Mundarija
P0456 kodi bug'lanish chiqindilari (EVAP) tizimida kichik oqish aniqlanganligini bildiradi.
Shuningdek qarang: P013F OBD II muammo kodiBug'lanish emissiyasi (EVAP) tizimi yoqilg'i bug'larining atmosferaga chiqishini oldini olish uchun mo'ljallangan. Buni amalga oshirish uchun bug'lar ushlanadi va saqlanadi. Keyin, vaqt to'g'ri bo'lganda, bug'lar dvigatelga tortiladi va yondiriladi.
Odatda EVAP tizimi murakkab tizimdir. Bular asosiy komponentlar:
- Ko'mir idishi. Nomidan ko'rinib turibdiki, ko'mir idishida yoqilg'i bug'larini o'zlashtiradigan va saqlaydigan ko'mir mavjud. Bug'larni "tozalash" vaqti kelganida, toza havo ko'mir ustidan o'tadi. Bu bug'larni chiqaradi.
- Solenoid va valfni tozalang. Dvigatelning ish sharoitlari to'g'ri bo'lsa, tozalash solenoidi tozalash valfini ochadi. Bu yonilg'i bug'larini dvigatelga so'rib olish va yoqish imkonini beradi.
- Kanistr ventilyatsiya solenoidi va klapan. Kengaytirilgan EVAP tizimlari tizimni o'z-o'zini sinab ko'rish paytida kanistr shamollatish solenoidi va valfdan foydalanadi. PCM klapanni yopadi, kanistrni tashqi havodan o'chiradi. Keyin, PCM yopiq tizimni kuzatishi va uni qochqinlarni tekshirishi mumkin.
Dvigatel o'chirilgandan so'ng, quvvat boshqaruv moduli (PCM) EVAP tizimining yaxlitligini tekshiradi. Buni tizimni yopish va kuzatish orqali amalga oshiradiqochqinlarni tekshirish uchun bosim/vakuum. P0456 kodi test paytida PCM EVAP tizimida kichik oqishni aniqlaganligini bildiradi.
Ushbu muammoni professional tashxis qo'ying. O'z hududingizda do'kon toping
P0456 Semptomlar
- Dvigatelni tekshirish chiroqining yonishi
P0456
kodning umumiy sabablari P0456 odatda quyidagilardan biri sabab bo'ladi:
- EVAP shlangi oqishi
- Tozalash vanasi yoki shamollatish klapanida muammo
- Bo'shashgan yoki noto'g'ri gaz qopqog'i
Qanday tashxis qo'yish va tuzatish kerak P0456
Gaz qopqog'ining mahkam tiqilib qolganligini tekshirishdan boshlang. Qopqoq xavfsiz ko'rinsa ham, u yaxshi yopilmasligi mumkin. Gaz qopqoqlari arzon, shuning uchun agar shubhangiz bo'lsa, qopqoqni almashtiring va kodni o'chiring.
Keyin, EVAP tizimini vizual tekshirib ko'ring, singan shlanglar yoki ko'rinadigan shikastlangan qismlarni qidiring. Agar muammo topilsa, uni tuzating va kodni tozalang. Hech narsa topilmasa, muammo bo'yicha texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshiring. Agar bu dastlabki chora-tadbirlar hech qanday natija bermasa, bosqichma-bosqich tizim diagnostikasiga o'tishingiz kerak bo'ladi.
Quyidagi umumiy diagnostika protsedurasi. Avtomobilga oid diagnostika maʼlumotlari uchun ishlab chiqaruvchining taʼmirlash maʼlumotlariga murojaat qiling.
Davom etishdan oldin zavod taʼmirlash maʼlumotlari va simlar diagrammalari bilan tanishib chiqish tavsiya etiladi.
