P0119 OBDII ట్రబుల్ కోడ్

విషయ సూచిక

P0119 OBD-II: ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 1 సర్క్యూట్ అడపాదడపా OBD-II తప్పు కోడ్ P0119 అంటే ఏమిటి?

OBD-II కోడ్ P0119 అనేది ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సర్క్యూట్ అడపాదడపాగా నిర్వచించబడింది

అంటే ఏమిటి?

ఇది కూడ చూడు: P2163 OBD II ట్రబుల్ కోడ్

ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ పెరుగుదల మరియు పతనాన్ని కొలుస్తుంది. ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత. ఇది ఎయిర్ ఫ్యూయల్ రేషియో, ఇగ్నిషన్ స్పార్క్ టైమింగ్, కూలింగ్ ఫ్యాన్‌లు మరియు ఎమిషన్స్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్‌లోని అనేక భాగాలను నియంత్రించడానికి పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM)కి అవసరమైన క్లిష్టమైన డేటాను అందిస్తుంది. ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రతను వోల్టేజ్‌గా మారుస్తుంది, ఇంజిన్ చల్లగా ఉన్నప్పుడు మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కుతున్నప్పుడు తక్కువగా ఉంటుంది.

కోడ్ P0119 శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సర్క్యూట్ నుండి PCMకి అడపాదడపా వోల్టేజ్ ఇన్‌పుట్‌ను సూచిస్తుంది.

ఇది కూడ చూడు: P2153 OBD II ట్రబుల్ కోడ్ఈ ట్రబుల్ కోడ్‌తో డ్రైవింగ్ సిఫార్సు చేయబడలేదు ఈ కోడ్ ఉన్న వాహనాన్ని రోగ నిర్ధారణ కోసం మరమ్మతు దుకాణానికి తీసుకెళ్లాలి. దుకాణాన్ని కనుగొనండి

P0119 లక్షణాలు

తనిఖీ ఇంజిన్ లైట్ వెలిగిస్తుంది
చాలా సందర్భాలలో, అసాధారణ లక్షణాలు కనిపించకపోవచ్చు
కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇంజిన్ ప్రారంభించడం కష్టం మరియు/లేదా పేలవమైన ఇంధనాన్ని పొందవచ్చు

P0119 కోడ్‌ని ప్రేరేపించే సాధారణ సమస్యలు

లోపభూయిష్ట ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్
రస్టీ మరియు/ లేదా తుప్పుపట్టిన ఇంజిన్ కూలెంట్
ప్లగ్డ్ లేదా రిస్ట్రిక్టెడ్ కూలింగ్ సిస్టమ్
తప్పు లేదా తుప్పుపట్టిన ఇంజిన్ కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత వైరింగ్ లేదాకనెక్షన్లు

సాధారణ తప్పు నిర్ధారణలు

అసలు కారణం తుప్పుపట్టిన శీతలకరణి అయినప్పుడు ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ భర్తీ చేయబడుతుంది
ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ నిజమైన కారణం అయినప్పుడు భర్తీ చేయబడుతుంది పేలవమైన కనెక్షన్ లేదా చాఫెడ్ వైరింగ్
అసలు సమస్య శీతలీకరణ ఫ్యాన్లు లేదా కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ భర్తీ చేయబడుతుంది

కాలుష్య వాయువులు బహిష్కరించబడ్డాయి

HCs (హైడ్రోకార్బన్‌లు): వాసన లేని, శ్వాసను ప్రభావితం చేసే మరియు పొగమంచుకు దోహదపడే ముడి ఇంధనం యొక్క కాల్చని బిందువులు
CO (కార్బన్ మోనాక్సైడ్): పాక్షికంగా కాల్చిన ఇంధనం ఇది వాసన లేని మరియు ప్రాణాంతకమైన విష వాయువు
NOX (నత్రజని యొక్క ఆక్సైడ్లు): సూర్యరశ్మికి గురైనప్పుడు పొగమంచుకు కారణమయ్యే రెండు పదార్ధాలలో ఒకటి

P0119 దుకాణాలు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల కోసం డయాగ్నస్టిక్ థియరీ

P0119 కోడ్‌ని నిర్ధారించేటప్పుడు, డేటా స్ట్రీమింగ్ స్కాన్ టూల్‌లో ఇంజిన్ లోడ్, థొరెటల్ పొజిషన్, RPM మరియు రోడ్ స్పీడ్‌పై చాలా శ్రద్ధ వహిస్తూ, ఫ్రీజ్ ఫ్రేమ్ సమాచారాన్ని రికార్డ్ చేయడం మరియు టెస్ట్ డ్రైవ్‌తో కోడ్ సెట్టింగ్ పరిస్థితులను నకిలీ చేయడం చాలా ముఖ్యం. మీరు వాహనాన్ని నడుపుతున్నప్పుడు, ఈ విలువలను శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ PID లేదా పారామీటర్ IDతో సరిపోల్చండి. ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతలో మార్పులతో శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ వోల్టేజ్ విలువలు పెరుగుతాయి మరియు తగ్గుతాయి. ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత లేదా ECT రీడింగ్‌లను ఇన్‌టేక్ ఎయిర్ టెంపరేచర్ సెన్సార్ రీడింగ్‌లతో సరిపోల్చండి, ఎందుకంటే అవి ఒకదానితో ఒకటి కలిసి కదలాలి. అయితే, ఇంజిన్శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ చాలా ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిధిని కలిగి ఉంటుంది.

