P0119 Код няспраўнасці OBDII

P0119 Код няспраўнасці OBDII
Ronald Thomas
P0119 OBD-II: Перарывісты ланцуг датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка 1 Што азначае код памылкі OBD-II P0119?

Код OBD-II P0119 вызначаецца як перарывісты ланцуг тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка

Што значыць?

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка вымярае рост і падзенне Тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка. Гэта дае важныя даныя, неабходныя для модуля кіравання трансмісіяй (PCM) для кантролю суадносін паветра і паліва, моманту запальвання, вентылятараў астуджэння і многіх кампанентаў сістэм кантролю выкідаў. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка пераўтворыць тэмпературу астуджальнай вадкасці ў напружанне, якое з'яўляецца высокім, калі рухавік халодным, і нізкім, калі рухавік награваецца.

Код P0119 паказвае на перарывісты ўваход напружання ад ланцуга тэмпературы астуджальнай вадкасці да PCM.

Глядзі_таксама: P0750 Код няспраўнасці OBD IIКіраваць аўтамабілем з гэтым кодам няспраўнасці не рэкамендуецца. Транспартны сродак з такім кодам трэба адвезці ў рамонтную майстэрню для дыягностыкі. Знайдзіце краму

P0119 Сімптомы

  • Праверце індыкатар рухавіка загарыцца
  • У многіх выпадках ненармальныя сімптомы не заўважаюцца
  • У некаторых выпадках рухавік можа быць цяжкі запуск і/або нізкая эканомія паліва

Агульныя праблемы, якія выклікаюць код P0119

  • Няспраўны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка
  • Іржавы і/ або пацярпела ад карозіі астуджальная вадкасць рухавіка
  • Закаркаваная або абмежаваная сістэма астуджэння
  • Няспраўная або пашкоджаная карозіяй праводка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка абозлучэнні

Звычайныя памылковыя дыягназы

  • Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка замяняецца, калі сапраўдная прычына - іржавая астуджальная вадкасць
  • Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка замяняецца, калі сапраўдная прычына гэта дрэннае злучэнне або пацёртая правадка
  • Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка замяняецца, калі сапраўдная праблема заключаецца ў вентылятарах астуджэння або сістэме астуджэння

Выкід забруджвальных газаў

  • HCs (Вуглевадароды): незгарэлыя кропелькі сырога паліва, якія пахнуць, уплываюць на дыханне і спрыяюць узнікненню смогу
  • CO (вокіс вугляроду): часткова згарэлае паліва без паху і смяротна атрутны газ
  • NOX (аксіды азоту): адзін з двух інгрэдыентаў, якія пад уздзеяннем сонечнага святла выклікаюць смог. важна запісаць інфармацыю стоп-кадра, а затым паўтарыць умовы налады кода з дапамогай тэст-драйву, звяртаючы пільную ўвагу на нагрузку рухавіка, становішча дросельнай засланкі, абароты ў хвіліну і хуткасць дарожнага руху на прыладзе сканавання струменевай перадачы даных. Падчас кіравання аўтамабілем параўноўвайце гэтыя значэнні з PID датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці або ідэнтыфікатарам параметра. Значэнні напружання датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці павінны расці і падаць са зменамі тэмпературы рухавіка. Параўнайце паказанні тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка або ECT з паказаннямі датчыка тэмпературы паветра на ўпуску, паколькі яны павінны рухацца ў тандэме адзін з адным. Аднак РухавікДатчык тэмпературы астуджальнай вадкасці будзе мець значна большы дыяпазон тэмператур.

    Праверце раз'ём датчыка ECT пры ўключаным ключы і выключаным рухавіку. Павінна быць стабільнае апорнае напружанне 5 вольт і вельмі добрае зазямленне. Знайдзіце і выкарыстоўвайце адпаведную схему электраправодкі рухавіка, каб вызначыць належны колер і становішча гэтых правадоў у раздыме.

    Ніколі не перашкодзіць правесці праверку выхаднога напружання датчыка ECT пры ўключаным рухавіку. Як правіла, я АКЦЯРОЖНА выкарыстоўваю цеплавую гармату, каб павысіць тэмпературу вобласці вакол датчыка і вывучыць змяненне значэнняў ланцуга датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці. Важна выкарыстоўваць паток даных інструмента сканавання, бо гэта праверыць джгут і злучэнні ECT.

    Глядзі_таксама: P203B Код няспраўнасці OBD II


Ronald Thomas
Ronald Thomas
Джэрэмі Круз - вопытны аўтамабільны энтузіяст і плённы пісьменнік у галіне рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Маючы запал да аўтамабіляў, які ўзыходзіць да яго дзяцінства, Джэрэмі прысвяціў сваю кар'еру таму, каб дзяліцца сваімі ведамі і вопытам з спажыўцамі, якія шукаюць надзейную і дакладную інфармацыю аб забеспячэнні бесперабойнай працы сваіх аўтамабіляў.Як давераны аўтарытэт у аўтамабільнай прамысловасці, Джэрэмі цесна супрацоўнічаў з вядучымі вытворцамі, механікамі і экспертамі галіны, каб сабраць самыя сучасныя і поўныя веды па рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў. Яго вопыт распаўсюджваецца на шырокі спектр тэм, уключаючы дыягностыку рухавікоў, планавае тэхнічнае абслугоўванне, ліквідацыю непаладак і павышэнне прадукцыйнасці.На працягу сваёй пісьменніцкай кар'еры Джэрэмі нязменна даваў спажыўцам практычныя парады, пакрокавыя інструкцыі і надзейныя парады па ўсіх аспектах рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Яго інфарматыўны і цікавы змест дазваляе чытачам лёгка зразумець складаныя механічныя канцэпцыі і дае ім магчымасць кантраляваць дабрабыт свайго аўтамабіля.Акрамя навыкаў пісьма, сапраўдная любоў Джэрэмі да аўтамабіляў і прыроджаная цікаўнасць прымушаюць яго пастаянна быць у курсе новых тэндэнцый, тэхналагічных дасягненняў і развіцця прамысловасці. Яго прыхільнасць да інфармавання і навучання спажыўцоў была прызнана лаяльнымі чытачамі і прафесіяналаміпадобныя.Калі Джэрэмі не пагружаны ў аўтамабілі, яго можна сустрэць, даследуючы маляўнічыя маршруты, наведваючы аўтамабільныя выставы і галіновыя мерапрыемствы, або важдаючыся з уласнай калекцыяй класічных аўтамабіляў у сваім гаражы. Яго адданасць свайму рамяству падсілкоўваецца яго жаданнем дапамагчы спажыўцам прымаць абгрунтаваныя рашэнні аб іх транспартных сродках і гарантаваць бесперабойнае і прыемнае кіраванне.Як ганарлівы аўтар блога вядучага пастаўшчыка інфармацыі аб рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў для спажыўцоў, Джэрэмі Круз працягвае заставацца надзейнай крыніцай ведаў і рэкамендацый як для аўтааматараў, так і для звычайных кіроўцаў, робячы дарогу больш бяспечнай і даступнай для усё.