P0181 OBD II কোড: জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'A' সার্কিট ত্রুটিপূর্ণ

P0181 OBD II কোড: জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'A' সার্কিট ত্রুটিপূর্ণ
Ronald Thomas
P0181 OBD-II: ফুয়েল টেম্পারেচার সেন্সর "A" সার্কিট রেঞ্জ/পারফরমেন্স OBD-II ফল্ট কোড P0181 মানে কি?

কোড P0181 হল ফুয়েল টেম্পারেচার সেন্সর 'A' সার্কিট ম্যালফাংশন

ফুয়েল ট্যাঙ্ক টেম্পারেচার সেন্সর (FTS) ফুয়েল ট্যাঙ্কের ভিতরে ফুয়েলের তাপমাত্রা নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়। এই তথ্যটি গাড়ির অনবোর্ড কম্পিউটার, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) দ্বারা ফুয়েল ইনজেক্টর নিয়ন্ত্রণ নির্ধারণে সাহায্য করে।

অধিকাংশ যানবাহনে, ECM FTS-কে একটি রেফারেন্স ভোল্টেজ পাঠায়। এফটিএস তখন জ্বালানীর তাপমাত্রা অনুযায়ী তার অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরিবর্তন করে এবং পরিবর্তিত ভোল্টেজ সংকেত ECM দ্বারা পড়া হয়। এফটিএস হল এক ধরণের সেন্সর যাকে থার্মিস্টর বলা হয়। তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে এর অভ্যন্তরীণ রোধ হ্রাস পায়।

ইসিএম থেকে পাওয়া 5-ভোল্ট সংকেত হল রেফারেন্স ভোল্টেজ এবং রিটার্ন ইনপুট উভয়ই। সেন্সরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেলে এর প্রতিরোধ ক্ষমতা কমে যায়। এটি ইসিএম-এর রেফারেন্স সংযোগের ভোল্টেজকেও হ্রাস করে। এই হ্রাসকৃত ভোল্টেজকে ECM দ্বারা উচ্চতর তাপমাত্রা হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়৷

কোড P0181 নির্দেশ করে যে ECM জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'A' এর সাথে একটি সমস্যা সনাক্ত করেছে৷ কোডের 'A' অংশটি নির্দেশ করে যে সমস্যাটি দুটির মধ্যে একটি সেন্সরে রয়েছে, গাড়িতে একাধিক জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর থাকলে।

P0181 লক্ষণগুলি

  • একটি আলোকিত চেক ইঞ্জিন আলো
  • ইঞ্জিন পারফরম্যান্স সমস্যা

একজন পেশাদার দ্বারা এটি নির্ণয় করুন

একটি দোকান খুঁজুনআপনার এলাকায়

P0181 এর সাধারণ কারণ

কোড P0181 সাধারণত নিম্নলিখিতগুলির একটির কারণে হয়:

আরো দেখুন: P088A OBD II সমস্যা কোড
  • একটি ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা সেন্সর
  • তারের সমস্যা
  • ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউলে একটি সমস্যা

কীভাবে P0181 নির্ণয় ও মেরামত করবেন

প্রাথমিক পরিদর্শন করুন

কখনও কখনও P0181 পপ করতে পারে মাঝে মাঝে আপ এটি বিশেষ করে সত্য যদি কোডটি একটি ইতিহাস কোড হয় এবং বর্তমান নয়৷ কোডটি সাফ করুন এবং এটি ফিরে আসে কিনা তা দেখুন। যদি এটি হয়ে থাকে, পরবর্তী পদক্ষেপটি একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করা। একটি প্রশিক্ষিত চোখ ভাঙা তার এবং আলগা সংযোগের মতো সমস্যাগুলি পরীক্ষা করতে পারে। যদি একটি সমস্যা পাওয়া যায়, সমস্যাটি মেরামত করা উচিত এবং কোডটি সাফ করা উচিত। যদি কিছুই আবিষ্কৃত না হয়, প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (TSBs) জন্য পরীক্ষা করুন। TSB-গুলিকে গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ণয় ও মেরামতের পদ্ধতির সুপারিশ করা হয়। একটি সম্পর্কিত টিএসবি খুঁজে পাওয়া ডায়াগনস্টিক সময়কে অনেক কমিয়ে দিতে পারে।