కీ ఆన్ మరియు ఇంజిన్ ఆఫ్‌తో ECT సెన్సార్ కనెక్టర్‌ను తనిఖీ చేయండి. స్థిరమైన 5 వోల్ట్ రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ మరియు చాలా మంచి గ్రౌండ్ ఉండాలి. కనెక్టర్‌లో ఈ వైర్‌ల యొక్క సరైన రంగు మరియు స్థానాన్ని గుర్తించడానికి సరైన ఇంజిన్ పనితీరు వైరింగ్ రేఖాచిత్రాన్ని కనుగొని, ఉపయోగించండి.

ECT సెన్సార్ యొక్క కీ ఆన్-ఇంజిన్ ఆఫ్ వోల్టేజ్ అవుట్‌పుట్ పరీక్షను చేయడం ఎప్పటికీ బాధించదు. సాధారణంగా, నేను సెన్సార్ చుట్టూ ఉన్న ప్రాంతం యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పెంచడానికి మరియు శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ సర్క్యూట్ యొక్క విలువలలో మార్పును అధ్యయనం చేయడానికి హీట్ గన్‌ని జాగ్రత్తగా ఉపయోగిస్తాను. స్కాన్ టూల్ డేటా స్ట్రీమ్‌ను ఉపయోగించడం చాలా ముఖ్యం ఎందుకంటే ఇది ECT జీను మరియు కనెక్షన్‌లను ధృవీకరిస్తుంది.

Ronald Thomas

జెరెమీ క్రజ్ అత్యంత అనుభవజ్ఞుడైన ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుడు మరియు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ రంగంలో ఫలవంతమైన రచయిత. తన చిన్ననాటి రోజుల నుండి కార్ల పట్ల మక్కువతో, జెరెమీ తన వృత్తిని తన జ్ఞానాన్ని మరియు నైపుణ్యాన్ని తమ వాహనాలను సజావుగా నడపడం గురించి విశ్వసనీయమైన మరియు ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని కోరుకునే వినియోగదారులతో పంచుకోవడానికి అంకితం చేశాడు.ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విశ్వసనీయ అధికారిగా, ఆటో మరమ్మతు మరియు నిర్వహణలో అత్యంత తాజా మరియు సమగ్రమైన పరిజ్ఞానాన్ని సేకరించేందుకు జెరెమీ ప్రముఖ తయారీదారులు, మెకానిక్స్ మరియు పరిశ్రమ నిపుణులతో కలిసి పనిచేశారు. అతని నైపుణ్యం ఇంజిన్ డయాగ్నస్టిక్స్, రొటీన్ మెయింటెనెన్స్, ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు పెర్ఫార్మెన్స్ మెరుగుదలలతో సహా అనేక రకాల అంశాలకు విస్తరించింది.తన రచనా వృత్తిలో, జెరెమీ స్థిరంగా వినియోగదారులకు ఆచరణాత్మక చిట్కాలు, దశల వారీ మార్గదర్శకాలు మరియు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ యొక్క అన్ని అంశాలపై విశ్వసనీయ సలహాలను అందించారు. అతని ఇన్ఫర్మేటివ్ మరియు ఆకర్షణీయమైన కంటెంట్ పాఠకులను సంక్లిష్టమైన యాంత్రిక భావనలను సులభంగా అర్థం చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు వారి వాహనం యొక్క శ్రేయస్సును నియంత్రించడానికి వారికి అధికారం ఇస్తుంది.అతని వ్రాత నైపుణ్యాలకు అతీతంగా, ఆటోమొబైల్స్ పట్ల జెరెమీకి ఉన్న నిజమైన ప్రేమ మరియు సహజమైన ఉత్సుకత అతన్ని నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్న పోకడలు, సాంకేతిక పురోగతులు మరియు పరిశ్రమ పరిణామాలకు దూరంగా ఉండేలా చేసింది. వినియోగదారులకు తెలియజేయడం మరియు అవగాహన కల్పించడంలో అతని అంకితభావం విశ్వసనీయ పాఠకులు మరియు నిపుణులచే గుర్తించబడిందిఒకేలా.జెరెమీ ఆటోమొబైల్స్‌లో మునిగిపోనప్పుడు, అతను సుందరమైన డ్రైవింగ్ మార్గాలను అన్వేషించడం, కార్ షోలు మరియు ఇండస్ట్రీ ఈవెంట్‌లకు హాజరవడం లేదా తన గ్యారేజీలో తన స్వంత క్లాసిక్ కార్ల సేకరణతో టింకర్ చేయడం వంటివి చూడవచ్చు. తన క్రాఫ్ట్ పట్ల అతని నిబద్ధత, వినియోగదారులకు వారి వాహనాల గురించి సమాచారంతో కూడిన నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో సహాయపడాలనే అతని కోరిక మరియు వారు సాఫీగా మరియు ఆనందించే డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని కలిగి ఉండేలా చేయడం ద్వారా ఆజ్యం పోశారు.వినియోగదారులకు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ సమాచారాన్ని అందించడంలో ప్రముఖ బ్లాగ్ రచయితగా, జెరెమీ క్రజ్ కారు ఔత్సాహికులకు మరియు రోజువారీ డ్రైవర్లకు ఒక నమ్మకమైన జ్ఞానం మరియు మార్గదర్శకంగా కొనసాగుతోంది, తద్వారా రహదారిని సురక్షితమైన మరియు మరింత అందుబాటులో ఉండే ప్రదేశంగా మార్చారు. అన్ని.