విషయ సూచిక
కోడ్ P0181 అంటే ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 'A' సర్క్యూట్ పనిచేయకపోవడం
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ (FTS) ఇంధన ట్యాంక్ లోపల ఇంధన ఉష్ణోగ్రతను నిర్ణయించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ సమాచారం వాహనం యొక్క ఆన్‌బోర్డ్ కంప్యూటర్, ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) ద్వారా ఇంధన ఇంజెక్టర్ నియంత్రణను గుర్తించడంలో సహాయపడటానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
ఇది కూడ చూడు: P012B OBD II ట్రబుల్ కోడ్చాలా వాహనాల్లో, ECM FTSకి రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్‌ని పంపుతుంది. FTS అప్పుడు ఇంధన ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం దాని అంతర్గత నిరోధకతను మారుస్తుంది మరియు సవరించిన వోల్టేజ్ సిగ్నల్ ECM ద్వారా చదవబడుతుంది. FTS అనేది థర్మిస్టర్ అని పిలువబడే ఒక రకమైన సెన్సార్. ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ దాని అంతర్గత నిరోధం తగ్గుతుంది.
ECM నుండి 5-వోల్ట్ సిగ్నల్ రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ మరియు రిటర్న్ ఇన్‌పుట్ రెండూ. సెన్సార్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, దాని నిరోధకత తగ్గుతుంది. ఇది ECMకి రిఫరెన్స్ కనెక్షన్‌పై వోల్టేజ్‌ను కూడా తగ్గిస్తుంది. ఈ తగ్గిన వోల్టేజ్‌ని ECM అధిక ఉష్ణోగ్రతగా వివరించింది.
కోడ్ P0181 ECM ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 'A'తో సమస్యను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది. వాహనంలో ఒకటి కంటే ఎక్కువ ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌లు ఉంటే, రెండింటిలో ఒక సెన్సార్‌తో సమస్య ఉందని కోడ్‌లోని 'A' భాగం సూచిస్తుంది.
P0181 లక్షణాలు
- ఇల్యూమినేటెడ్ చెక్ ఇంజిన్ కాంతి
- ఇంజిన్ పనితీరు సమస్యలు
నిపుణుడి ద్వారా నిర్ధారణ పొందండి
ఒక దుకాణాన్ని కనుగొనండిమీ ప్రాంతంలో
ఇది కూడ చూడు: P0220 OBDII ట్రబుల్ కోడ్P0181కి సాధారణ కారణాలు
కోడ్ P0181 సాధారణంగా కింది వాటిలో ఒకదాని వల్ల ఏర్పడుతుంది:
- తప్పుగా ఉన్న ఇంధన ట్యాంక్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్
- వైరింగ్ సమస్యలు
- ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌తో సమస్య
P0181ని నిర్ధారించడం మరియు రిపేర్ చేయడం ఎలా
ప్రాథమిక తనిఖీని నిర్వహించండి
కొన్నిసార్లు P0181 పాప్ కావచ్చు అప్ అడపాదడపా. కోడ్ హిస్టరీ కోడ్ అయితే మరియు ప్రస్తుతము కానట్లయితే ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. కోడ్‌ని క్లియర్ చేసి, అది తిరిగి వస్తుందో లేదో చూడండి. అది జరిగితే, తదుపరి దశ దృశ్య తనిఖీని నిర్వహించడం. విరిగిన వైర్లు మరియు వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్‌లు వంటి సమస్యల కోసం శిక్షణ పొందిన కన్ను తనిఖీ చేయవచ్చు. సమస్య కనుగొనబడితే, సమస్యను సరిదిద్దాలి మరియు కోడ్‌ను క్లియర్ చేయాలి. ఏమీ కనుగొనబడకపోతే, సాంకేతిక సేవా బులెటిన్‌ల (TSBలు) కోసం తనిఖీ చేయండి. TSBలు వాహన తయారీదారుచే సూచించబడిన రోగనిర్ధారణ మరియు మరమ్మత్తు విధానాలు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి. సంబంధిత TSBని కనుగొనడం వలన రోగనిర్ధారణ సమయాన్ని బాగా తగ్గించవచ్చు.