এফটিএস পরীক্ষা করুন

সাধারণত, একজন প্রযুক্তিবিদ পরবর্তী কাজটি এফটিএস পরীক্ষা করবেন। এটি একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার (DMM) দিয়ে সেন্সরের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরিমাপ করে এবং এটি প্রস্তুতকারকের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে তুলনা করে সম্পন্ন করা যেতে পারে। তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে সেন্সর প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ির মেরামতের তথ্য উল্লেখ করে যে তাপমাত্রা 68 ডিগ্রি ফারেনহাইট হলে প্রতিরোধ 2.3 থেকে 2.7 ওহমের মধ্যে হওয়া উচিত, যখন এটি 0.79-0.90 ওহম হওয়া উচিততাপমাত্রা 122 ডিগ্রী।

সার্কিট চেক করুন

যদি FTS ঠিক আছে চেক আউট করে, তার সার্কিট পরবর্তী চেক করা উচিত। এটি একটি DMM ব্যবহার করে করা যেতে পারে। এফটিএস-এ দুটি তার থাকবে: সিগন্যাল এবং রিটার্ন (গ্রাউন্ড)।

ডিএমএমকে সিগন্যাল তারের সেন্সরে আসা প্রায় 5-ভোল্ট পরিমাপ করা উচিত। সার্কিটের রিটার্ন সাইড চেক করতে, ডিএমএমকে ওহমিটার সেটিংয়ে স্যুইচ করা উচিত। FTS রিটার্ন ওয়্যার এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে ধারাবাহিকতা পরিমাপ করা উচিত। সার্কিটের যেকোনো একটি অংশে কোনো সমস্যা পাওয়া গেলে, ফ্যাক্টরি ওয়্যারিং ডায়াগ্রামে সমস্যাটি চিহ্নিত করতে হবে। তারপর, সমস্যাটি মেরামত করা যেতে পারে এবং কোডটি সাফ করা যেতে পারে৷

ECM চেক করুন

বিরল ক্ষেত্রে, ECM এর ত্রুটি হতে পারে৷ ECM সব সময়ে FTS-এ 5-ভোল্টের রেফারেন্স সরবরাহ করবে। যদি এটি না হয়, তাহলে এটি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে বা পুনরায় প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন হতে পারে।

P0181

  • P0180 এর সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য ডায়াগনস্টিক কোড: কোড P0180 নির্দেশ করে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) একটি জ্বালানী সনাক্ত করেছে তাপমাত্রা সেন্সর 'A' সার্কিটের ত্রুটি৷
  • P0182: কোড P0182 নির্দেশ করে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'A' থেকে একটি কম ইনপুট সংকেত সনাক্ত করেছে৷ এটি সাধারণত একটি শর্ট সার্কিট নির্দেশ করে৷
  • P0183: কোড P0183 নির্দেশ করে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'A' থেকে একটি উচ্চ ইনপুট সংকেত সনাক্ত করেছে৷ এটি সাধারণত একটি খোলা সার্কিট নির্দেশ করে।
  • P0184: কোড P0184ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'A' সার্কিটের সাথে একটি বিরতিমূলক সমস্যা সনাক্ত করেছে।
  • P0185: কোড P0185 নির্দেশ করে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) একটি জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'B' সনাক্ত করেছে সার্কিটের ত্রুটি।
  • P0186: কোড P0186 নির্দেশ করে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) একটি জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'B' সার্কিট পরিসর/পারফরমেন্স সমস্যা সনাক্ত করেছে।
  • P0187: কোড P0187 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ নির্দেশ করে মডিউল (ECM) জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'B' থেকে একটি কম ইনপুট সংকেত সনাক্ত করেছে। এটি সাধারণত একটি শর্ট সার্কিট নির্দেশ করে৷
  • P0188: কোড P0188 নির্দেশ করে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'B' থেকে একটি উচ্চ ইনপুট সংকেত সনাক্ত করেছে৷ এটি সাধারণত একটি ওপেন সার্কিট নির্দেশ করে৷
  • P0189: কোড P0189 ইঙ্গিত করে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'B' সার্কিটের সাথে একটি অন্তর্বর্তী সমস্যা সনাক্ত করেছে৷

