P0470 OBD II Trouble Code: Exhaust Pressure Sensor Malfunction

Talaan ng nilalaman

P0470 OBD-II: Exhaust Pressure Sensor "A" Circuit Ano ang ibig sabihin ng OBD-II fault code P0470?

Ang Code P0470 ay nangangahulugang Exhaust Pressure Sensor Malfunction.

Ang ilang sasakyan (pangunahin sa mga may turbocharged engine) ay may exhaust pressure sensor (EP). Ginagawa ng sensor na ito kung ano mismo ang ipinahihiwatig ng pangalan - sinusukat nito ang backpressure ng tambutso. Ang impormasyong ito ay ipinadala sa computer ng sasakyan, ang powertrain control module (PCM). Ang pag-alam sa exhaust back pressure ay nakakatulong sa PCM na matukoy ang kontrol ng isang emissions device na tinatawag na exhaust gas recirculation valve (EGR). Sa ilang mga kaso, ginagamit din ng PCM ang impormasyong ito bilang input para sa kontrol ng turbocharger.

Sa karamihan ng mga sasakyan, ang PCM ay nagpapadala sa EP ng reference na boltahe. Ang EP ay nag-iiba-iba ng panloob na pagtutol nito ayon sa presyon ng tambutso at ang binagong signal ng boltahe ay binabasa ng PCM. Ikinokonekta ng isang tube ang EP sensor sa exhaust manifold.

Isinasaad ng Code P0470 na may nakitang problema ang PCM sa exhaust pressure sensor (na kilala rin bilang exhaust back pressure sensor).

P0470 na mga sintomas

Isang iluminado na check engine light
Mga problema sa performance ng engine
Hindi magawa ang pagbabagong-buhay (diesel engine)

Ipa-diagnose ito sa pamamagitan ng isang propesyonal

Maghanap ng tindahan sa iyong lugar

Mga karaniwang sanhi ng P0470

Ang Code P0470 ay karaniwang sanhi ng isa sa mga sumusunod:

Isang may sira na EP sensor
Isang naka-block na EP sensortube
Mga problema sa exhaust system
Mga isyu sa wiring
Isang problema sa PCM

Paano i-diagnose at ayusin ang P0470

Isagawa isang paunang inspeksyon

Minsan ang P0470 ay maaaring mag-pop up nang paulit-ulit. Ito ay totoo lalo na kung ang code ay isang history code at hindi kasalukuyan. I-clear ang code at tingnan kung babalik ito. Kung nangyari ito, ang susunod na hakbang ay magsagawa ng visual na inspeksyon. Maaaring suriin ng sinanay na mata ang mga isyu gaya ng mga sirang wire at maluwag na koneksyon. Dapat ding suriing mabuti ang sistema ng tambutso at EP tube. Kung may nakitang problema, dapat ayusin ang isyu at i-clear ang code. Kung walang natuklasan, tingnan ang mga technical service bulletin (TSBs). Inirerekomenda ang mga TSB na diagnostic at repair procedure na inilabas ng tagagawa ng sasakyan. Ang paghahanap ng nauugnay na TSB ay lubos na makakabawas sa oras ng diagnostic.

Tingnan din: P0765 OBD II Trouble Code

Suriin ang circuit

Ang susunod na hakbang ay i-verify na buo ang EP sensor circuit. Magagawa ito gamit ang digital multimeter (DMM). Ang EP sensor ay magkakaroon ng tatlong wire na papunta dito: reference, position sense at ground.

Dapat ay sumusukat ang DMM ng humigit-kumulang 5-volts na dumarating sa sensor sa reference wire. Upang suriin ang ground side ng circuit, dapat ilipat ang DMM sa setting ng ohmmeter. Dapat masukat ang pagpapatuloy sa pagitan ng ground wire ng FP sensor at ground. Dapat ding may continuity sa pagitan ng FP sensor position sense terminal at ng PCM.

Kungang isang isyu ay natagpuan sa anumang bahagi ng circuit, ang factory wiring diagram ay kailangang ma-trace matukoy ang problema. Pagkatapos, maaaring ayusin ang problema at i-clear ang code.

Tingnan din: P2649 OBD II Trouble Code

Suriin ang EP sensor

Karaniwan, ang susunod na gagawin ng technician ay suriin ang EP sensor mismo. Magagawa ito gamit ang diagnostic scan tool na konektado sa diagnostic port ng sasakyan. Ang data ng sensor ng EP ay dapat ikumpara sa sa manifold absolute pressure (MAP) at barometric pressure (BARO). Kung gumagana nang maayos ang EP sensor, dapat tumaas ang boltahe nito habang tumataas ang presyon. Kung hindi, malamang na may sira ito at dapat palitan.

