P0470 OBD II Hata Kodu: Egzoz Basınç Sensörü Arızası

P0470 OBD II Hata Kodu: Egzoz Basınç Sensörü Arızası
Ronald Thomas
P0470 OBD-II: Egzoz Basınç Sensörü "A" Devresi OBD-II arıza kodu P0470 ne anlama geliyor?

P0470 kodu Egzoz Basınç Sensörü Arızası anlamına gelir.

Bazı araçlarda (özellikle turboşarjlı motorlara sahip olanlarda) egzoz basınç sensörü (EP) bulunur. Bu sensör tam olarak adından da anlaşılacağı gibi egzoz geri basıncını ölçer. Bu bilgi aracın bilgisayarı olan güç aktarım kontrol modülüne (PCM) gönderilir. Egzoz geri basıncının bilinmesi, PCM'nin egzoz gazı devridaim valfi adı verilen bir emisyon cihazının kontrolünü belirlemesine yardımcı olur(EGR). Bazı durumlarda PCM bu bilgiyi turbo şarj kontrolü için girdi olarak da kullanır.

Çoğu araçta PCM EP'ye bir referans voltajı gönderir. EP daha sonra egzoz basıncına göre iç direncini değiştirir ve değiştirilen voltaj sinyali PCM tarafından okunur. Bir tüp EP sensörünü egzoz manifolduna bağlar.

P0470 kodu PCM'nin egzoz basınç sensöründe (egzoz geri basınç sensörü olarak da bilinir) bir sorun tespit ettiğini gösterir.

P0470 belirtileri

  • Yanan bir kontrol motoru ışığı
  • Motor performans sorunları
  • Rejenerasyon gerçekleştirilemiyor (dizel motorlar)

Bir profesyonel tarafından teşhis edilmesini sağlayın

Bölgenizde bir mağaza bulun

P0470 için yaygın nedenler

P0470 kodu tipik olarak aşağıdakilerden birinden kaynaklanır:

  • Arızalı bir EP sensörü
  • Tıkalı bir EP sensör tüpü
  • Egzoz sistemi sorunları
  • Kablolama sorunları
  • PCM ile ilgili bir sorun

P0470 nasıl teşhis edilir ve onarılır

Bir ön inceleme gerçekleştirin

Bazen P0470 aralıklı olarak ortaya çıkabilir. Bu, özellikle kod bir geçmiş koduysa ve güncel değilse geçerlidir. Kodu silin ve geri gelip gelmediğine bakın. Gelirse, bir sonraki adım görsel bir inceleme yapmaktır. Eğitimli bir göz, kopuk kablolar ve gevşek bağlantılar gibi sorunları kontrol edebilir. Egzoz sistemi ve EP tüpü de yakından incelenmelidir. Bir sorun bulunursa, sorunHiçbir şey bulunamazsa, teknik servis bültenlerini (TSB'ler) kontrol edin. TSB'ler araç üreticisi tarafından önerilen arıza tespit ve onarım prosedürleridir. İlgili bir TSB'nin bulunması arıza tespit süresini büyük ölçüde kısaltabilir.

Devreyi kontrol edin

Bir sonraki adım EP sensörü devresinin sağlam olduğunu doğrulamaktır. Bu işlem bir dijital multimetre (DMM) kullanılarak yapılabilir. EP sensörüne giden üç kablo olacaktır: referans, konum algılama ve toprak.

DMM, referans kablosu üzerinden sensöre gelen yaklaşık 5-voltu ölçmelidir. Devrenin toprak tarafını kontrol etmek için DMM ohmmetre ayarına getirilmelidir. FP sensörü toprak kablosu ile toprak arasında süreklilik ölçülmelidir. Ayrıca FP sensörü konum algılama terminali ile PCM arasında da süreklilik olmalıdır.

Ayrıca bakınız: P0144 OBDII Hata Kodu

Devrenin herhangi bir kısmında bir sorun bulunursa, fabrika bağlantı şemasının izlenerek sorunun tam olarak tespit edilmesi gerekir. Ardından sorun onarılabilir ve kod temizlenebilir.

EP sensörünü kontrol edin

Tipik olarak, bir teknisyenin yapacağı bir sonraki şey EP sensörünün kendisini kontrol etmektir. Bu, aracın teşhis portuna bağlı bir teşhis tarama aleti kullanılarak gerçekleştirilebilir. EP sensörü verileri, manifold mutlak basıncı (MAP) ve barometrik basınç (BARO) ile karşılaştırılmalıdır. EP sensörü düzgün çalışıyorsa, basınç arttıkça voltajı da artmalıdır.muhtemelen arızalıdır ve değiştirilmelidir.

