ్ అవసరం కావచ్చు.

P0470కి సంబంధించిన ఇతర విశ్లేషణ కోడ్‌లు

  • P0471: కోడ్ P0471 పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) ఎగ్జాస్ట్‌ను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది ఒత్తిడి (EP) సెన్సార్ పరిధి/పనితీరు సమస్య
  • P0472: కోడ్ P0472 పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) ఎగ్జాస్ట్ ప్రెజర్ (EP) సెన్సార్ నుండి తక్కువ ఇన్‌పుట్ సిగ్నల్‌ను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది.ఇది సాధారణంగా షార్ట్ సర్క్యూట్‌ను సూచిస్తుంది.
  • P0473: కోడ్ P0473 పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) ఎగ్జాస్ట్ ప్రెజర్ (EP) సెన్సార్ నుండి అధిక ఇన్‌పుట్ సిగ్నల్‌ను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది. ఇది సాధారణంగా ఓపెన్ సర్క్యూట్‌ని సూచిస్తుంది.
  • P0474: కోడ్ P0474 పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) ఎగ్జాస్ట్ ప్రెజర్ (EP) సెన్సార్‌తో అడపాదడపా సమస్యను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది.

కోడ్ P0470 సాంకేతిక వివరాలు

తక్కువ EP సిగ్నల్ పరిధి వెలుపల ఉన్న సందర్భంలో, PCM EGR సిస్టమ్‌ను మూసివేస్తుంది మరియు టర్బోచార్జ్డ్‌ను లెక్కించిన సూచన విలువలకు డిఫాల్ట్ చేస్తుంది.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
జెరెమీ క్రజ్ అత్యంత అనుభవజ్ఞుడైన ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుడు మరియు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ రంగంలో ఫలవంతమైన రచయిత. తన చిన్ననాటి రోజుల నుండి కార్ల పట్ల మక్కువతో, జెరెమీ తన వృత్తిని తన జ్ఞానాన్ని మరియు నైపుణ్యాన్ని తమ వాహనాలను సజావుగా నడపడం గురించి విశ్వసనీయమైన మరియు ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని కోరుకునే వినియోగదారులతో పంచుకోవడానికి అంకితం చేశాడు.ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విశ్వసనీయ అధికారిగా, ఆటో మరమ్మతు మరియు నిర్వహణలో అత్యంత తాజా మరియు సమగ్రమైన పరిజ్ఞానాన్ని సేకరించేందుకు జెరెమీ ప్రముఖ తయారీదారులు, మెకానిక్స్ మరియు పరిశ్రమ నిపుణులతో కలిసి పనిచేశారు. అతని నైపుణ్యం ఇంజిన్ డయాగ్నస్టిక్స్, రొటీన్ మెయింటెనెన్స్, ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు పెర్ఫార్మెన్స్ మెరుగుదలలతో సహా అనేక రకాల అంశాలకు విస్తరించింది.తన రచనా వృత్తిలో, జెరెమీ స్థిరంగా వినియోగదారులకు ఆచరణాత్మక చిట్కాలు, దశల వారీ మార్గదర్శకాలు మరియు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ యొక్క అన్ని అంశాలపై విశ్వసనీయ సలహాలను అందించారు. అతని ఇన్ఫర్మేటివ్ మరియు ఆకర్షణీయమైన కంటెంట్ పాఠకులను సంక్లిష్టమైన యాంత్రిక భావనలను సులభంగా అర్థం చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు వారి వాహనం యొక్క శ్రేయస్సును నియంత్రించడానికి వారికి అధికారం ఇస్తుంది.అతని వ్రాత నైపుణ్యాలకు అతీతంగా, ఆటోమొబైల్స్ పట్ల జెరెమీకి ఉన్న నిజమైన ప్రేమ మరియు సహజమైన ఉత్సుకత అతన్ని నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్న పోకడలు, సాంకేతిక పురోగతులు మరియు పరిశ్రమ పరిణామాలకు దూరంగా ఉండేలా చేసింది. వినియోగదారులకు తెలియజేయడం మరియు అవగాహన కల్పించడంలో అతని అంకితభావం విశ్వసనీయ పాఠకులు మరియు నిపుణులచే గుర్తించబడిందిఒకేలా.జెరెమీ ఆటోమొబైల్స్‌లో మునిగిపోనప్పుడు, అతను సుందరమైన డ్రైవింగ్ మార్గాలను అన్వేషించడం, కార్ షోలు మరియు ఇండస్ట్రీ ఈవెంట్‌లకు హాజరవడం లేదా తన గ్యారేజీలో తన స్వంత క్లాసిక్ కార్ల సేకరణతో టింకర్ చేయడం వంటివి చూడవచ్చు. తన క్రాఫ్ట్ పట్ల అతని నిబద్ధత, వినియోగదారులకు వారి వాహనాల గురించి సమాచారంతో కూడిన నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో సహాయపడాలనే అతని కోరిక మరియు వారు సాఫీగా మరియు ఆనందించే డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని కలిగి ఉండేలా చేయడం ద్వారా ఆజ్యం పోశారు.వినియోగదారులకు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ సమాచారాన్ని అందించడంలో ప్రముఖ బ్లాగ్ రచయితగా, జెరెమీ క్రజ్ కారు ఔత్సాహికులకు మరియు రోజువారీ డ్రైవర్లకు ఒక నమ్మకమైన జ్ఞానం మరియు మార్గదర్శకంగా కొనసాగుతోంది, తద్వారా రహదారిని సురక్షితమైన మరియు మరింత అందుబాటులో ఉండే ప్రదేశంగా మార్చారు. అన్ని.