P0181 Kód OBD II: Porucha obvodu snímača teploty paliva "A

Obsah

P0181 OBD-II: Obvod snímača teploty paliva "A" Rozsah/výkon Čo znamená chybový kód OBD-II P0181?

Kód P0181 znamená poruchu obvodu A snímača teploty paliva

Snímač teploty palivovej nádrže (FTS) sa používa na určenie teploty paliva v palivovej nádrži. Tieto informácie využíva palubný počítač vozidla, riadiaci modul motora (ECM), na určenie riadenia vstrekovačov paliva.

Vo väčšine vozidiel vysiela ECM do FTS referenčné napätie. FTS potom mení svoj vnútorný odpor v závislosti od teploty paliva a zmenený napäťový signál sníma ECM. FTS je typ snímača nazývaný termistor. Jeho vnútorný odpor sa znižuje so zvyšujúcou sa teplotou.

Signál 5 V z ECM je referenčným napätím aj spätným vstupom. Keď sa teplota snímača zvýši, jeho odpor sa zníži. Tým sa zníži aj napätie na referenčnom pripojení k ECM. ECM toto znížené napätie interpretuje ako vyššiu teplotu.

Kód P0181 označuje, že ECM zistil problém so snímačom teploty paliva "A". Časť kódu "A" označuje, že problém je s jedným z dvoch snímačov, ak má vozidlo viac ako jeden snímač teploty paliva.

Príznaky P0181

Rozsvietená kontrolka kontrolného motora
Problémy s výkonom motora

Nechajte si ju diagnostikovať odborníkom

Nájdite obchod vo svojom okolí

Bežné príčiny P0181

Kód P0181 je zvyčajne spôsobený jednou z nasledujúcich príčin:

Chybný snímač teploty palivovej nádrže
Problémy s elektroinštaláciou
Problém s riadiacim modulom motora

Ako diagnostikovať a opraviť P0181

Vykonajte predbežnú kontrolu

Niekedy sa kód P0181 môže objavovať prerušovane. Platí to najmä vtedy, ak ide o kód z histórie a nie o aktuálny kód. Vymažte kód a zistite, či sa vráti. Ak sa tak stane, ďalším krokom je vizuálna kontrola. Skúsené oko môže skontrolovať, či nie sú problémy, ako sú zlomené vodiče a uvoľnené spoje. Ak sa zistí problém, mal by sa opraviť a kód vymazať. Ak sa nič nezistí, skontrolujtepre technické servisné bulletiny (TSB). TSB sú odporúčané diagnostické a opravárenské postupy, ktoré vydáva výrobca vozidla. Vyhľadanie súvisiaceho TSB môže výrazne skrátiť čas diagnostiky.

Skontrolujte FTS

Ďalšou vecou, ktorú technik spravidla urobí, je kontrola FTS. To sa dá dosiahnuť zmeraním vnútorného odporu snímačov pomocou digitálneho multimetra (DMM) a porovnaním so špecifikáciami výrobcu. Odpor snímačov by mal klesať so zvyšujúcou sa teplotou. Napríklad v informáciách o oprave jedného vozidla sa uvádza, že odpor by mal byť v rozmedzí 2,3 až 2,7 ohmov.pri teplote 68 stupňov Fahrenheita, zatiaľ čo pri teplote 122 stupňov by mala byť 0,79-0,90 ohmov.

Skontrolujte obvod

Ak je FTS v poriadku, treba skontrolovať jeho obvod. To možno urobiť pomocou DMM. K FTS vedú dva vodiče: signálový a spätný (zem).

Pozri tiež: Kód poruchy P0344 OBDII

DMM by mal namerať približne 5 V prichádzajúcich do snímača na signálnom vodiči. Na kontrolu spätnej strany obvodu by sa mal DMM prepnúť na nastavenie ohmmetra. Medzi spätným vodičom FTS a zemou by sa mala zmerať spojitosť. Ak sa zistí problém s ktoroukoľvek časťou obvodu, bude potrebné vystopovať schému zapojenia z výroby a určiť problém.opraviť a vymazať kód.

Skontrolujte ECM

V ojedinelých prípadoch môže byť na vine ECM. ECM by mal vždy dodávať 5 V referenčné napätie do FTS. Ak tak nerobí, môže byť chybný alebo si vyžaduje preprogramovanie.

