P0181 OBD II коды: отын температурасы сенсорының 'A' тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі

P0181 OBD II коды: отын температурасы сенсорының 'A' тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі
Ronald Thomas
P0181 OBD-II: Жанармай температурасы сенсоры "A" тізбек диапазоны/өнімділігі OBD-II ақаулық коды P0181 нені білдіреді?

P0181 коды отын температурасы сенсорының 'A' контурының дұрыс жұмыс істемеуін білдіреді

Отын багының температурасы сенсоры (FTS) жанармай багының ішіндегі отын температурасын анықтау үшін пайдаланылады. Бұл ақпаратты көлік құралының борттық компьютері, қозғалтқышты басқару модулі (ECM) отын инжекторының басқаруын анықтауға көмектесу үшін пайдаланады.

Көптеген көліктерде ECM FTS-ке анықтамалық кернеу жібереді. Содан кейін FTS ішкі кедергісін отын температурасына сәйкес өзгертеді және өзгертілген кернеу сигналын ECM оқиды. FTS - термистор деп аталатын сенсор түрі. Оның ішкі кедергісі температура жоғарылаған сайын азаяды.

ECM-ден 5 вольтты сигнал эталондық кернеу мен қайтару кірісі болып табылады. Сенсордың температурасы жоғарылағанда оның кедергісі төмендейді. Бұл сонымен қатар ECM-ге анықтамалық қосылымдағы кернеуді азайтады. Бұл төмендетілген кернеуді ECM жоғары температура ретінде түсіндіреді.

Р0181 коды ECM отын температурасының сенсорында "A" ақауын анықтағанын көрсетеді. Кодтың 'A' бөлігі көлікте бірнеше жанармай температурасы сенсоры болса, мәселе екі сенсордың біреуінде екенін көрсетеді.

P0181 белгілері

  • Тексеру қозғалтқышының жануы жеңіл
  • Қозғалтқыштың жұмысындағы ақаулар

Оны кәсіби маманға анықтаңыз

Дүкенді табыңызаймағыңызда

P0181

Р0181 коды әдетте келесі себептердің бірімен туындайды:

  • Жанармай багының температурасы сенсорының ақауы
  • Сымдар ақаулары
  • Қозғалтқышты басқару модуліндегі ақаулық

Қалай диагностикалау және жөндеу P0181

Алдын ала тексеруді орындау

Кейде P0181 жарылып кетуі мүмкін мезгіл-мезгіл көтеріледі. Бұл код ағымдағы емес, тарих коды болса, бұл әсіресе дұрыс. Кодты тазалап, оның қайтарылғанын тексеріңіз. Егер солай болса, келесі қадам визуалды тексеруді орындау болып табылады. Тәжірибелі көз үзілген сымдар мен бос қосылымдар сияқты мәселелерді тексере алады. Ақаулық табылса, мәселені жөндеп, кодты тазалау керек. Егер ештеңе табылмаса, техникалық қызмет бюллетеньдерін (TSBs) тексеріңіз. TSB автомобиль өндірушісі ұсынған диагностика және жөндеу процедуралары болып табылады. Қатысты TSB табу диагностикалық уақытты айтарлықтай қысқартуы мүмкін.

Сондай-ақ_қараңыз: P00BD OBD II ақаулық коды

FTS тексеру

Әдетте, техниктің келесі әрекеті - FTS тексеру. Бұл сандық мультиметрмен (DMM) сенсорлардың ішкі кедергісін өлшеу және оны өндірушінің техникалық сипаттамаларымен салыстыру арқылы қол жеткізуге болады. Температура жоғарылаған сайын сенсорлардың кедергісі төмендеуі керек. Мысалы, бір көлікке арналған жөндеу туралы ақпарат температура Фаренгейт 68 градус болғанда қарсылық 2,3-2,7 Ом аралығында болуы керек, ал көлік құралын жөндеу кезінде ол 0,79-0,90 Ом болуы керек екенін көрсетеді.температура 122 градус.

Тізбекті тексеріңіз

Егер FTS OK деп тексерсе, оның тізбегін келесі кезекте тексеру керек. Мұны DMM көмегімен жасауға болады. FTS-те оған баратын екі сым болады: сигнал және қайтару (жер).

DMM сигнал сымындағы сенсорға келетін шамамен 5 вольтты өлшеуі керек. Тізбектің кері жағын тексеру үшін DMM-ді омметр параметріне ауыстыру керек. FTS қайтару сымы мен жер арасындағы үздіксіздікті өлшеу керек. Тізбектің кез келген бөлігінде ақау табылса, ақауды дәл анықтау үшін зауыттық сым схемасын қадағалау керек. Содан кейін ақауды жөндеуге және кодты тазалауға болады.

Сондай-ақ_қараңыз: P0A47 OBD II ақаулық коды

ECM-ді тексеріңіз

Сирек жағдайларда ECM кінәлі болуы мүмкін. ECM барлық уақытта FTS-ке 5 вольттық сілтеме беруі керек. Олай болмаса, ол ақаулы болуы мүмкін немесе қайта бағдарламалауды қажет етеді.