Oqishlarni tekshiring
Tegishli holdauskunalar, kichik EVAP oqishini topish deyarli imkonsiz bo'lishi mumkin. OEM darajasidagi skanerlash vositasi va tutun mashinasi taklif etiladi. Yaxshi xabar shundaki, siz eski bo'yoq qutisidan o'zingizning tutun mashinasini yasashingiz mumkin. Shuningdek, siz eBay-da to'liq yig'ilgan ushbu uy qurilishi tutun mashinalarini sotib olishingiz mumkin. Ular odatda dorixonada topiladigan mineral moydan foydalanadilar.
Agar OEM darajasidagi skanerlash vositasi qulay bo'lsa, uni EVAP tizimini o'z-o'zini sinab ko'rish uchun ishlatishingiz mumkin. Ushbu qulay xususiyat EVAP tizimini muhrlaydi va oqishlarni tekshiradi. Sinov natijalari oqish mavjudligini ko'rsatadi va ikkinchi taxminlarni yo'q qiladi.
Tutin mashinasidan foydalanish uchun avvalo EVAP tizimining muhrlanganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Bu shuni anglatadiki, tozalash valfi ham, shamollatish klapanlari ham yopiq bo'lishi kerak. Vanalarni yopish uchun OEM darajasidagi skanerlash vositasidan foydalanish mumkin. Agar bittasi mavjud bo'lmasa, klapanlarni quvvat va erga sakrash orqali qo'lda yopish mumkin.
Eslatma: ba'zi tizimlar odatda yopiq bo'lgan solenoidlardan foydalanadi, boshqalari esa odatda ochiq bo'lgan solenoidlardan foydalanadi. Tizimni yopishdan oldin avtomobilingizning qaysi turiga ega ekanligini aniqlash yaxshidir.
Tizim muhrlangandan so'ng, sizib chiqayotgan joyni aniqlash uchun tutun mashinasidan foydalanish mumkin. Tutun mashinasini avtomobilning EVAP sinov portiga ulang (dvigatel bo'linmasida yashil qopqoq ostida joylashgan). Mashinani yoqing va oqish manbasini ko'rsatadigan tutun chiqayotganini qidiring.
Tozalash klapanini va ventilyatsiyani sinab ko'ring.vana
Odatda, tozalash yoki shamollatish klapanidagi muammo faqat P0456 emas, balki qo'shimcha kod o'rnatilishiga olib keladi. Biroq, hech qanday oqish topilmasa, klapanlarni sinab ko'rish yaxshi fikrdir.
Shamol klapaniga qo'lda ushlab turiladigan vakuum nasosini ulashdan boshlang. Bir juft o'tkazgich simlari bilan quvvat va erga sakrab, shamollatish valfini yoping. Qo'lda ushlab turiladigan nasos yordamida vanaga vakuumni qo'llang va o'lchagichga qarang. Vana to'g'ri muhrlangan bo'lsa, o'lchagich barqaror turishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, u noto'g'ri. Tozalash klapan uchun ushbu sinovni takrorlang.
Eslatma: ba'zi tizimlar odatda yopiq solenoidlardan foydalanadi, boshqalari esa odatda ochiq bo'lgan solenoidlardan foydalanadi. Vanalarni yopishdan oldin avtomobilingizda nima borligini aniqlash yaxshidir.
Shuningdek qarang: P2437 OBD II muammo kodiP0456 ga tegishli boshqa diagnostika kodlari
- P0455: P0455 kodi PCM aniqlaganligini bildiradi. katta EVAP tizimi oqishi.
- P0457: P0457 kodi PCM EVAP tizimi oqishini aniqlaganligini bildiradi.
Kodi P0456 texnik tafsilotlar
EVAP monitori emas -davomiy. Bu shuni anglatadiki, tizim faqat muayyan sharoitlarda sinovdan o'tkaziladi va nazorat qilinadi. P0456 kodini o'rnatish uchun kontaktni o'chirish, yoqilg'i ma'lum darajada bo'lishi va atrof-muhit harorati oldindan belgilangan diapazonda bo'lishi kerak.
