P0181 OBD II Code: Heerkulka Shidaalka Dareemka 'A' Khaladka wareegga

Shaxda tusmada

P0181 OBD-II: Dareemka Heerkulka Shidaalka "A" Qiyaasta/Waxqabadka Wareegga Waa maxay macnaha OBD-II ee koodka cilladda P0181?

Koodhka P0181 waxa uu u taagan yahay Dareemka Heerkulka Shidaalka 'A' Wareegga Xumada

Dareemaha heerkulka haanta shidaalka (FTS) waxa loo isticmaalaa in lagu go'aamiyo heerkulka shidaalka gudaha haanta shidaalka. Macluumaadkan waxa loo isticmaalaa kombayuutarka saaran gaadhiga, moduleka xakamaynta injiinka (ECM), si uu u caawiyo go'aaminta xakamaynta duritaanka shidaalka.

Sidoo kale eeg: P0206 OBD II Xeerka Dhibaatada

Baabuurta intooda badan, ECM waxay soo dirtaa FTS danab tixraaceed. FTS-du markaas way kala duwantahay iska caabbinta gudaha iyada oo loo eegayo heerkulka shidaalka iyo calaamada danab ee wax laga beddelay waxaa akhriya ECM. FTS waa nooc ka mid ah dareemayaasha loo yaqaan thermistor. Iska caabinteeda gudaha ayaa hoos u dhacda marka heerkulku kordho.

Signaalka 5-volt ee ECM waa labadaba tamarta tixraaca iyo soo celinta soo celinta. Marka heerkulka dareemaha uu kordho, iska caabintiisu waa la dhimaa. Tani waxay sidoo kale yaraynaysaa danab ku xiran xiriirka tixraaca ee ECM. Korontadan la dhimay waxaa ECM u micneeyay heer kul sare

Code P0181 ayaa tilmaamaysa in ECM ay ogaatay dhibaatada heerkulka shidaalka 'A'. Qaybta 'A' ee koodka ayaa tilmaamaysa dhibaatadu inay tahay dareemaha mid ka mid ah labada, haddii baabuurku leeyahay wax ka badan hal dareeme heerkulka shidaalka

Calaamadaha P0181

Matoorka hubinta iftiinka Iftiin
Dhibaatooyinka wax-qabadka matoorka

Ka yeel qof xirfad yaqaan ah

Raadi dukaanaaggaaga

Sababaha caadiga ah ee P0181

> Koodhka P0181 waxaa sida caadiga ah keena mid ka mid ah kuwan soo socda:

Dareemaha heerkulka haanta shidaalka oo khaldan
Dhibaatooyinka fiilooyinka
Dhibaato ka jirta moduleka xakamaynta matoorka

Sida loo baadho loona dayactiro P0181

> Samee kormeer hordhac ah> Mararka qaarkood P0181 wuu soo boodaa kor u kaca. Tani waxay si gaar ah run u tahay haddii koodku yahay kood taariikheed oo aanu hadda ahayn. Nadiifi koodka oo arag haddii uu soo noqday. Haddii ay dhacdo, tallaabada xigta waa in la sameeyo kormeer muuqaal ah. Isha tababaran waxay hubin kartaa arrimaha ay ka midka yihiin fiilooyinka jaban iyo isku xirnaanta dabacsan. Haddii dhib la helo, arrinta waa in la hagaajiyaa oo koodka la nadiifiyaa. Haddii aan waxba la helin, ka hubi wargelinta adeegga farsamada (TSBs). TSB-yada waxaa lagula taliyaa in la baaro iyo hababka dayactirka ee soo saaraha gaariga. Helitaanka TSB ee la xidhiidha waxay si weyn u yaraynaysaa wakhtiga ogaanshaha.>Hubi FTS> Caadi ahaan, waxa ku xiga ee farsamayaqaanku samayn doono waa hubinta FTS. Tan waxaa lagu gaari karaa iyadoo lagu cabbiro dareemayaasha iska caabbinta gudaha iyada oo la adeegsanayo multimeter-ka dhijitaalka ah (DMM) oo la barbar dhigo waxyaabaha soo saarayaasha. Iska caabinta dareemayaasha waa in ay yaraataa marka heerkulku kordho. Tusaale ahaan, macluumaadka dayactirka ee hal baabuur ayaa qeexaya iska caabbinta waa inay ahaataa inta u dhaxaysa 2.3 ilaa 2.7 ohms marka heerkulku yahay 68 darajo Fahrenheit, halka ay tahay 0.79-0.90 ohms markaHeerkulku waa 122 digrii.

Fiiri wareegga

Haddii FTS ay hubiso OK, wareeggeeda waa in la eego marka xigta. Tan waxaa lagu samayn karaa iyadoo la isticmaalayo DMM. FTS waxay lahaan doontaa laba fiilood oo u socda: signal iyo soo noqosho (dhulka)

Sidoo kale eeg: P2228 OBD II Xeerka Dhibaatada

DMM waa inay cabbirtaa qiyaastii 5-volts ee ku imanaya dareeraha siliga isha. Si loo hubiyo dhinaca soo noqoshada wareegga, DMM waa in loo beddelaa goobta ohmmeterka. Sii wadida waa in lagu cabiraa inta u dhaxaysa siliga soo celinta FTS iyo dhulka. Haddii arrin laga helo labada qayb ee wareegga, jaantuska xargaha warshadda ayaa u baahan doona in la raadiyo dhibaatada. Kadib, dhibka waa la hagaajin karaa oo koodka waa la nadiifin karaa.

