P0119 OBDII Problem Kodu

Mündəricat

P0119 OBD-II: Mühərrik Soyuducu Temperatur Sensoru 1 Dövrə Fasiləsiz OBD-II xəta kodu P0119 nə deməkdir?

OBD-II Kodu P0119 Mühərrik Soyuducu Temperatur Dövrəsinin Fasiləsizliyi kimi müəyyən edilir

Nə deməkdir?

Həmçinin bax: P20BB OBD II Problem Kodu

Mühərrik Soyuducu Temperatur Sensoru soyuducu suyunun yüksəlməsini və enməsini ölçür. Mühərrikin Soyuducu Temperaturu. Bu, Hava Yanacaq Nisbətini, Alovlanma Qığılcım Zamanını, soyutma fanatlarını və Emissiyalara Nəzarət Sistemlərinin bir çox komponentlərini idarə etmək üçün Güc Aktarma İdarəetmə Modulu (PCM) üçün lazım olan kritik məlumatları təmin edir. Mühərrik Soyuducu Temperatur Sensoru soyuducu suyunun temperaturunu mühərrik soyuq olduqda yüksək və mühərrik isindikcə aşağı olan gərginliyə çevirir.

Həmçinin bax: P0796 OBD II Problem Kodu

Kodu P0119 Soyuducu Temperatur Dövrəsindən PCM-ə fasiləli gərginlik girişini göstərir.

Bu problem kodu ilə avtomobil idarə etmək tövsiyə edilmir. Bu kodu olan avtomobil diaqnoz üçün təmir sexinə aparılmalıdır. Mağaza tapın

P0119 Simptomlar

Mühərrik işığını yoxlayın
Bir çox hallarda anormal simptomlar müşahidə oluna bilməz
Bəzi hallarda mühərrik çətin işə başlaya və/və ya zəif yanacaq sərfiyyatına səbəb ola bilər

P0119 Kodunu işə salan Ümumi Problemlər

Qüsurlu Mühərrik Soyuducu Temperatur Sensoru
Paslı və/ və ya korroziyaya uğramış Mühərrik Soyuducusu
Tikanlı və ya məhdudlaşdırılmış Soyutma Sistemi
Səhv və ya korroziyaya uğramış Mühərrik Soyuducu Temperatur naqilləri və yabirləşmələr

Ümumi səhv diaqnozlar

Mühərrikin Soyuducu Temperatur Sensorunun əsl səbəbi paslanmış soyuducu olduğu zaman dəyişdirilir
Mühərrikin Soyuducu Temperatur Sensoru əsl səbəb olduqda dəyişdirilir. zəif əlaqə və ya naqillər zədələnmişdir
Mühərrikin Soyuducu Temperatur Sensoru əsl problem soyutma fanatlarında və ya Soyutma Sistemində olduqda dəyişdirilir

Çirkləndirici Qazlar Atılır

HCs (karbohidrogenlər): iy verən, nəfəs almağa təsir edən və dumanın əmələ gəlməsinə səbəb olan yanmamış yanacaq damcıları
CO (Karbonmonoksit): Qismən yanmış yanacaq, qoxusuz və ölümcül zəhərli qazdır
NOX (Azot oksidləri): Günəş işığına məruz qaldıqda duman əmələ gətirən iki inqrediyentdən biri

P0119 Mağazalar və Texniklər üçün Diaqnostika Nəzəriyyəsi

P0119 kodunu diaqnoz edərkən, dondurulmuş çərçivə məlumatını qeyd etmək və sonra verilənlərin ötürülməsi skan alətində mühərrik yükü, tənzimləmə mövqeyi, RPM və yol sürətinə diqqətlə diqqət yetirərkən test sürücüsü ilə kod təyini şərtlərini təkrarlamaq vacibdir. Avtomobili idarə edərkən, bu dəyərləri Soyuducu Temperatur Sensoru PID və ya parametr ID-si ilə müqayisə edin. Soyuducu Temperatur Sensorunun gərginlik dəyərləri mühərrik temperaturunda dəyişikliklərlə artmalı və azalmalıdır. Mühərrikin soyuducu temperaturu və ya ECT oxunuşlarını Qəbul Havası Temperatur Sensorunun oxunuşları ilə müqayisə edin, çünki onlar bir-biri ilə tandemdə hərəkət etməlidir. Bununla belə, MühərrikSoyuducu Temperatur sensoru daha yüksək temperatur diapazonuna malik olacaq.

