مواد جي جدول
ڪوڊ P0119 ڪولنٽ ٽمپريچر سرڪٽ کان PCM ڏانهن وقفي وقفي واري وولٽيج ان پٽ کي اشارو ڪري ٿو.
ڏسو_ پڻ: P0974 OBD II مسئلو ڪوڊھن ڏکيائي واري ڪوڊ سان ڊرائيونگ جي سفارش نه ڪئي وئي آھي ھن ڪوڊ سان ھڪڙي گاڏي کي تشخيص لاءِ مرمت جي دڪان تي وٺي وڃڻ گھرجي. دڪان ڳوليوP0119 علامتون
- انجڻ جي روشني چيڪ ڪريو روشني ٿيندي 7>ڪيترن ئي ڪيسن ۾، غير معمولي علامتون نظر نه اينديون آهن
- ڪجهه ڪيسن ۾، انجڻ شروع ڪرڻ مشڪل ٿي سگھي ٿو ۽/يا ٻارڻ جي ناقص معيشت حاصل ڪريو
عام مسئلا جيڪي ٽرگر ڪن ٿا P0119 ڪوڊ
- خراب انجڻ کولنٽ ٽمپريچر سينسر
- زنگ آلود ۽/ يا خراب ٿيل انجڻ ڪولنٽ
- پلگ ٿيل يا محدود کولنگ سسٽم 7>نقص يا خراب ٿيل انجڻ ڪولنٽ گرمي پد جي وائرنگ ياڪنيڪشن
عام غلط تشخيص
- انجن کولنٽ جي درجه حرارت سينسر کي تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن حقيقي سبب زنگ آلود کولنٽ هوندو آهي
- انجن کولنٽ جي درجه حرارت سينسر کي تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن حقيقي سبب خراب ڪنيڪشن يا چافڊ وائرنگ آهي
- انجن کولنٽ ٽمپريچر سينسر ان وقت تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن اصل مسئلو کولنگ فين يا کولنگ سسٽم ۾ هوندو آهي
آلودي ڪندڙ گيسز کي خارج ڪيو ويندو آهي
- HCs (هائڊرو ڪاربن): خام ايندھن جا اڻ سڙيل ڦڙا جيڪي بوءِ ڪن ٿا، سانس کي متاثر ڪن ٿا ۽ سموگ ۾ حصو ڏين ٿا
- CO (ڪاربن مونو آڪسائيڊ): جزوي طور تي سڙيل ٻارڻ جيڪو بي بوءَ ۽ موتمار زهريلي گيس آهي
- NOX (نائيٽروجن جا آڪسائيڊ): ٻن اجزاء مان هڪ، جيڪو سج جي روشنيءَ ۾ سامهون اچڻ سان سموگ جو سبب بڻجندو آهي
P0119 دڪانن ۽ ٽيڪنيشين لاءِ تشخيصي نظريو
جڏهن P0119 ڪوڊ جي تشخيص ڪندي، اهو ضروري آهي ته فريز فريم جي معلومات کي رڪارڊ ڪيو وڃي ۽ پوءِ ڪوڊ سيٽنگ جي حالتن کي نقل ڪرڻ لاءِ ٽيسٽ ڊرائيو سان گڏ ڊيٽا اسٽريمنگ اسڪين ٽول تي انجڻ جي لوڊ، ٿلهي پوزيشن، RPM ۽ روڊ جي رفتار تي تمام گهڻو ڌيان ڏيو. جئين توهان گاڏي هلائيندا آهيو، انهن قدرن جو مقابلو ڪريو کولنٽ ٽمپريچر سينسر PID يا پيراميٽر ID سان. Coolant Temperature Sensor وولٹیج ويلز کي انجڻ جي گرمي پد ۾ تبديلين سان اڀرڻ ۽ گر ٿيڻ گھرجي. انجڻ کولنٽ جي گرمي پد يا اي سي ٽي ريڊنگس کي انٽيڪ ايئر ٽمپريچر سينسر ريڊنگز سان ڀيٽيو، جيئن اھي ھڪ ٻئي سان گڏ ھلڻ گهرجن. بهرحال، انجڻCoolant Temperature sensor وٽ گرميءَ جي حد تمام گهڻي هوندي.
ECT سينسر ڪنيڪٽر کي چيڪ ڪريو ان سان گڏ ڪيڏي آن ۽ انجڻ بند. اتي هڪ مستحڪم 5 وولٽ ريفرنس وولٹیج ۽ تمام سٺو گرائونڊ هجڻ گهرجي. ڪنيڪٽر ۾ انهن تارن جي صحيح رنگ ۽ پوزيشن کي سمجهڻ لاءِ مناسب انجڻ جي ڪارڪردگيءَ واري وائرنگ ڊاگرام کي ڳولھيو ۽ استعمال ڪريو.
ECT سينسر جي ڪيئي آن انجڻ آف وولٽيج آئوٽ پٽ ٽيسٽ ڪرڻ ۾ ڪڏھن به تڪليف نه ٿيندي. عام طور تي، آئون احتياط سان گرمي بندوق استعمال ڪريان ٿو سينسر جي چوڌاري علائقي جي درجه حرارت کي وڌائڻ ۽ Coolant Temperature sensor circuit جي قدرن ۾ تبديلي جو مطالعو. اهو ضروري آهي ته اسڪين ٽول ڊيٽا اسٽريم کي استعمال ڪيو وڃي جيئن هي ECT هارنس ۽ ڪنيڪشن جي تصديق ڪندو.
ڏسو_ پڻ: P088A OBD II مسئلو ڪوڊ