Სარჩევი
კოდი P0181 ნიშნავს საწვავის ტემპერატურის სენსორის 'A' მიკროსქემის გაუმართაობას
საწვავის ავზის ტემპერატურის სენსორი (FTS) გამოიყენება საწვავის ავზში საწვავის ტემპერატურის დასადგენად. ამ ინფორმაციას იყენებს მანქანის საბორტო კომპიუტერი, ძრავის მართვის მოდული (ECM), რათა დაეხმაროს საწვავის ინჟექტორის კონტროლის განსაზღვრას.
სატრანსპორტო საშუალებების უმეტესობაში ECM აგზავნის FTS-ს მითითებულ ძაბვას. შემდეგ FTS ცვლის მის შიდა წინააღმდეგობას საწვავის ტემპერატურის მიხედვით და შეცვლილი ძაბვის სიგნალი იკითხება ECM-ით. FTS არის სენსორის ტიპი, რომელსაც ეწოდება თერმისტორი. მისი შიდა წინააღმდეგობა მცირდება ტემპერატურის მატებასთან ერთად.
5-ვოლტიანი სიგნალი ECM-დან არის როგორც საორიენტაციო ძაბვა, ასევე დაბრუნების შეყვანა. როდესაც სენსორის ტემპერატურა იზრდება, მისი წინააღმდეგობა მცირდება. ეს ასევე ამცირებს ძაბვას საცნობარო კავშირზე ECM-თან. ეს შემცირებული ძაბვა ინტერპრეტირებულია ECM-ის მიერ, როგორც უფრო მაღალი ტემპერატურა.
კოდი P0181 მიუთითებს, რომ ECM-მა აღმოაჩინა პრობლემა საწვავის ტემპერატურის სენსორთან 'A'. კოდის „A“ ნაწილი მიუთითებს, რომ პრობლემა არის ორიდან ერთ სენსორთან, თუ მანქანას აქვს ერთზე მეტი საწვავის ტემპერატურის სენსორი.
P0181 სიმპტომები
- განათებული გამშვები ძრავა მსუბუქი
- ძრავის მუშაობის პრობლემები
დაადგინეთ დიაგნოზი პროფესიონალის მიერ
Იხილეთ ასევე: P20BE OBD II პრობლემის კოდიიპოვეთ მაღაზიათქვენს მხარეში
P0181-ის საერთო მიზეზები
კოდი P0181, როგორც წესი, გამოწვეულია ერთ-ერთი შემდეგი მიზეზით:
- საწვავის ავზის გაუმართავი ტემპერატურის სენსორი
- გაყვანილობის პრობლემები
- პრობლემა ძრავის მართვის მოდულთან დაკავშირებით
როგორ დავადგინოთ და შეაკეთოთ P0181
შეასრულეთ წინასწარი შემოწმება
ზოგჯერ P0181 შეიძლება გამოჩნდეს წყვეტილი. ეს განსაკუთრებით ეხება იმ შემთხვევაში, თუ კოდი არის ისტორიის კოდი და არა მიმდინარე. გაასუფთავე კოდი და ნახე დაბრუნდება თუ არა. თუ ასეა, შემდეგი ნაბიჯი არის ვიზუალური შემოწმების ჩატარება. გაწვრთნილ თვალს შეუძლია შეამოწმოს ისეთი საკითხები, როგორიცაა გატეხილი სადენები და ფხვიერი კავშირები. თუ პრობლემა აღმოჩენილია, პრობლემა უნდა გამოსწორდეს და კოდი გასუფთავდეს. თუ არაფერი აღმოჩენილია, შეამოწმეთ ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენი (TSB). TSB-ები რეკომენდირებულია სადიაგნოსტიკო და სარემონტო პროცედურები, რომლებიც გამოტანილია ავტომობილის მწარმოებლის მიერ. დაკავშირებული TSB-ის პოვნამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს დიაგნოსტიკური დრო.
