P0456 OBD II 문제 코드: EVAP 시스템에서 작은 누출 감지

P0456 OBD-II: Evaporative Emission System Leak Detected (매우 작은 누출) OBD-II 오류 코드 P0456은 무엇을 의미합니까?

코드 P0456은 증발 배출(EVAP) 시스템에서 감지된 작은 누출을 나타냅니다.

증발 배출(EVAP) 시스템은 연료 증기가 대기로 빠져나가는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 이를 달성하기 위해 증기를 포획하고 저장합니다. 그런 다음 때가 되면 증기가 엔진으로 유입되어 연소됩니다.

일반적인 EVAP 시스템은 복잡한 시스템입니다. 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

숯통. 이름에서 알 수 있듯이 숯 용기에는 연료 증기를 흡수하고 저장하는 숯이 들어 있습니다. 증기를 "제거"할 시간이 되면 신선한 공기가 숯 위를 통과합니다. 이렇게 하면 증기가 배출됩니다.
솔레노이드와 밸브를 퍼지하십시오. 엔진 작동 조건이 올바르면 퍼지 솔레노이드가 퍼지 밸브를 엽니다. 이렇게 하면 연료 증기가 엔진으로 흡입되어 연소될 수 있습니다.
캐니스터 벤트 솔레노이드 및 밸브. 향상된 EVAP 시스템은 시스템 자체 테스트 중에 캐니스터 벤트 솔레노이드와 밸브를 사용합니다. PCM은 밸브를 닫고 캐니스터를 외부 공기로부터 차단합니다. 그런 다음 PCM은 폐쇄된 시스템을 모니터링하고 누출 여부를 확인할 수 있습니다.

엔진이 꺼지면 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 EVAP 시스템의 무결성을 테스트합니다. 시스템을 닫고 모니터링하여 이를 수행합니다.누출을 확인하기 위한 압력/진공. 코드 P0456은 PCM이 테스트 중에 EVAP 시스템에서 작은 누출을 감지했음을 나타냅니다.

이 문제는 전문가에게 진단을 받으십시오. 해당 지역의 상점 찾기

P0456 증상

체크 엔진 표시등 점등

P0456

코드 P0456의 일반적인 원인은 일반적으로 다음 중 하나로 인해 발생합니다.

EVAP 호스 누출
퍼지 밸브 또는 벤트 밸브 문제
가스 캡이 느슨하거나 결함이 있음

P0456 진단 및 수리 방법

가스 캡이 꽉 조여져 있는지 확인하는 것부터 시작하십시오. 캡이 안전해 보여도 밀봉이 잘 되지 않을 수 있습니다. 가스 캡은 저렴하므로 확실하지 않은 경우 캡을 교체하고 코드를 지우십시오.

다음으로 EVAP 시스템을 육안으로 검사하여 부러진 호스나 눈에 띄게 손상된 구성 요소가 있는지 찾습니다. 문제가 발견되면 수리하고 코드를 지우십시오. 아무것도 발견되지 않으면 문제와 관련된 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하십시오. 이러한 예비 조치로 결과가 나오지 않으면 단계별 시스템 진단을 진행해야 합니다.

다음은 일반적인 진단 절차입니다. 차량별 진단 정보는 제조업체의 수리 정보를 참조하세요.

진행하기 전에 공장 수리 정보 및 배선도를 참조하는 것이 좋습니다.

누수 확인

적절한 것 없이작은 EVAP 누출을 찾는 것은 거의 불가능할 수 있습니다. OEM 수준의 스캔 도구와 연기 기계가 제안됩니다. 좋은 소식은 오래된 페인트 통으로 자신만의 연기 기계를 만들 수 있다는 것입니다. eBay에서 완전히 조립된 수제 연기 기계를 구입할 수도 있습니다. 약국에서 흔히 볼 수 있는 미네랄 오일을 사용합니다.

OEM 수준 스캔 도구가 편리한 경우 이를 사용하여 EVAP 시스템 자체 테스트를 실행할 수 있습니다. 이 편리한 기능은 EVAP 시스템을 밀봉하고 누출을 확인합니다. 누출이 있는지 테스트 결과에 표시되므로 두 번째 추측이 필요하지 않습니다.

스모크 기계를 사용하려면 먼저 EVAP 시스템이 밀봉되어 있는지 확인해야 합니다. 이는 퍼지 밸브와 벤트 밸브를 모두 닫아야 함을 의미합니다. OEM 수준의 스캔 도구를 사용하여 밸브를 닫을 수 있습니다. 사용할 수 없는 경우 밸브를 전원 및 접지로 점프하여 수동으로 닫을 수 있습니다.

참고: 일부 시스템은 일반적으로 닫힌 솔레노이드를 사용하고 다른 시스템은 일반적으로 열린 솔레노이드를 사용합니다. 시스템을 닫기 전에 차량의 유형을 확인하는 것이 좋습니다.

