P0470 OBD II ақаулық коды: шығатын қысым сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі

P0470 OBD II ақаулық коды: шығатын қысым сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі
Ronald Thomas
P0470 OBD-II: Шығарылатын қысым сенсорының "A" тізбегі OBD-II ақаулық коды P0470 нені білдіреді?

P0470 коды шығыс қысымы сенсорының дұрыс жұмыс істемеуін білдіреді.

Кейбір көліктерде (негізінен турбокомпрессорлы қозғалтқыштары бар) шығатын қысым сенсоры (EP) бар. Бұл сенсор дәл осы атауды білдіреді - ол пайдаланылған газдың кері қысымын өлшейді. Бұл ақпарат көлік құралының компьютеріне, қуатты басқару модуліне (PCM) жіберіледі. Шығарылатын газдың кері қысымын білу PCM-ге пайдаланылған газды қайта айналдыру клапаны (EGR) деп аталатын шығарындылар құрылғысын басқаруды анықтауға көмектеседі. Кейбір жағдайларда PCM бұл ақпаратты турбокомпрессорды басқару үшін кіріс ретінде де пайдаланады.

Көптеген көліктерде PCM EP-ге анықтамалық кернеу жібереді. Содан кейін БӨ ішкі кедергісін пайдаланылған қысымға сәйкес өзгертеді және модификацияланған кернеу сигналын PCM оқиды. Түтік EP сенсорын сору коллекторына қосады.

P0470 коды PCM шығаратын қысым сенсорында ақаулықты анықтағанын көрсетеді (басқаша пайдаланылған шығару қысымының сенсоры деп аталады).

P0470 белгілері.

  • Қозғалтқышты тексеру шамы
  • Қозғалтқыш жұмысының ақаулары
  • Регенерацияны орындау мүмкін емес (дизельдік қозғалтқыштар)

Оған диагноз қойыңыз: кәсіпқой

Аймағыңыздағы дүкенді табыңыз

P0470-тің жалпы себептері

P0470 коды әдетте төмендегілердің біріне байланысты болады:

  • Ақаулы EP сенсоры
  • Блокталған EP сенсорытүтік
  • Тығыздау жүйесінің ақаулары
  • Сымдарға қатысты мәселелер
  • PCM ақаулығы

P0470 диагностикасы және жөндеу жолы

Орындаңыз алдын ала тексеру

Кейде P0470 үзік-үзік шығуы мүмкін. Бұл код ағымдағы емес, тарих коды болса, бұл әсіресе дұрыс. Кодты тазалап, оның қайтарылғанын тексеріңіз. Егер солай болса, келесі қадам визуалды тексеруді орындау болып табылады. Тәжірибелі көз үзілген сымдар мен бос қосылымдар сияқты мәселелерді тексере алады. Шығару жүйесі мен EP түтігін де мұқият тексеру керек. Ақаулық табылса, мәселені жөндеп, кодты тазалау керек. Егер ештеңе табылмаса, техникалық қызмет бюллетеньдерін (TSBs) тексеріңіз. TSB автомобиль өндірушісі ұсынған диагностика және жөндеу процедуралары болып табылады. Қатысты TSB табу диагностикалық уақытты айтарлықтай қысқартуы мүмкін.

Тізбекті тексеру

Келесі қадам EP сенсорының тізбегінің бүтіндігін тексеру болып табылады. Мұны сандық мультиметрдің (DMM) көмегімен жасауға болады. EP сенсорында оған баратын үш сым болады: анықтамалық, позицияны сезу және жерге қосу.

DMM анықтамалық сымдағы сенсорға келетін шамамен 5 вольтты өлшеуі керек. Тізбектің жерге тұйықталу жағын тексеру үшін DMM-ді омметр параметріне ауыстыру керек. Үздіксіздікті FP сенсорының жерге тұйықтау сымы мен жерге қосу арасында өлшеу керек. Сондай-ақ FP сенсорының орнын сезетін терминал мен PCM арасында үздіксіздік болуы керек.

Сондай-ақ_қараңыз: P084B OBD II ақаулық коды

Егерсхеманың кез келген бөлігінде ақау табылса, ақаулықты дәл анықтау үшін зауыттық сым схемасын бақылап отыру керек. Содан кейін ақауды жөндеуге және кодты тазалауға болады.

EP сенсорын тексеріңіз

Әдетте, техниктің келесі әрекеті EP сенсорының өзін тексеру болып табылады. Мұны көлік құралының диагностикалық портына жалғанған диагностикалық сканерлеу құралы арқылы орындауға болады. EP сенсорының деректерін алуан абсолютті қысыммен (MAP) және барометрлік қысыммен (BARO) салыстыру керек. Егер EP сенсоры дұрыс жұмыс істеп тұрса, қысым артқан сайын оның кернеуі артуы керек. Әйтпесе, ол ақаулы болуы мүмкін және оны ауыстыру керек.

