สารบัญ
รหัส P0456 ระบุการรั่วไหลเล็กน้อยที่ตรวจพบในระบบ Evaporative Emissions (EVAP)
ระบบ Evaporative Emissions (EVAP) ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไอน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ให้เล็ดลอดออกสู่ชั้นบรรยากาศ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ไอระเหยจะถูกจับและเก็บไว้ จากนั้น เมื่อถึงเวลาที่เหมาะสม ไอระเหยจะถูกดึงเข้าไปในเครื่องยนต์และเผาไหม้
ดูสิ่งนี้ด้วย: P2227 รหัสปัญหา OBD II
ระบบ EVAP ทั่วไปเป็นระบบที่ซับซ้อน นี่คือส่วนประกอบหลัก:
- กระป๋องใส่ถ่าน กระป๋องถ่านบรรจุถ่านซึ่งดูดซับและเก็บไอระเหยของเชื้อเพลิงตามชื่อ เมื่อถึงเวลา "ชำระล้าง" ไอระเหย อากาศบริสุทธิ์จะไหลผ่านถ่าน ซึ่งจะปล่อยไอระเหยออกมา
- ล้างโซลินอยด์และวาล์ว เมื่อสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ถูกต้อง โซลินอยด์ล้างจะเปิดวาล์วไล่ออก ซึ่งช่วยให้ไอน้ำมันเชื้อเพลิงถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์และเผาไหม้
- โซลินอยด์ช่องลมและวาล์วของกระป๋อง ระบบ EVAP ที่ได้รับการปรับปรุงจะใช้โซลินอยด์และวาล์วระบายอากาศแบบกระป๋องในระหว่างการทดสอบระบบด้วยตนเอง PCM ปิดวาล์ว ปิดผนึกกระป๋องจากอากาศภายนอก จากนั้น PCM สามารถตรวจสอบระบบปิดและตรวจหารอยรั่ว
เมื่อดับเครื่องยนต์แล้ว โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) จะทดสอบความสมบูรณ์ของระบบ EVAP ทำได้โดยปิดระบบและตรวจสอบแรงดัน/สุญญากาศเพื่อตรวจสอบการรั่วไหล รหัส P0456 ระบุว่า PCM ตรวจพบการรั่วไหลเล็กน้อยในระบบ EVAP ระหว่างการทดสอบ
ให้ผู้เชี่ยวชาญวินิจฉัยปัญหานี้ ค้นหาร้านค้าในพื้นที่ของคุณ
P0456 อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดสว่าง
สาเหตุทั่วไปสำหรับ P0456
รหัส P0456 โดยทั่วไปเกิดจากสาเหตุใดสาเหตุหนึ่งต่อไปนี้:
- ท่อ EVAP รั่ว
- มีปัญหากับวาล์วไล่หรือวาล์วระบาย
- ฝาปิดแก๊สหลวมหรือชำรุด
จะวินิจฉัยและซ่อมแซมได้อย่างไร P0456
เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบฝาแก๊สเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นดีแล้ว แม้ว่าฝาปิดจะดูปลอดภัย แต่ก็อาจจะปิดผนึกได้ไม่ดีนัก ฝาปิดแก๊สมีราคาไม่แพง ดังนั้นหากคุณมีข้อสงสัยใดๆ ให้เปลี่ยนฝาปิดและล้างโค้ด
ถัดไป ทำการตรวจสอบระบบ EVAP ด้วยสายตา โดยมองหาท่อที่ขาดหรือส่วนประกอบที่เสียหายที่มองเห็นได้ หากพบปัญหา ให้ซ่อมแซมและล้างรหัส หากไม่พบสิ่งใด ให้ตรวจสอบกระดานข่าวบริการด้านเทคนิค (TSB) ที่เกี่ยวข้องกับปัญหา หากมาตรการเบื้องต้นเหล่านี้ไม่ให้ผลลัพธ์ใดๆ คุณจะต้องดำเนินการต่อด้วยการวินิจฉัยระบบทีละขั้นตอน
ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนการวินิจฉัยทั่วไป โปรดดูข้อมูลการซ่อมของผู้ผลิตสำหรับข้อมูลการวินิจฉัยเฉพาะของรถ
ดูสิ่งนี้ด้วย: P0218 รหัสปัญหา OBD IIควรศึกษาข้อมูลการซ่อมจากโรงงานและไดอะแกรมสายไฟก่อนดำเนินการต่อ
