P0119 Код за проблеми на OBDII

P0119 Код за проблеми на OBDII
Ronald Thomas
P0119 OBD-II: Сензор за температура на течноста за ладење на моторот 1 наизменично коло Што значи кодот за дефект на OBD-II P0119?

OBD-II кодот P0119 е дефиниран како интермитентно коло на температурата на течноста за ладење на моторот

Што значи?

Сензорот за температура на течноста за ладење на моторот го мери порастот и падот на Температурата на течноста за ладење на моторот. Ова обезбедува критични податоци потребни за контролниот модул за погон (PCM) за контрола на односот на горивото на воздухот, времето на палење на искра, вентилаторите за ладење и многу компоненти на системите за контрола на емисиите. Сензорот за температура на течноста за ладење на моторот ја претвора температурата на течноста за ладење во напон кој е висок кога моторот е ладен и низок додека моторот се загрева.

Кодот P0119 означува наизменичен влез на напон од колото за температура на течноста за ладење до PCM.

Исто така види: P061A OBD II код за проблемиНе се препорачува возење со оваа шифра за проблеми Возило со оваа шифра треба да се однесе во сервис за дијагноза. Најдете продавница

Симптоми на P0119

  • Проверете го светлото на моторот ќе светне
  • Во многу случаи, не може да се забележат абнормални симптоми
  • Во некои случаи, моторот може да биде тешко при стартување и/или слаба економичност на горивото

Вообичаени проблеми што го активираат кодот P0119

  • Неисправен сензор за температура на течноста за ладење на моторот
  • Рѓосано и/ или кородирана течност за ладење на моторот
  • Приклучен или ограничен систем за ладење
  • Неисправни или кородирани жици за температура на течноста за ладење на моторот илиповрзувања

Вообичаени погрешни дијагнози

  • Сензорот за температура на течноста за ладење на моторот се заменува кога вистинската причина е 'рѓосана течноста за ладење
  • Сензорот за температура на течноста за ладење на моторот се заменува кога вистинската причина е лоша врска или расипана жици
  • Сензорот за температура на течноста за ладење на моторот се заменува кога вистинскиот проблем е во вентилаторите за ладење или системот за ладење

Исфрлени загадувачки гасови

  • HCs (јаглеводороди): неизгорени капки сурово гориво кои мирисаат, влијаат на дишењето и придонесуваат за смог
  • CO (јаглерод моноксид): делумно изгорено гориво кое е без мирис и смртоносен отровен гас
  • NOX (Оксиди на азот): Една од двете состојки кои, кога се изложени на сончева светлина, предизвикуваат смог

П0119 Дијагностичка теорија за продавници и техничари

При дијагностицирање на P0119 код, важно е да ги снимите информациите за рамката за замрзнување, а потоа да ги дуплирате условите за поставување код со тест возење, притоа внимавајќи на оптоварувањето на моторот, положбата на гасот, вртежи во минута и брзината на патот на алатката за скенирање на пренос на податоци. Додека го возите возилото, споредете ги овие вредности со PID сензорот за температура на течноста за ладење или ID на параметарот. Вредностите на напонот на сензорот за температура на течноста за ладење треба да се зголемуваат и опаѓаат со промените во температурата на моторот. Споредете ги отчитувањата на температурата на течноста за ладење на моторот или ECT со отчитувањата на сензорот за температура на влезниот воздух, бидејќи тие треба да се движат во тандем еден со друг. Сепак, МоторотСензорот за температура на течноста за ладење ќе има многу повисок температурен опсег.

Проверете го приклучокот на сензорот ECT со вклучен клуч и исклучен мотор. Треба да има постојан референтен напон од 5 волти и многу добро заземјување. Најдете и употребете го правилниот дијаграм за поврзување со перформансите на моторот за да ја препознаете соодветната боја и положбата на овие жици во конекторот.

Никогаш не е повредено да се направи тест на излезниот напон на клучот на исклучен мотор на сензорот ECT. Вообичаено, ВНИМАТЕЛНО користам топлински пиштол за да ја подигнам температурата на областа околу сензорот и да ја проучувам промената на вредностите на колото на сензорот за температура на течноста за ладење. Важно е да се користи протокот на податоци од алатката за скенирање бидејќи тоа ќе ги потврди ECT-појасот и врските.

Исто така види: P0110 OBDII код за проблеми



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Џереми Круз е високо искусен автомобилски ентузијаст и плоден писател во областа на поправка и одржување на автомобили. Со страст за автомобили што датира од детството, Џереми ја посвети својата кариера на споделување на своето знаење и експертиза со потрошувачите кои бараат веродостојни и точни информации за одржување на непречено работење на нивните возила.Како доверлив авторитет во автомобилската индустрија, Џереми тесно соработуваше со водечки производители, механичари и индустриски експерти за да го собере најсовременото и сеопфатно знаење за поправка и одржување на автомобили. Неговата експертиза се протега на широк опсег на теми, вклучувајќи дијагностика на моторот, рутинско одржување, решавање проблеми и подобрување на перформансите.Во текот на неговата писателска кариера, Џереми постојано им даваше на потрошувачите практични совети, чекор-по-чекор водичи и доверливи совети за сите аспекти на поправка и одржување на автомобили. Неговата информативна и привлечна содржина им овозможува на читателите лесно да ги разберат сложените механички концепти и ги овластува да преземат контрола над благосостојбата на нивното возило.Надвор од неговите вештини за пишување, вистинската љубов на Џереми кон автомобилите и вродената љубопитност го поттикнаа постојано да биде во тек со новите трендови, технолошкиот напредок и развојот на индустријата. Неговата посветеност на информирањето и едукацијата на потрошувачите е препознаена од лојалните читатели и професионалцислично.Кога Џереми не е потопен во автомобили, може да се најде како истражува живописни патеки за возење, посетува автомобилски саеми и настани во индустријата или како се занимава со сопствената колекција на класични автомобили во неговата гаража. Неговата посветеност на неговиот занает е поттикната од неговата желба да им помогне на потрошувачите да донесат информирани одлуки за нивните возила и да се осигури дека имаат непречено и пријатно возење.Како горд автор на блогот за водечки снабдувач на информации за поправка и одржување на автомобили за потрошувачите, Џереми Круз продолжува да биде сигурен извор на знаење и насоки за ентузијастите на автомобилите и секојдневните возачи, правејќи го патот побезбедно и подостапно место за сите.