Агуулгын хүснэгт
Түлшний хольц дахь агаар ба түлшний тодорхой харьцааг (14.7 хэсэг агаар, 1 хэсэг түлш) хадгалснаар шаталтат хөдөлгүүр хамгийн сайн ажилладаг. Хөдөлгүүрийг хэвийн ажиллуулахын тулд хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль нь яндангийн хүчилтөрөгчийн агуулгыг хүчилтөрөгчийн мэдрэгчээр хэмжиж, шаардлагатай бол их бага хэмжээгээр түлш шахах замаар хольцод тохируулга хийдэг. Эдгээр тохируулга хэт том болсон үед алдааны кодыг тохируулна.
P0171 кодыг тохируулах үед хүчилтөрөгчийн мэдрэгчүүд янданд хэт бага хүчилтөрөгч байгааг илрүүлж байна ("бөхийх" ажиллаж байна) ба удирдлагын модуль нь зохих агаар/түлшний хольцыг хадгалахын тулд хэвийн хэмжээнээс илүү түлш нэмнэ.
Мөн_үзнэ үү: P2100 OBD II алдааны код- Баялаг хольц = Хэт их түлш, хангалттай агаар байхгүй
- Төлшгүй хольц = Хэт их агаар, биш хангалттай түлш
P0171 Шинж тэмдгүүд
- Хөдөлгүүрийн гэрэл асах эсэхийг шалгана уу
- Гүйцэтгэлийн асуудал, тухайлбал, хурдатгалд хүч дутмаг, зарим "ханиалгах" эсвэл буруу галлах
- Тээврийн хэрэгсэл сул зогсолттой, ялангуяа дулаахан эсвэл гэрлэн дохион дээр сууж байх үед асуудалтай байж магадгүй
Мэргэжлийн хүнээр оношлуулна уу
P0171 кодыг өдөөдөг нийтлэг асуудлууд
-
Удирдлагын модулийн программ хангамжийг шинэчлэх шаардлагатай
-
Вакуум гоожих (хэрэглэх коллектор)жийргэвч, вакуум хоолой, PCV хоолой гэх мэт)
-
Агаарын массын урсгал мэдрэгч
-
Түлшний шүүлтүүр залгагдаж эсвэл сул түлшний насос
-
Залгасан эсвэл бохир түлшний форсунк
Р0171 кодын нийтлэг буруу онош
- Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч
Бохирдуулагч хий ялгаруулдаг
- NOX (Азотын исэл): Нарны гэрэлд өртөхөд утаа үүсгэдэг хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн нэг
- НС (Нүүрс нүүрстөрөгч): Түүхий түлшний шатаагүй дусал. үнэртэж, амьсгалахад нөлөөлж, утаа үүсгэхэд хувь нэмэр оруулдаг
P0171 Дэлгүүр, техникийн ажилтнуудын оношилгооны онол
Тээврийн хэрэгсэл P0171 алдааны кодтой бол энэ нь компьютер автоматаар тохируулах боломжгүй гэсэн үг юм. агаар ба түлшний холимог. P0171 код нь 4 цилиндртэй хөдөлгүүрт (Банк 1) хамаарна, учир нь тэдгээр нь ерөнхийдөө зөвхөн нэг банктай байдаг. Хэрэв танд V6 эсвэл V8 хөдөлгүүр байгаа бол та мөн Банк 2-т хамаарах P0174 кодыг авах боломжтой.
Түлшний систем "хэт туранхай" гэж бичсэн бол энэ нь компьютер илүү их хөдөлгүүр нэмсэн гэсэн үг юм. ба түүнээс дээш түлш, үүнийг Long Term Fuel Trim гэж нэрлэдэг. Хамгийн тохиромжтой нь Урт хугацааны түлшний обуд нь 1-2 хувьтай ойролцоо байх ёстой. P0171 кодыг тохируулах үед түлшний обуд нь 15 хувиас 35 хувь хүртэл нөхөн олговортой гэсэн үг юм. Ийм зүйл тохиолдоход компьютер түлшний системийн удирдлагад буруу нөхцөл байдгийг мэддэг.
Р0171 кодыг оношлох эхний алхам бол хамгийн багадаа гурвыг харах явдал юм.Сканнер дээрх Long Term Fuel Trim тоонуудын хүрээ. Сул зогсолтын уншилтыг шалгана уу - 3000 RPM ачаалалгүй, 3000 RPM 50-аас доошгүй хувийн ачаалалтай. Дараа нь кодын царцаах хүрээний мэдээллийг шалгаад аль муж(ууд) бүтэлгүйтсэн болон үйл ажиллагааны нөхцөл ямар байсныг харна уу.
P0171 код ба "Хэт бөхийх" нь яагаад чухал вэ?
" Хөдөлгөөнт машин, бага оврын ачааны машинууд нь маш их бохирдуулдаг тээврийн хэрэгсэл юм. Хортой, астма өвчин үүсгэдэг NOx-ийн ихэнх бохирдол нь хэт туранхай машинаас үүдэлтэй байдаг. Нарийхан гүйж байгаа машин нь мөн буруу галладаг бөгөөд энэ нь катализатор руу түүхий түлш (HC) оруулдаг бөгөөд энэ нь дотоод эвдрэлд хүргэж, улмаар агаар мандалд хүргэдэг. Та машин эсвэл ачааны машины ард байх үед буруу ажиллаж байгаа нь таны нүдийг шатаадаг. Харьцуулбал, "баян" ажиллаж байгаа хөдөлгүүр (үр дүнд нь алдаа гаргадаггүй) ямар ч үнэргүй (CO үнэргүй) эсвэл та катализаторын үйлдвэрлэсэн хүхрийн давхар исэл болох ялзарсан өндөгний үнэрийг илрүүлж болно.
