Sadržaj
Kôd P0181 označava kvar u krugu senzora temperature goriva 'A'
Senzor temperature spremnika za gorivo (FTS) koristi se za određivanje temperature goriva unutar spremnika za gorivo. Ovu informaciju koristi ugrađeni kompjuter vozila, upravljački modul motora (ECM), da bi pomogao u određivanju kontrole mlaznica za gorivo.
Na većini vozila, ECM šalje FTS-u referentni napon. FTS tada mijenja svoj unutrašnji otpor prema temperaturi goriva i modificirani signal napona čita ECM. FTS je tip senzora koji se naziva termistor. Njegov unutrašnji otpor se smanjuje kako temperatura raste.
5-voltni signal iz ECM-a je i referentni napon i povratni ulaz. Kada se temperatura senzora poveća, njegov otpor se smanjuje. Ovo također smanjuje napon na referentnom priključku na ECM. Ovaj smanjeni napon ECM tumači kao višu temperaturu.
Kôd P0181 ukazuje da je ECM otkrio problem sa senzorom temperature goriva 'A'. Dio 'A' koda označava da je problem s jednim od dva senzora, ako vozilo ima više od jednog senzora temperature goriva.
P0181 simptomi
- Svijetli kontrolni motor svjetlo
- Problemi s radom motora
Neka ga dijagnosticira profesionalac
Pronađi trgovinuu vašem području
Vidi_takođe: P0028 OBD II kod kvaraUobičajeni uzroci za P0181
Kôd P0181 je obično uzrokovan jednim od sljedećih:
- Neispravan senzor temperature spremnika za gorivo
- Problemi sa ožičenjem
- Problem s upravljačkim modulom motora
Kako dijagnosticirati i popraviti P0181
Izvršite preliminarni pregled
Ponekad P0181 može iskočiti gore povremeno. Ovo je posebno istinito ako je kod historijski kod, a ne tekući. Obrišite kod i pogledajte da li se vraća. Ako je tako, sljedeći korak je vizualni pregled. Uvježbano oko može provjeriti probleme kao što su pokidane žice i labave veze. Ako se pronađe problem, problem treba popraviti i obrisati kod. Ako ništa nije otkriveno, provjerite ima li tehničkih servisnih biltena (TSB). TSB-ovi su preporučene dijagnostičke i popravne procedure koje izdaje proizvođač vozila. Pronalaženje povezanog TSB-a može značajno smanjiti vrijeme dijagnostike.
Provjerite FTS
Uobičajeno, sljedeće što će tehničar učiniti je provjeriti FTS. Ovo se može postići mjerenjem unutrašnjeg otpora senzora digitalnim multimetrom (DMM) i poređenjem sa specifikacijama proizvođača. Otpor senzora bi trebao opadati kako temperatura raste. Na primjer, informacije o popravci za jedno vozilo navode da otpor treba biti između 2,3 do 2,7 oma kada je temperatura 68 stepeni Farenhajta, dok bi trebao biti 0,79-0,90 oma kada jetemperatura je 122 stepena.
Provjerite krug
Ako FTS provjeri OK, njegov krug treba provjeriti sljedeće. Ovo se može uraditi pomoću DMM-a. FTS će imati dvije žice koje idu do njega: signalnu i povratnu (uzemljenje).
Vidi_takođe: P0450 OBD II kod kvaraDMM bi trebao mjeriti približno 5 volti koji dolaze do senzora na signalnoj žici. Da biste provjerili povratnu stranu kola, DMM treba prebaciti na postavku ohmmetra. Kontinuitet treba izmjeriti između FTS povratne žice i mase. Ako se pronađe problem s bilo kojim dijelom kola, tvornički dijagram ožičenja će se morati pratiti kako bi se utvrdio problem. Zatim se problem može popraviti i kod obrisati.
Provjerite ECM
U rijetkim slučajevima, ECM je možda kriv. ECM bi trebao uvijek osigurati referencu od 5 volti na FTS. Ako nije, možda je neispravan ili zahtijeva reprogramiranje.
Drugi dijagnostički kodovi koji se odnose na P0181
- P0180: Kod P0180 ukazuje da je upravljački modul motora (ECM) otkrio gorivo Kvar u krugu senzora temperature 'A'.
- P0182: Kod P0182 ukazuje da je upravljački modul motora (ECM) otkrio nizak ulazni signal iz senzora temperature goriva 'A'. Ovo obično ukazuje na kratki spoj.
- P0183: Kod P0183 ukazuje da je upravljački modul motora (ECM) otkrio visok ulazni signal iz senzora temperature goriva 'A'. Ovo obično ukazuje na otvoreni krug.
- P0184: Šifra P0184označava da je upravljački modul motora (ECM) otkrio povremeni problem s krugom senzora temperature goriva 'A'.
- P0185: Kod P0185 označava da je upravljački modul motora (ECM) otkrio senzor temperature goriva 'B' kvar kruga.
- P0186: Kod P0186 ukazuje da je upravljački modul motora (ECM) otkrio opseg/performanse kruga senzora temperature goriva 'B'.
- P0187: Kod P0187 ukazuje na kontrolu motora modul (ECM) je otkrio nizak ulazni signal sa senzora temperature goriva 'B'. Ovo obično ukazuje na kratki spoj.
- P0188: Kod P0188 ukazuje da je upravljački modul motora (ECM) otkrio visok ulazni signal sa senzora temperature goriva 'B'. Ovo obično ukazuje na otvoreni krug.
- P0189: Kod P0189 ukazuje da je upravljački modul motora (ECM) otkrio povremeni problem s krugom 'B' senzora temperature goriva.
Kôd P0181 tehnički detalji
U zavisnosti od proizvođača, kod P0181 može predstavljati ili senzor temperature rezervoara za gorivo ili samo senzor temperature goriva.
