فہرست کا خانہ
کوڈ P0181 کا مطلب ہے فیول ٹمپریچر سینسر 'A' سرکٹ کی خرابی
فیول ٹینک ٹمپریچر سینسر (FTS) فیول ٹینک کے اندر ایندھن کے درجہ حرارت کا تعین کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ معلومات گاڑی کے آن بورڈ کمپیوٹر، انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) کے ذریعے فیول انجیکٹر کنٹرول کا تعین کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
زیادہ تر گاڑیوں پر، ECM FTS کو ایک حوالہ وولٹیج بھیجتا ہے۔ FTS پھر ایندھن کے درجہ حرارت کے مطابق اپنی اندرونی مزاحمت کو تبدیل کرتا ہے اور تبدیل شدہ وولٹیج سگنل ECM کے ذریعہ پڑھا جاتا ہے۔ ایف ٹی ایس سینسر کی ایک قسم ہے جسے تھرمسٹر کہتے ہیں۔ درجہ حرارت بڑھنے کے ساتھ اس کی اندرونی مزاحمت کم ہو جاتی ہے۔
ECM سے 5 وولٹ کا سگنل حوالہ وولٹیج اور ریٹرن ان پٹ دونوں ہے۔ جب سینسر کا درجہ حرارت بڑھتا ہے تو اس کی مزاحمت کم ہو جاتی ہے۔ یہ ای سی ایم کے حوالہ کنکشن پر وولٹیج کو بھی کم کرتا ہے۔ اس کم وولٹیج کو ECM زیادہ درجہ حرارت سے تعبیر کرتا ہے۔
کوڈ P0181 اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ECM کو ایندھن کے درجہ حرارت کے سینسر 'A' میں ایک مسئلہ کا پتہ چلا ہے۔ کوڈ کا 'A' حصہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ مسئلہ دو میں سے ایک سینسر کے ساتھ ہے، اگر گاڑی میں ایک سے زیادہ فیول ٹمپریچر سینسر ہو۔
P0181 علامات
- ایک روشن چیک انجن روشنی
- انجن کی کارکردگی کے مسائل
کسی پیشہ ور سے اس کی تشخیص کروائیں
ایک دکان تلاش کریںآپ کے علاقے میں
P0181 کی عام وجوہات
کوڈ P0181 عام طور پر درج ذیل میں سے ایک کی وجہ سے ہوتا ہے:
- ایک ناقص فیول ٹینک درجہ حرارت سینسر
- وائرنگ کے مسائل
- انجن کنٹرول ماڈیول کے ساتھ ایک مسئلہ
P0181 کی تشخیص اور مرمت کیسے کریں
ابتدائی معائنہ کریں
بعض اوقات P0181 پاپ کر سکتا ہے وقفے وقفے سے اوپر. یہ خاص طور پر درست ہے اگر کوڈ تاریخ کا کوڈ ہے اور موجودہ نہیں ہے۔ کوڈ کو صاف کریں اور دیکھیں کہ آیا یہ واپس آتا ہے۔ اگر ایسا ہوتا ہے تو، اگلا مرحلہ بصری معائنہ کرنا ہے۔ ایک تربیت یافتہ آنکھ ٹوٹی ہوئی تاروں اور ڈھیلے کنکشن جیسے مسائل کی جانچ کر سکتی ہے۔ اگر کوئی مسئلہ پایا جاتا ہے، تو مسئلہ کو ٹھیک کیا جانا چاہئے اور کوڈ کو صاف کرنا چاہئے۔ اگر کچھ دریافت نہیں ہوتا ہے، تو تکنیکی سروس بلیٹنز (TSBs) کی جانچ کریں۔ TSBs کی سفارش کی جاتی ہے کہ وہ گاڑیاں بنانے والے کے ذریعے تشخیصی اور مرمت کے طریقہ کار کا تعین کریں۔ متعلقہ TSB تلاش کرنے سے تشخیصی وقت بہت کم ہو سکتا ہے۔
بھی دیکھو: P0019 OBD II پریشانی کا کوڈFTS چیک کریں
عام طور پر، اگلا کام جو ٹیکنیشن کرے گا وہ ہے FTS کو چیک کریں۔ یہ ڈیجیٹل ملٹی میٹر (DMM) کے ساتھ سینسر کی اندرونی مزاحمت کی پیمائش کرکے اور اس کا تیاری کی وضاحتوں سے موازنہ کرکے پورا کیا جاسکتا ہے۔ درجہ حرارت میں اضافے کے ساتھ ہی سینسر کی مزاحمت کم ہو جانی چاہیے۔ مثال کے طور پر، ایک گاڑی کی مرمت کی معلومات بتاتی ہے کہ جب درجہ حرارت 68 ڈگری فارن ہائیٹ ہو تو مزاحمت 2.3 سے 2.7 اوہم کے درمیان ہونی چاہیے، جب کہ یہ 0.79-0.90 اوہم ہونی چاہیے جبدرجہ حرارت 122 ڈگری ہے۔
