P0171 OBDII ақаулық коды жанармай жүйесі тым төмен (1-банк)

Жанғыш қозғалтқыштар жанармай қоспасында ауа мен отынның (шамамен 14,7 бөлігі ауаның 1 бөлігі) белгілі бір арақатынасын сақтаған кезде жақсы жұмыс істейді. Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін қозғалтқышты басқару модулі пайдаланылған газдардағы оттегінің мөлшерін оттегі сенсорларымен өлшейді және қажет болған жағдайда отынды көп немесе аз айдау арқылы қоспаға түзетулер енгізеді. Бұл реттеулер тым үлкен болғанда, ақаулық коды орнатылады.

P0171 коды орнатылғанда, оттегі сенсорлары шығатын құбырдағы тым аз оттегін анықтайды («арық» жұмыс істейді) және басқару модулі дұрыс ауа/отын қоспасын ұстап тұру үшін қалыптыдан көбірек отын қосу.

• Бай қоспа = Тым көп отын, ауа жеткіліксіз
• Арық қоспа = Тым көп ауа, емес жанармай жеткілікті

P0171 Симптомдары

• Қозғалтқыш шамының қосылатынын тексеріңіз
• Жылдамдау кезінде қуат жетіспеуі және кейбір "жөтел" немесе дұрыс жұмыс істемеуі сияқты өнімділік мәселелері
• Көлікте, әсіресе жылы болғанда немесе бағдаршамда отырғанда, бос жүріс кезінде қиындықтар туындауы мүмкін

Оны кәсіби маманға анықтаңыз

P0171 кодын тудыратын жалпы мәселелер

• Басқару модулінің бағдарламалық құралын жаңарту қажет

  Сондай-ақ_қараңыз: P0791 OBD II ақаулық коды

• Вакуумның ағуы (сорғыш коллекторы)тығыздағыштар, вакуумдық шлангілер, PCV шлангілері және т.б.)

• Массалық ауа ағынының датчигі

• Тыспалы отын сүзгісі немесе әлсіз отын сорғысы

• Тыспалы немесе ластанған отын инжекторлары

Р0171 кодының жалпы қате диагностикасы

• Оттегі сенсорлары

Шығарылатын ластаушы газдар

• NOX (азот оксидтері): күн сәулесінің әсерінен түтін түзетін екі ингредиенттің бірі
• НС (көмірсутектер): шикі отынның жанбаған тамшылары. бұл иіс, тыныс алуға әсер етеді және түтінге ықпал етеді

P0171 Дүкендер мен техниктерге арналған диагностикалық теория

Көлікте P0171 ақаулық коды болса, бұл компьютер енді автоматты түрде реттей алмайтынын білдіреді. ауа мен отынның қоспасы. P0171 коды 4 цилиндрлі қозғалтқыштарға (1-банк) қолданылады, өйткені оларда әдетте бір ғана банк бар. Егер сізде V6 немесе V8 қозғалтқышы болса, сіз сондай-ақ 2-банкке сілтеме жасайтын P0174 кодын ала аласыз.

Код жанармай жүйесі "тым арық" деп айтса, бұл компьютер көбірек қосып жатқанын білдіреді. және одан да көп отын, ол Long Term Fuel Trim деп аталады. Ең дұрысы, Ұзақ мерзімді отын төсемі 1-ден 2 пайызға дейін болуы керек. P0171 коды орнатылғанда, бұл жанармай кесу кез келген жерде 15 пайыздан 35 пайызға дейін өтелгенін білдіреді. Бұл орын алған кезде компьютер жанармай жүйесін басқаруда дұрыс емес жағдай бар екенін біледі.

Р0171 кодын диагностикалаудың бірінші қадамы - кем дегенде үшеуін қарау.сканердегі Long Term Fuel Trim нөмірлерінің ауқымдары. Бос тұру көрсеткішін тексеріңіз — 3000 айн/мин бос және 3000 айн/мин кем дегенде 50 пайыз жүктемеде. Содан кейін қай диапазон(дар) орындалмағанын және жұмыс жағдайлары қандай екенін көру үшін кодқа арналған жақтау туралы ақпаратты тексеріңіз.

Неге P0171 коды және жұмыс істейтін "тым арық" маңызды?

" Жеңіл көліктер мен жеңіл жүк көліктері ластаушы көліктер болып табылады. Улы және демікпе тудыруы мүмкін NOx ластануының көпшілігі тым арық жүретін көліктерден туындайды. Арық жұмыс істейтін көлік каталитикалық түрлендіргішке шикі отынды (HCs) құйып, ішкі зақымға және атмосфераға түсуі мүмкін. Автокөліктің немесе жүк көлігінің артына бұрылып бара жатқанда, бұл сіздің көзіңізді күйдіреді. Салыстыратын болсақ, «бай» жұмыс істейтін қозғалтқыштың (нәтижесінде қателеспейді) иісі жоқ (СО иіссіз) немесе сіз каталитикалық конвертер шығаратын күкірт диоксиді болып табылатын шіріген жұмыртқаның иісін анықтауыңыз мүмкін.

P0171 оттегі сенсорының мәселесі емес. P0171 коды мүмкін болмас бұрын, компьютер алдымен оттегі сенсорларының көрсеткіштерін тексеру үшін бірқатар сынақтарды орындады. Оттегі сенсорлары дайындық сынақтарынан өтіп, ешқандай код орнатпағандықтан, компьютер содан кейін Fuel Trim реттеуіне қарады. Компьютер ауа-отын қоспасының тым арық екенін анықтағанда, ол P0171 кодын орнатады.

