کد مشکل P0119 OBDII

فهرست مطالب

P0119 OBD-II: سنسور دمای خنک کننده موتور 1 مدار متناوب کد خطای OBD-II P0119 به چه معناست؟

OBD-II Code P0119 به عنوان یک مدار متناوب دمای خنک کننده موتور تعریف شده است

به چه معناست؟

سنسور دمای مایع خنک کننده موتور افزایش و کاهش را اندازه گیری می کند. دمای مایع خنک کننده موتور این اطلاعات حیاتی مورد نیاز برای ماژول کنترل پیشرانه (PCM) برای کنترل نسبت سوخت هوا، زمان جرقه جرقه زنی، فن های خنک کننده و بسیاری از اجزای سیستم های کنترل آلایندگی را فراهم می کند. سنسور دمای مایع خنک‌کننده، دمای مایع خنک‌کننده را به ولتاژی تبدیل می‌کند که وقتی موتور سرد است و با گرم شدن موتور کم است.

کد P0119 ورودی ولتاژ متناوب از مدار دمای خنک‌کننده به PCM را نشان می‌دهد.

رانندگی با این کد عیب توصیه نمی شود خودروی دارای این کد برای تشخیص به تعمیرگاه منتقل شود. یک مغازه پیدا کنید

علائم P0119

چراغ موتور را بررسی کنید روشن می شود
در بسیاری از موارد، ممکن است هیچ علامت غیر طبیعی مشاهده نشود
در برخی موارد، موتور ممکن است استارت زدن سخت باشد و/یا مصرف سوخت ضعیفی داشته باشد

مشکلات رایجی که کد P0119 را راه اندازی می کند

عیب سنسور دمای خنک کننده موتور
زنگ زدگی و/ یا خوردگی خنک کننده موتور
سیستم خنک کننده متصل یا محدود
سیم کشی دمای مایع خنک کننده موتور معیوب یا خورده یااتصالات

تشخیص اشتباه رایج

سنسور دمای مایع خنک کننده موتور زمانی که علت اصلی زنگ زدگی مایع خنک کننده باشد تعویض می شود
سنسور دمای مایع خنک کننده موتور با علت واقعی تعویض می شود اتصال ضعیف است یا سیم کشی خراب است
سنسور دمای مایع خنک کننده موتور زمانی تعویض می شود که مشکل واقعی در فن های خنک کننده یا سیستم خنک کننده باشد

گازهای آلاینده خارج شده

HCs (هیدروکربن): قطرات نسوخته سوخت خام که بو می دهند، بر تنفس تأثیر می گذارند و به مه دود کمک می کنند
CO (مونوکسید کربن): سوخت نیمه سوخته که یک گاز سمی بی بو و کشنده است
NOX (اکسیدهای نیتروژن): یکی از دو ماده‌ای که هنگام قرار گرفتن در معرض نور خورشید باعث ایجاد دود می‌شود

نظریه تشخیصی P0119 برای فروشگاه‌ها و تکنسین‌ها

هنگام تشخیص کد P0119، مهم است که اطلاعات فریم فریم را ثبت کنید و سپس شرایط تنظیم کد را با یک درایو آزمایشی تکرار کنید و در عین حال به بار موتور، موقعیت دریچه گاز، RPM و سرعت جاده روی ابزار اسکن جریان داده توجه کنید. هنگام رانندگی خودرو، این مقادیر را با PID سنسور دمای خنک کننده یا شناسه پارامتر مقایسه کنید. مقادیر ولتاژ سنسور دمای خنک کننده باید با تغییر دمای موتور افزایش و کاهش یابد. خوانش دمای مایع خنک کننده موتور یا ECT را با خوانش سنسور دمای هوای ورودی مقایسه کنید، زیرا آنها باید پشت سر هم با یکدیگر حرکت کنند. با این حال، موتورسنسور دمای مایع خنک کننده محدوده دمایی بسیار بالاتری خواهد داشت.

