Obsah
Spaľovacie motory fungujú najlepšie, keď sa v palivovej zmesi udržiava určitý pomer vzduchu a paliva (približne 14,7 dielu vzduchu na 1 diel paliva). Aby motor pracoval správne, riadiaci modul motora meria obsah kyslíka vo výfukových plynoch pomocou kyslíkových snímačov a podľa potreby upravuje zmes vstrekovaním väčšieho alebo menšieho množstva paliva. Keď sú tieto úpravy príliš veľké, vyskytne sa poruchaje nastavený kód.
Keď sa nastaví kód P0171, kyslíkové snímače zistia príliš málo kyslíka vo výfukových plynoch (chudobná prevádzka) a riadiaci modul pridáva viac paliva ako zvyčajne, aby udržal správnu zmes vzduchu a paliva.
- Bohatá zmes = príliš veľa paliva, málo vzduchu
- Chudobná zmes = príliš veľa vzduchu, málo paliva
Symptómy P0171
- Kontrolka motora sa zapne
- Problémy s výkonom, ako napríklad nedostatok výkonu pri zrýchľovaní a "kašľanie" alebo nesprávne zapaľovanie
- Vozidlo môže mať problémy s voľnobehom, najmä keď je teplé alebo keď stojí na semafore
Nechajte si ju diagnostikovať odborníkom
Bežné problémy, ktoré vyvolávajú kód P0171
Je potrebné aktualizovať softvér riadiaceho modulu
Vákuové netesnosti (tesnenia sacieho potrubia, vákuové hadice, hadice PCV atď.)
Pozri tiež: P0412 Kód poruchy OBD IISnímač hmotnostného prietoku vzduchu
Zapchatý palivový filter alebo slabé palivové čerpadlo
Zapchaté alebo znečistené vstrekovače paliva
Bežná nesprávna diagnóza kódu P0171
- Snímače kyslíka
Vypúšťané znečisťujúce plyny
- NOX (oxidy dusíka): Jedna z dvoch zložiek, ktoré pri pôsobení slnečného svetla spôsobujú smog.
- HCs (uhľovodíky): nespálené kvapôčky surového paliva, ktoré zapáchajú, ovplyvňujú dýchanie a prispievajú k tvorbe smogu.
Teória diagnostiky P0171 pre predajne a technikov
Ak sa vo vozidle objaví chybový kód P0171, znamená to, že počítač už nedokáže automaticky nastaviť zmes medzi vzduchom a palivom. Kód P0171 sa vzťahuje na 4-valcové motory (banka 1), pretože majú zvyčajne len jednu banku. Ak máte motor V6 alebo V8, môžete dostať aj kód P0174, ktorý sa vzťahuje na banku 2.
Pozri tiež: P0440 Poruchový kód OBDIIKeď kód hovorí, že palivový systém je "príliš chudobný", znamená to, že počítač pridáva stále viac paliva, čo sa nazýva dlhodobý palivový trim. V ideálnom prípade by sa mal dlhodobý palivový trim blížiť k 1 až 2 percentám. Keď sa nastaví kód P0171, znamená to, že palivový trim je kompenzovaný od 15 do 35 percent. Keď sa to stane, počítač vie, že jenesprávny stav pri riadení palivového systému.
Prvým krokom pri diagnostike kódu P0171 je skontrolovať na skeneri minimálne tri rozsahy hodnôt dlhodobého nastavenia paliva. Skontrolujte údaj voľnobežných otáčok - 3000 ot/min bez zaťaženia a 3000 ot/min s minimálne 50-percentným zaťažením. Potom skontrolujte informácie o zmrazení kódu, aby ste zistili, ktoré rozsahy zlyhali a aké boli prevádzkové podmienky.
Prečo je dôležitý kód P0171 a príliš chudobná prevádzka?
"Chudobné" osobné a ľahké nákladné vozidlá sú vozidlá, ktoré veľmi znečisťujú životné prostredie. Väčšina znečistenia NOx, ktoré sú jedovaté a môžu spôsobiť astmu, je spôsobená vozidlami, ktoré jazdia príliš chudobne. Chudobné vozidlo môže tiež nesprávne zapaľovať, čím sa do katalyzátora dostáva surové palivo (HCs), ktoré môže spôsobiť vnútorné poškodenie a ďalej do atmosféry. Keď ste za osobným alebo nákladným vozidlom, ktoré nesprávne zapaľujeV porovnaní s tým "bohatý" motor (ktorý v dôsledku toho nesprávne spaľuje) nemá žiadny zápach (CO je bez zápachu) alebo môžete cítiť zápach zhnitých vajec, čo je oxid siričitý produkovaný katalyzátorom.
