U0140 OBD II Kodu: Karoseri Kontrol Modülü ile İletişim Kaybı

Bir araçta karoseri kontrol modülü (BCM) karoseri ile ilgili çeşitli işlevlerden sorumlu bilgisayardır. BCM araçtaki sensörlerden ve şalterlerden girdi alır. Daha sonra bu bilgileri karoseri ile ilgili çıkışların kontrolünü belirlemek için kullanır. Örneğin, BCM basılı olduğunda elektrikli cam şalterinden girdi alabilir. Bunun karşılığında BCM cam motoruna güç gönderir,Pencereyi indiriyorum.

BCM, kontrolör alan ağı (CAN) veri yolu üzerinden diğer yerleşik bilgisayarlarla (modüller olarak adlandırılır) iletişim kurar. CAN veri yolunu iki hat oluşturur: CAN High ve CAN low. CAN High 500k bit/saniye hızında iletişim kurarken CAN Low 125k bit/saniye hızında iletişim kurar. CAN veri yolunun her iki ucunda iki sonlandırma direnci vardır. Bu dirençler iletişim sinyallerini sonlandırmak için kullanılır,çünkü veri yolundaki veriler her iki yöne de akar.

Bazı araçlarda BCM, CAN High ve CAN Low veri yolları arasında iletişimi sağlayan bir ağ geçidi modülü olarak görev yapar. Ayrıca hırsızlık önleme sistemi ve klima kontrolü için bir arayüz görevi görmek gibi başka görevleri de yerine getirebilir.

Kod U0140, BCM'nin CAN veri yolu üzerinde mesaj almadığını veya iletmediğini gösterir.

U0140 semptomları

• Işıklı uyarı lambaları
• BCM ile ilgili performans sorunları

Bir profesyonel tarafından teşhis edilmesini sağlayın

Bölgenizde bir mağaza bulun

U0140 için yaygın nedenler

Kod U0140 tipik olarak aşağıdakilerden birinden kaynaklanır:

• Bitmiş bir akü
• Arızalı bir BCM
• BCM devresi ile ilgili bir sorun
• CAN veriyolu ile ilgili bir sorun

U0140 nasıl teşhis edilir ve onarılır

Bir ön inceleme gerçekleştirin

Bazen U0140 aralıklı olarak ortaya çıkabilir veya bitmiş bir aküden kaynaklanabilir. Bu, özellikle kod bir geçmiş koduysa ve güncel değilse geçerlidir. Kodu silin ve geri gelip gelmediğine bakın. Gelirse, bir sonraki adım görsel bir inceleme yapmaktır. Eğitimli bir göz, kırık kablolar ve gevşek bağlantılar gibi sorunları kontrol edebilir. Bir sorun bulunursa, sorun onarılmalı ve kodHiçbir şey bulunamazsa, teknik servis bültenlerini (TSB'ler) kontrol edin. TSB'ler araç üreticisi tarafından yayınlanan tavsiye edilen arıza tespit ve onarım prosedürleridir. İlgili bir TSB'nin bulunması arıza tespit süresini büyük ölçüde kısaltabilir.

Aküyü kontrol edin

Doğru akü voltajı BCM'nin çalışması için gereklidir. Daha fazla ilerlemeden önce, akü kontrol edilmeli ve gerekirse şarj edilmeli/değiştirilmelidir. Ardından, kodu silin ve geri gelip gelmediğine bakın.

Diğer DTC'leri kontrol edin

İlave diyagnostik hata kodları (DTC'ler) BCM'nin çalışmasını etkileyebilecek başka sorunlara işaret edebilir. Örneğin, birden fazla modül için verilen DTC'ler CAN ağında bir sorun olduğunu gösterebilir. U0140'ı incelemeden önce ilave DTC'ler ele alınmalıdır.

Birden fazla modül DTC'sinin kaydedildiği durumlarda, arıza teşhisi CAN veriyoluna kaydırılır. Veriyolu, kısa devre ve açık devre gibi tipik devre arızaları açısından kontrol edilebilir. Bu işlem genellikle veri bağlantısı konektöründen başlar. Veri bağlantısı konektörünün 16 pini vardır - 6 ve 14 numaralı pinler CAN yüksek ve CAN düşüktür. Bir teknisyen, aşağıdakiler için bu pinlerden birine veya her ikisine bir dijital multimetre (DMM) bağlayacaktırBir sorun belirtilirse, CAN ağının diğer bölümlerinde daha fazla test gerçekleştirilebilir.

CAN veri yolu çalışması bir kesme kutusu ile de kontrol edilebilir. Bu araç doğrudan veri bağlantısı konektörüne bağlanır. Veri yolu çalışmasını izlemek ve sorunları tespit etmek için kullanılır.

İki CAN veri yolu sonlandırma direnci, veri bağlantısı konnektöründeki bir DMM ile kontrol edilebilir. Bu işlem, DMM konnektörün 6 ve 14 numaralı pinleri arasına bağlanarak yapılır. 60 ohm değerinin okunması dirençlerin sağlam olduğunu gösterir.

Arızalı bir kontrol modülü olup olmadığını kontrol edin

Kayıtlı başka DTC yoksa, BCM'nin kendisi kontrol edilmelidir. Tipik olarak, bir teknisyenin yapacağı ilk şey BCM ile iletişim kurmaya çalışmaktır. Bu, aracın diyagnostik portuna bağlı bir diyagnostik tarama aleti kullanılarak yapılır. Araca bağlandıktan sonra, tarama aleti BCM dahil olmak üzere aracın modülleriyle doğrudan iletişim kurabilir.

Yanıt vermeyen bir BCM diyagnoz edilmelidir. BCM'yi mahkum etmeden önce, devresi bir DMM ile kontrol edilmelidir. Diğer tüm elektrikli cihazlar gibi, BCM'de de doğru güç ve topraklama olmalıdır.

Devrede sorun yoksa, sorun muhtemelen BCM'dedir. Ancak, BCM'yi değiştirmeden önce yazılımı kontrol edilmelidir. Çoğu zaman BCM değiştirilmek yerine yeniden programlanabilir. Sorun yazılım değilse, BCM'nin değiştirilmesi gerekecektir. Çoğu zaman, BCM'nin değiştirildikten sonra yeniden programlanması gerekecektir.

U0140 ile ilişkili diğer tanı kodları

Tüm 'U' kodları ağ iletişim kodlarıdır. U0100 ila U0300 kodları XX modülü ile iletişim kaybı kodlarıdır.

Kod U0140 teknik detaylar

Birçok araçta, U0140 kodunun ayarlanması için akü voltajının 9 - 16 volt arasında olması gerekir.