Кодтың кейбір жалпы себептері қандай?P0171?

Әрқашан PCM бағдарламалық құралын жаңарту мерзімі немесе қолжетімді емес екеніне көз жеткізіңіз. Көбінесе көлік қозғалтқышы тозған сайын PCM отын картасының бағдарламалық құралы бұл жағдайды дұрыс емес өтейді. Жанармай қоспасы азайып, ақырында код орнатылады.

Вакуумның ағуы өте жиі кездеседі. Бұл жыртылған PCV шлангісі, жыртылған ауа сорғышы немесе тіпті өлшегіштегі сынған тығыздағыш болуы мүмкін (өлшеу өлшегіш PCV жүйесінің бөлігі болып табылады және ол тығыздалмаған болса, қозғалтқышқа тым көп өлшенбеген ауа кіреді). EGR клапанының жабысып қалуын/ағып кетуін немесе EGR немесе қабылдау коллекторының тығыздағышының ағып кетуін жоққа шығармаңыз. Егер бұл V6 немесе V8 қозғалтқышы болса және код тек бір жағында/жиекте болса, ол ақаулы қабылдау коллекторының тығыздағышы немесе жарылған/ағып жатқан коллектор болуы мүмкін.

Вакуумдық ағып кету болмаса және P0171 кодтары Орнату керек пе?

Жалпы ауа ағынының сенсоры P0171 кодының жалпы себебі болуы мүмкін. Негізінде, бұл ауа ағынының сенсоры компьютерге қозғалтқышқа шын мәніндегіден әлдеқайда аз ауа кіретінін айтып тұрғанын білдіреді.

Өйткені оттегі сенсорлары компьютерге көп отын қажет екенін айтады. , бұл компьютерде шатасуды тудырады, себебі Массалық ауа ағыны сенсоры әлі де ауа тым аз екенін айтады және оттегі сенсоры қоспаның әлі де тым аз екенін хабарлайды. Компьютер өтемақы жасауға тырысты, бірақ ажыратымдылық мүмкін болмағандықтан, ол кодты орнатады. үшін маңыздыОттегі сенсорларының дәл екенін қайталаңыз — жанармай қоспасы тым арық. Бұл жағдайда ауа ағынының өлшегіші немесе сенсоры қозғалтқышқа түсетін ауаның нақты көлемін дұрыс көрсетпейді.

Мәселенің массалық ауа ағынының сенсорында екенін қалай білуге ​​болады?

Бар кез келген массалық ауа ағынының сенсоры үшін өте тиімді «шындық сынағы». Қозғалтқышты іске қосыңыз, оны бос күйде қалдырыңыз, содан кейін сканерлеу құралы деректеріндегі барометрлік қысым көрсеткішін тексеріңіз. Егер көрсеткіш шамамен 26,5 Hg болса және сіз теңіз деңгейіне жақын болсаңыз, сізде ақаулы ауа ағыны өлшегіші бар екенін білесіз, себебі ол сізге теңіз деңгейінен шамамен 4500 фут жоғары тұрғаныңызды көрсетеді. (Бұл түрлендіру кестелері көмектеседі.) Массалық ауа ағынының сенсоры осы барометрлік көрсеткішті көргенде, ол өзінің Ауа тығыздығы кестесін реттейді, содан кейін қозғалтқышқа түсетін ауаның нақты мөлшерін «есептер астында» реттейді. Бұл барометрлік қысым сенсоры шын мәнінде Массалық ауа ағыны сенсорының бөлігі болғандықтан жасайды.

Кейде ауа ағыны сенсоры мен сезгіш сым кір, шаң немесе май қалдықтарымен жабылады, бұл сонымен қатар P0171 орнатуы мүмкін. . Сенсорды тазалау проблемаларды біраз уақытқа тоқтатуы мүмкін, бірақ ақыр соңында MAF сенсорын ауыстыру керек. Ауа сүзгісінің және оның корпусының кір, шаң және майсыз екеніне көз жеткізіңіз. Сүзгіні және оның қоршауын қажетінше тазалап, ауыстырсаңыз, жаңа MAF істен шығуына жол бермейсіз.

Р0171 кодының қосымша себептері

• Aтығындалған жанармай сүзгісі немесе нашар жұмыс істейтін отын сорғысы P0171 кодын орнатуы мүмкін. Компьютер оттегі сенсорынан жанармай қоспасының тым арық екенін (дәл) естиді, сондықтан компьютер жану камераларына жеткізілетін отын мөлшерін көбейтіп отырады. Бірақ бұл жағдайда жанармай жүйесі жанармай көлемін арттыра алмайды.
• Егер мәселені әлі таба алмасаңыз, жанармай қысымы мен жеткізілімінің талапқа сай екенін тексеріп, тексеріңіз. Егер жанармайдың қысымы мен көлемі дұрыс деп есептелсе, инжекторларды масштабтаңыз және олардың жеткілікті жанармай жеткізе алатынын тексеру үшін инжектордың түсуін және/немесе ағынын сынаңыз. Лас/ластанған газ міндетті түрде инжекторларды тығындап, осы аз кодтарды іске қосуы мүмкін.