Açar açıq və mühərrik sönük halda ECT sensoru konnektorunu yoxlayın. Sabit 5 volt istinad gərginliyi və çox yaxşı torpaq olmalıdır. Konnektordakı bu naqillərin düzgün rəngini və mövqeyini müəyyən etmək üçün mühərrik performansının uyğun naqil diaqramını tapın və istifadə edin.

ECT sensorunun əsas mühərrikdə söndürülməsi gərginliyi sınağı etmək heç vaxt zərər vermir. Tipik olaraq, mən DİQQƏTLİ olaraq sensorun ətrafındakı ərazinin temperaturunu yüksəltmək və Soyuducu Temperatur Sensoru dövrəsinin dəyərlərinin dəyişməsini öyrənmək üçün istilik silahından istifadə edirəm. Skan aləti məlumat axınından istifadə etmək vacibdir, çünki bu, ECT qoşqunu və əlaqələrini yoxlayacaq.

Ronald Thomas

Ceremi Kruz yüksək təcrübəli avtomobil həvəskarı və avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində məhsuldar yazıçıdır. Uşaqlıq illərindən başlayan avtomobillərə olan həvəsi ilə Ceremi karyerasını öz bilik və təcrübəsini nəqliyyat vasitələrinin rəvan işləməsi haqqında etibarlı və dəqiq məlumat axtaran istehlakçılarla bölüşməyə həsr etmişdir.Avtomobil sənayesində etibarlı səlahiyyətli şəxs kimi Ceremi avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində ən müasir və hərtərəfli bilikləri toplamaq üçün aparıcı istehsalçılar, mexaniklər və sənaye mütəxəssisləri ilə sıx əməkdaşlıq etmişdir. Onun təcrübəsi mühərrik diaqnostikası, müntəzəm texniki qulluq, nasazlıqların aradan qaldırılması və performansın artırılması da daxil olmaqla geniş mövzuları əhatə edir.Yazıçı karyerası boyu Ceremi ardıcıl olaraq istehlakçılara avtomobillərin təmiri və texniki xidmətinin bütün aspektləri üzrə praktiki məsləhətlər, addım-addım təlimatlar və etibarlı məsləhətlər verib. Onun məlumatlandırıcı və cəlbedici məzmunu oxuculara mürəkkəb mexaniki anlayışları asanlıqla başa düşməyə imkan verir və onlara avtomobillərinin rifahına nəzarət etmək imkanı verir.Yazıçılıq bacarığından əlavə, Cereminin avtomobillərə olan həqiqi sevgisi və fitri maraq onu daim inkişaf edən tendensiyalardan, texnoloji irəliləyişlərdən və sənaye inkişaflarından xəbərdar olmağa vadar etmişdir. İstehlakçıları məlumatlandırmaq və maarifləndirməyə olan sədaqəti sadiq oxucular və peşəkarlar tərəfindən tanınıbeyni.Jeremy avtomobillərə qərq olmayanda, onu mənzərəli sürücülük marşrutlarını araşdırarkən, avtomobil şoularında və sənaye tədbirlərində iştirak edərkən və ya qarajında öz klassik avtomobil kolleksiyası ilə məşğul olarkən tapa bilərsiniz. Onun öz sənətinə sadiqliyi, istehlakçılara nəqliyyat vasitələri haqqında əsaslandırılmış qərarlar qəbul etmələrinə və onların rahat və xoş bir sürücülük təcrübəsinə sahib olmalarına kömək etmək istəyi ilə gücləndirilir.İstehlakçılara avtomobil təmiri və texniki xidmət haqqında məlumat verən aparıcı bloqun qürurlu müəllifi kimi Ceremi Kruz həm avtomobil həvəskarları, həm də gündəlik sürücülər üçün etibarlı bilik və bələdçi mənbəyi olmaqda davam edir və bu yolla yolu avtomobillər üçün daha təhlükəsiz və əlçatan yer edir. hamısı.