မာတိကာ
Code P0470 သည် Exhaust Pressure Sensor ချွတ်ယွင်းခြင်းအတွက် အတိုကောက်ဖြစ်သည်။
အချို့ကားများ (အဓိကအားဖြင့် တာဘိုအားသွင်းထားသောအင်ဂျင်များ) တွင် အိတ်ဇောဖိအားအာရုံခံကိရိယာ (EP) ရှိသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် နာမည်၏အဓိပ္ပာယ်ကို အတိအကျလုပ်ဆောင်သည် - ၎င်းသည် အိတ်ဇောဖိအားကို တိုင်းတာသည်။ ဤအချက်အလက်ကို ယာဉ်၏ကွန်ပျူတာ၊ ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module (PCM) သို့ ပေးပို့သည်။ အိတ်ဇောနောက်ပြန်ဖိအားကို သိရှိခြင်းက PCM သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်မှုအဆို့ရှင် (EGR) ဟုခေါ်သော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်သည့်ကိရိယာကို ထိန်းချုပ်ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးသည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ PCM သည် ဤအချက်အလက်အား တာဘိုအားသွင်းကိရိယာထိန်းချုပ်မှုအတွက် ထည့်သွင်းမှုအဖြစ်လည်း အသုံးပြုပါသည်။
ကားအများစုတွင်၊ PCM သည် EP အား ရည်ညွှန်းဗို့အားတစ်ခု ပို့ပေးပါသည်။ ထို့နောက် EP သည် အိတ်ဇောဖိအားအရ ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်ကို ပြောင်းလဲကာ ပြုပြင်ထားသော ဗို့အားအချက်ပြမှုကို PCM မှ ဖတ်သည်။ ပြွန်တစ်ခုသည် EP အာရုံခံကိရိယာအား အိတ်ဇောအဖွဲ့စည်းသို့ ချိတ်ဆက်သည်။
ကုဒ် P0470 သည် PCM သည် အိတ်ဇောဖိအားအာရုံခံကိရိယာ (တစ်နည်းအားဖြင့် အိတ်ဇောဖိအားအာရုံခံကိရိယာဟု ခေါ်သည်) ပြဿနာကို PCM မှ တွေ့ရှိထားကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။
P0470 ရောဂါလက္ခဏာများ။
- မီးလင်းထားသော စစ်ဆေးအင်ဂျင်မီး
- အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာများ
- ပြန်လည်ဆန်းသစ်ခြင်း (ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ) မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ
၎င်းကို ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိပါ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်
သင့်ဒေသရှိ ဆိုင်တစ်ဆိုင်ကို ရှာပါ
P0470
Code P0470 အတွက် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါများထဲမှ တစ်ခုကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်-
- မှားယွင်းနေသော EP အာရုံခံကိရိယာ
- ပိတ်ဆို့ထားသော EP အာရုံခံကိရိယာtube
- Exhaust စနစ်ပြဿနာ
- ဝါယာကြိုးပြဿနာ
- PCM တွင်ပြဿနာတစ်ခု
P0470 ကိုစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်နည်း
လုပ်ဆောင်ပါ ပဏာမစစ်ဆေးခြင်း
တစ်ခါတစ်ရံ P0470 သည် ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း ပေါ်လာနိုင်သည်။ ကုဒ်သည် သမိုင်းကုဒ်ဖြစ်ပြီး လက်ရှိမဟုတ်ပါက အထူးသဖြင့် မှန်ကန်ပါသည်။ ကုဒ်ကို ရှင်းပြီး ပြန်မလာဘူးလား ကြည့်ပါ။ ထိုသို့ဖြစ်လျှင် နောက်တစ်ဆင့်မှာ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော မျက်လုံးသည် ပြတ်တောက်နေသော ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ အိတ်ဇောစနစ်နှင့် EP ပြွန်ကိုလည်း အနီးကပ်စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပြဿနာတစ်ခုတွေ့ရှိပါက ပြဿနာကို ပြုပြင်ပြီး ကုဒ်ကို ရှင်းပေးရပါမည်။ တစ်စုံတစ်ရာကို ရှာမတွေ့ပါက နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကို စစ်ဆေးပါ။ TSBs များသည် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ ချမှတ်ထားသော ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို အကြံပြုထားပါသည်။ ဆက်စပ် TSB တစ်ခုကို ရှာဖွေခြင်းသည် ရောဂါရှာဖွေချိန်ကို များစွာလျှော့ချနိုင်သည်။
ကြည့်ပါ။: P000B OBD II ပြဿနာကုဒ်ပတ်လမ်းကို စစ်ဆေးပါ
နောက်တဆင့်မှာ EP အာရုံခံဆားကစ်သည် နဂိုအတိုင်းဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုရန်ဖြစ်သည်။ ဒါကို ဒစ်ဂျစ်တယ် မာလ်တီမီတာ (DMM) သုံးပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ EP အာရုံခံကိရိယာတွင် ၎င်းသို့သွားမည့် ဝိုင်ယာသုံးခု- ရည်ညွှန်းချက်၊ အနေအထားအာရုံခံစားမှုနှင့် မြေပြင်။