কোড P0181 প্রযুক্তিগত বিবরণ

উৎপাদকের উপর নির্ভর করে, কোড P0181 জ্বালানী ট্যাঙ্ক তাপমাত্রা সেন্সর বা শুধুমাত্র জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সরের জন্য দাঁড়াতে পারে।

আরো দেখুন: P0191 OBDII সমস্যা কোড



Ronald Thomas
Ronald Thomas
জেরেমি ক্রুজ একজন অত্যন্ত অভিজ্ঞ স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন প্রসিদ্ধ লেখক। শৈশবকালের গাড়ির প্রতি অনুরাগের সাথে, জেরেমি তার কেরিয়ারকে উৎসর্গ করেছেন তার জ্ঞান এবং দক্ষতা ভোক্তাদের সাথে ভাগ করে নেওয়ার জন্য যারা তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চালানোর বিষয়ে নির্ভরযোগ্য এবং সঠিক তথ্য খোঁজেন।স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে, জেরেমি অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সবচেয়ে আপ-টু-ডেট এবং ব্যাপক জ্ঞান সংগ্রহের জন্য নেতৃস্থানীয় নির্মাতা, মেকানিক্স এবং শিল্প বিশেষজ্ঞদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছেন। তার দক্ষতা ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস, রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান এবং কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি সহ বিস্তৃত বিষয়গুলিতে প্রসারিত।তার লেখার কর্মজীবন জুড়ে, জেরেমি ক্রমাগতভাবে ভোক্তাদের ব্যবহারিক টিপস, ধাপে ধাপে গাইড এবং অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সমস্ত দিক সম্পর্কে বিশ্বস্ত পরামর্শ প্রদান করেছে। তার তথ্যপূর্ণ এবং আকর্ষক বিষয়বস্তু পাঠকদের জটিল যান্ত্রিক ধারণাগুলি সহজে বুঝতে এবং তাদের গাড়ির মঙ্গল নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা দেয়।তার লেখার দক্ষতার বাইরেও, অটোমোবাইলের প্রতি জেরেমির অকৃত্রিম ভালবাসা এবং সহজাত কৌতূহল তাকে ক্রমাগত উদীয়মান প্রবণতা, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং শিল্পের উন্নয়নের কাছাকাছি থাকতে চালিত করেছে। ভোক্তাদের জানানো এবং শিক্ষিত করার জন্য তার উত্সর্গীকরণ অনুগত পাঠক এবং পেশাদারদের দ্বারা স্বীকৃত হয়েছেএকইভাবেজেরেমি যখন অটোমোবাইলে নিমগ্ন থাকে না, তখন তাকে দৃশ্যমান ড্রাইভিং রুট অন্বেষণ করতে, গাড়ির শো এবং শিল্পের ইভেন্টগুলিতে অংশ নিতে বা তার গ্যারেজে ক্লাসিক গাড়ির নিজস্ব সংগ্রহের সাথে টিঙ্কার করতে দেখা যায়। তার নৈপুণ্যের প্রতি তার প্রতিশ্রুতি ভোক্তাদের তাদের যানবাহন সম্পর্কে সচেতন সিদ্ধান্ত নিতে এবং তাদের একটি মসৃণ এবং আনন্দদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করতে সহায়তা করার ইচ্ছার দ্বারা উদ্দীপিত হয়।ভোক্তাদের জন্য স্বয়ংক্রিয় মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের তথ্যের নেতৃস্থানীয় প্রদানকারীর জন্য ব্লগের গর্বিত লেখক হিসাবে, জেরেমি ক্রুজ গাড়ি উত্সাহীদের এবং দৈনন্দিন চালকদের জন্য একইভাবে জ্ঞান এবং নির্দেশনার একটি নির্ভরযোগ্য উৎস হয়ে চলেছেন, যা রাস্তাটিকে একটি নিরাপদ এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গা করে তুলেছে। সব