FTSని తనిఖీ చేయండి
సాధారణంగా, సాంకేతిక నిపుణుడు చేసే తదుపరి పని FTSని తనిఖీ చేయడం. డిజిటల్ మల్టీమీటర్ (DMM)తో సెన్సార్ల అంతర్గత నిరోధాన్ని కొలవడం మరియు తయారీ స్పెసిఫికేషన్‌లతో పోల్చడం ద్వారా దీనిని సాధించవచ్చు. ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ సెన్సార్ల నిరోధకత తగ్గాలి. ఉదాహరణకు, ఒక వాహనం యొక్క మరమ్మత్తు సమాచారం ఉష్ణోగ్రత 68 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ అయినప్పుడు ప్రతిఘటన 2.3 నుండి 2.7 ఓంల మధ్య ఉండాలి, అయితే అది 0.79-0.90 ఓంలు ఉండాలి అని నిర్దేశిస్తుంది.ఉష్ణోగ్రత 122 డిగ్రీలు.
సర్క్యూట్‌ని తనిఖీ చేయండి
FTS చెక్ అవుట్ అయితే, దాని సర్క్యూట్ తర్వాత తనిఖీ చేయాలి. ఇది DMMని ఉపయోగించి చేయవచ్చు. FTSకి రెండు వైర్లు వెళ్తాయి: సిగ్నల్ మరియు రిటర్న్ (గ్రౌండ్).
DMM సిగ్నల్ వైర్‌పై సెన్సార్‌కు వచ్చే సుమారు 5-వోల్ట్‌లను కొలవాలి. సర్క్యూట్ యొక్క రిటర్న్ సైడ్‌ను తనిఖీ చేయడానికి, DMM ఓమ్మీటర్ సెట్టింగ్‌కి మారాలి. FTS రిటర్న్ వైర్ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య కొనసాగింపును కొలవాలి. సర్క్యూట్‌లోని ఏదైనా భాగానికి సమస్య కనుగొనబడితే, సమస్యను గుర్తించడానికి ఫ్యాక్టరీ వైరింగ్ రేఖాచిత్రం గుర్తించబడాలి. ఆ తర్వాత, సమస్యను రిపేరు చేయవచ్చు మరియు కోడ్ క్లియర్ చేయబడుతుంది.
ECMని తనిఖీ చేయండి
అరుదైన సందర్భాల్లో, ECM తప్పు కావచ్చు. ECM అన్ని సమయాల్లో FTSకి 5-వోల్ట్ సూచనను అందించాలి. అలా చేయకుంటే, అది తప్పు కావచ్చు లేదా రీప్రోగ్రామింగ్ అవసరం కావచ్చు.
P0181కి సంబంధించిన ఇతర డయాగ్నస్టిక్ కోడ్‌లు
- P0180: కోడ్ P0180 ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) ఇంధనాన్ని గుర్తించిందని సూచిస్తుంది ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 'A' సర్క్యూట్ లోపం.
- P0182: కోడ్ P0182 ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 'A' నుండి తక్కువ ఇన్‌పుట్ సిగ్నల్‌ను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది. ఇది సాధారణంగా షార్ట్ సర్క్యూట్‌ను సూచిస్తుంది.
- P0183: కోడ్ P0183 ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 'A' నుండి అధిక ఇన్‌పుట్ సిగ్నల్‌ను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది. ఇది సాధారణంగా ఓపెన్ సర్క్యూట్‌ని సూచిస్తుంది.
- P0184: Code P0184ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 'A' సర్క్యూట్‌తో అడపాదడపా సమస్యను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది.
- P0185: కోడ్ P0185 ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 'B'ని గుర్తించిందని సూచిస్తుంది సర్క్యూట్ లోపం.
- P0186: కోడ్ P0186 ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 'B' సర్క్యూట్ పరిధి/పనితీరు సమస్యను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది.
- P0187: కోడ్ P0187 ఇంజిన్ నియంత్రణను సూచిస్తుంది. మాడ్యూల్ (ECM) ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 'B' నుండి తక్కువ ఇన్‌పుట్ సిగ్నల్‌ను గుర్తించింది. ఇది సాధారణంగా షార్ట్ సర్క్యూట్‌ను సూచిస్తుంది.
- P0188: కోడ్ P0188 ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 'B' నుండి అధిక ఇన్‌పుట్ సిగ్నల్‌ను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది. ఇది సాధారణంగా ఓపెన్ సర్క్యూట్‌ను సూచిస్తుంది.
- P0189: కోడ్ P0189 ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 'B' సర్క్యూట్‌తో అడపాదడపా సమస్యను గుర్తించిందని సూచిస్తుంది.
కోడ్ P0181 సాంకేతిక వివరాలు
తయారీదారుని బట్టి, P0181 కోడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లేదా కేవలం ఇంధన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌ని సూచిస్తుంది.