DMM သည် ရည်ညွှန်းဝိုင်ယာရှိ အာရုံခံကိရိယာထံ ရောက်ရှိလာသည့် 5-ဗို့ခန့်ကို တိုင်းတာသင့်သည်။ ဆားကစ်၏မြေပြင်ဘက်ခြမ်းကိုစစ်ဆေးရန်၊ DMM ကို ohmmeter ဆက်တင်သို့ပြောင်းသင့်သည်။ FP အာရုံခံကိရိယာ မြေပြင်ဝိုင်ယာနှင့် မြေပြင်ကြားတွင် အဆက်မပြတ် တိုင်းတာသင့်သည်။ FP အာရုံခံ အနေအထား အာရုံခံ ဂိတ်နှင့် PCM အကြား ဆက်စပ်မှုလည်း ရှိသင့်သည်။
အကယ်၍ဆားကစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခုတွင် ပြဿနာတစ်ခုတွေ့သည်၊ စက်ရုံဝိုင်ယာကြိုးပုံသည် ပြဿနာကို ဖော်ထုတ်ရန် ခြေရာခံရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက် ပြဿနာကို ပြုပြင်နိုင်ပြီး ကုဒ်ကို ရှင်းသွားနိုင်သည်။
EP အာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ
ပုံမှန်အားဖြင့်၊ နည်းပညာရှင်လုပ်မည့် နောက်တစ်ခုမှာ EP အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်ရောဂါရှာဖွေရေးအပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ၎င်းကို ပြီးမြောက်နိုင်သည်။ EP အာရုံခံကိရိယာဒေတာကို manifold absolute pressure (MAP) နှင့် barometric pressure (BARO) တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်သင့်သည်။ EP အာရုံခံကိရိယာသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေပါက ဖိအားတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏ဗို့အား တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ မဟုတ်ပါက၊ ၎င်းသည် ချွတ်ယွင်းချက် ဖြစ်နိုင်ပြီး အစားထိုးသင့်ပါသည်။
EP အာရုံခံကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို DMM သို့မဟုတ် နောက်ကျောဘက်စမ်းသပ်မှု ခဲများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော oscilloscope ကို အသုံးပြု၍ အာရုံခံကိရိယာတွင် EP အာရုံခံကိရိယာကို တိုက်ရိုက်စစ်ဆေးနိုင်သည်။ တစ်ဖန်၊ ဤကိရိယာနှစ်ခုစလုံးတွင် ကြည့်ရှုသည့် ဗို့အားတန်ဖိုးသည် အိတ်ဇောနောက်ပြန်ဖိအား တိုးလာသည်နှင့်အမျှ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
PCM ကိုစစ်ဆေးပါ
ရှားပါးကိစ္စများတွင်၊ PCM သည် မှားယွင်းနေနိုင်သည်။ PCM သည် EP အာရုံခံကိရိယာအတွက် 5-volt ရည်ညွှန်းချက်ကို ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။ မဟုတ်ပါက၊ ၎င်းသည် မှားယွင်းနေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပရိုဂရမ်သွင်းရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
ကြည့်ပါ။: P0581 OBD II ပြဿနာကုဒ်P0470
- P0471 နှင့် ဆက်စပ်သော အခြားရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ်များ- ကုဒ် P0471 သည် powertrain control module (PCM) မှ အိတ်ဇောကို တွေ့ရှိထားကြောင်း ညွှန်ပြသည် ဖိအား (EP) အာရုံခံကိရိယာ အပိုင်းအခြား/စွမ်းဆောင်ရည် ပြဿနာ
- P0472- ကုဒ် P0472 သည် ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (PCM) သည် အိတ်ဇောဖိအား (EP) အာရုံခံကိရိယာမှ အဝင်အချက်ပြမှု နည်းပါးသည်ကို ညွှန်ပြသည်။၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝါယာရှော့ဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
- P0473- ကုဒ် P0473 သည် ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (PCM) သည် အိတ်ဇောဖိအား (EP) အာရုံခံကိရိယာမှ မြင့်မားသော အဝင်အချက်ပြအချက်ပြမှုကို ညွှန်ပြသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အဖွင့်ပတ်လမ်းကို ညွှန်ပြသည်။
- P0474- ကုဒ် P0474 သည် ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module (PCM) သည် အိတ်ဇောဖိအား (EP) အာရုံခံကိရိယာနှင့် အဆက်မပြတ်ပြဿနာတက်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
ကုဒ် P0470 နည်းပညာဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်များ
အကွာအဝေးနိမ့် EP အချက်ပြမှု မြင့်မားခြင်းကိစ္စတွင်၊ PCM သည် EGR စနစ်အား ပိတ်ပြီး တွက်ချက်ထားသော ရည်ညွှန်းတန်ဖိုးများအတွက် တာဘိုအားသွင်းခြင်းကို ပုံသေသတ်မှတ်ပါမည်။