Ayrıca bakınız: P0020 OBD II Hata Kodu

EP sensörünün çalışması, arka prob test uçlarıyla donatılmış bir DMM veya osiloskop kullanılarak doğrudan sensörde de kontrol edilebilir. Bir kez daha, bu araçlardan herhangi birinde görüntülenen voltaj değeri, egzoz geri basıncı arttıkça artmalıdır.

PCM'yi kontrol edin

Nadir durumlarda PCM arızalı olabilir. PCM, EP sensörüne 5 voltluk bir referans sağlamalıdır. Sağlamıyorsa, arızalı olabilir veya yeniden programlanması gerekebilir.

P0470 ile ilişkili diğer diyagnostik kodlar

  • P0471: P0471 kodu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) bir egzoz basıncı (EP) sensörü aralığı/performans sorunu tespit ettiğini gösterir
  • P0472: P0472 kodu güç aktarım kontrol modülünün (PCM) egzoz basınç (EP) sensöründen düşük bir giriş sinyali tespit ettiğini gösterir. Bu tipik olarak bir kısa devre olduğunu gösterir.
  • P0473: P0473 kodu güç aktarım kontrol modülünün (PCM) egzoz basınç (EP) sensöründen yüksek bir giriş sinyali tespit ettiğini gösterir. Bu tipik olarak bir açık devre olduğunu gösterir.
  • P0474: P0474 kodu güç aktarım kontrol modülünün (PCM) egzoz basınç (EP) sensöründe aralıklı bir sorun tespit ettiğini gösterir.

Kod P0470 teknik ayrıntılar

Aralık dışı yüksek veya düşük EP sinyali durumunda, PCM EGR sistemini kapatır ve turboşarjı hesaplanan referans değerlere ayarlar.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz, son derece deneyimli bir otomotiv tutkunu ve oto tamir ve bakım alanında üretken bir yazardır. Otomobillere olan tutkusu çocukluk günlerine kadar uzanan Jeremy, kariyerini bilgi ve uzmanlığını araçlarının sorunsuz çalışması konusunda güvenilir ve doğru bilgi arayan tüketicilerle paylaşmaya adadı.Otomotiv endüstrisinde güvenilir bir otorite olarak Jeremy, oto tamir ve bakımında en güncel ve kapsamlı bilgileri toplamak için önde gelen üreticiler, tamirciler ve endüstri uzmanlarıyla yakın bir şekilde çalıştı. Uzmanlığı, motor tanılama, rutin bakım, sorun giderme ve performans geliştirme dahil olmak üzere çok çeşitli konuları kapsamaktadır.Yazarlık kariyeri boyunca Jeremy, tüketicilere oto tamir ve bakımının her yönüyle ilgili pratik ipuçları, adım adım kılavuzlar ve güvenilir tavsiyeler sağladı. Bilgilendirici ve ilgi çekici içeriği, okuyucuların karmaşık mekanik kavramları kolayca anlamalarına olanak tanır ve onların araçlarının sağlığını kontrol altına almalarını sağlar.Yazma becerilerinin ötesinde, Jeremy'nin otomobillere olan gerçek sevgisi ve doğuştan gelen merakı, onu yeni trendler, teknolojik ilerlemeler ve endüstri gelişmelerinden sürekli haberdar olmaya itmiştir. Tüketicileri bilgilendirmeye ve eğitmeye olan bağlılığı, sadık okuyucular ve profesyoneller tarafından takdir edildi.benzerJeremy otomobillere dalmadığı zamanlarda, manzaralı sürüş rotalarını keşfederken, araba gösterilerine ve endüstri etkinliklerine katılırken veya garajında ​​kendi klasik araba koleksiyonuyla uğraşırken bulunabilir. Mesleğine olan bağlılığı, tüketicilerin araçları hakkında bilinçli kararlar almalarına yardımcı olma ve sorunsuz ve keyifli bir sürüş deneyimi yaşamalarını sağlama arzusundan güç alıyor.Tüketicilere oto tamir ve bakım bilgileri sağlayan lider bir blogun gururlu yazarı olan Jeremy Cruz, hem otomobil tutkunları hem de günlük sürücüler için güvenilir bir bilgi ve rehberlik kaynağı olmaya devam ederek yolu daha güvenli ve daha erişilebilir bir yer haline getiriyor. Tümü.