सामग्री तालिका
कोड P0181 भनेको फ्युल टेम्परेचर सेन्सर 'A' सर्किट खराबी हो
इन्धन ट्याङ्की भित्रको इन्धनको तापक्रम निर्धारण गर्न इन्धन ट्याङ्की तापक्रम सेन्सर (FTS) प्रयोग गरिन्छ। यो जानकारी गाडीको अनबोर्ड कम्प्युटर, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) द्वारा इन्धन इन्जेक्टर नियन्त्रण निर्धारण गर्न प्रयोग गरिन्छ।
धेरै सवारी साधनहरूमा, ECM ले FTS लाई सन्दर्भ भोल्टेज पठाउँछ। FTS त्यसपछि इन्धन तापक्रम अनुसार यसको आन्तरिक प्रतिरोध भिन्न हुन्छ र परिमार्जित भोल्टेज संकेत ECM द्वारा पढिन्छ। FTS एक प्रकारको सेन्सर हो जसलाई थर्मिस्टर भनिन्छ। तापक्रम बढ्दै जाँदा यसको आन्तरिक प्रतिरोध कम हुन्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: P0627 OBD II समस्या कोडECM बाट 5-भोल्ट संकेत सन्दर्भ भोल्टेज र फिर्ता इनपुट दुवै हो। जब सेन्सर तापमान बढ्छ, यसको प्रतिरोध कम हुन्छ। यसले ECM को सन्दर्भ जडानमा भोल्टेज पनि घटाउँछ। यो घटेको भोल्टेजलाई ECM ले उच्च तापक्रमको रूपमा व्याख्या गरेको छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: P0232 OBD II समस्या कोडकोड P0181 ले ECM ले इन्धनको तापक्रम सेन्सर 'A' मा समस्या पत्ता लगाएको छ। कोडको 'A' भागले सवारी साधनमा एकभन्दा बढी इन्धनको तापक्रम सेन्सर भएमा दुई मध्ये एउटा सेन्सरमा समस्या भएको संकेत गर्छ।
P0181 लक्षणहरू
- एक उज्यालो चेक इन्जिन प्रकाश
- इन्जिन कार्यसम्पादन समस्या
यो एक पेशेवर द्वारा निदान प्राप्त गर्नुहोस्
पसल खोज्नुहोस्तपाईंको क्षेत्रमा
P0181 को सामान्य कारणहरू
कोड P0181 सामान्यतया निम्न मध्ये कुनै एकको कारणले गर्दा हुन्छ:
- गल्ती इन्धन ट्याङ्कीको तापक्रम सेन्सर
- तारिङ समस्याहरू
- इन्जिन नियन्त्रण मोड्युलमा समस्या
P0181 कसरी निदान र मर्मत गर्ने
प्रारम्भिक निरीक्षण गर्नुहोस्
कहिलेकाहीँ P0181 पप हुन सक्छ बीच-बीचमा माथि। यो विशेष गरी सत्य हो यदि कोड इतिहास कोड हो र हालको होइन। कोड खाली गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् कि यो फर्कन्छ। यदि यो गर्छ भने, अर्को चरण दृश्य निरीक्षण गर्न हो। एक प्रशिक्षित आँखाले बिग्रिएको तार र ढीलो जडान जस्ता समस्याहरू जाँच गर्न सक्छ। यदि कुनै समस्या फेला पर्यो भने, समस्यालाई मर्मत गरि कोड खाली गरिनुपर्छ। यदि केहि फेला परेन भने, प्राविधिक सेवा बुलेटिनहरू (TSBs) को लागी जाँच गर्नुहोस्। TSBs लाई सवारी निर्माताले राखेको निदान र मर्मत प्रक्रियाहरू सिफारिस गरिन्छ। सम्बन्धित TSB फेला पार्नुले निदानको समयलाई धेरै कम गर्न सक्छ।
FTS जाँच गर्नुहोस्
सामान्यतया, अर्को कुरा प्राविधिकले FTS जाँच गर्नेछ। यो डिजिटल मल्टिमिटर (DMM) को साथ सेन्सरको आन्तरिक प्रतिरोध मापन गरेर र निर्माणको विशिष्टताहरूसँग तुलना गरेर पूरा गर्न सकिन्छ। तापक्रम बढ्दै जाँदा सेन्सरको प्रतिरोध घट्नुपर्छ। उदाहरणका लागि, एउटा सवारी साधनको मर्मत जानकारीले तापमान ६८ डिग्री फरेनहाइट हुँदा प्रतिरोध २.३ देखि २.७ ओमको बीचमा हुनुपर्छ, जबकि यो ०.७९-०.९० ओम हुनुपर्छ जबतापक्रम १२२ डिग्री छ।