ตรวจสอบรอยรั่ว
โดยไม่มีความเหมาะสมอุปกรณ์ การหารอยรั่วของ EVAP เพียงเล็กน้อยแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย แนะนำให้ใช้เครื่องมือสแกนระดับ OEM และเครื่องพ่นควัน ข่าวดีก็คือ คุณสามารถทำเครื่องพ่นควันของคุณเองจากกระป๋องสีเก่าได้ คุณยังสามารถซื้อเครื่องรมควันแบบโฮมเมดเหล่านี้ที่ประกอบขึ้นอย่างสมบูรณ์บน eBay พวกเขาใช้น้ำมันแร่ที่พบได้ทั่วไปในร้านขายยา
หากเครื่องมือสแกนระดับ OEM นั้นสะดวก คุณสามารถใช้มันเพื่อเรียกใช้การทดสอบตัวเองของระบบ EVAP คุณลักษณะที่สะดวกนี้ช่วยปิดผนึกระบบ EVAP และตรวจสอบการรั่วไหล ผลการทดสอบจะระบุว่ามีการรั่วไหลหรือไม่ ซึ่งจะช่วยขจัดการคาดเดาครั้งที่สอง
ในการใช้เครื่องพ่นควัน ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบ EVAP ถูกปิดผนึกแล้ว ซึ่งหมายความว่าต้องปิดทั้งวาล์วไล่อากาศและวาล์วระบาย สามารถใช้เครื่องมือสแกนระดับ OEM เพื่อปิดวาล์วได้ หากไม่มี สามารถปิดวาล์วด้วยตนเองได้โดยการกระโดดไปที่แหล่งจ่ายไฟและกราวด์
หมายเหตุ: บางระบบใช้โซลินอยด์ที่ปกติปิด ในขณะที่บางระบบใช้โซลินอยด์ที่เปิดตามปกติ เป็นความคิดที่ดีที่จะพิจารณาว่ารถของคุณมีประเภทใดก่อนที่จะพยายามปิดระบบ
เมื่อระบบปิดสนิทแล้ว จะสามารถใช้เครื่องพ่นควันเพื่อหาตำแหน่งที่รั่วได้ เชื่อมต่อเครื่องพ่นควันเข้ากับช่องทดสอบ EVAP ของรถ (พบได้ในห้องเครื่องใต้ฝาสีเขียว) เปิดเครื่องและมองหาควันที่พวยพุ่งออกมา ซึ่งบ่งชี้ถึงแหล่งที่มาของการรั่วไหล
ทดสอบวาล์วไล่อากาศและช่องระบายอากาศวาล์ว
โดยทั่วไป ปัญหาเกี่ยวกับวาล์วระบายหรือวาล์วระบายจะส่งผลให้มีการตั้งค่ารหัสเพิ่มเติม ไม่ใช่แค่ P0456 อย่างไรก็ตาม หากไม่พบการรั่วไหล คุณควรทดสอบวาล์ว
เริ่มต้นด้วยการติดปั๊มสุญญากาศแบบมือถือเข้ากับวาล์วระบาย ปิดวาล์วระบายอากาศโดยกระโดดไปที่แหล่งจ่ายไฟและกราวด์ด้วยสายจัมเปอร์คู่หนึ่ง ใช้สุญญากาศกับวาล์วด้วยปั๊มมือถือและดูมาตรวัด หากวาล์วปิดสนิท เกจควรยึดให้มั่นคง ถ้าไม่ใช่แสดงว่ามีข้อบกพร่อง ทำการทดสอบนี้ซ้ำสำหรับวาล์วไล่อากาศ
หมายเหตุ: บางระบบใช้โซลินอยด์ที่ปกติปิด ในขณะที่บางระบบใช้โซลินอยด์ที่เปิดตามปกติ เป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบว่ารถของคุณมีรุ่นใดก่อนที่จะพยายามปิดวาล์ว
รหัสการวินิจฉัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับ P0456
- P0455: รหัส P0455 ระบุว่าตรวจพบ PCM การรั่วไหลของระบบ EVAP ขนาดใหญ่
- P0457: รหัส P0457 ระบุว่า PCM ตรวจพบการรั่วไหลของระบบ EVAP
รหัส P0456 รายละเอียดทางเทคนิค
จอภาพ EVAP ไม่ใช่ - ต่อเนื่อง ซึ่งหมายความว่าระบบจะได้รับการทดสอบและตรวจสอบภายใต้เงื่อนไขบางประการเท่านั้น สำหรับการตั้งรหัส P0456 จะต้องดับเครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิงต้องอยู่ในระดับที่กำหนด และอุณหภูมิแวดล้อมต้องอยู่ในช่วงที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