P0181

  • P0180 қатысты басқа диагностикалық кодтар: P0180 коды қозғалтқышты басқару модулі (ECM) отын анықтағанын көрсетеді. температура сенсорының 'A' тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі.
  • P0182: P0182 коды қозғалтқышты басқару модулі (ECM) отын температурасы сенсорының 'A' төмен кіріс сигналын анықтағанын көрсетеді. Бұл әдетте қысқа тұйықталуды көрсетеді.
  • P0183: P0183 коды қозғалтқышты басқару модулі (ECM) жанармай температурасы сенсорының 'A' жоғары кіріс сигналын анықтағанын көрсетеді. Бұл әдетте ашық тізбекті көрсетеді.
  • P0184: P0184 кодықозғалтқышты басқару модулінің (ECM) жанармай температурасы сенсорының 'A' тізбегінде үзіліссіз ақаулықты анықтағанын көрсетеді.
  • P0185: P0185 коды қозғалтқышты басқару модулінің (ECM) отын температурасының сенсоры 'B' анықталғанын көрсетеді. схеманың дұрыс жұмыс істемеуі.
  • P0186: P0186 коды қозғалтқышты басқару модулі (ECM) жанармай температурасы сенсорының 'B' контурының диапазоны/өнімділік мәселесін анықтағанын көрсетеді.
  • P0187: P0187 коды қозғалтқышты басқаруды көрсетеді модуль (ECM) отын температурасының сенсорының 'B' төмен кіріс сигналын анықтады. Бұл әдетте қысқа тұйықталуды көрсетеді.
  • P0188: P0188 коды қозғалтқышты басқару модулі (ECM) жанармай температурасы сенсорының 'B' жоғары кіріс сигналын анықтағанын көрсетеді. Бұл әдетте ашық тізбекті көрсетеді.
  • P0189: P0189 коды қозғалтқышты басқару модулінің (ECM) отын температурасы сенсорының 'B' тізбегінде үзіліссіз ақаулықты анықтағанын көрсетеді.

Код. P0181 техникалық мәліметтер

Өндірушіге байланысты P0181 коды отын багының температура сенсорын немесе жай отын температурасы сенсорын білдіреді.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Джереми Круз - жоғары тәжірибелі автокөлік әуесқойы және автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы жемісті жазушы. Балалық шағынан басталған көліктерге құмар Джереми өз мансабын көліктерінің бірқалыпты жұмыс істеуі туралы сенімді және нақты ақпарат іздейтін тұтынушылармен білімі мен тәжірибесімен бөлісуге арнады.Автокөлік өнеркәсібіндегі сенімді орган ретінде Джереми жетекші өндірушілермен, механиктермен және сала мамандарымен автокөлік жөндеу және техникалық қызмет көрсету бойынша ең жаңа және жан-жақты білімді жинау үшін тығыз жұмыс істеді. Оның тәжірибесі қозғалтқыш диагностикасы, күнделікті техникалық қызмет көрсету, ақауларды жою және өнімділікті арттыру сияқты тақырыптардың кең ауқымын қамтиды.Өзінің жазушылық мансабында Джереми тұтынушыларға практикалық кеңестер, қадамдық нұсқаулықтар және автокөлікті жөндеу және техникалық қызмет көрсетудің барлық аспектілері бойынша сенімді кеңестер берді. Оның ақпараттық және тартымды мазмұны оқырмандарға күрделі механикалық түсініктерді оңай түсінуге мүмкіндік береді және оларға көліктің әл-ауқатын бақылауға мүмкіндік береді.Жазу қабілетінен басқа, Джеремидің автомобильдерге деген шынайы сүйіспеншілігі мен туа біткен қызығушылығы оны үнемі дамып келе жатқан тенденциялардан, технологиялық жетістіктерден және салалық жаңалықтардан хабардар болуға итермеледі. Оның тұтынушыларды ақпараттандыруға және оқытуға деген адалдығын адал оқырмандар мен кәсіпқойлар мойындадыұқсас.Джереми автомобильдерге батпайтын кезде, оны әдемі көлік бағыттарын зерттеп, автокөлік көрмелері мен салалық іс-шараларға барады немесе гаражында классикалық көліктердің жеке коллекциясымен айналысады. Оның өз кәсіптеріне деген адалдығы тұтынушыларға көліктері туралы саналы шешім қабылдауға көмектесуге және олардың тегіс және жағымды жүргізу тәжірибесіне ие болуды қамтамасыз етуге ұмтылуынан туындайды.Тұтынушыларға автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету туралы ақпараттың жетекші провайдеріне арналған блогтың мақтан тұтатын авторы ретінде Джереми Круз автокөлік әуесқойлары мен күнделікті жүргізушілер үшін жолды қауіпсіз және қол жетімді орынға айналдыра отырып, білім мен нұсқаулықтың сенімді көзі болып қала береді. барлық.