P0456 OBD II ақаулық коды: EVAP жүйесінде шағын ағып кету анықталды

P0456 OBD II ақаулық коды: EVAP жүйесінде шағын ағып кету анықталды
Ronald Thomas
P0456 OBD-II: булану эмиссиясы жүйесінің ағуы анықталды (өте аз ағып кету) OBD-II ақаулық коды P0456 нені білдіреді?

Р0456 коды булану шығарындылары (EVAP) жүйесінде анықталған кішкене ағып кетуді көрсетеді.

Булану шығарындылары (EVAP) жүйесі отын буларының атмосфераға шығуын болдырмауға арналған. Бұл әрекетті орындау үшін булар ұсталып, сақталады. Содан кейін, уақыты келгенде, булар қозғалтқышқа тартылып, күйдіріледі.

Типтік EVAP жүйесі күрделі жүйе болып табылады. Бұл негізгі құрамдас бөліктер:

  • Көмір құтысы. Аты айтып тұрғандай, көмір құтысында жанармай буларын сіңіріп, сақтайтын көмір бар. Буларды «тазарту» уақыты келгенде, көмірдің үстінен таза ауа өтеді. Бұл буларды шығарады.
  • Соленоид пен клапанды тазалаңыз. Қозғалтқыштың жұмыс жағдайлары дұрыс болғанда, сору электромагниті сору клапанын ашады. Бұл жанармай буларын қозғалтқышқа сорып, жағуға мүмкіндік береді.
  • Канистраның желдеткіш электромагниті мен клапан. Жетілдірілген EVAP жүйелері жүйенің өзін-өзі сынау кезінде канистрдің желдеткіш соленоиды мен клапанын пайдаланады. PCM клапанды жабады, канистрді сыртқы ауадан тығыздайды. Содан кейін PCM жабық жүйені бақылап, оның ағып кетуін тексере алады.

Қозғалтқышты өшіргеннен кейін, қуат беруді басқару модулі (PCM) EVAP жүйесінің тұтастығын тексереді. Ол мұны жүйені жабу және бақылау арқылы жасайдыағып кетуді тексеру үшін қысым/вакуум. P0456 коды тестілеу кезінде PCM EVAP жүйесінде кішкене ағып кетуді анықтағанын көрсетеді.

Бұл мәселені кәсіби маман анықтаңыз. Аймағыңыздан дүкен табыңыз

P0456 Симптомдар

  • Жандырылған қозғалтқыш шамы

P0456

код P0456 үшін жалпы себептер әдетте төмендегілердің біреуінен туындайды:

  • EVAP шлангінің ағып кетуі
  • Тазарту клапанының немесе желдеткіш клапанының ақауы
  • Бос немесе ақаулы газ қақпағы

Диагностикалау және жөндеу жолы P0456

Газ қақпағын тексеріп, оның тығыз екеніне көз жеткізіңіз. Қақпақ қауіпсіз болып көрінсе де, ол жақсы жабылмауы мүмкін. Газ қақпақтары қымбат емес, сондықтан күмәніңіз болса, қақпақты ауыстырып, кодты өшіріңіз.

Сондай-ақ_қараңыз: P2128 OBD II ақаулық коды

Кейін, EVAP жүйесін визуалды тексеріп, сынған шлангтарды немесе көрінетін зақымдалған құрамдастарды іздеңіз. Ақаулық табылса, оны жөндеп, кодты тазалаңыз. Егер ештеңе табылмаса, мәселеге қатысты техникалық қызмет бюллетеньдерін (TSBs) тексеріңіз. Егер бұл алдын ала шаралар нәтиже бермесе, жүйе диагностикасын кезең-кезеңімен жалғастыру керек.

Төменде жалпы диагностикалық процедура берілген. Көлікке арналған диагностикалық ақпаратты өндірушінің жөндеу ақпаратынан қараңыз.

Жалғастырмас бұрын зауыттық жөндеу ақпаратын және электр сымдарының схемаларын қараңыз.

Ағып кетуді тексеріңіз

ТиістісізЖабдықта шағын EVAP ағып кетуін табу мүмкін емес дерлік болуы мүмкін. OEM деңгейіндегі сканерлеу құралы және түтін шығаратын құрылғы ұсынылады. Жақсы жаңалық, сіз ескі бояу құтысынан өз түтін шығаратын машинаны жасай аласыз. Сондай-ақ, eBay сайтында толығымен жиналған бұл үй түтін машиналарын сатып алуға болады. Олар әдетте дәріханада табылған минералды майды пайдаланады.

Егер OEM деңгейіндегі сканерлеу құралы ыңғайлы болса, оны EVAP жүйесінің өзін-өзі тексеруін іске қосу үшін пайдалануға болады. Бұл ыңғайлы мүмкіндік EVAP жүйесін тығыздайды және ағып кетуді тексереді. Сынақ нәтижелері кез келген екінші болжамды жоққа шығара отырып, ағып кетудің бар-жоғын көрсетеді.

Түтін шығаратын құрылғыны пайдалану үшін алдымен EVAP жүйесінің тығыздалғанын тексеру керек. Бұл тазалау клапаны да, желдету клапандары да жабық болуы керек дегенді білдіреді. Клапандарды жабу үшін OEM деңгейіндегі сканерлеу құралын пайдалануға болады. Егер біреуі жоқ болса, клапандарды қуат көзіне және жерге қосу арқылы қолмен жабуға болады.