Hubi ECM

> Xaalado naadir ah, ECM ayaa laga yaabaa inay khalad leedahay. ECM waa inuu keenaa tixraac 5-volt ah FTS mar walba. Haddii aysan taasi dhicin, waxaa laga yaabaa inay khalad tahay ama waxay u baahan tahay dib u habeyn.

Xeerarka kale ee ogaanshaha ee la xiriira P0181

P0184: Code P0184waxay tusinaysaa in moduleka xakamaynta mishiinka (ECM) uu ogaaday dhibaato aan kala go' lahayn oo ku saabsan dareeraha heerkulka shidaalka 'A' wareegga.
P0185: Code P0185 waxay muujinaysaa moduleka xakamaynta mishiinka (ECM) wuxuu ogaaday dareeraha heerkulka shidaalka 'B' cillad wareeg ah.
P0186: Code P0186 ayaa tilmaamaysa module control engine-ka (ECM) uu ogaaday dareemaha heerkulka shidaalka 'B' dhibaatada kala duwan ee wareegga/waxqabadka.
P0187: Code P0187 ayaa tilmaamaya maamulka engine moduleka (ECM) waxa uu ka helay calaamada wax gelinta hoose ee ka shidma heerkulka shidaalka 'B'. Tani waxay sida caadiga ah tusinaysaa wareeg gaaban
P0189: Code P0189 waxa ay tilmaamaysaa in module-ka kantaroolka matoorka (ECM) uu ogaaday cilad joogto ah oo ku jirta dareeraha heerkulka shidaalka 'B'.

Code Faahfaahinta farsamada P0181

Waxay ku xidhan tahay soo saaraha, koodka P0181 wuxuu u istaagi karaa mid ka mid ah dareenka heerkulka Haamaha Shidaalka ama kaliya Sensor Heer kulka Shidaalka.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz waa xamaasad baabuur oo khibrad aad u saraysa ah, waana qoraa ku xeel dheer xagga dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Jeremy oo aad u xiiseeya baabuurta dib ugu soo laabanaysa waayihiisii carruurnimo, Jeremy waxa uu xirfaddiisa u huray in uu aqoontiisa iyo khibradiisa la wadaago macaamiisha kuwaas oo raadiya xog sugan oo sax ah oo ku saabsan in baabuurtoodu si habsami leh u socoto.Sida maamulka lagu kalsoon yahay ee warshadaha baabuurta, Jeremy wuxuu si dhow ula shaqeeyay soosaarayaasha hormuudka ah, makaanikada, iyo khubarada warshadaha si ay u ururiyaan aqoonta ugu casrisan iyo tan dhamaystiran ee dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Khibraddiisu waxay ku fidsan tahay mawduucyo kala duwan, oo ay ku jiraan ogaanshaha mashiinka, dayactirka joogtada ah, cilad-baadhista, iyo kor u qaadida waxqabadka.Intii uu ku jiray xirfadiisa qoraal, Jeremy waxa uu si joogto ah u siinayay macaamiisha talooyin wax ku ool ah, hagitaan tallaabo-tallaabo ah, iyo talooyin la aamini karo oo ku saabsan dhammaan dhinacyada dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Mawduucyadiisa xog-warran iyo soo jiidashada leh waxay u ogolaataa akhristayaasha inay si fudud u fahmaan fikradaha farsamo ee kakan oo awood u siinaya inay xakameeyaan wanaagga baabuurkooda.Marka laga soo tago xirfadihiisa qoraal, Jeremy jacaylkiisa dhabta ah ee baabuurta iyo xiisaha dhabta ah ayaa ku kalifay inuu si joogto ah ula socdo isbeddellada soo baxaya, horumarka tignoolajiyada, iyo horumarka warshadaha. U heellanaantiisa ku wargelinta iyo waxbaridda macaamiisha waxaa aqoonsaday akhristayaasha daacadda ah iyo xirfadlayaashaisku mid ah.Marka Jeremy aanu ku dhex milmin baabuurta, waxa laga heli karaa sahaminta waddooyinka quruxda badan ee wadista baabuurta, ka qaybgalka bandhigyada baabuurta iyo dhacdooyinka warshadaha, ama ku mashquulida ururintiisa baabuurta caadiga ah ee garaashka. Ka go'naantiisa farsamadiisa waxaa sabab u ah rabitaankiisa ah inuu ka caawiyo macaamiisha inay gaaraan go'aamo xog ogaal ah oo ku saabsan baabuurtooda iyo hubinta inay leeyihiin khibrad wadista oo siman oo raaxo leh.Maadaama uu yahay qoraaga ku faanaya blog-ka ee hormuudka ka ah bixiyaha dayactirka baabuurta iyo macluumaadka dayactirka macaamiisha, Jeremy Cruz wuxuu sii wadaa inuu noqdo ilo lagu kalsoonaan karo oo aqoon iyo hagid loogu talagalay dadka xiiseeya baabuurta iyo darawallada maalinlaha ah si isku mid ah, taasoo ka dhigaysa wadada mid ammaan ah oo la heli karo dhammaan.