Содржина
Шифрата P0456 означува мало истекување откриено во системот за испарувачки емисии (EVAP).
Системот за испарувачки емисии (EVAP) е дизајниран да спречи испарување на пареата од горивото да излезе во атмосферата. За да се постигне ова, испарувањата се заробуваат и складираат. Потоа, кога ќе дојде вистинското време, испарувањата се вовлекуваат во моторот и согоруваат.
Типичен EVAP систем е сложен систем. Ова се главните компоненти:
- Канистерот за јаглен. Како што имплицира името, канистерот за јаглен содржи јаглен кој ги апсорбира и складира пареите од горивото. Кога ќе дојде време да се „исчистат“ испарувањата, свеж воздух поминува над јагленот. Ова ги ослободува испарувањата.
- Исчистете го електромагнетниот систем и вентилот. Кога работните услови на моторот се точни, електромагнетниот систем за прочистување го отвора вентилот за прочистување. Ова им овозможува на пареата од горивото да се вшмукаат во моторот и да се согорат.
- Електромагнетниот отвор на канистерот и вентилот. Засилените EVAP системи користат електромагнет за вентилација на канистерот и вентил за време на само-тестирањето на системот. PCM го затвора вентилот, запечатувајќи го канистерот од надворешниот воздух. Потоа, PCM може да го надгледува затворениот систем и да го провери дали има протекување.
Штом моторот ќе се исклучи, контролниот модул на погонската група (PCM) го тестира интегритетот на системот EVAP. Тоа го прави со затворање на системот и следењепритисок/вакуум за проверка на протекување. Кодот P0456 покажува дека PCM открил мало истекување во системот EVAP за време на тестирањето.
Исто така види: P0204 OBD II код за проблемиОвој проблем ќе го дијагностицира професионалец. Најдете продавница во вашата област
P0456 Симптоми
- Осветлено контролно светло на моторот
Вообичаени причини за P0456
Кодот P0456 обично е предизвикан од едно од следниве:
- ЕВАП црево што протекува
- Проблем со вентилот за прочистување или вентилот за вентилација
- Лабаво или неисправно капаче за гас
Како да се дијагностицира и поправи P0456
Започнете со проверка на капачето за гас за да се уверите дека е цврсто. Дури и ако капачето изгледа сигурно, можеби не се запечатува добро. Капаците за гас се ефтини, па ако се сомневате, заменете го капачето и исчистете ја шифрата.
Следно, направете визуелна проверка на системот EVAP, барајќи скршени црева или видно оштетени компоненти. Ако се открие проблем, поправете го и исчистете ја шифрата. Ако ништо не се најде, проверете дали има билтени за техничка служба (TSB) во врска со проблемот. Ако овие прелиминарни мерки не дадат никакви резултати, ќе треба да продолжите со системска дијагноза чекор по чекор.
Следното е општа дијагностичка процедура. Погледнете ги информациите за поправка на производителот за дијагностички информации специфични за возилото.
Добра идеја е да се консултирате со информациите за поправка на фабриката и дијаграмите за поврзување пред да продолжите.
Проверете дали има протекување
Без соодветнотоопрема, наоѓањето мало истекување на EVAP може да биде речиси невозможно. Се предлага алатка за скенирање на ниво на OEM и машина за чад. Добрата вест е дека можете да направите сопствена машина за чад од стара конзерва за боја. Можете исто така да ги купите овие домашни машини за чад целосно склопени на eBay. Тие користат минерално масло кое најчесто се наоѓа во аптека.
Ако алатката за скенирање на ниво на OEM е корисна, можете да ја користите за да извршите само-тестирање на системот EVAP. Оваа удобна карактеристика го запечатува системот EVAP и проверува дали има протекување. Резултатите од тестот ќе покажат дали има истекување, со што ќе се елиминираат сите втори нагаѓања.
За да ја користите машината за чад, прво мора да бидете сигурни дека системот EVAP е запечатен. Ова значи дека и вентилот за прочистување и вентилите за вентилација мора да бидат затворени. Може да се користи алатка за скенирање на ниво на OEM за затворање на вентилите. Ако еден не е достапен, вентилите може рачно да се затворат со нивно прескокнување на напојување и заземјување.
Забелешка: некои системи користат електромагнети кои се вообичаено затворени, додека други користат електромагнети кои се вообичаено отворени. Добра идеја е да одредите кој тип има вашето возило пред да се обидете да го затворите системот.
Откако системот ќе се запечати, може да се користи машина за чад за да се лоцира истекувањето. Поврзете ја машината за чад со приклучокот за тестирање EVAP на возилото (се наоѓа во моторниот простор под зеленото капаче). Вклучете ја машината и побарајте чад што излегува, означувајќи го изворот на истекување.
Тестирајте го вентилот за прочистување и отворотвентил
Вообичаено, проблем со вентилот за прочистување или вентилација ќе резултира со поставување дополнителен код, а не само P0456. Меѓутоа, ако не се пронајдени протекувања, добра идеја е да се тестираат вентилите.
Започнете со прикачување на рачна вакуумска пумпа на вентилот за вентилација. Затворете го вентилот за проветрување со прескокнување на струја и заземјување со пар жици за скокач. Нанесете вакуум на вентилот со рачната пумпа и гледајте го мерачот. Ако вентилот правилно се запечатува, мерачот треба да се држи стабилно. Ако не, тоа е погрешно. Повторете го овој тест за вентилот за прочистување.
Забелешка: некои системи користат соленоиди кои се вообичаено затворени, додека други користат електромагнетници кои се вообичаено отворени. Добра идеја е да одредите кое има вашето возило пред да се обидете да ги затворите вентилите.
Исто така види: P0172 и P0175 OBDII кодови за проблемиДруги дијагностички шифри поврзани со P0456
- P0455: Кодот P0455 покажува дека PCM открил големо истекување на системот EVAP.
- P0457: Кодот P0457 покажува дека PCM открил истекување на системот EVAP.
Технички детали за кодот P0456
ЕВАП мониторот не е - континуирано. Ова значи дека системот се тестира и следи само под одредени услови. За да се постави кодот P0456, палењето мора да биде исклучено, горивото мора да биде на одредено ниво и температурата на околината мора да биде во однапред дефиниран опсег.