सर्किट जाँच गर्नुहोस्
यदि FTS ले ठीक छ भने, यसको सर्किट अर्को जाँच गर्नुपर्छ। यो DMM प्रयोग गरेर गर्न सकिन्छ। FTS मा दुईवटा तार हुनेछन्: सिग्नल र रिटर्न (ग्राउन्ड)।
DMM ले सिग्नल तारमा सेन्सरमा आउने लगभग ५-भोल्ट नाप्नु पर्छ। सर्किटको रिटर्न साइड जाँच गर्न, DMM लाई ओममिटर सेटिङमा स्विच गर्नुपर्छ। FTS रिटर्न तार र जमीन बीच निरन्तरता मापन गर्नुपर्छ। यदि सर्किटको कुनै पनि भागमा समस्या फेला पर्यो भने, फ्याक्ट्री तारिङ रेखाचित्रले समस्या पत्ता लगाउन आवश्यक हुनेछ। त्यसपछि, समस्या मर्मत गर्न सकिन्छ र कोड खाली गर्न सकिन्छ।
ECM जाँच गर्नुहोस्
दुर्लभ अवस्थामा, ECM गल्ती हुन सक्छ। ECM ले FTS लाई सबै समयमा 5-भोल्ट सन्दर्भ आपूर्ति गर्नुपर्छ। यदि यो भएन भने, यो त्रुटिपूर्ण हुन सक्छ वा पुन: प्रोग्रामिंग आवश्यक हुन सक्छ।
P0181
- P0180 सँग सम्बन्धित अन्य डायग्नोस्टिक कोडहरू: कोड P0180 ले इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM) ले इन्धन पत्ता लगाएको संकेत गर्दछ। तापक्रम सेन्सर 'A' सर्किटमा खराबी।
- P0182: कोड P0182 ले इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) ले इन्धन तापक्रम सेन्सर 'A' बाट कम इनपुट सिग्नल पत्ता लगाएको छ। यसले सामान्यतया सर्ट सर्किटलाई संकेत गर्छ।
- P0183: कोड P0183 ले इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) ले इन्धन तापक्रम सेन्सर 'A' बाट उच्च इनपुट संकेत पत्ता लगाएको छ। यसले सामान्यतया खुला सर्किटलाई संकेत गर्छ।
- P0184: कोड P0184इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) ले इन्धन तापक्रम सेन्सर 'A' सर्किटमा अवरोध हुने समस्या पत्ता लगाएको संकेत गर्छ।
- P0185: कोड P0185 ले इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM) ले इन्धन तापक्रम सेन्सर 'B' पत्ता लगाएको संकेत गर्छ। सर्किटमा खराबी।
- P0186: कोड P0186 ले इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM) ले इन्धन तापमान सेन्सर 'B' सर्किट दायरा/कार्यसम्पादन समस्या पत्ता लगाएको संकेत गर्छ।
- P0187: कोड P0187 ले इन्जिन नियन्त्रणलाई संकेत गर्छ। मोड्युल (ECM) ले इन्धन तापमान सेन्सर 'B' बाट कम इनपुट संकेत पत्ता लगाएको छ। यसले सामान्यतया सर्ट सर्किटलाई सङ्केत गर्छ।
- P0188: कोड P0188 ले इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) ले इन्धन तापक्रम सेन्सर 'B' बाट उच्च इनपुट सिग्नल पत्ता लगाएको छ। यसले सामान्यतया खुला सर्किटलाई सङ्केत गर्छ।
- P0189: कोड P0189 ले इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) ले इन्धन तापक्रम सेन्सर 'B' सर्किटमा अवरोध हुने समस्या पत्ता लगाएको छ।
कोड P0181 प्राविधिक विवरणहरू
निर्माताको आधारमा, कोड P0181 या त इन्धन ट्याङ्की तापक्रम सेन्सर वा केवल इन्धन तापक्रम सेन्सरको लागि खडा हुन सक्छ।
