Съдържание
Кодът P0456 показва, че е открит малък теч в системата за изпарителни емисии (EVAP).
Вижте също: Код за неизправност P0010 OBD IIСистемата за изпаряващи се емисии (EVAP) е проектирана така, че да предотвратява изтичането на горивни пари в атмосферата. За тази цел парите се улавят и съхраняват. След това, когато настъпи подходящият момент, те се изтеглят в двигателя и се изгарят.
Типичната EVAP система е сложна система. Това са основните компоненти:
- Канистрата за дървени въглища. Както подсказва името, канистрата за дървени въглища съдържа дървени въглища, които абсорбират и съхраняват изпаренията на горивото. Когато дойде време за "прочистване" на изпаренията, свеж въздух преминава през въглищата. По този начин изпаренията се освобождават.
- Електромагнит и клапан за продухване. Когато условията на работа на двигателя са правилни, електромагнитът за продухване отваря клапана за продухване. Това позволява засмукването на горивните пари в двигателя и изгарянето им.
- Електромагнит и вентил за обезвъздушаване на казанчето. Усъвършенстваните системи EVAP използват електромагнит и вентил за обезвъздушаване на казанчето по време на самотестването на системата. PCM затваря вентила, запечатвайки казанчето от външния въздух. След това PCM може да наблюдава затворената система и да я проверява за течове.
След като двигателят бъде изключен, модулът за управление на трансмисията (PCM) проверява целостта на системата EVAP. Това става чрез затваряне на системата и следене на налягането/вакуума, за да се провери за течове. Код P0456 показва, че PCM е открил малък теч в системата EVAP по време на тестването.
Поставете диагноза на този проблем от специалист. Намерете магазин във вашия район
P0456 Симптоми
- Светеща лампа за проверка на двигателя
Често срещани причини за P0456
Код P0456 обикновено се дължи на едно от следните неща:
Вижте също: Код за неизправност P0131 OBDII- Изтичащ маркуч EVAP
- Проблем с вентила за продухване или вентила за обезвъздушаване
- Разхлабена или неизправна капачка за газ
Как да диагностицирате и ремонтирате P0456
Започнете с проверка на капачката на резервоара за газ, за да се уверите, че е добре затегната. Дори капачката да изглежда сигурна, може да не е добре уплътнена. Капачките на резервоара за газ са евтини, така че ако имате съмнения, сменете капачката и изчистете кода.
След това извършете визуална проверка на системата EVAP, като търсите скъсани маркучи или видимо повредени компоненти. Ако откриете проблем, отстранете го и изтрийте кода. Ако не откриете нищо, проверете за технически сервизни бюлетини (TSB), свързани с проблема. Ако тези предварителни мерки не дадат резултат, ще трябва да продължите с поетапна диагностика на системата.
По-долу е представена обща диагностична процедура. За диагностична информация за конкретния автомобил се обърнете към информацията за ремонт на производителя.
Добре е да се консултирате с фабричната информация за ремонт и електрическите схеми, преди да продължите.
Проверка за течове
Без подходящо оборудване намирането на малък теч от EVAP може да бъде почти невъзможно. Предлага се сканиращ инструмент на ниво OEM и димна машина. Добрата новина е, че можете да си направите димна машина от стара кутия от боя. Можете също така да закупите тези домашно приготвени димни машини в напълно сглобен вид от eBay. Те използват минерално масло, което обикновено се намира в аптеката.
Ако имате под ръка инструмент за сканиране от ниво OEM, можете да го използвате за провеждане на самотест на системата EVAP. Тази удобна функция запечатва системата EVAP и проверява за течове. Резултатите от теста ще покажат дали има теч, което елиминира всякакви вторични предположения.
За да използвате машината за пушене, първо трябва да се уверите, че системата EVAP е затворена. Това означава, че вентилът за продухване и вентилът за обезвъздушаване трябва да са затворени. За затваряне на вентилите може да се използва инструмент за сканиране на ниво OEM. Ако няма такъв, вентилите могат да бъдат затворени ръчно, като се свържат към захранването и земята.
Забележка: някои системи използват нормално затворени соленоиди, докато други използват нормално отворени соленоиди. Добре е да определите с кой тип е оборудван вашият автомобил, преди да се опитате да затворите системата.
След като системата е запечатана, може да се използва димен апарат за откриване на теча. Свържете димния апарат към тестовия порт на EVAP на автомобила (намира се в двигателния отсек под зелена капачка). Включете апарата и потърсете димни кълба, които показват източника на теча.
Тестване на вентила за продухване и вентила за обезвъздушаване
Обикновено проблем с вентила за продухване или вентила за обезвъздушаване води до задаване на допълнителен код, а не само на P0456. Ако обаче не са открити течове, е добре да се проверят вентилите.
Започнете, като прикрепите ръчна вакуумна помпа към вентила за обезвъздушаване. Затворете вентила за обезвъздушаване, като свържете захранването и заземяването с чифт свързващи проводници. Приложете вакуум към вентила с ръчната помпа и наблюдавайте манометъра. Ако вентилът уплътнява правилно, манометърът трябва да се задържи стабилен. Ако не е така, той е повреден. Повторете този тест за вентила за обезвъздушаване.
Забележка: някои системи използват нормално затворени соленоиди, докато други използват нормално отворени соленоиди. Добре е да определите кои са в автомобила ви, преди да се опитате да затворите клапаните.
Други диагностични кодове, свързани с P0456
- P0455: Кодът P0455 показва, че PCM е открил голям теч в системата EVAP.
- P0457: Кодът P0457 показва, че PCM е открил теч в системата EVAP.
Код P0456 технически подробности
Това означава, че системата се тества и следи само при определени условия. За да се зададе код P0456, запалването трябва да е изключено, горивото да е на определено ниво, а температурата на околната среда да е в предварително определен диапазон.
