ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
കോഡ് P0470 എന്നത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രഷർ സെൻസർ തകരാറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ചില വാഹനങ്ങൾക്ക് (പ്രധാനമായും ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകളുള്ളവ) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രഷർ സെൻസർ (ഇപി) ഉണ്ട്. ഈ സെൻസർ പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് കൃത്യമായി ചെയ്യുന്നു - ഇത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബാക്ക്‌പ്രഷർ അളക്കുന്നു. ഈ വിവരം വാഹനത്തിന്റെ കമ്പ്യൂട്ടറായ പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിലേക്ക് (PCM) അയയ്ക്കുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബാക്ക് മർദ്ദം അറിയുന്നത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ് (ഇജിആർ) എന്ന എമിഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം നിർണ്ണയിക്കാൻ PCM-നെ സഹായിക്കുന്നു. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, PCM ഈ വിവരങ്ങൾ ടർബോചാർജർ നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള ഇൻപുട്ടായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മിക്ക വാഹനങ്ങളിലും, PCM ഒരു റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ് EP-ന് അയയ്ക്കുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം അനുസരിച്ച് ഇപി അതിന്റെ ആന്തരിക പ്രതിരോധം മാറ്റുകയും പരിഷ്‌ക്കരിച്ച വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ പിസിഎം വായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ട്യൂബ് EP സെൻസറിനെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഇതും കാണുക: P3401 OBD II ട്രബിൾ കോഡ്കോഡ് P0470 സൂചിപ്പിക്കുന്നത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രഷർ സെൻസറിൽ PCM ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയതായി (അല്ലെങ്കിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബാക്ക് പ്രഷർ സെൻസർ എന്നറിയപ്പെടുന്നു)
P0470 ലക്ഷണങ്ങൾ
- ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ്
- എഞ്ചിൻ പ്രകടന പ്രശ്നങ്ങൾ
- പുനരുദ്ധാനം നടത്താൻ കഴിയുന്നില്ല (ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ)
ഇത് രോഗനിർണ്ണയം നടത്തുക ഒരു പ്രൊഫഷണൽ
നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്ത് ഒരു ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തുക
ഇതും കാണുക: P228C OBD II ട്രബിൾ കോഡ്P0470
കോഡ് P0470-ന്റെ പൊതുവായ കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ ഒന്ന് കാരണമാണ്:
- ഒരു തെറ്റായ ഇപി സെൻസർ
- തടഞ്ഞ ഇപി സെൻസർട്യൂബ്
- എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ
- വയറിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ
- PCM-ലെ ഒരു പ്രശ്നം
P0470 രോഗനിർണ്ണയവും നന്നാക്കലും എങ്ങനെ
നടത്താം ഒരു പ്രാഥമിക പരിശോധന
ചിലപ്പോൾ P0470 ഇടയ്ക്കിടെ പോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യാം. കോഡ് ഒരു ചരിത്ര കോഡാണെങ്കിലും നിലവിലുള്ളതല്ലെങ്കിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്. കോഡ് ക്ലിയർ ചെയ്‌ത് അത് തിരികെ വരുന്നുണ്ടോയെന്ന് നോക്കുക. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അടുത്ത ഘട്ടം ഒരു വിഷ്വൽ പരിശോധന നടത്തുക എന്നതാണ്. തകർന്ന വയറുകളും അയഞ്ഞ കണക്ഷനുകളും പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ പരിശീലിച്ച കണ്ണിന് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റവും ഇപി ട്യൂബും സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കണം. ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുകയും കോഡ് ക്ലിയർ ചെയ്യുകയും വേണം. ഒന്നും കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, സാങ്കേതിക സേവന ബുള്ളറ്റിനുകൾ (TSBs) പരിശോധിക്കുക. വാഹന നിർമ്മാതാവ് നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്, റിപ്പയർ നടപടിക്രമങ്ങൾ TSB-കൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒരു അനുബന്ധ TSB കണ്ടെത്തുന്നത് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.
സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുക
അടുത്ത ഘട്ടം EP സെൻസർ സർക്യൂട്ട് കേടുകൂടാതെയുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക എന്നതാണ്. ഒരു ഡിജിറ്റൽ മൾട്ടിമീറ്റർ (DMM) ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ചെയ്യാം. EP സെൻസറിന് മൂന്ന് വയറുകൾ ഉണ്ടാകും: റഫറൻസ്, പൊസിഷൻ സെൻസ്, ഗ്രൗണ്ട്.