또한보십시오: P0528 OBD II 문제 코드

시스템이 밀봉되면 스모크 머신을 사용하여 누출 위치를 찾을 수 있습니다. 스모크 머신을 차량의 EVAP 테스트 포트(녹색 캡 아래 엔진실에 있음)에 연결합니다. 기계를 켜고 누출 원인을 나타내는 연기가 피어오르는지 확인합니다.

또한보십시오: P0BBD OBD II 문제 코드

퍼지 밸브와 통풍구를 테스트합니다.valve

일반적으로 퍼지 또는 벤트 밸브에 문제가 있으면 P0456뿐만 아니라 추가 코드가 설정됩니다. 그러나 누출이 발견되지 않으면 밸브를 테스트하는 것이 좋습니다.

환기 밸브에 휴대용 진공 펌프를 연결하여 시작합니다. 한 쌍의 점퍼 와이어로 전원 및 접지로 점프하여 벤트 밸브를 닫습니다. 휴대용 펌프로 밸브에 진공을 가하고 게이지를 관찰하십시오. 밸브가 제대로 밀봉되면 게이지가 안정적으로 유지되어야 합니다. 그렇지 않으면 결함이 있습니다. 퍼지 밸브에 대해 이 테스트를 반복합니다.

참고: 일부 시스템은 일반적으로 닫힌 솔레노이드를 사용하고 다른 시스템은 일반적으로 열린 솔레노이드를 사용합니다. 밸브를 닫기 전에 차량에 어떤 것이 있는지 확인하는 것이 좋습니다.

P0456

P0455와 관련된 기타 진단 코드: 코드 P0455는 PCM이 감지했음을 나타냅니다. 대규모 EVAP 시스템 누출.
P0457: 코드 P0457은 PCM이 EVAP 시스템 누출을 감지했음을 나타냅니다.

코드 P0456 기술 세부 정보

EVAP 모니터가 -마디 없는. 이것은 시스템이 특정 조건에서만 테스트되고 모니터링된다는 것을 의미합니다. 코드 P0456을 설정하려면 점화가 꺼져 있어야 하고 연료가 특정 수준에 있어야 하며 주변 온도가 미리 정의된 범위 내에 있어야 합니다.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz는 경험이 풍부한 자동차 애호가이자 자동차 수리 및 유지 관리 분야의 다작 작가입니다. 어린 시절로 거슬러 올라가는 자동차에 대한 열정으로 Jeremy는 자신의 지식과 전문 지식을 차량의 원활한 작동에 대한 신뢰할 수 있고 정확한 정보를 찾는 소비자와 공유하는 데 경력을 쌓았습니다.자동차 산업에서 신뢰할 수 있는 권위자로서 Jeremy는 주요 제조업체, 기계공 및 산업 전문가와 긴밀히 협력하여 자동차 수리 및 유지보수에 대한 최신의 포괄적인 지식을 수집했습니다. 그의 전문 지식은 엔진 진단, 정기 유지 보수, 문제 해결 및 성능 향상을 포함한 광범위한 주제로 확장됩니다.Jeremy는 글을 쓰는 동안 소비자에게 자동차 수리 및 유지 관리의 모든 측면에 대한 실용적인 팁, 단계별 가이드 및 신뢰할 수 있는 조언을 지속적으로 제공했습니다. 그의 유익하고 매력적인 콘텐츠를 통해 독자는 복잡한 기계 개념을 쉽게 이해하고 차량의 웰빙을 제어할 수 있습니다.글쓰기 능력 외에도 자동차에 대한 Jeremy의 진정한 사랑과 타고난 호기심은 그를 끊임없이 떠오르는 트렌드, 기술 발전 및 산업 발전에 뒤처지지 않게 했습니다. 소비자에게 정보를 제공하고 교육하기 위한 그의 헌신은 충실한 독자와 전문가들에게 인정받았습니다.서로 같은.Jeremy가 자동차에 몰두하지 않을 때는 경치 좋은 드라이브 코스를 탐험하거나 자동차 쇼 및 산업 행사에 참석하거나 차고에서 자신만의 클래식 자동차 컬렉션을 만지작거리는 모습을 볼 수 있습니다. 그의 기술에 대한 그의 헌신은 소비자가 자신의 차량에 대해 정보에 입각한 결정을 내리고 원활하고 즐거운 운전 경험을 할 수 있도록 돕고자 하는 열망에서 비롯되었습니다.소비자에게 자동차 수리 및 유지 보수 정보를 제공하는 선도적인 블로그의 자랑스러운 저자인 Jeremy Cruz는 계속해서 자동차 애호가와 일반 운전자 모두에게 신뢰할 수 있는 지식 및 지침 소스가 되어 도로를 더 안전하고 접근하기 쉬운 곳으로 만듭니다. 모두.