Ескертпе: кейбір жүйелер әдетте жабық электромагниттерді пайдаланады, ал басқалары әдетте ашық соленоидтарды пайдаланады. Жүйені жабу әрекетін жасамас бұрын көлігіңіздің қандай түрі бар екенін анықтаған дұрыс.

Жүйе жабылғаннан кейін ағып кетуді анықтау үшін түтін машинасын пайдалануға болады. Түтін машинасын көліктің EVAP сынақ портына қосыңыз (қозғалтқыш бөлігінде жасыл қақпақтың астында орналасқан). Құрылғыны қосыңыз және ағып кету көзін көрсететін түтіннің шығып жатқанын тексеріңіз.

Тазарту клапаны мен желдеткіш саңылауын тексеріңіз.клапан

Әдетте, тазалау немесе желдету клапанындағы ақау P0456 ғана емес, қосымша кодтың орнатылуына әкеледі. Дегенмен, егер ағып кетулер табылмаса, клапандарды сынаған дұрыс.

Сондай-ақ_қараңыз: P2837 OBD II ақаулық коды

Жеңдету клапанына қолмен ұсталатын вакуумдық сорғыны бекітуден бастаңыз. Желдеткіш клапанды жұп өткізгіш сымдармен қуат және жерге қосу арқылы жабыңыз. Қол сорғымен клапанға вакуум жағып, өлшеуішті бақылаңыз. Егер клапан дұрыс нығыздалған болса, өлшеуіш тұрақты болуы керек. Егер жоқ болса, ол ақаулы. Тазарту клапаны үшін осы сынақты қайталаңыз.

Ескертпе: кейбір жүйелер әдетте жабық электромагниттерді пайдаланады, ал басқалары әдетте ашық электромагниттерді пайдаланады. Клапандарды жабу әрекетінен бұрын көлігіңізде не бар екенін анықтаған дұрыс.

P0456

  • P0455-ке қатысты басқа диагностикалық кодтар: P0455 коды PCM анықтағанын көрсетеді. үлкен EVAP жүйесінің ағуы.
  • P0457: P0457 коды PCM EVAP жүйесінің ағып кетуін анықтағанын көрсетеді.

P0456 коды техникалық мәліметтер

EVAP мониторы емес -үздіксіз. Бұл жүйе тек белгілі бір жағдайларда сыналады және бақыланады дегенді білдіреді. P0456 кодын орнату үшін тұтану өшірулі, отын белгілі бір деңгейде және қоршаған орта температурасы алдын ала анықталған диапазонда болуы керек.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Джереми Круз - жоғары тәжірибелі автокөлік әуесқойы және автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы жемісті жазушы. Балалық шағынан басталған көліктерге құмар Джереми өз мансабын көліктерінің бірқалыпты жұмыс істеуі туралы сенімді және нақты ақпарат іздейтін тұтынушылармен білімі мен тәжірибесімен бөлісуге арнады.Автокөлік өнеркәсібіндегі сенімді орган ретінде Джереми жетекші өндірушілермен, механиктермен және сала мамандарымен автокөлік жөндеу және техникалық қызмет көрсету бойынша ең жаңа және жан-жақты білімді жинау үшін тығыз жұмыс істеді. Оның тәжірибесі қозғалтқыш диагностикасы, күнделікті техникалық қызмет көрсету, ақауларды жою және өнімділікті арттыру сияқты тақырыптардың кең ауқымын қамтиды.Өзінің жазушылық мансабында Джереми тұтынушыларға практикалық кеңестер, қадамдық нұсқаулықтар және автокөлікті жөндеу және техникалық қызмет көрсетудің барлық аспектілері бойынша сенімді кеңестер берді. Оның ақпараттық және тартымды мазмұны оқырмандарға күрделі механикалық түсініктерді оңай түсінуге мүмкіндік береді және оларға көліктің әл-ауқатын бақылауға мүмкіндік береді.Жазу қабілетінен басқа, Джеремидің автомобильдерге деген шынайы сүйіспеншілігі мен туа біткен қызығушылығы оны үнемі дамып келе жатқан тенденциялардан, технологиялық жетістіктерден және салалық жаңалықтардан хабардар болуға итермеледі. Оның тұтынушыларды ақпараттандыруға және оқытуға деген адалдығын адал оқырмандар мен кәсіпқойлар мойындадыұқсас.Джереми автомобильдерге батпайтын кезде, оны әдемі көлік бағыттарын зерттеп, автокөлік көрмелері мен салалық іс-шараларға барады немесе гаражында классикалық көліктердің жеке коллекциясымен айналысады. Оның өз кәсіптеріне деген адалдығы тұтынушыларға көліктері туралы саналы шешім қабылдауға көмектесуге және олардың тегіс және жағымды жүргізу тәжірибесіне ие болуды қамтамасыз етуге ұмтылуынан туындайды.Тұтынушыларға автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету туралы ақпараттың жетекші провайдеріне арналған блогтың мақтан тұтатын авторы ретінде Джереми Круз автокөлік әуесқойлары мен күнделікті жүргізушілер үшін жолды қауіпсіз және қол жетімді орынға айналдыра отырып, білім мен нұсқаулықтың сенімді көзі болып қала береді. барлық.