Maaari ding direktang suriin ang operasyon ng EP sensor sa sensor gamit ang isang DMM o oscilloscope na nilagyan ng mga back probe test lead. Muli, dapat tumaas ang halaga ng boltahe na makikita sa alinman sa mga tool na ito habang tumataas ang presyon sa likod ng tambutso.

Suriin ang PCM

Sa mga bihirang kaso, maaaring may kasalanan ang PCM. Ang PCM ay dapat magbigay ng 5-volt reference sa EP sensor. Kung hindi, maaaring may sira ito o nangangailangan ng reprogramming.

Iba pang diagnostic code na nauugnay sa P0470

P0471: Isinasaad ng code P0471 na may nakitang tambutso ang powertrain control module (PCM) pressure (EP) sensor range/performance issue
P0472: Ang Code P0472 ay nagpapahiwatig na ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng mababang input signal mula sa exhaust pressure (EP) sensor.Karaniwan itong nagsasaad ng short circuit.
P0473: Isinasaad ng Code P0473 na ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng mataas na input signal mula sa exhaust pressure (EP) sensor. Karaniwan itong nagsasaad ng bukas na circuit.
P0474: Ang Code P0474 ay nagpapahiwatig na ang powertrain control module (PCM) ay may nakitang pasulput-sulpot na problema sa exhaust pressure (EP) sensor.

Code P0470 mga teknikal na detalye

Sa kaso ng isang out of range na mataas ng mababang EP signal, isasara ng PCM ang EGR system at i-default ang turbocharged sa mga kalkuladong reference value.

Ronald Thomas

Si Jeremy Cruz ay isang napakaraming mahilig sa automotive at isang mahusay na manunulat sa larangan ng pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Dahil sa hilig sa mga kotse na nagsimula noong bata pa siya, itinalaga ni Jeremy ang kanyang karera sa pagbabahagi ng kanyang kaalaman at kadalubhasaan sa mga consumer na naghahanap ng maaasahan at tumpak na impormasyon tungkol sa pagpapanatiling maayos ng kanilang mga sasakyan.Bilang isang pinagkakatiwalaang awtoridad sa industriya ng automotive, malapit na nakipagtulungan si Jeremy sa mga nangungunang tagagawa, mekaniko, at eksperto sa industriya upang ipunin ang pinaka-up-to-date at komprehensibong kaalaman sa pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang kadalubhasaan ay umaabot sa isang malawak na hanay ng mga paksa, kabilang ang mga diagnostic ng engine, regular na pagpapanatili, pag-troubleshoot, at pagpapahusay ng pagganap.Sa kabuuan ng kanyang karera sa pagsusulat, patuloy na binibigyan ni Jeremy ang mga mamimili ng mga praktikal na tip, sunud-sunod na gabay, at pinagkakatiwalaang payo sa lahat ng aspeto ng pagkukumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang nagbibigay-kaalaman at nakakaengganyo na nilalaman ay nagbibigay-daan sa mga mambabasa na madaling maunawaan ang mga kumplikadong mekanikal na konsepto at nagbibigay-kapangyarihan sa kanila na kontrolin ang kapakanan ng kanilang sasakyan.Higit pa sa kanyang mga kasanayan sa pagsusulat, ang tunay na pagmamahal ni Jeremy para sa mga sasakyan at likas na pagkamausisa ay nagtulak sa kanya na patuloy na manatiling abreast sa mga umuusbong na uso, pagsulong sa teknolohiya, at pag-unlad ng industriya. Ang kanyang dedikasyon sa pagbibigay-alam at pagtuturo sa mga mamimili ay kinilala ng mga tapat na mambabasa at mga propesyonalmagkatulad.Kapag si Jeremy ay hindi nakikisawsaw sa mga sasakyan, makikita siyang nag-e-explore ng magagandang ruta sa pagmamaneho, dumadalo sa mga palabas sa kotse at mga kaganapan sa industriya, o nakikipag-usap sa sarili niyang koleksyon ng mga klasikong sasakyan sa kanyang garahe. Ang kanyang pangako sa kanyang craft ay pinalakas ng kanyang pagnanais na tulungan ang mga mamimili na gumawa ng matalinong mga desisyon tungkol sa kanilang mga sasakyan at matiyak na mayroon silang maayos at kasiya-siyang karanasan sa pagmamaneho.Bilang ipinagmamalaki na may-akda ng blog para sa nangungunang provider ng auto repair at maintenance information sa mga consumer, si Jeremy Cruz ay patuloy na isang maaasahang pinagmumulan ng kaalaman at gabay para sa mga mahilig sa kotse at pang-araw-araw na driver, na ginagawang mas ligtas at mas madaling mapuntahan ang kalsada para sa lahat.