P0470 OBD II-feilkode: Feil ved eksostrykksensor

Innholdsfortegnelse

P0470 OBD-II: Eksostrykksensor "A" krets Hva betyr OBD-II feilkode P0470?

Kode P0470 står for Exhaust Pressure Sensor Malfunction.

Noen kjøretøy (hovedsakelig de med turboladede motorer) har en eksostrykksensor (EP). Denne sensoren gjør akkurat det navnet tilsier – den måler eksosmottrykket. Denne informasjonen sendes til kjøretøyets datamaskin, Powertrain Control Module (PCM). Å kjenne eksosmottrykket hjelper PCM med å bestemme kontrollen over en utslippsenhet kalt eksosgassresirkulasjonsventilen (EGR). I noen tilfeller bruker PCM også denne informasjonen som input for turboladerkontroll.

På de fleste kjøretøy sender PCM EP en referansespenning. EP varierer deretter sin indre motstand i henhold til eksostrykket og det modifiserte spenningssignalet leses av PCM. Et rør kobler EP-sensoren til eksosmanifolden.

Kode P0470 indikerer at PCM har oppdaget et problem med eksostrykksensoren (ellers kjent som eksosmottrykksensoren).

P0470-symptomer

En tent kontrollampe
Problemer med motorytelse
Kan ikke utføre regenerering (dieselmotorer)

Få det diagnostisert av en profesjonell

Finn en butikk i ditt område

Vanlige årsaker til P0470

Kode P0470 er vanligvis forårsaket av en av følgende:

En defekt EP-sensor
En blokkert EP-sensortube
Problemer med eksosanlegg
Kablingsproblemer
Et problem med PCM

Hvordan diagnostisere og reparere P0470

Utfør en foreløpig inspeksjon

Noen ganger kan P0470 dukke opp av og til. Dette gjelder spesielt hvis koden er en historiekode og ikke gjeldende. Tøm koden og se om den kommer tilbake. Hvis den gjør det, er neste trinn å utføre en visuell inspeksjon. Et trent øye kan se etter problemer som ødelagte ledninger og løse tilkoblinger. Eksossystemet og EP-røret bør også inspiseres nøye. Hvis det oppdages et problem, bør problemet repareres og koden fjernes. Hvis ingenting blir oppdaget, se etter tekniske servicebulletiner (TSB). TSB-er er anbefalte diagnostikk- og reparasjonsprosedyrer utgitt av kjøretøyprodusenten. Å finne en relatert TSB kan redusere diagnosetiden betraktelig.

Sjekk kretsen

Neste trinn er å bekrefte at EP-sensorkretsen er intakt. Dette kan gjøres ved hjelp av et digitalt multimeter (DMM). EP-sensoren vil ha tre ledninger til seg: referanse, posisjonsfølelse og jord.

DMM-en skal måle ca. 5 volt som kommer til sensoren på referanseledningen. For å sjekke jordingssiden av kretsen, bør DMM-en byttes til ohmmeterinnstillingen. Kontinuitet bør måles mellom FP-sensorens jordledning og jord. Det bør også være kontinuitet mellom FP-sensorens posisjonssensorterminal og PCM.

Hviset problem er funnet med en hvilken som helst del av kretsen, må fabrikkens koblingsskjema spores finne problemet. Deretter kan problemet repareres og koden fjernes.

Sjekk EP-sensoren

Vanligvis er det neste en tekniker vil gjøre å sjekke selve EP-sensoren. Dette kan oppnås ved hjelp av et diagnostisk skanningsverktøy koblet til kjøretøyets diagnoseport. EP-sensordataene skal sammenlignes med det for manifoldens absolutte trykk (MAP) og barometertrykk (BARO). Hvis EP-sensoren fungerer som den skal, bør spenningen øke når trykket øker. Hvis ikke, er den sannsynligvis defekt og bør erstattes.

Se også: P051F OBD II feilkode

EP-sensordrift kan også kontrolleres direkte på sensoren ved hjelp av et DMM eller oscilloskop utstyrt med testledninger for bakprobe. Nok en gang bør spenningsverdien på begge disse verktøyene øke ettersom eksosmottrykket øker.

Sjekk PCM

I sjeldne tilfeller kan PCM være feil. PCM-en skal levere en 5-volts referanse til EP-sensoren. Hvis den ikke gjør det, kan den være feil eller kreve omprogrammering.

Se også: P3422 OBD II feilkode

Andre diagnosekoder relatert til P0470

P0471: Kode P0471 indikerer at drivverkskontrollmodulen (PCM) har oppdaget en eksos trykk (EP) sensorområde/ytelsesproblem
P0472: Kode P0472 indikerer at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget et lavt inngangssignal fra eksostrykksensoren (EP).Dette indikerer vanligvis en kortslutning.
P0473: Kode P0473 indikerer at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget et høyt inngangssignal fra eksostrykksensoren (EP). Dette indikerer vanligvis en åpen krets.
P0474: Kode P0474 indikerer at drivverkskontrollmodulen (PCM) har oppdaget et periodisk problem med eksostrykksensoren (EP).

Kode P0470 tekniske detaljer

I tilfelle av et høyt eller lavt EP-signal utenfor området, vil PCM lukke EGR-systemet og standard turboladet til beregnede referanseverdier.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz er en svært erfaren bilentusiast og en produktiv forfatter innen bilreparasjon og vedlikehold. Med en lidenskap for biler som kan dateres tilbake til barndommen, har Jeremy viet sin karriere til å dele sin kunnskap og ekspertise med forbrukere som søker pålitelig og nøyaktig informasjon om å holde kjøretøyene i gang.Som en pålitelig autoritet i bilindustrien har Jeremy jobbet tett med ledende produsenter, mekanikere og bransjeeksperter for å samle den mest oppdaterte og omfattende kunnskapen innen bilreparasjon og vedlikehold. Hans ekspertise strekker seg til et bredt spekter av emner, inkludert motordiagnostikk, rutinemessig vedlikehold, feilsøking og ytelsesforbedring.Gjennom sin forfatterkarriere har Jeremy konsekvent gitt forbrukere praktiske tips, trinnvise veiledninger og pålitelige råd om alle aspekter av bilreparasjon og vedlikehold. Hans informative og engasjerende innhold lar leserne forstå komplekse mekaniske konsepter enkelt og gir dem mulighet til å ta kontroll over kjøretøyets velvære.Utover hans skriveferdigheter, har Jeremys genuine kjærlighet til biler og medfødt nysgjerrighet drevet ham til å hele tiden holde seg à jour med nye trender, teknologiske fremskritt og industriutvikling. Hans dedikasjon til å informere og utdanne forbrukere har blitt anerkjent av lojale lesere og fagfolklike.Når Jeremy ikke er fordypet i biler, kan han bli funnet på å utforske naturskjønne kjøreruter, delta på bilmesser og bransjearrangementer, eller tukle med sin egen samling av klassiske biler i garasjen hans. Hans engasjement for håndverket hans er drevet av hans ønske om å hjelpe forbrukere med å ta informerte beslutninger om kjøretøyene sine og sikre at de får en jevn og hyggelig kjøreopplevelse.Som den stolte forfatteren av bloggen for den ledende leverandøren av bilreparasjons- og vedlikeholdsinformasjon til forbrukere, fortsetter Jeremy Cruz å være en pålitelig kilde til kunnskap og veiledning for både bilentusiaster og vanlige sjåfører, noe som gjør veien til et tryggere og mer tilgjengelig sted for alle.