Სარჩევი
OBD-II კოდი P0119 განისაზღვრება, როგორც ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის წრედის წყვეტილი
Იხილეთ ასევე: P050A OBD II პრობლემის კოდირას ნიშნავს?
Იხილეთ ასევე: P0406 OBDII პრობლემის კოდიძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი ზომავს მატებას და დაცემას ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურა. ეს უზრუნველყოფს კრიტიკულ მონაცემებს, რომლებიც საჭიროა ძრავის მართვის მოდულისთვის (PCM) ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის, ანთების ნაპერწკლის დროის, გაგრილების ვენტილატორებისა და გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემების მრავალი კომპონენტის გასაკონტროლებლად. ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი გარდაქმნის გამაგრილებლის ტემპერატურას მაღალ ძაბვად, როდესაც ძრავა ცივია და დაბალია ძრავის გაცხელებისას.
კოდი P0119 მიუთითებს წყვეტილი ძაბვის შეყვანაზე გამაგრილებლის ტემპერატურის წრედიდან PCM-ში.
ამ პრობლემური კოდით მართვა არ არის რეკომენდებული. ამ კოდის მქონე ავტომობილი დიაგნოზის დასადგენად უნდა გადაიყვანოთ სარემონტო მაღაზიაში. იპოვეთ მაღაზიაP0119 სიმპტომები
- შეამოწმეთ ძრავის შუქი ანათებს
- ხშირ შემთხვევაში, არანორმალური სიმპტომები არ შეინიშნება
- ზოგიერთ შემთხვევაში, ძრავა შეიძლება გაძნელდეს ამუშავება და/ან საწვავის ცუდი ეკონომია
ხშირი პრობლემები, რომლებიც იწვევს P0119 კოდს
- ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის დეფექტი
- ჟანგიანი და/ ან კოროზირებული ძრავის გამაგრილებლის
- ჩართული ან შეზღუდული გაგრილების სისტემა
- ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის გაუმართავი ან კოროზიირებული გაყვანილობა ანკავშირები
ჩვეული არასწორი დიაგნოზი
- ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი იცვლება, როდესაც რეალური მიზეზი არის ჟანგიანი გამაგრილებელი
- ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი იცვლება, როდესაც რეალური მიზეზია არის ცუდი კავშირი ან გაფუჭებული გაყვანილობა
- ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი იცვლება, როდესაც რეალური პრობლემა არის გაგრილების ვენტილატორების ან გაგრილების სისტემაში
დაბინძურებული აირები გამოდევნილი
- HCs (ნახშირწყალბადები): ნედლი საწვავის დაუწვავი წვეთები, რომლებიც სუნი, გავლენას ახდენენ სუნთქვაზე და ხელს უწყობენ სმოგს
- CO (ნახშირბადის მონოქსიდი): ნაწილობრივ დამწვარი საწვავი, რომელიც არის უსუნო და მომაკვდინებელი შხამიანი გაზი
- NOX (აზოტის ოქსიდები): ერთ-ერთი იმ ორი ინგრედიენტიდან, რომელიც მზის სხივების ზემოქმედებისას იწვევს სმოგს
P0119 დიაგნოსტიკური თეორია მაღაზიებისა და ტექნიკოსებისთვის
P0119 კოდის დიაგნოსტიკისას, მნიშვნელოვანია ჩაწეროთ გაყინვის ჩარჩოს ინფორმაცია და შემდეგ კოდის დაყენების პირობების დუბლიკატი სატესტო დრაივით, ხოლო დიდი ყურადღება მიაქციოთ ძრავის დატვირთვას, დროსელის პოზიციას, RPM-ს და გზის სიჩქარეს მონაცემთა ნაკადის სკანირების ხელსაწყოზე. მანქანის მართვისას შეადარეთ ეს მნიშვნელობები გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის PID-ს ან პარამეტრის ID-ს. გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის ძაბვის მნიშვნელობები უნდა გაიზარდოს და დაეცეს ძრავის ტემპერატურის ცვლილებებთან ერთად. შეადარეთ ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის ან ECT მაჩვენებლები შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის ჩვენებებს, რადგან ისინი უნდა მოძრაობდნენ ერთმანეთთან ტანდემში. თუმცა, ძრავაგამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორს ექნება გაცილებით მაღალი ტემპერატურის დიაპაზონი.
შეამოწმეთ ECT სენსორის კონექტორი ჩართული გასაღებით და ძრავა გამორთული. უნდა იყოს სტაბილური 5 ვოლტიანი საორიენტაციო ძაბვა და ძალიან კარგი დამიწება. იპოვნეთ და გამოიყენეთ ძრავის მუშაობის შესაბამისი გაყვანილობის დიაგრამა, რათა გაარკვიოთ ამ მავთულის სწორი ფერი და პოზიცია კონექტორში.
არასდროს ავნებს ECT სენსორის გასაღების ჩართული ძრავის გამორთვის ძაბვის გამომავალი ტესტის გაკეთება. როგორც წესი, მე ფრთხილად ვიყენებ სითბოს იარაღს სენსორის მიმდებარე ტერიტორიის ტემპერატურის ასამაღლებლად და გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის წრედის მნიშვნელობების ცვლილების შესასწავლად. მნიშვნელოვანია სკანირების ხელსაწყოს მონაცემთა ნაკადის გამოყენება, რადგან ეს დაადასტურებს ECT აღკაზმულობას და კავშირებს.
