P0171 OBDII چاتاق كودى يېقىلغۇ سىستېمىسى بەك ئورۇق (بانكا 1)

P0171 OBDII چاتاق كودى يېقىلغۇ سىستېمىسى بەك ئورۇق (بانكا 1)
Ronald Thomas

مەزمۇن جەدۋىلى

P0171 OBD-II: سىستېما بەك ئورۇق OBD-II خاتالىق كودى P0171 نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ؟

يېقىلغۇ ئارىلاش ماتورلۇق ھاۋانىڭ يېقىلغۇ بىلەن بولغان نىسبىتىنى (تەخمىنەن 14.7 زاپچاس ھاۋادىن 1 قىسىم يېقىلغۇ) ساقلاپ قالغاندا ، كۆيۈش ماتورى ئەڭ ياخشى خىزمەت قىلىدۇ. ماتورنىڭ نورمال يۈرۈشىنى ساقلاش ئۈچۈن ، ماتورنى كونترول قىلىش مودۇلى ئوكسىگېن سېنزورى بىلەن گاز چىقىرىش مىقدارىدىكى ئوكسىگېن مىقدارىنى ئۆلچەيدۇ ھەمدە ئېھتىياجغا ئاساسەن ئازدۇر-كۆپتۇر ماي ئوكۇل قىلىپ ئارىلاشمىغا تەڭشەش ئېلىپ بارىدۇ. بۇ تەڭشەش بەك چوڭ بولۇپ كەتسە ، كاشىلا كودى بېكىتىلىدۇ. مۇۋاپىق ھاۋا / يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن نورمالدىن كۆپ يېقىلغۇ قوشۇش.

  • مول ئارىلاشما = يېقىلغۇ بەك كۆپ ، ھاۋا يېتەرلىك ئەمەس
  • ئورۇق ئارىلاشما = ھاۋا بەك كۆپ ، ئەمەس يېتەرلىك يېقىلغۇ

بۇ ئاۋارىچىلىق كودى بىلەن ماشىنا ھەيدەش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ ، بۇ كود بار ماشىنىنى رېمونتخانىغا ئېلىپ بېرىپ دىئاگنوز قويۇش كېرەك. دۇكان تېپىش

P0171 كېسەللىك ئالامەتلىرى

  • تەكشۈرۈش ماتورىنىڭ چىرىغى
  • ئىقتىدار مەسىلىسىنى قوزغىتىدۇ ، مەسىلەن تېزلىنىشتە توك يېتىشمەسلىك ۋە بەزى «يۆتەل» ياكى كۆڭۈلسىزلىك
  • ماشىنىدا بىكار ئىشلەشتە ئاۋارىچىلىق بولۇشى مۇمكىن ، بولۇپمۇ ئىسسىق ياكى توختاش چىرىغىدا ئولتۇرغاندا

كەسپىي

P0171 كودىنى قوزغايدىغان كۆپ كۆرۈلىدىغان مەسىلىلەر

غا دىئاگنوز قويۇڭ.
  • كونترول مودۇلى يۇمشاق دېتالىنى يېڭىلاش كېرەك

    قاراڭ: P2230 OBD II چاتاق كودى
  • ۋاكۇئۇم ئېقىپ كېتىشگاز ساندۇقى ، ۋاكۇئۇملۇق شارپا ، PCV شورپىسى قاتارلىقلار)