റഫറൻസ് വയറിലെ സെൻസറിലേക്ക് വരുന്ന ഏകദേശം 5-വോൾട്ട് DMM അളക്കണം. സർക്യൂട്ടിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് സൈഡ് പരിശോധിക്കുന്നതിന്, ഡിഎംഎം ഓമ്മീറ്റർ ക്രമീകരണത്തിലേക്ക് മാറ്റണം. എഫ്പി സെൻസർ ഗ്രൗണ്ട് വയർ, ഗ്രൗണ്ട് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള തുടർച്ച അളക്കണം. FP സെൻസർ പൊസിഷൻ സെൻസ് ടെർമിനലിനും PCM നും ഇടയിൽ തുടർച്ചയും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
എങ്കിൽസർക്യൂട്ടിന്റെ ഏതെങ്കിലും ഭാഗത്ത് ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, ഫാക്ടറി വയറിംഗ് ഡയഗ്രം കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. തുടർന്ന്, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും കോഡ് മായ്‌ക്കാനും കഴിയും.
EP സെൻസർ പരിശോധിക്കുക
സാധാരണയായി, ഒരു സാങ്കേതിക വിദഗ്ധൻ അടുത്തതായി ചെയ്യേണ്ടത് EP സെൻസർ തന്നെ പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ്. വെഹിക്കിൾ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പോർട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സ്‌കാൻ ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് സാധ്യമാക്കാം. EP സെൻസർ ഡാറ്റയെ മനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (MAP), ബാരോമെട്രിക് മർദ്ദം (BARO) എന്നിവയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യണം. ഇപി സെൻസർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, മർദ്ദം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് അതിന്റെ വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിക്കണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, ഇത് ഒരുപക്ഷേ തകരാറുള്ളതിനാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
ബാക്ക് പ്രോബ് ടെസ്റ്റ് ലീഡുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ഒരു ഡിഎംഎം അല്ലെങ്കിൽ ഓസിലോസ്കോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സെൻസറിൽ ഇപി സെൻസർ പ്രവർത്തനം നേരിട്ട് പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്. ഒരിക്കൽ കൂടി, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബാക്ക് മർദ്ദം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ഈ ടൂളുകളിൽ ഒന്നിൽ കാണുന്ന വോൾട്ടേജ് മൂല്യം വർദ്ധിക്കും.
PCM പരിശോധിക്കുക
അപൂർവ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, PCM തെറ്റായിരിക്കാം. പിസിഎം ഇപി സെൻസറിലേക്ക് 5 വോൾട്ട് റഫറൻസ് നൽകണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് തകരാറുള്ളതാകാം അല്ലെങ്കിൽ റീപ്രോഗ്രാമിംഗ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
P0470-മായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കോഡുകൾ
- P0471: കോഡ് P0471 പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM) ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കണ്ടെത്തിയതായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പ്രഷർ (EP) സെൻസർ റേഞ്ച്/പെർഫോമൻസ് പ്രശ്നം
- P0472: കോഡ് P0472 സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രഷർ (EP) സെൻസറിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് സിഗ്നൽ കണ്ടെത്തി.ഇത് സാധാരണയായി ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
- P0473: കോഡ് P0473 സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രഷർ (EP) സെൻസറിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് സിഗ്നൽ കണ്ടെത്തി. ഇത് സാധാരണയായി ഒരു ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ടിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
- P0474: കോഡ് P0474 സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രഷർ (EP) സെൻസറിൽ ഇടയ്‌ക്കിടെയുള്ള പ്രശ്നം കണ്ടെത്തി.
കോഡ് P0470 സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ
പരിധിക്ക് പുറത്തുള്ള താഴ്ന്ന EP സിഗ്നലിന്റെ കാര്യത്തിൽ, PCM EGR സിസ്റ്റം അടയ്ക്കുകയും ടർബോചാർജ്ഡ് കണക്കാക്കിയ റഫറൻസ് മൂല്യങ്ങളിലേക്ക് സ്ഥിരസ്ഥിതിയാക്കുകയും ചെയ്യും.