سرکٹ چیک کریں
اگر FTS ٹھیک ہے تو اس کے سرکٹ کو آگے چیک کیا جانا چاہیے۔ یہ ڈی ایم ایم کا استعمال کرتے ہوئے کیا جا سکتا ہے۔ FTS کے پاس دو تاریں ہوں گی: سگنل اور واپسی (زمین)۔
DMM کو سگنل کی تار پر سینسر پر آنے والے تقریباً 5 وولٹ کی پیمائش کرنی چاہیے۔ سرکٹ کے ریٹرن سائیڈ کو چیک کرنے کے لیے، ڈی ایم ایم کو اوہ میٹر سیٹنگ میں تبدیل کیا جانا چاہیے۔ FTS ریٹرن تار اور زمین کے درمیان تسلسل کو ناپا جانا چاہیے۔ اگر سرکٹ کے کسی بھی حصے میں کوئی مسئلہ پایا جاتا ہے، تو فیکٹری وائرنگ ڈایاگرام کو اس مسئلے کی نشاندہی کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس کے بعد، مسئلہ کو ٹھیک کیا جا سکتا ہے اور کوڈ کو صاف کیا جا سکتا ہے۔
ECM چیک کریں
غیر معمولی معاملات میں، ECM کی غلطی ہو سکتی ہے۔ ECM کو ہر وقت FTS کو 5 وولٹ کا حوالہ فراہم کرنا چاہیے۔ اگر ایسا نہیں ہوتا ہے تو یہ ناقص ہو سکتا ہے یا دوبارہ پروگرامنگ کی ضرورت ہے۔
P0181
- P0180 سے متعلق دیگر تشخیصی کوڈ: کوڈ P0180 اشارہ کرتا ہے کہ انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) نے ایندھن کا پتہ لگایا ہے۔ ٹمپریچر سینسر 'A' سرکٹ میں خرابی۔
- P0182: کوڈ P0182 اشارہ کرتا ہے کہ انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) نے ایندھن کے درجہ حرارت کے سینسر 'A' سے کم ان پٹ سگنل کا پتہ لگایا ہے۔ یہ عام طور پر شارٹ سرکٹ کی نشاندہی کرتا ہے۔
- P0183: کوڈ P0183 اشارہ کرتا ہے کہ انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) نے ایندھن کے درجہ حرارت کے سینسر 'A' سے ایک اعلی ان پٹ سگنل کا پتہ لگایا ہے۔ یہ عام طور پر کھلے سرکٹ کی نشاندہی کرتا ہے۔
- P0184: کوڈ P0184اشارہ کرتا ہے کہ انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) نے فیول ٹمپریچر سینسر 'A' سرکٹ میں وقفے وقفے سے مسئلہ کا پتہ لگایا ہے۔
- P0185: کوڈ P0185 اشارہ کرتا ہے کہ انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) نے فیول ٹمپریچر سینسر 'B' کا پتہ لگایا ہے۔ سرکٹ میں خرابی۔
- P0186: کوڈ P0186 اشارہ کرتا ہے کہ انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) نے فیول ٹمپریچر سینسر 'B' سرکٹ رینج/کارکردگی کے مسئلے کا پتہ لگایا ہے۔
- P0187: کوڈ P0187 انجن کنٹرول کی نشاندہی کرتا ہے۔ ماڈیول (ECM) نے ایندھن کے درجہ حرارت کے سینسر 'B' سے کم ان پٹ سگنل کا پتہ لگایا ہے۔ یہ عام طور پر شارٹ سرکٹ کی نشاندہی کرتا ہے۔
- P0188: کوڈ P0188 اشارہ کرتا ہے کہ انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) نے ایندھن کے درجہ حرارت کے سینسر 'B' سے ایک اعلی ان پٹ سگنل کا پتہ لگایا ہے۔ یہ عام طور پر کھلے سرکٹ کی نشاندہی کرتا ہے۔
- P0189: کوڈ P0189 اشارہ کرتا ہے کہ انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) نے ایندھن کے درجہ حرارت کے سینسر 'B' سرکٹ میں وقفے وقفے سے مسئلہ کا پتہ لگایا ہے۔
کوڈ P0181 تکنیکی تفصیلات
مینوفیکچرر پر منحصر ہے، کوڈ P0181 فیول ٹینک ٹمپریچر سینسر یا صرف فیول ٹمپریچر سینسر کے لیے کھڑا ہوسکتا ہے۔
بھی دیکھو: P3401 OBD II پریشانی کا کوڈ