EP сенсорының жұмысын артқы зондтың сынақ сымдарымен жабдықталған DMM немесе осциллограф арқылы тікелей сенсорда тексеруге болады. Тағы да айта кетейін, осы құралдардың кез келгенінде көрсетілген кернеудің мәні пайдаланылған газдың кері қысымы жоғарылаған сайын артуы керек.

PCM-ді тексеріңіз

Сирек жағдайларда PCM ақаулы болуы мүмкін. PCM EP сенсорына 5 вольтты сілтеме беруі керек. Олай болмаса, ол ақаулы болуы мүмкін немесе қайта бағдарламалауды қажет етеді.

Сондай-ақ_қараңыз: P0108 OBDII ақаулық коды

P0470

  • P0471-ге қатысты басқа диагностикалық кодтар: P0471 коды қуат беруді басқару модулінің (PCM) шығатын газды анықтағанын көрсетеді. қысым (EP) сенсорының диапазоны/өнімділік мәселесі
  • P0472: P0472 коды қуат блогын басқару модулінің (PCM) шығыс қысым (EP) сенсорынан төмен кіріс сигналын анықтағанын көрсетеді.Бұл әдетте қысқа тұйықталуды көрсетеді.
  • P0473: P0473 коды қуат беруді басқару модулінің (PCM) шығыс қысымы (EP) сенсорынан жоғары кіріс сигналын анықтағанын көрсетеді. Бұл әдетте ашық тізбекті көрсетеді.
  • P0474: P0474 коды қуат беруді басқару модулінің (PCM) пайдаланылған қысым (EP) сенсорында үзіліссіз ақаулықты анықтағанын көрсетеді.

Код P0470 техникалық мәліметтер

Төмен EP сигналының ауқымынан тыс жоғары болған жағдайда, PCM EGR жүйесін жауып, турбокомпрессорды есептелген анықтамалық мәндерге әдепкі етіп қояды.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Джереми Круз - жоғары тәжірибелі автокөлік әуесқойы және автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы жемісті жазушы. Балалық шағынан басталған көліктерге құмар Джереми өз мансабын көліктерінің бірқалыпты жұмыс істеуі туралы сенімді және нақты ақпарат іздейтін тұтынушылармен білімі мен тәжірибесімен бөлісуге арнады.Автокөлік өнеркәсібіндегі сенімді орган ретінде Джереми жетекші өндірушілермен, механиктермен және сала мамандарымен автокөлік жөндеу және техникалық қызмет көрсету бойынша ең жаңа және жан-жақты білімді жинау үшін тығыз жұмыс істеді. Оның тәжірибесі қозғалтқыш диагностикасы, күнделікті техникалық қызмет көрсету, ақауларды жою және өнімділікті арттыру сияқты тақырыптардың кең ауқымын қамтиды.Өзінің жазушылық мансабында Джереми тұтынушыларға практикалық кеңестер, қадамдық нұсқаулықтар және автокөлікті жөндеу және техникалық қызмет көрсетудің барлық аспектілері бойынша сенімді кеңестер берді. Оның ақпараттық және тартымды мазмұны оқырмандарға күрделі механикалық түсініктерді оңай түсінуге мүмкіндік береді және оларға көліктің әл-ауқатын бақылауға мүмкіндік береді.Жазу қабілетінен басқа, Джеремидің автомобильдерге деген шынайы сүйіспеншілігі мен туа біткен қызығушылығы оны үнемі дамып келе жатқан тенденциялардан, технологиялық жетістіктерден және салалық жаңалықтардан хабардар болуға итермеледі. Оның тұтынушыларды ақпараттандыруға және оқытуға деген адалдығын адал оқырмандар мен кәсіпқойлар мойындадыұқсас.Джереми автомобильдерге батпайтын кезде, оны әдемі көлік бағыттарын зерттеп, автокөлік көрмелері мен салалық іс-шараларға барады немесе гаражында классикалық көліктердің жеке коллекциясымен айналысады. Оның өз кәсіптеріне деген адалдығы тұтынушыларға көліктері туралы саналы шешім қабылдауға көмектесуге және олардың тегіс және жағымды жүргізу тәжірибесіне ие болуды қамтамасыз етуге ұмтылуынан туындайды.Тұтынушыларға автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету туралы ақпараттың жетекші провайдеріне арналған блогтың мақтан тұтатын авторы ретінде Джереми Круз автокөлік әуесқойлары мен күнделікті жүргізушілер үшін жолды қауіпсіз және қол жетімді орынға айналдыра отырып, білім мен нұсқаулықтың сенімді көзі болып қала береді. барлық.