P0171 nie je problém s kyslíkovým snímačom. Predtým, ako sa môže objaviť kód P0171, počítač najprv vykonal sériu testov na overenie údajov z kyslíkových snímačov. Keďže kyslíkové snímače prešli testami pripravenosti a nenastavili žiadne kódy, počítač sa potom zameral na nastavenie regulácie palivového okruhu. Keď počítač zistil, že zmes vzduchu a paliva je príliš chudobná, nastavil kód P0171.
Aké sú najčastejšie príčiny kódu P0171?
Vždy skontrolujte, či nie je splatná alebo dostupná aktualizácia softvéru PCM. Často sa stáva, že s opotrebovaním motora vozidla softvér palivovej mapy PCM tento stav nepresne kompenzuje. Palivová zmes je chudobnejšia a nakoniec sa nastaví kód.
Podtlaková netesnosť je veľmi častá. Môže ísť o roztrhnutú hadicu PCV, roztrhnutú hadicu nasávaného vzduchu alebo dokonca o porušené tesnenie na meracej páke (meracia páka je súčasťou systému PCV a ak netesní, do motora sa dostane príliš veľa nezmeraného vzduchu). Nevylučujte ani zaseknutý/nepriechodný ventil EGR alebo netesné tesnenie EGR alebo sacieho potrubia. Ak ide o motor V6 alebo V8 a kód je len na jednej strane/banke, môže ísť ochybné tesnenie sacieho potrubia alebo prasknuté/nepriepustné potrubie.
Čo ak nedochádza k úniku podtlaku a je nastavený kód P0171?
Častou príčinou kódu P0171 môže byť "nedostatočné hlásenie" snímača hmotnostného prietoku vzduchu. V podstate to znamená, že snímač prietoku vzduchu oznamuje počítaču, že do motora vstupuje oveľa menej vzduchu, ako je tomu v skutočnosti.
Keďže kyslíkové senzory informujú počítač o tom, že viac paliva je potrebné, spôsobuje to zmätok v počítači, pretože snímač hmotnostného prietoku vzduchu stále hovorí, že je príliš málo vzduchu a kyslíkový senzor hlási, že zmes je stále príliš chudobná. Počítač sa pokúsil o kompenzáciu, ale keďže rozlíšenie nie je možné, nastaví kód. Je dôležité zopakovať, že kyslíkové senzory sú presné - palivová zmes je príliš chudobná.Prietokomer alebo snímač nepresne hlási skutočné množstvo vzduchu vstupujúceho do motora.
Ako zistím, či je problém v snímači hmotnostného prietoku vzduchu?
Existuje veľmi účinný "test pravdy" pre akýkoľvek snímač hmotnostného prietoku vzduchu. Naštartujte motor, nechajte ho bežať na voľnobeh a potom skontrolujte údaj o barometrickom tlaku na údajoch skenovacieho nástroja. Ak je údaj približne 26,5 Hg a ste blízko hladiny mora, viete, že máte chybný prietokomer vzduchu, pretože vám hovorí, že ste vo výške približne 4500 stôp. nad (Pomôžu vám tieto prevodné tabuľky.) Keď snímač hmotnostného prietoku vzduchu vidí tento barometrický údaj, upraví svoju tabuľku hustoty vzduchu a potom "podáva" skutočné množstvo vzduchu vstupujúceho do motora. Robí to preto, lebo snímač barometrického tlaku je vlastne súčasťou snímača hmotnostného prietoku vzduchu.
Niekedy sa snímač prietoku vzduchu a snímací vodič pokryjú nečistotami, prachom alebo zvyškami oleja, čo môže tiež spôsobiť hlásenie P0171. Čistenie snímača môže na chvíľu problémy oddialiť, ale nakoniec by sa mal snímač MAF vymeniť. Vždy sa uistite, že vzduchový filter a jeho kryt sú bez nečistôt, prachu a oleja. Ak filter a jeho kryt podľa potreby vyčistíte a vymeníte, predídetenový MAF pred zlyhaním.
Ďalšie príčiny kódu P0171
- Ucpaný palivový filter alebo zle fungujúce palivové čerpadlo môže nastaviť kód P0171. Počítač počuje (presne) zo snímača kyslíka, že palivová zmes je príliš chudobná, takže počítač neustále zvyšuje množstvo paliva dodávaného do spaľovacích komôr. V tomto prípade však palivový systém nemôže zvýšiť množstvo paliva.
- Ak stále nemôžete nájsť problém, nezabudnite skontrolovať a overiť, či sú tlak a dodávka paliva v súlade so špecifikáciou. Ak sú tlak a objem paliva v poriadku, preskúmajte vstrekovače a vykonajte testy poklesu a/alebo prietoku vstrekovačov, aby ste zistili, či sú schopné dodávať dostatok paliva. Znečistený/kontaminovaný plyn môže určite upchať vstrekovače a spustiť tieto kódy chudoby.