    قاراڭ: P228E OBD II چاتاق كودى
  • ئاممىۋى ھاۋا ئېقىمى سېنزورى

  • 6>
  • چېتىلغان ياكى مەينەت يېقىلغۇ ئوكۇلى

P0171 كودىغا كۆپ ئۇچرايدىغان خاتا دىئاگنوز

  • ئوكسىگېن سېنزورى

بۇلغانغان گازلار قوغلاندى بۇ پۇراق ، نەپەسلىنىشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ ۋە ئىس-تۈتەكنىڭ تۆھپىسىگە تۆھپە قوشىدۇ ھاۋا بىلەن يېقىلغۇنىڭ ئارىلاشمىسى. P0171 كودى 4 سىلىندىرلىق ماتور (1-بانكا) غا ماس كېلىدۇ ، چۈنكى ئۇلارنىڭ ئادەتتە پەقەت بىرلا بانكىسى بار. ئەگەر سىزدە V6 ياكى V8 ماتورى بولسا ، سىز يەنە P0174 كودىغا ئېرىشەلەيسىز ، بۇ بانكا 2 نى كۆرسىتىدۇ. ھەمدە تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ ، يەنى ئۇزۇن مۇددەتلىك يېقىلغۇ بېزەك دەپ ئاتىلىدۇ. ئەڭ ياخشىسى ، ئۇزۇن مۇددەتلىك يېقىلغۇ بېزەكلىرى% 1 تىن% 2 كىچە يېقىنلىشىشى كېرەك. P0171 كودى تەڭشەلگەندە ، يېقىلغۇ بېزەكنىڭ تولۇقلىما بېرىشنىڭ% 15 تىن% 35 كىچە يۇقىرى بولىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. بۇ خىل ئەھۋال يۈز بەرگەندە ، كومپيۇتېر يېقىلغۇ سىستېمىسىنى كونترول قىلىشتا نامۇۋاپىق ئەھۋالنىڭ بارلىقىنى بىلىدۇ.

P0171 كودىغا دىئاگنوز قويۇشنىڭ بىرىنچى قەدىمى كەم دېگەندە ئۈچكە قاراش.سكاننېردىكى ئۇزۇن مۇددەتلىك يېقىلغۇ بېزەك نومۇرى. بىكار ئوقۇش - 3000 RPM چۈشۈرۈلگەن ۋە 3000 RPM كەم دېگەندە% 50 يۈكنى تەكشۈرۈڭ. ئاندىن كود ئۈچۈن توڭلىتىش رامكىسى ئۇچۇرلىرىنى تەكشۈرۈپ ، قايسى دائىرە (لەر) نىڭ مەغلۇپ بولغانلىقى ۋە مەشغۇلات شارائىتىنىڭ قانداق ئىكەنلىكىنى بىلىڭ.

نېمە ئۈچۈن P0171 كودى ۋە ئىجرا قىلىش «بەك ئورۇق» مۇھىم؟

ئورۇق «يۈگۈرگەن ماشىنا ۋە يېنىك يۈك ماشىنىلىرى يۇقىرى بۇلغانغان ماشىنىلار. زەھەرلىك ۋە زىققا كېسىلىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان NOx بۇلغىنىشىنىڭ كۆپىنچىسى بەك ئورۇقلاپ كېتىۋاتقان ماشىنىلار كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئورۇق يۈگۈرگەن ماشىنا يەنە خاتا يېقىلغۇ پەيدا قىلىدۇ ، بۇ خام يېقىلغۇ (HCs) نى كاتالىزاتورلۇق ئايلاندۇرغۇچقا قويىدۇ ھەمدە ئىچكى بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ئاتموسفېراغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ماشىنا ياكى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئارقىسىدا تۇرسىڭىز كۆزىڭىزنى كۆيدۈرۈۋېتىدۇ. سېلىشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، «مول» يۈگۈرۈش ماتورى (نەتىجىدە كىشىنى ئۈمىدسىزلەندۈرىدىغان ماتور) نىڭ پۇرىقى يوق (CO پۇراقسىز) ياكى سىز كاتالىزاتور ئايلاندۇرغۇچ ئىشلەپچىقارغان گۈڭگۈرت تۆت ئوكسىد بولغان چىرىگەن تۇخۇم پۇرىقىنى بايقىيالايسىز.

P0171 ئوكسىگېن سېنزور مەسىلىسى ئەمەس. P0171 كودى بارلىققا كېلىشتىن بۇرۇن ، كومپيۇتېر ئالدى بىلەن بىر قاتار سىناقلارنى ئېلىپ بېرىپ ، ئوكسىگېن سېنزورىدىكى ئوقۇشلۇقنى دەلىللىدى. ئوكسىگېن سېنزورى تەييارلىق سىنىقىدىن ئۆتۈپ ، ھېچقانداق كود بەلگىلىمىگەچكە ، كومپيۇتېر ئاندىن يېقىلغۇ بېزەكلىرىنى تەڭشەشكە قارىدى. كومپيۇتېر ھاۋادىن يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنىڭ بەك ئورۇقلىقىنى بەلگىلىگەندە ، ئاندىن P0171 كودىنى بەلگىلىدى.

