P0119 OBDII મુશ્કેલી કોડ

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક

P0119 OBD-II: એન્જીન કૂલન્ટ ટેમ્પરેચર સેન્સર 1 સર્કિટ ઈન્ટરમીટન્ટ OBD-II ફોલ્ટ કોડ P0119 નો અર્થ શું છે?

OBD-II કોડ P0119 એ એન્જીન કૂલન્ટ ટેમ્પરેચર સર્કિટ ઈન્ટરમીટન્ટ તરીકે વ્યાખ્યાયિત થયેલ છે

શું અર્થ થાય છે?

એન્જિન કૂલન્ટ ટેમ્પરેચર સેન્સર વધવા અને પતનને માપે છે એન્જિન શીતક તાપમાન. આ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ) માટે એર ફ્યુઅલ રેશિયો, ઇગ્નીશન સ્પાર્ક ટાઇમિંગ, કૂલિંગ ફેન્સ અને એમિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સના ઘણા ઘટકોને નિયંત્રિત કરવા માટે જરૂરી મહત્વપૂર્ણ ડેટા પ્રદાન કરે છે. એન્જિન કૂલન્ટ ટેમ્પરેચર સેન્સર શીતકના તાપમાનને વોલ્ટેજમાં રૂપાંતરિત કરે છે જે જ્યારે એન્જિન ઠંડું હોય અને એન્જિન ગરમ થાય ત્યારે નીચું હોય.

કોડ P0119 શીતક તાપમાન સર્કિટમાંથી પીસીએમમાં તૂટક તૂટક વોલ્ટેજ ઇનપુટ સૂચવે છે.

આ પણ જુઓ: P0869 OBD II મુશ્કેલી કોડઆ મુશ્કેલી કોડ સાથે વાહન ચલાવવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી આ કોડ સાથેના વાહનને નિદાન માટે રિપેર શોપમાં લઈ જવા જોઈએ. દુકાન શોધો

P0119 લક્ષણો

ચેક એન્જીન લાઇટ પ્રકાશિત થશે
ઘણા કિસ્સાઓમાં, કોઈ અસાધારણ લક્ષણો દેખાતા નથી
કેટલાક કિસ્સાઓમાં, એન્જિન શરૂઆત કરવી મુશ્કેલ હોઈ શકે છે અને/અથવા નબળી ઈંધણ અર્થતંત્ર મેળવી શકે છે

સામાન્ય સમસ્યાઓ જે P0119 કોડને ટ્રિગર કરે છે

ખામીયુક્ત એન્જિન શીતક તાપમાન સેન્સર
કાટવાળું અને/ અથવા કોરોડેડ એન્જિન શીતક
પ્લગ કરેલ અથવા પ્રતિબંધિત કૂલિંગ સિસ્ટમ
ખામીયુક્ત અથવા કાટવાળું એન્જિન શીતક તાપમાન વાયરિંગ અથવાજોડાણો

સામાન્ય ખોટા નિદાન

જ્યારે વાસ્તવિક કારણ કાટવાળું શીતક હોય ત્યારે એન્જિન શીતક તાપમાન સેન્સરને બદલવામાં આવે છે
જ્યારે વાસ્તવિક કારણ હોય ત્યારે એન્જિન શીતક તાપમાન સેન્સરને બદલવામાં આવે છે નબળું કનેક્શન અથવા ચેફેડ વાયરિંગ છે
જ્યારે વાસ્તવિક સમસ્યા કૂલિંગ પંખા અથવા કૂલિંગ સિસ્ટમમાં હોય ત્યારે એન્જીન કૂલન્ટ ટેમ્પરેચર સેન્સરને બદલવામાં આવે છે

પ્રદૂષિત વાયુઓ બહાર કાઢવામાં આવે છે

HCs (હાઈડ્રોકાર્બન્સ): કાચા બળતણના ન બાળેલા ટીપાં કે જે ગંધ કરે છે, શ્વાસને અસર કરે છે અને ધુમ્મસમાં ફાળો આપે છે
CO (કાર્બન મોનોક્સાઇડ): આંશિક રીતે બળી ગયેલું બળતણ જે ગંધહીન અને જીવલેણ ઝેરી ગેસ છે
NOX (નાઇટ્રોજનના ઓક્સાઇડ): બે ઘટકોમાંથી એક કે જે સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કમાં આવે ત્યારે ધુમ્મસનું કારણ બને છે

P0119 દુકાનો અને ટેકનિશિયન માટે ડાયગ્નોસ્ટિક થિયરી

P0119 કોડનું નિદાન કરતી વખતે, ડેટા સ્ટ્રીમિંગ સ્કેન ટૂલ પર એન્જીન લોડ, થ્રોટલ પોઝિશન, RPM અને રોડ સ્પીડ પર પૂરતું ધ્યાન આપતી વખતે ફ્રીઝ ફ્રેમની માહિતીને રેકોર્ડ કરવી અને પછી ટેસ્ટ ડ્રાઇવ સાથે કોડ સેટિંગ શરતોની નકલ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. જ્યારે તમે વાહન ચલાવો છો, ત્યારે આ મૂલ્યોની સરખામણી શીતક તાપમાન સેન્સર PID અથવા પેરામીટર ID સાથે કરો. કૂલન્ટ ટેમ્પરેચર સેન્સર વોલ્ટેજ મૂલ્યો એન્જિનના તાપમાનમાં ફેરફાર સાથે વધવા અને ઘટવા જોઈએ. ઇન્ટેક એર ટેમ્પરેચર સેન્સર રીડિંગ્સ સાથે એન્જીન કૂલન્ટ ટેમ્પરેચર અથવા ECT રીડિંગ્સની સરખામણી કરો, કારણ કે તે એકબીજા સાથે મળીને આગળ વધવું જોઈએ. જો કે, એન્જિનકૂલન્ટ ટેમ્પરેચર સેન્સર ઘણી ઊંચી તાપમાન રેન્જ ધરાવશે.