اتصال سنسور ECT را با کلید روشن و موتور خاموش بررسی کنید. باید یک ولتاژ مرجع 5 ولت ثابت و یک زمین بسیار خوب وجود داشته باشد. نمودار سیم‌کشی عملکرد موتور مناسب را پیدا کنید و از آن استفاده کنید تا رنگ و موقعیت مناسب این سیم‌ها را در کانکتور تشخیص دهید.

همچنین ببینید: کد مشکل P0191 OBDII

انجام تست ولتاژ خروجی موتور خاموش روی موتور برای سنسور ECT هرگز ضرری ندارد. به طور معمول، من با دقت از یک تفنگ حرارتی برای افزایش دمای ناحیه اطراف سنسور و مطالعه تغییر مقادیر مدار سنسور دمای خنک کننده استفاده می کنم. مهم است که از جریان داده ابزار اسکن استفاده کنید زیرا این کار مهار ECT و اتصالات را تأیید می کند.

همچنین ببینید: کد مشکل P2647 OBD II

Ronald Thomas

جرمی کروز از علاقه مندان بسیار با تجربه خودرو و نویسنده ای پرکار در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. جرمی با اشتیاق به ماشین‌ها که به دوران کودکی‌اش برمی‌گردد، حرفه‌اش را وقف به اشتراک گذاشتن دانش و تخصص خود با مصرف‌کنندگانی کرده است که به دنبال اطلاعات قابل‌اعتماد و دقیق در مورد کارکرد روان وسایل نقلیه خود هستند.جرمی به عنوان یک مرجع قابل اعتماد در صنعت خودروسازی، از نزدیک با سازندگان پیشرو، مکانیک ها و کارشناسان صنعت برای جمع آوری به روزترین و جامع ترین دانش در تعمیر و نگهداری خودرو همکاری کرده است. تخصص او به طیف گسترده ای از موضوعات، از جمله عیب یابی موتور، تعمیر و نگهداری معمول، عیب یابی، و بهبود عملکرد گسترش می یابد.جرمی در طول حرفه نویسندگی خود به طور مداوم نکات عملی، راهنمایی های گام به گام و توصیه های قابل اعتماد در مورد تمام جنبه های تعمیر و نگهداری خودرو را به مصرف کنندگان ارائه کرده است. محتوای آموزنده و جذاب او به خوانندگان این امکان را می دهد که مفاهیم پیچیده مکانیکی را به راحتی درک کنند و آنها را قادر می سازد تا سلامت وسیله نقلیه خود را کنترل کنند.فراتر از مهارت های نویسندگی، عشق واقعی جرمی به اتومبیل و کنجکاوی ذاتی او را بر آن داشته است که دائماً در جریان روندهای نوظهور، پیشرفت های تکنولوژیکی و پیشرفت های صنعت قرار گیرد. تعهد او به اطلاع رسانی و آموزش مصرف کنندگان توسط خوانندگان وفادار و متخصصان شناخته شده استیکسانوقتی جرمی در اتومبیل غوطه ور نیست، می توان او را در حال کاوش در مسیرهای رانندگی خوش منظره، شرکت در نمایشگاه های اتومبیل و رویدادهای صنعتی، یا سر و کله زدن با مجموعه اتومبیل های کلاسیک خود در گاراژ خود یافت. تعهد او به هنر خود ناشی از تمایل او به کمک به مصرف کنندگان در تصمیم گیری آگاهانه در مورد وسایل نقلیه خود و اطمینان از داشتن تجربه رانندگی آرام و لذت بخش است.جرمی کروز به عنوان نویسنده مفتخر وبلاگ برای ارائه دهنده پیشرو اطلاعات تعمیر و نگهداری خودرو به مصرف کنندگان، همچنان منبع قابل اعتمادی از دانش و راهنمایی برای علاقه مندان به خودرو و رانندگان روزمره است و جاده را به مکانی ایمن تر و قابل دسترس تر تبدیل می کند. همه.