كودنىڭ بەزى سەۋەبلىرى نېمە؟P0171?

PCM يۇمشاق دېتالىنىڭ يېڭىلىنىشىنىڭ بار-يوقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ھەمىشە ماشىنىنىڭ ماتورىنىڭ ئۇپرىشىغا ئەگىشىپ ، PCM نىڭ يېقىلغۇ خەرىتىسى يۇمشاق دېتالى بۇ ئەھۋالنى توغرا تولۇقلىمايدۇ. يېقىلغۇ ئارىلاشمىسى ئورۇقلاپ ، ئاخىرىدا كودلار توپلىنىدۇ.

ۋاكۇئۇم ئېقىش كۆپ ئۇچرايدۇ. ئۇ بەلكىم يىرتىلىپ كەتكەن PCV شورپىسى ، يىرتىلىپ كەتكەن ھاۋا ئۆتۈكى ، ھەتتا چۆكمە تاختىسىنىڭ سۇنۇپ كەتكەن تامغىسى بولۇشى مۇمكىن (چۆكمە كومپيۇتېر PCV سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمى ، ئەگەر پېچەتلەنمىسە ، بەك كۆپ ئۆلچەمسىز ھاۋا ماتورغا كىرىدۇ). EGR Valve نى چاپلاش / ئېقىپ كېتىش ياكى EGR ياكى قوبۇل قىلىش Manifold Gasket نى چىقىرىشنى چەتكە قاقماڭ. ئەگەر ئۇ V6 ياكى V8 ماتورى بولسا ھەمدە كود پەقەت بىر تەرەپ / بانكادىلا بولسا ، ئۇ كەمتۈك قوبۇل قىلىش مانفولد گازى ياكى يېرىلىپ كەتكەن ياكى ئېقىپ كەتكەن كۆپ ئىقتىدارلىق بولۇشى مۇمكىن. تەڭشەلەمسىز؟ ماھىيەتتە ، بۇ ھاۋا ئېقىمى سېنزورىنىڭ كومپيۇتېرغا ھاۋانىڭ ماتورغا كىرگەندىنمۇ ئاز ئىكەنلىكىنى ئېيتىپ بېرىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

ئوكسىگېن سېنزورى كومپيۇتېرغا تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ لازىملىقىنى ئېيتتى. ، بۇ كومپيۇتېردا قالايمىقانچىلىق پەيدا قىلىدۇ ، چۈنكى ئاممىۋى ھاۋا ئېقىمى سېنزورى يەنىلا ھاۋا بەك ئاز ، ئوكسىگېن سېنزورى بۇ ئارىلاشما ماددىنىڭ يەنىلا بەك ئورۇق ئىكەنلىكىنى دوكلات قىلماقتا. كومپيۇتېر تۆلەم تۆلەشكە ئۇرۇندى ، ئەمما ئېنىقلاش مۇمكىن بولمىغاچقا ، ئۇ كود بەلگىلەيدۇ. It is importantئوكسىگېن سېنزورىنىڭ توغرىلىقىنى قايتا تەكىتلەڭ - يېقىلغۇ ئارىلاشمىسى بەك ئورۇق. بۇ خىل ئەھۋالدا ، ھاۋا ئېقىمى ئۆلچەش ئەسۋابى ياكى سېنزور ماتورغا كىرگەن ھاۋانىڭ ھەقىقىي مىقدارىنى توغرا دوكلات قىلمايدۇ.