આ પણ જુઓ: P200E OBD II મુશ્કેલી કોડ

ઇસીટી સેન્સર કનેક્ટરને કી ચાલુ અને એન્જિન બંધ સાથે તપાસો. ત્યાં સ્થિર 5 વોલ્ટ સંદર્ભ વોલ્ટેજ અને ખૂબ જ સારી જમીન હોવી જરૂરી છે. કનેક્ટરમાં આ વાયરોના યોગ્ય રંગ અને સ્થાનને પારખવા માટે યોગ્ય એન્જિન પર્ફોર્મન્સ વાયરિંગ ડાયાગ્રામ શોધો અને તેનો ઉપયોગ કરો.

ઇસીટી સેન્સરનું કી ઓન-એન્જિન ઓફ વોલ્ટેજ આઉટપુટ ટેસ્ટ કરવામાં ક્યારેય તકલીફ પડતી નથી. સામાન્ય રીતે, હું સેન્સરની આસપાસના વિસ્તારનું તાપમાન વધારવા અને કૂલન્ટ ટેમ્પરેચર સેન્સર સર્કિટના મૂલ્યોમાં ફેરફારનો અભ્યાસ કરવા માટે કાળજીપૂર્વક હીટ ગનનો ઉપયોગ કરું છું. સ્કેન ટૂલ ડેટા સ્ટ્રીમનો ઉપયોગ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે આ ECT હાર્નેસ અને કનેક્શન્સને ચકાસશે.

Ronald Thomas

જેરેમી ક્રુઝ એક અત્યંત અનુભવી ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને ઓટો રિપેર અને જાળવણીના ક્ષેત્રમાં એક ફલપ્રદ લેખક છે. તેમના બાળપણના દિવસોની કાર પ્રત્યેના જુસ્સા સાથે, જેરેમીએ તેમની કારકિર્દી તેમના જ્ઞાન અને કુશળતાને ગ્રાહકો સાથે શેર કરવા માટે સમર્પિત કરી છે જેઓ તેમના વાહનોને સરળતાથી ચાલવા વિશે વિશ્વસનીય અને સચોટ માહિતી શોધે છે.ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં વિશ્વાસપાત્ર સત્તા તરીકે, જેરેમીએ ઓટો રિપેર અને જાળવણીમાં સૌથી અદ્યતન અને વ્યાપક જ્ઞાન એકત્ર કરવા માટે અગ્રણી ઉત્પાદકો, મિકેનિક્સ અને ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો સાથે નજીકથી કામ કર્યું છે. તેમની કુશળતા એંજિન ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, નિયમિત જાળવણી, મુશ્કેલીનિવારણ અને પ્રદર્શન વૃદ્ધિ સહિતના વિષયોની વિશાળ શ્રેણી સુધી વિસ્તરે છે.તેમની સમગ્ર લેખન કારકિર્દી દરમિયાન, જેરેમીએ સતત ગ્રાહકોને વ્યવહારિક ટિપ્સ, સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ ગાઈડ અને ઓટો રિપેર અને મેઈન્ટેનન્સના તમામ પાસાઓ પર વિશ્વસનીય સલાહ પ્રદાન કરી છે. તેમની માહિતીપ્રદ અને આકર્ષક સામગ્રી વાચકોને જટિલ યાંત્રિક વિભાવનાઓને સરળતાથી સમજવાની મંજૂરી આપે છે અને તેમને તેમના વાહનની સુખાકારી પર નિયંત્રણ રાખવા માટે સશક્ત બનાવે છે.તેમની લેખન કૌશલ્ય ઉપરાંત, જેરેમીના ઓટોમોબાઈલ પ્રત્યેના સાચા પ્રેમ અને જન્મજાત જિજ્ઞાસાએ તેમને સતત ઉભરતા પ્રવાહો, તકનીકી પ્રગતિઓ અને ઉદ્યોગના વિકાસથી દૂર રહેવા પ્રેર્યા છે. ગ્રાહકોને માહિતી આપવા અને શિક્ષિત કરવા માટેના તેમના સમર્પણને વફાદાર વાચકો અને વ્યાવસાયિકો દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી છેસમાનજ્યારે જેરેમી ઓટોમોબાઈલમાં ડૂબેલો ન હોય, ત્યારે તે મનોહર ડ્રાઇવિંગ રૂટ્સની શોધખોળ કરતો, કાર શો અને ઉદ્યોગના કાર્યક્રમોમાં હાજરી આપતો અથવા તેના ગેરેજમાં ક્લાસિક કારના પોતાના સંગ્રહ સાથે ટિંકર કરતો જોવા મળે છે. તેમના હસ્તકલા પ્રત્યેની તેમની પ્રતિબદ્ધતા ગ્રાહકોને તેમના વાહનો વિશે માહિતગાર નિર્ણયો લેવામાં અને તેઓને સરળ અને આનંદપ્રદ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ હોય તેની ખાતરી કરવામાં મદદ કરવાની તેમની ઇચ્છાથી બળ મળે છે.ગ્રાહકોને ઓટો રિપેર અને જાળવણીની માહિતીના અગ્રણી પ્રદાતા માટે બ્લોગના ગૌરવશાળી લેખક તરીકે, જેરેમી ક્રુઝ કારના શોખીનો અને રોજબરોજના ડ્રાઈવરો માટે જ્ઞાન અને માર્ગદર્શનનો એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બની રહે છે, જે રસ્તાને વધુ સુરક્ષિત અને વધુ સુલભ સ્થળ બનાવે છે. બધા.