P0119 OBDII Hata Kodu

P0119 OBDII Hata Kodu
Ronald Thomas
P0119 OBD-II: Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Sensörü 1 Devresi Aralıklı OBD-II arıza kodu P0119 ne anlama geliyor?

OBD-II Kodu P0119, Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Devresi Aralıklı olarak tanımlanır

Ne anlama geliyor?

Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Sensörü, Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklığının yükselişini ve düşüşünü ölçer. Bu, Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülünün (PCM) Hava Yakıt Oranını, Ateşleme Kıvılcım Zamanlamasını, soğutma fanlarını ve Emisyon Kontrol Sistemlerinin birçok bileşenini kontrol etmesi için gereken kritik verileri sağlar. Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Sensörü, soğutma sıvısı sıcaklığını aşağıdaki gibi bir voltaja dönüştürürmotor soğukken yüksek ve motor ısındıkça düşük.

Kod P0119, Soğutma Suyu Sıcaklık Devresinden PCM'ye aralıklı bir voltaj girişi olduğunu gösterir.

Ayrıca bakınız: P0352 OBDII Hata Kodu Bu hata koduyla sürüş tavsiye edilmez Bu koda sahip bir araç, arıza tespiti için bir tamir atölyesine götürülmelidir. Bir atölye bulun

P0119 Belirtileri

  • Motor Kontrol Işığı yanacaktır
  • Birçok vakada anormal belirtiler görülmeyebilir
  • Bazı durumlarda motor zor çalışabilir ve/veya yakıt ekonomisi kötü olabilir

P0119 Kodunu Tetikleyen Yaygın Sorunlar

  • Arızalı Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü
  • Paslı ve/veya aşınmış Motor Soğutma Sıvısı
  • Tıkalı veya kısıtlı Soğutma Sistemi
  • Arızalı veya aşınmış Motor Soğutma Suyu Sıcaklık kabloları veya bağlantıları

Yaygın Yanlış Teşhisler

  • Gerçek neden paslı soğutma sıvısı olduğunda Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Sensörü değiştirilir
  • Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü, gerçek neden zayıf bir bağlantı veya aşınmış kablolar olduğunda değiştirilir
  • Asıl sorun soğutma fanlarında veya Soğutma Sisteminde olduğunda Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Sensörü değiştirilir

Dışarı Atılan Kirletici Gazlar

  • HC'ler (Hidrokarbonlar): Kokan, solunumu etkileyen ve dumana katkıda bulunan yanmamış ham yakıt damlacıkları
  • CO (Karbon Monoksit): Kokusuz ve ölümcül zehirli bir gaz olan kısmen yanmış yakıt
  • NOX (Azot Oksitleri): Güneş ışığına maruz kaldığında dumana neden olan iki bileşenden biri

Mağazalar ve Teknisyenler için P0119 Diyagnostik Teorisi

Bir P0119 kodunu teşhis ederken, dondurulmuş çerçeve bilgilerini kaydetmek ve ardından bir veri akışı tarama aletinde motor yüküne, gaz kelebeği konumuna, RPM'ye ve yol hızına çok dikkat ederek bir test sürüşü ile kod ayar koşullarını tekrarlamak önemlidir. Aracı sürerken, bu değerleri Soğutma Sıvısı Sıcaklık Sensörü PID veya parametre ID'si ile karşılaştırın. Soğutma Sıvısı Sıcaklık SensörüMotor Soğutma Suyu Sıcaklığı veya ECT değerlerini Emme Havası Sıcaklık Sensörü değerleriyle karşılaştırın, çünkü birbirlerine paralel hareket etmeleri gerekir. Ancak, Motor Soğutma Suyu Sıcaklık sensörü çok daha yüksek bir sıcaklık aralığına sahip olacaktır.

Ayrıca bakınız: P0344 OBDII Hata Kodu

Kontak açık ve motor kapalıyken ECT sensörü konnektörünü kontrol edin. 5 voltluk sabit bir referans voltajı ve çok iyi bir topraklama olması gerekir. Konnektördeki bu kabloların doğru renk ve konumunu ayırt etmek için uygun motor performansı kablo bağlantı şemasını bulun ve kullanın.

ECT sensörünün anahtar açık motor kapalı voltaj çıkış testini yapmaktan asla zarar gelmez. Tipik olarak, sensörün etrafındaki alanın sıcaklığını yükseltmek ve Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü devresinin değerlerindeki değişikliği incelemek için DİKKATLİCE bir ısı tabancası kullanırım. ECT kablo demetini ve bağlantılarını doğrulayacağı için tarama aleti veri akışını kullanmak önemlidir.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz, son derece deneyimli bir otomotiv tutkunu ve oto tamir ve bakım alanında üretken bir yazardır. Otomobillere olan tutkusu çocukluk günlerine kadar uzanan Jeremy, kariyerini bilgi ve uzmanlığını araçlarının sorunsuz çalışması konusunda güvenilir ve doğru bilgi arayan tüketicilerle paylaşmaya adadı.Otomotiv endüstrisinde güvenilir bir otorite olarak Jeremy, oto tamir ve bakımında en güncel ve kapsamlı bilgileri toplamak için önde gelen üreticiler, tamirciler ve endüstri uzmanlarıyla yakın bir şekilde çalıştı. Uzmanlığı, motor tanılama, rutin bakım, sorun giderme ve performans geliştirme dahil olmak üzere çok çeşitli konuları kapsamaktadır.Yazarlık kariyeri boyunca Jeremy, tüketicilere oto tamir ve bakımının her yönüyle ilgili pratik ipuçları, adım adım kılavuzlar ve güvenilir tavsiyeler sağladı. Bilgilendirici ve ilgi çekici içeriği, okuyucuların karmaşık mekanik kavramları kolayca anlamalarına olanak tanır ve onların araçlarının sağlığını kontrol altına almalarını sağlar.Yazma becerilerinin ötesinde, Jeremy'nin otomobillere olan gerçek sevgisi ve doğuştan gelen merakı, onu yeni trendler, teknolojik ilerlemeler ve endüstri gelişmelerinden sürekli haberdar olmaya itmiştir. Tüketicileri bilgilendirmeye ve eğitmeye olan bağlılığı, sadık okuyucular ve profesyoneller tarafından takdir edildi.benzerJeremy otomobillere dalmadığı zamanlarda, manzaralı sürüş rotalarını keşfederken, araba gösterilerine ve endüstri etkinliklerine katılırken veya garajında ​​kendi klasik araba koleksiyonuyla uğraşırken bulunabilir. Mesleğine olan bağlılığı, tüketicilerin araçları hakkında bilinçli kararlar almalarına yardımcı olma ve sorunsuz ve keyifli bir sürüş deneyimi yaşamalarını sağlama arzusundan güç alıyor.Tüketicilere oto tamir ve bakım bilgileri sağlayan lider bir blogun gururlu yazarı olan Jeremy Cruz, hem otomobil tutkunları hem de günlük sürücüler için güvenilir bir bilgi ve rehberlik kaynağı olmaya devam ederek yolu daha güvenli ve daha erişilebilir bir yer haline getiriyor. Tümü.