مەسىلە ئاممىۋى ھاۋا ئېقىمى سېنزورى ياكى ئەمەسلىكىنى قانداق بىلىمەن؟

بار ھەر قانداق ئاممىۋى ھاۋا ئېقىمى سېنزورى ئۈچۈن ئىنتايىن ئۈنۈملۈك «ھەقىقەت سىنىقى». ماتورنى قوزغىتىپ ، بىكار قويۇڭ ، ئاندىن سايىلەش قورالى سانلىق مەلۇماتلىرىدىكى بارومېتىر بېسىمىنى ئوقۇشنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر ئوقۇش تەخمىنەن 26.5 Hg بولۇپ ، دېڭىز يۈزىگە يېقىن بولسا ، سىزدە كەمتۈك ھاۋا ئېقىمى بارلىقى بىلىسىز ، چۈنكى ئۇ سىزگە دېڭىز يۈزىدىن 4500 ئىنگلىز چىسى ئەتراپىدا. . بارومېتىرىك بېسىم سېنزورى ئەمەلىيەتتە ئاممىۋى ھاۋا ئېقىمى سېنزورىنىڭ بىر قىسمى بولغاچقا ، بۇنداق قىلىدۇ. . سېنزورنى تازىلاش بەلكىم مەسىلىلەرنى بىر مەزگىل توختىتىشى مۇمكىن ، ئەمما ئاخىرىدا ، MAF سېنزورنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ھاۋا سۈزگۈچ ۋە ئۇنىڭ قورۇسىنىڭ توپا ، چاڭ - توزان ۋە مايسىز بولۇشىغا ھەر ۋاقىت كاپالەتلىك قىلىڭ. ئەگەر ئېھتىياجغا ئاساسەن سۈزگۈچ ۋە ئۇنىڭ قورۇسىنى تازىلاپ ئالماشتۇرسىڭىز ، يېڭى MAF نىڭ مەغلۇب بولۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىسىز.

