İçindekiler
Ateşleme Bobini "B" Devresi Arızası
Ayrıca bakınız: P2623 OBD II Hata KoduAteşleme bobini veya bobinleri yanma odalarının içindeki hava/yakıt karışımını ateşlemekten sorumludur. Ateşleme bobini/bobinleri güvenilir bir performans göstermezse araç tökezler ve tekler. P0352 kodu Ateşleme Bobini "B" Devresinin birincil (bilgisayar tarafı) veya ikincil (buji tarafı) kısmında elektriksel bir sorun olduğunu gösterir.
Ayrıca bakınız: P20E9 OBD II Hata Kodu Bu hata koduyla sürüş tavsiye edilmez Bu koda sahip bir araç, arıza tespiti için bir tamir atölyesine götürülmelidir. Bir atölye bulunP0352 Belirtileri
- Motor Kontrol Işığı yanacaktır
- Motor kaba rölantide çalışıyor
- Motor hızlanma sırasında tekliyor
- Nadir durumlarda, motor fark edilebilir semptomlar göstermeyebilir
P0352 Kodunu Tetikleyen Yaygın Sorunlar
- Arızalı Ateşleme Bobin(ler)i
- Arızalı Buji(ler)
- Emme Manifoldu Vakum kaçakları
- Gaz Kelebeği Gövdesi hava geçişlerinde karbon birikmesi
- Arızalı Rölanti Havası Kontrol Valfi veya Elektronik Gövde
Yaygın Yanlış Teşhis
- Arızanın nedeni vakum sızıntısı olduğunda ateşleme bobin(ler)i değiştirildi
- Arızanın nedeni vakum sızıntısı olduğunda bujiler değiştirildi
Mağazalar ve Teknisyenler için P0352 Diyagnostik Teorisi
Güç Aktarım Sistemi Bilgisayarında P0352 kodu ayarlandığında, Güç Aktarım Sistemi Bilgisayarı veya PCM'nin normal çalışma sırasında ateşleme bobin(ler)inden gelen uygun elektrik sinyallerini görmediği anlamına gelir. Bu, birincil (bilgisayar) taraftaki veya ikincil (buji körüğü, buji teli ve/veya bujinin kendisi) taraftaki sorunlardan kaynaklanabilir.
Bir P0352 kodunu teşhis ederken, dondurulmuş çerçeve bilgilerini kaydetmek ve ardından bir test sürüşü ile kod ayar koşullarını çoğaltmak önemlidir. Motor yüküne, gaz kelebeği konumuna, RPM'ye ve yol hızına çok dikkat edin. Bir veri akışı tarayıcısında tekleme PID bilgilerini görüntülerken aracı yol testine tabi tutun. Araç tekliyorsa, P0352 kodunu doğrulamış olabilirsiniz.Krank sinyalinin sabitliğini doğruladığınızdan emin olun, çünkü bu her türlü aşağı akış sorununa neden olabilir. Araçta çoklu doğrudan bobin ateşleme sistemi kullanılıyorsa, hatalı bobini bulun. Tüm bobini ve bujiyi bilinen iyi bir silindirle bir montaj olarak değiştirin, Kodu (kodları) temizleyin ve bir test sürüşüne çıkın. Kod yeniden sıfırlanırsa ve taşınan bobin grubunu takip ederse, o zamanP0352 kodunun nedenini doğrulamış olabilir. Kodu aynı silindir veriyorsa, sorunlu silindir üzerinde bir sıkıştırma testi yapın ve kaliteli bir duman makinesi ile bölgesinde herhangi bir vakum kaçağı olup olmadığını kontrol edin. Sıkıştırma ve duman testi sonuçları iyiyse, o silindirin bobin devresinin konektörünü ve kablolarını kontrol edin. Konektör ve devre iyiyse, bobini test edinbobin sürücü devresi arızalı olabileceğinden, ateşleme sinyalini bir labscope ile kontrol edin.