Enhavtabelo
Kodo P0181 signifas Fuel Temperature Sensor 'A' Circuit Misfunction
La fueltanka temperatursensilo (FTS) estas uzata por determini fueltemperaturon ene de la benzinujo. Ĉi tiuj informoj estas uzataj de la enŝipa komputilo de la veturilo, la motorkontrolmodulo (ECM), por helpi determini kontrolon de fuelinjekciilo.
Sur la plej multaj veturiloj, la ECM sendas al la FTS referencan tension. La FTS tiam varias sian internan reziston laŭ fueltemperaturo kaj la modifita tensiosignalo estas legita fare de la ECM. La FTS estas speco de sensilo nomita termistoro. Ĝia interna rezisto malpliiĝas dum temperaturo pliiĝas.
La 5-volta signalo de la ECM estas kaj la referenca tensio kaj revena enigo. Kiam la sensila temperaturo pliiĝas, ĝia rezisto malpliiĝas. Ĉi tio ankaŭ reduktas la tension sur la referenca ligo al la ECM. Ĉi tiu reduktita tensio estas interpretita de la ECM kiel pli alta temperaturo.
Kodo P0181 indikas ke la ECM detektis problemon kun la fueltemperatursensilo 'A'. La parto 'A' de la kodo indikas, ke la problemo estas kun sensilo unu el du, ĉu la veturilo havus pli ol unu fueltemperatursensilon.
P0181-simptomoj
- Lumita kontrolmotoro malpezaj
- Problemoj de rendimento de motoroj
Diagnozi ĝin de profesiulo
Trovu butikonen via regiono
Oftaj kaŭzoj por P0181
Kodo P0181 estas kutime kaŭzita de unu el la jenaj:
Vidu ankaŭ: P009D OBD II Problema Kodo- Difekta temperaturo-sensilo de benzinujo
- Problemoj de kablado
- Problemo kun motora kontrolmodulo
Kiel diagnozi kaj ripari P0181
Faru antaŭan inspektadon
Foje P0181 povas eksplodi supren intermite. Ĉi tio estas precipe vera se la kodo estas historia kodo kaj ne aktuala. Forigu la kodon kaj vidu ĉu ĝi revenas. Se jes, la sekva paŝo estas fari vidan inspektadon. Trejnita okulo povas kontroli problemojn kiel rompitaj dratoj kaj malfiksaj konektoj. Se problemo estas trovita, la problemo devas esti riparita kaj la kodo malbarita. Se nenio estas malkovrita, kontrolu por teknikaj servobultenoj (TSB). TSBoj estas rekomenditaj diagnozaj kaj riparproceduroj eligitaj fare de la veturilproduktanto. Trovi rilatan TSB povas multe redukti diagnozan tempon.
Kontrolu la FTS
Tipe, la sekva afero, kiun teknikisto faros, estas kontroli la FTS. Ĉi tio povas esti plenumita per mezurado de la interna rezisto de la sensiloj per cifereca multmetro (DMM) kaj komparante ĝin kun la specifoj de la fabrikado. La rezisto de sensiloj devus malpliiĝi kiam temperaturo pliiĝas. Ekzemple, la riparinformoj por unu veturilo precizigas, ke la rezisto devus esti inter 2,3 ĝis 2,7 omo kiam la temperaturo estas 68 gradoj Fahrenheit, dum ĝi devus esti 0,79-0,90 omo kiam latemperaturo estas 122 gradoj.
Kontrolu la cirkviton
Se la FTS kontrolas OK, ĝia cirkvito devus esti kontrolita poste. Ĉi tio povas esti farita per DMM. La FTS havos du dratojn irantajn al ĝi: signalo kaj reveno (grundo).
Vidu ankaŭ: P0671 OBD II Problema KodoLa DMM devus mezuri proksimume 5-voltojn venantajn al la sensilo sur la signala drato. Por kontroli la revenan flankon de la cirkvito, la DMM devus esti ŝanĝita al la ohmetro-agordo. Kontinueco devus esti mezurita inter la FTS-revendrato kaj grundo. Se problemo estas trovita kun ambaŭ partoj de la cirkvito, la fabrika kabldiagramo devos esti spurita precizigi la problemon. Tiam, la problemo povas esti riparita kaj la kodo purigita.
Kontrolu la ECM
En maloftaj kazoj, la ECM povas esti kulpa. La ECM devus provizi 5-voltan referencon al la FTS ĉiam. Se ne, ĝi povas esti misa aŭ postuli reprogramadon.
Aliaj diagnozaj kodoj rilataj al P0181
- P0180: Kodo P0180 indikas, ke la motora kontrolmodulo (ECM) detektis fuelon. temperaturo-sensilo 'A' cirkvito misfunkcio.
- P0182: Kodo P0182 indikas ke la motorkontrolmodulo (ECM) detektis malaltan enigsignalon de fueltemperatursensilo 'A'. Ĉi tio tipe indikas fuŝkontakton.
- P0183: Kodo P0183 indikas, ke la motorkontrolmodulo (ECM) detektis altan enigsignalon de fueltemperatursensilo 'A'. Ĉi tio kutime indikas malfermitan cirkviton.
- P0184: Kodo P0184indikas, ke la motorkontrolmodulo (ECM) detektis intermitan problemon kun la fueltemperatursensilo 'A' cirkvito.
- P0185: Kodo P0185 indikas ke la motorkontrolmodulo (ECM) detektis fueltemperatursensilon 'B' misfunkcio de cirkvito.
- P0186: Kodo P0186 indikas, ke la motora kontrolmodulo (ECM) detektis benzinan temperatursensilon 'B'-cirkvitintervalan/efikecproblemon.
- P0187: Kodo P0187 indikas la motorkontrolon. modulo (ECM) detektis malaltan enigsignalon de fueltemperatursensilo 'B'. Ĉi tio kutime indikas fuŝkontakton.
- P0188: Kodo P0188 indikas, ke la motorkontrolmodulo (ECM) detektis altan enigsignalon de fueltemperatursensilo 'B'. Ĉi tio kutime indikas malfermitan cirkviton.
- P0189: Kodo P0189 indikas, ke la motora kontrolmodulo (ECM) detektis intermitan problemon kun la cirkvito "B" de la fueltemperaturo-sensilo.
Kodo P0181-teknikaj detaloj
Depende de la fabrikanto, kodo P0181 povas stari por aŭ Fuel Tank Temperature Sensor aŭ nur Fuel Temperature Sensor.