P0171 كودىنىڭ قوشۇمچە سەۋەبلىرى

  • Aچېتىلغان يېقىلغۇ سۈزگۈچ ياكى ئىقتىدارى ياخشى بولمىغان يېقىلغۇ پومپىسى P0171 كودىنى تەڭشىيەلەيدۇ. كومپيۇتېر ئوكسىگېن سېنزورىدىن يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنىڭ بەك ئورۇق ئىكەنلىكىنى ئاڭلايدۇ (توغرا) كومپيۇتېر كۆيگەن ئۆيگە يەتكۈزۈلگەن يېقىلغۇ مىقدارىنى داۋاملىق ئاشۇرىدۇ. ئەمما بۇ خىل ئەھۋالدا ، يېقىلغۇ سىستېمىسى يېقىلغۇ مىقدارىنى ئاشۇرالمايدۇ.
  • ئەگەر سىز يەنىلا مەسىلىنى تاپالمىسىڭىز ، چوقۇم يېقىلغۇ بېسىمى ۋە يەتكۈزۈشنىڭ ئېنىق ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈپ ئېنىقلاڭ. ئەگەر يېقىلغۇ بېسىمى ۋە ھەجىمى ياخشى بولسا ، ئوكۇل ئۇرغۇچىنى كېڭەيتىپ ، ئوكۇل ئوكۇلى تۆۋەنلىتىش ۋە ياكى ئېقىش سىنىقى ئېلىپ بېرىپ ، ئۇلارنىڭ يېتەرلىك يېقىلغۇ يەتكۈزەلەيدىغان ياكى قىلالمايدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. مەينەت / بۇلغانغان گاز چوقۇم ئوكۇلنى ئۇلاپ ، بۇ ئورۇق كودلارنى قوزغىتالايدۇ.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
جېرېمىي كرۇز يۇقىرى تەجرىبىلىك ماشىنا ھەۋەسكارى ۋە ماشىنا رېمونت قىلىش ۋە ئاسراش ساھەسىدىكى مول يازغۇچى. بالىلىق دەۋرىدىن باشلانغان ماشىنىلارغا بولغان ئىشتىياقى بىلەن جېرېمىي كەسپىنى ئۆزىنىڭ ماشىنىسىنىڭ راۋان يۈرۈشۈشىگە مۇناسىۋەتلىك ئىشەنچلىك ۋە توغرا ئۇچۇر ئىزدەيدىغان ئىستېمالچىلار بىلەن ئۆزىنىڭ بىلىمى ۋە تەجرىبىسىنى ئورتاقلىشىشقا بېغىشلىغان.جېرېمىي ماشىنا سانائىتىدىكى ئىشەنچلىك ئورگان بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، مېخانىكلار ۋە كەسىپ مۇتەخەسسىسلىرى بىلەن يېقىندىن ھەمكارلىشىپ ، ماشىنا رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشتىكى ئەڭ يېڭى ۋە ئەتراپلىق بىلىملەرنى توپلىدى. ئۇنىڭ تەجرىبىسى ماتورغا دىئاگنوز قويۇش ، دائىملىق ئاسراش ، كاشىلا ئوڭشاش ۋە ئىقتىدارنى ئاشۇرۇش قاتارلىق نۇرغۇن مەزمۇنلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.جېرېمىي يېزىقچىلىق ھاياتىدا ئىزچىل ئىستېمالچىلارنى ئاپتوماتىك رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشنىڭ ھەر قايسى تەرەپلىرىدە ئەمەلىي كۆرسەتمىلەر ، باسقۇچلۇق يېتەكچى ۋە ئىشەنچلىك مەسلىھەتلەر بىلەن تەمىنلەپ كەلگەن. ئۇنىڭ مەزمۇنلۇق ۋە جەلپ قىلارلىق مەزمۇنى ئوقۇرمەنلەرگە مۇرەككەپ مېخانىكىلىق ئۇقۇملارنى ئاسانلا چۈشىنىدۇ ۋە ئۇلارغا ماشىنىنىڭ تۇرمۇشىنى كونترول قىلالايدۇ.جېرېمىينىڭ يېزىقچىلىق ماھارىتىدىن باشقا ، ماشىنىغا بولغان ھەقىقىي مۇھەببىتى ۋە تۇغما قىزىقىشى ئۇنى يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان يۈزلىنىش ، تېخنىكا تەرەققىياتى ۋە كەسىپ تەرەققىياتىدىن توختىماي خەۋەردار بولۇشقا ئۈندىدى. ئۇنىڭ ئىستېمالچىلارنى خەۋەرلەندۈرۈش ۋە تەربىيىلەشكە بېغىشلىشى سادىق ئوقۇرمەنلەر ۋە كەسپىي خادىملارنىڭ ئېتىراپ قىلىشىغا ئېرىشتىئوخشاش.جېرېمىي ماشىنىغا چۆمۈلمىگەندە ، ئۇنىڭ مەنزىرىلىك ماشىنا ھەيدەش يوللىرى ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتقانلىقى ، ماشىنا كۆرگەزمىسى ۋە كەسىپ پائالىيەتلىرىگە قاتناشقانلىقى ياكى ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئۆزىنىڭ كلاسسىك ماشىنىلار توپلىمى بىلەن قەلەم تەۋرىگەنلىكىنى تاپقىلى بولىدۇ. ئۇنىڭ ھۈنەر-سەنئىتىگە بولغان ساداقىتى ئۇنىڭ ئىستېمالچىلارنىڭ ماشىنىلىرى ھەققىدە توغرا قارار چىقىرىشىغا ياردەم بېرىش ۋە ئۇلارنىڭ راۋان ھەم خۇشاللىنارلىق ھەيدەش تەجرىبىسىگە ئىگە بولۇشىغا ياردەم بېرىش ئارزۇسىنىڭ تۈرتكىسىدە.جېرېمىي كرۇز ئىستېمالچىلارنى ئاپتوماتىك رېمونت قىلىش ۋە ئاسراش ئۇچۇرلىرى بىلەن تەمىنلەيدىغان باشلامچى بىلوگنىڭ پەخىرلىك ئاپتورى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ماشىنا ھەۋەسكارلىرى ۋە كۈندىلىك شوپۇرلار ئۈچۈن داۋاملىق ئىشەنچلىك بىلىم ۋە يېتەكلەش مەنبەسى بولۇپ ، يولنى تېخىمۇ بىخەتەر ۋە قولايلىق جايغا ئايلاندۇردى. ھەممىسى.