შეამოწმეთ FTS
როგორც წესი, შემდეგი, რასაც ტექნიკოსი გააკეთებს არის FTS-ის შემოწმება. ეს შეიძლება განხორციელდეს სენსორების შიდა წინააღმდეგობის გაზომვით ციფრული მულტიმეტრით (DMM) და შედარებით მწარმოებლის სპეციფიკაციებთან. ტემპერატურის მატებასთან ერთად სენსორების წინააღმდეგობა უნდა შემცირდეს. მაგალითად, სარემონტო ინფორმაცია ერთი მანქანისთვის მიუთითებს, რომ წინააღმდეგობა უნდა იყოს 2,3-დან 2,7 ომამდე, როდესაც ტემპერატურა 68 გრადუსია ფარენჰეიტი, ხოლო 0,79-0,90 ohms, როდესაცტემპერატურა 122 გრადუსია.
შეამოწმეთ წრე
თუ FTS ამოწმებს OK, მისი წრე უნდა შემოწმდეს შემდეგში. ეს შეიძლება გაკეთდეს DMM-ის გამოყენებით. FTS-ს ექნება ორი მავთული მიმავალი: სიგნალი და დაბრუნება (დამიწება).
DMM უნდა გაზომოს დაახლოებით 5 ვოლტი, რომელიც მოდის სენსორთან სიგნალის მავთულზე. მიკროსქემის დაბრუნების მხარის შესამოწმებლად, DMM უნდა გადავიდეს ომმეტრის პარამეტრზე. უწყვეტობა უნდა გაიზომოს FTS დაბრუნების მავთულსა და მიწას შორის. თუ პრობლემა აღმოჩენილია მიკროსქემის რომელიმე ნაწილთან, ქარხნული გაყვანილობის დიაგრამაზე დაგჭირდებათ პრობლემის ზუსტად განსაზღვრა. შემდეგ, პრობლემა შეიძლება გამოსწორდეს და კოდი გასუფთავდეს.
Იხილეთ ასევე: P2601 OBD II პრობლემის კოდიშეამოწმეთ ECM
იშვიათ შემთხვევებში, ECM შეიძლება იყოს ბრალი. ECM-მა ყოველთვის უნდა მიაწოდოს 5 ვოლტიანი მითითება FTS-ზე. თუ ეს ასე არ არის, შეიძლება იყოს გაუმართავი ან საჭიროებს გადაპროგრამებას.
P0181-თან დაკავშირებული სხვა დიაგნოსტიკური კოდები
- P0180: კოდი P0180 მიუთითებს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (ECM) აღმოაჩინა საწვავი. ტემპერატურის სენსორის „A“ მიკროსქემის გაუმართაობა.
- P0182: კოდი P0182 მიუთითებს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (ECM) აღმოაჩინა დაბალი შეყვანის სიგნალი საწვავის ტემპერატურის სენსორიდან „A“. ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს მოკლე ჩართვაზე.
- P0183: კოდი P0183 მიუთითებს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (ECM) აღმოაჩინა მაღალი შეყვანის სიგნალი საწვავის ტემპერატურის სენსორიდან 'A'. ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს ღია წრეზე.
- P0184: კოდი P0184მიუთითებს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (ECM) აღმოაჩინა წყვეტილი პრობლემა საწვავის ტემპერატურის სენსორთან „A“ წრედ.
- P0185: კოდი P0185 მიუთითებს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (ECM) აღმოაჩინა საწვავის ტემპერატურის სენსორი „B“ მიკროსქემის გაუმართაობა.
- P0186: კოდი P0186 მიუთითებს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (ECM) აღმოაჩინა საწვავის ტემპერატურის სენსორის „B“ დიაპაზონის/ეფექტურობის პრობლემა.
- P0187: კოდი P0187 მიუთითებს ძრავის კონტროლზე. მოდულმა (ECM) აღმოაჩინა დაბალი შეყვანის სიგნალი საწვავის ტემპერატურის სენსორიდან "B". ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს მოკლე ჩართვაზე.
- P0188: კოდი P0188 მიუთითებს, რომ ძრავის კონტროლის მოდულმა (ECM) აღმოაჩინა მაღალი შეყვანის სიგნალი საწვავის ტემპერატურის სენსორიდან „B“. ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს ღია წრეზე.
- P0189: კოდი P0189 მიუთითებს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (ECM) აღმოაჩინა წყვეტილი პრობლემა საწვავის ტემპერატურის სენსორის „B“ წრედში.
კოდი. P0181 ტექნიკური დეტალები
მწარმოებლის მიხედვით, კოდი P0181 შეიძლება იყოს საწვავის ავზის ტემპერატურის სენსორი ან უბრალოდ საწვავის ტემპერატურის სენსორი.
