P0181 OBD II Kodu: Yakıt Sıcaklık Sensörü 'A' Devresi Arızası

P0181 kodu Yakıt Sıcaklık Sensörü 'A' Devre Arızası anlamına gelir

Yakıt deposu sıcaklık sensörü (FTS) yakıt deposu içindeki yakıt sıcaklığını belirlemek için kullanılır. Bu bilgi aracın yerleşik bilgisayarı olan motor kontrol modülü (ECM) tarafından yakıt enjektör kontrolünün belirlenmesine yardımcı olmak için kullanılır.

Çoğu araçta ECM FTS'ye bir referans voltajı gönderir. FTS daha sonra yakıt sıcaklığına göre iç direncini değiştirir ve değiştirilen voltaj sinyali ECM tarafından okunur. FTS termistör adı verilen bir sensör türüdür. Sıcaklık arttıkça iç direnci azalır.

ECM'den gelen 5 voltluk sinyal hem referans voltajı hem de dönüş girişidir. Sensör sıcaklığı arttığında direnci azalır. Bu aynı zamanda ECM'ye giden referans bağlantısındaki voltajı da azaltır. Bu düşük voltaj ECM tarafından daha yüksek bir sıcaklık olarak yorumlanır.

P0181 kodu ECM'nin yakıt sıcaklık sensörü 'A' ile ilgili bir sorun tespit ettiğini gösterir. Kodun 'A' kısmı, araçta birden fazla yakıt sıcaklık sensörü varsa, sorunun iki sensörden birinde olduğunu gösterir.

P0181 belirtileri

• Yanan bir kontrol motoru ışığı
• Motor performans sorunları

Bir profesyonel tarafından teşhis edilmesini sağlayın

Bölgenizde bir mağaza bulun

P0181 için yaygın nedenler

P0181 kodu tipik olarak aşağıdakilerden birinden kaynaklanır:

• Arızalı bir yakıt deposu sıcaklık sensörü
• Kablolama sorunları
• Motor kontrol modülüyle ilgili bir sorun

P0181 nasıl teşhis edilir ve onarılır

Bir ön inceleme gerçekleştirin

Bazen P0181 aralıklı olarak ortaya çıkabilir. Bu, özellikle kod bir geçmiş koduysa ve güncel değilse geçerlidir. Kodu silin ve geri gelip gelmediğine bakın. Gelirse, bir sonraki adım görsel bir inceleme yapmaktır. Eğitimli bir göz, kopuk kablolar ve gevşek bağlantılar gibi sorunları kontrol edebilir. Bir sorun bulunursa, sorun onarılmalı ve kod silinmelidir. Hiçbir şey bulunmazsa, şunları kontrol edinTSB'ler araç üreticisi tarafından önerilen arıza tespit ve onarım prosedürleridir. İlgili bir TSB'nin bulunması arıza tespit süresini büyük ölçüde kısaltabilir.

FTS'yi kontrol edin

Tipik olarak, bir teknisyenin yapacağı bir sonraki şey FTS'yi kontrol etmektir. Bu, sensörlerin iç direncini bir dijital multimetre (DMM) ile ölçerek ve bunu üretim spesifikasyonlarıyla karşılaştırarak gerçekleştirilebilir. Sıcaklık arttıkça sensörlerin direnci azalmalıdır. Örneğin, bir aracın onarım bilgileri direncin 2,3 ila 2,7 ohm arasında olması gerektiğini belirtirsıcaklık 68 derece Fahrenheit olduğunda, sıcaklık 122 derece olduğunda 0,79-0,90 ohm olmalıdır.

Devreyi kontrol edin

FTS'nin kontrolü tamamsa, daha sonra devresi kontrol edilmelidir. Bu bir DMM kullanılarak yapılabilir. FTS'ye giden iki kablo olacaktır: sinyal ve dönüş (toprak).

DMM, sinyal kablosundan sensöre gelen yaklaşık 5 voltu ölçmelidir. Devrenin dönüş tarafını kontrol etmek için DMM ohmmetre ayarına getirilmelidir. FTS dönüş kablosu ile toprak arasında süreklilik ölçülmelidir. Devrenin herhangi bir kısmında bir sorun bulunursa, fabrika kablo şemasının izinin sürülmesi ve sorunun tam olarak belirlenmesi gerekecektir.onarılmalı ve kod temizlenmelidir.

ECM'yi kontrol edin

Nadir durumlarda ECM arızalı olabilir. ECM her zaman FTS'ye 5 voltluk bir referans sağlamalıdır. Eğer sağlamıyorsa, arızalı olabilir veya yeniden programlanması gerekebilir.

P0181 ile ilişkili diğer diyagnostik kodlar

• P0180: P0180 kodu motor kontrol modülünün (ECM) bir yakıt sıcaklık sensörü 'A' devresi arızası tespit ettiğini gösterir.
• P0182: P0182 kodu motor kontrol modülünün (ECM) yakıt sıcaklık sensörü 'A'dan düşük bir giriş sinyali algıladığını gösterir. Bu tipik olarak bir kısa devre olduğunu gösterir.
• P0183: P0183 kodu motor kontrol modülünün (ECM) yakıt sıcaklık sensörü 'A'dan yüksek bir giriş sinyali algıladığını gösterir. Bu tipik olarak bir açık devre olduğunu gösterir.
• P0184: P0184 kodu motor kontrol modülünün (ECM) yakıt sıcaklık sensörü 'A' devresinde aralıklı bir sorun tespit ettiğini gösterir.
• P0185: P0185 kodu motor kontrol modülünün (ECM) bir yakıt sıcaklık sensörü 'B' devresi arızası tespit ettiğini gösterir.
• P0186: P0186 kodu motor kontrol modülünün (ECM) bir yakıt sıcaklık sensörü 'B' devre aralığı/performans sorunu tespit ettiğini gösterir.
• P0187: P0187 kodu motor kontrol modülünün (ECM) yakıt sıcaklık sensörü 'B'den düşük bir giriş sinyali tespit ettiğini gösterir. Bu tipik olarak bir kısa devre olduğunu gösterir.
• P0188: P0188 kodu motor kontrol modülünün (ECM) yakıt sıcaklık sensörü 'B'den yüksek bir giriş sinyali algıladığını gösterir. Bu tipik olarak bir açık devre olduğunu gösterir.
• P0189: P0189 kodu motor kontrol modülünün (ECM) yakıt sıcaklık sensörü 'B' devresinde aralıklı bir sorun tespit ettiğini gösterir.

Kod P0181 teknik ayrıntılar

Üreticiye bağlı olarak, P0181 kodu Yakıt Deposu Sıcaklık Sensörü ya da sadece Yakıt Sıcaklık Sensörü anlamına gelebilir.