Sadržaj
Kod P0181 označava Kvar kruga senzora temperature goriva 'A'
Senzor temperature spremnika goriva (FTS) koristi se za određivanje temperature goriva unutar spremnika goriva. Ove informacije koristi ugrađeno računalo vozila, upravljački modul motora (ECM), za pomoć u određivanju upravljanja mlaznicama za gorivo.
Na većini vozila, ECM šalje FTS referentni napon. FTS zatim mijenja svoj unutarnji otpor u skladu s temperaturom goriva, a ECM očitava promijenjeni signal napona. FTS je vrsta senzora koji se naziva termistor. Njegov unutarnji otpor opada kako temperatura raste.
Signal od 5 volti iz ECM-a je i referentni napon i povratni ulaz. Kada se temperatura senzora poveća, njegov otpor se smanjuje. Ovo također smanjuje napon na referentnoj vezi s ECM. Ovaj smanjeni napon ECM tumači kao višu temperaturu.
Kod P0181 označava da je ECM otkrio problem s osjetnikom temperature goriva 'A'. Dio 'A' koda označava da je problem sa prvim od dva senzora, ako vozilo ima više od jednog senzora temperature goriva.
P0181 simptomi
- Svijetli kontrolni motor svjetlo
- Problemi s radom motora
Neka ga dijagnosticira stručnjak
Vidi također: P0126 OBDII kod kvaraPronađite trgovinuu vašem području
Uobičajeni uzroci za P0181
Šifra P0181 obično je uzrokovana jednim od sljedećeg:
- Neispravan senzor temperature spremnika goriva
- Problemi s ožičenjem
- Problem s kontrolnim modulom motora
Kako dijagnosticirati i popraviti P0181
Izvršite preliminarni pregled
Ponekad P0181 može iskočiti gore povremeno. To je osobito istinito ako je kod povijesni kod, a ne trenutni. Obrišite kod i pogledajte hoće li se vratiti. Ako se dogodi, sljedeći korak je vizualni pregled. Istrenirano oko može provjeriti ima li problema kao što su prekinute žice i labavi spojevi. Ako se pronađe problem, problem treba popraviti i obrisati kôd. Ako se ništa ne otkrije, provjerite biltene tehničke službe (TSB). TSB-ovi su preporučeni postupci dijagnostike i popravka koje izdaje proizvođač vozila. Pronalaženje povezanog TSB-a može uvelike skratiti vrijeme dijagnostike.
Provjerite FTS
Obično je sljedeće što će tehničar učiniti provjeriti FTS. To se može postići mjerenjem unutarnjeg otpora senzora digitalnim multimetrom (DMM) i usporedbom sa specifikacijama proizvođača. Otpor senzora trebao bi se smanjivati kako temperatura raste. Na primjer, informacije o popravku za jedno vozilo navode da bi otpor trebao biti između 2,3 i 2,7 ohma kada je temperatura 68 stupnjeva Fahrenheita, dok bi trebao biti 0,79-0,90 ohma kada jetemperatura je 122 stupnja.
Provjerite krug
Ako je FTS u redu, njegov krug treba provjeriti sljedeći. To se može učiniti pomoću DMM-a. FTS će imati dvije žice koje idu do njega: signal i povrat (uzemljenje).
DMM bi trebao mjeriti približno 5 volti koji dolaze do senzora na signalnoj žici. Za provjeru povratne strane kruga, DMM treba prebaciti na postavku ohmmetra. Kontinuitet treba mjeriti između FTS povratne žice i mase. Ako se pronađe problem s bilo kojim dijelom strujnog kruga, potrebno je pronaći tvornički dijagram ožičenja kako bi se točno odredio problem. Zatim se problem može popraviti i kod izbrisati.
Vidi također: P20E9 OBD II kod kvaraProvjerite ECM
U rijetkim slučajevima može biti kriv ECM. Upravljački modul motora (ECM) treba cijelo vrijeme davati referentni napon od 5 volti FTS-u. Ako nije, možda je neispravan ili zahtijeva reprogramiranje.
Ostali dijagnostički kodovi koji se odnose na P0181
- P0180: Šifra P0180 označava da je upravljački modul motora (ECM) otkrio gorivo kvar u krugu osjetnika temperature 'A'.
- P0182: Šifra P0182 označava da je upravljački modul motora (ECM) otkrio nizak ulazni signal iz osjetnika temperature goriva 'A'. To obično ukazuje na kratki spoj.
- P0183: Šifra P0183 označava da je upravljački modul motora (ECM) otkrio visok ulazni signal od osjetnika temperature goriva 'A'. To obično označava otvoreni krug.
- P0184: Šifra P0184označava da je upravljački modul motora (ECM) otkrio povremeni problem s krugom osjetnika temperature goriva 'A'.
- P0185: Šifra P0185 označava da je upravljački modul motora (ECM) otkrio osjetnik temperature goriva 'B' kvar u strujnom krugu.
- P0186: Šifra P0186 označava da je upravljački modul motora (ECM) detektirao raspon/problem u krugu senzora temperature goriva 'B'.
- P0187: Šifra P0187 označava kontrolu motora modul (ECM) otkrio je nizak ulazni signal od osjetnika temperature goriva 'B'. To obično ukazuje na kratki spoj.
- P0188: Šifra P0188 označava da je upravljački modul motora (ECM) otkrio visok ulazni signal od osjetnika temperature goriva 'B'. Ovo obično označava otvoreni krug.
- P0189: Šifra P0189 označava da je upravljački modul motora (ECM) otkrio povremeni problem s krugom 'B' osjetnika temperature goriva.
Kod P0181 tehnički detalji
Ovisno o proizvođaču, šifra P0181 može označavati ili senzor temperature spremnika goriva ili samo senzor temperature goriva.