Pozri tiež: P0745 Kód poruchy OBDII

Ďalšie diagnostické kódy súvisiace s P0181

P0180: Kód P0180 označuje, že riadiaci modul motora (ECM) zistil poruchu obvodu "A" snímača teploty paliva.
P0182: Kód P0182 indikuje, že riadiaci modul motora (ECM) zistil nízky vstupný signál zo snímača teploty paliva "A". To zvyčajne znamená skrat.
P0183: Kód P0183 znamená, že riadiaci modul motora (ECM) zistil vysoký vstupný signál zo snímača teploty paliva "A". To zvyčajne znamená otvorený obvod.
P0184: Kód P0184 indikuje, že riadiaci modul motora (ECM) zistil prerušovaný problém s obvodom "A" snímača teploty paliva.
P0185: Kód P0185 označuje, že riadiaci modul motora (ECM) zistil poruchu obvodu snímača teploty paliva "B".
P0186: Kód P0186 označuje, že riadiaci modul motora (ECM) zistil problém s rozsahom/výkonom obvodu snímača teploty paliva "B".
P0187: Kód P0187 znamená, že riadiaci modul motora (ECM) zistil nízky vstupný signál zo snímača teploty paliva "B". Zvyčajne to znamená skrat.
P0188: Kód P0188 znamená, že riadiaci modul motora (ECM) zistil vysoký vstupný signál zo snímača teploty paliva "B". To zvyčajne znamená otvorený obvod.
P0189: Kód P0189 indikuje, že riadiaci modul motora (ECM) zistil prerušovaný problém s obvodom "B" snímača teploty paliva.

Kód P0181 technické údaje

V závislosti od výrobcu môže kód P0181 znamenať buď snímač teploty palivovej nádrže, alebo len snímač teploty paliva.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz je veľmi skúsený automobilový nadšenec a plodný spisovateľ v oblasti opráv a údržby automobilov. S vášňou pre autá, ktorá sa datuje od jeho detských čias, Jeremy zasvätil svoju kariéru zdieľaniu svojich vedomostí a odborných znalostí so spotrebiteľmi, ktorí hľadajú spoľahlivé a presné informácie o tom, aby ich vozidlá fungovali hladko.Ako dôveryhodná autorita v automobilovom priemysle Jeremy úzko spolupracoval s poprednými výrobcami, mechanikmi a odborníkmi z odvetvia, aby zhromaždil najaktuálnejšie a najkomplexnejšie znalosti v oblasti opráv a údržby automobilov. Jeho odborné znalosti siahajú do širokého spektra tém vrátane diagnostiky motora, bežnej údržby, odstraňovania problémov a zvyšovania výkonu.Počas svojej spisovateľskej kariéry Jeremy dôsledne poskytoval spotrebiteľom praktické tipy, návody krok za krokom a dôveryhodné rady týkajúce sa všetkých aspektov opráv a údržby automobilov. Jeho informatívny a pútavý obsah umožňuje čitateľom ľahko porozumieť zložitým mechanickým konceptom a umožňuje im prevziať kontrolu nad zdravím svojho vozidla.Okrem jeho spisovateľských schopností ho Jeremyho skutočná láska k automobilom a vrodená zvedavosť prinútili neustále držať krok s novými trendmi, technologickým pokrokom a rozvojom priemyslu. Jeho odhodlanie informovať a vzdelávať spotrebiteľov bolo ocenené vernými čitateľmi a odborníkmipodobne.Keď Jeremy nie je ponorený do áut, možno ho nájsť, ako skúma malebné jazdné trasy, navštevuje autosalóny a priemyselné podujatia, alebo sa hrá so svojou vlastnou zbierkou klasických áut vo svojej garáži. Jeho oddanosť svojmu remeslu je poháňaná jeho túžbou pomáhať spotrebiteľom robiť informované rozhodnutia o ich vozidlách a zabezpečiť, aby mali plynulý a príjemný zážitok z jazdy.Ako hrdý autor blogu popredného poskytovateľa informácií o opravách a údržbe automobilov pre spotrebiteľov je Jeremy Cruz aj naďalej spoľahlivým zdrojom vedomostí a rád pre automobilových nadšencov aj každodenných vodičov, vďaka čomu sa cesta stáva bezpečnejším a dostupnejším miestom pre všetky.