P0171 нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн асуудал биш юм. P0171 кодыг авахаас өмнө компьютер эхлээд хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн заалтыг баталгаажуулахын тулд хэд хэдэн туршилт хийсэн. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчүүд бэлэн байдлын шалгалтаа өгч, ямар ч код тохируулаагүй тул компьютер түлшний тохируулга руу харав. Компьютер агаар-түлшний хольцыг хэт туранхай гэж тодорхойлоход P0171 кодыг тохируулсан.
Кодын нийтлэг шалтгаанууд юу вэ?P0171?
PCM програм хангамжийн шинэчлэлт байхгүй эсвэл бэлэн байгаа эсэхийг үргэлж шалгаарай. Ихэнхдээ тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр элэгдэхэд PCM-ийн Fuel Map програм хангамж нь энэ нөхцлийг буруу нөхдөг. Түлшний хольц нь багасч, эцэст нь код нь тогтдог.
Вакуум гоожих нь маш их тохиолддог. Энэ нь урагдсан PCV шланк, урагдсан агаарын хэрэглээний ачаа, тэр ч байтугай савны хагарсан лац байж болно (шүүгч нь PCV системийн нэг хэсэг бөгөөд хэрэв битүүмжлэхгүй бол хөдөлгүүрт хэт их хэмжигдээгүй агаар орох болно). EGR хавхлага наалдсан / гоожиж, EGR эсвэл оролтын жийргэвч гоожиж байхыг бүү үгүйсгэ. Хэрэв энэ нь V6 эсвэл V8 хөдөлгүүр бөгөөд код нь зөвхөн нэг талдаа/эрэг дээр байгаа бол энэ нь сорох коллекторын жийргэвч гэмтэлтэй эсвэл олон талт хагарсан/ алдагдсан байж болно.
Мөн_үзнэ үү: P0501 OBD II алдааны кодВакуум гоожиж, P0171 код байхгүй бол яах вэ Тохируулах уу?
Агаарын урсгал мэдрэгчийг "доор мэдээлэх" нь P0171 кодын нийтлэг шалтгаан байж болно. Үндсэндээ энэ нь Агаарын урсгал мэдрэгч нь хөдөлгүүрт байгаа агаараас хамаагүй бага агаар орж байгааг компьютерт хэлж байна гэсэн үг юм.
Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчүүд илүү их түлш хэрэгтэйг компьютерт хэлж байгаа тул , энэ нь компьютерт төөрөгдөл үүсгэдэг, учир нь Масс Агаарын урсгал мэдрэгч нь хэт бага агаартай гэж байгаа бөгөөд Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь хольц хэтэрхий туранхай хэвээр байна гэж мэдээлсээр байна. Компьютер нөхөх гэж оролдсон боловч шийдвэрлэх боломжгүй тул кодыг тохируулдаг. Энэ нь чухал юмХүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь үнэн зөв гэдгийг дахин хэлнэ үү - түлшний хольц хэтэрхий туранхай байна. Энэ тохиолдолд Агаарын урсгал хэмжигч эсвэл мэдрэгч нь хөдөлгүүрт орж буй агаарын бодит хэмжээг буруу мэдээлж байна.
Агаарын урсгалын мэдрэгчтэй холбоотой асуудал байгаа эсэхийг би яаж мэдэх вэ?
Аливаа Масс Агаарын урсгал мэдрэгчийн хувьд маш үр дүнтэй "үнэний тест". Хөдөлгүүрийг асааж, сул зогсолт хийж, сканнерын багажийн өгөгдөл дээрх барометрийн даралтын уншилтыг шалгана уу. Хэрэв уншилт нь ойролцоогоор 26.5 м.у.б бөгөөд та далайн түвшинд ойрхон байгаа бол агаарын урсгал хэмжигч танд гэмтэлтэй байгааг мэдэж байгаа, учир нь энэ нь таныг далайн түвшнээс 4500 фут дээр өндөрт байгааг харуулж байна. (Эдгээр хувиргах хүснэгтүүд туслах болно.) Масс Агаарын урсгал мэдрэгч нь энэ барометрийн заалтыг хараад Агаарын нягтын хүснэгтээ тохируулж, дараа нь хөдөлгүүрт орж буй агаарын бодит хэмжээг "тайлагнах" болно. Барометрийн даралт мэдрэгч нь үнэндээ Масс агаарын урсгал мэдрэгчийн нэг хэсэг учраас үүнийг хийдэг.
Заримдаа Агаарын урсгал мэдрэгч болон мэдрэгч утас нь шороо, тоос, тосны үлдэгдэлээр хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь мөн P0171-ийг тохируулж болно. . Мэдрэгчийг цэвэрлэх нь асуудлыг хэсэг хугацаанд зогсоож магадгүй ч эцэст нь MAF мэдрэгчийг солих шаардлагатай. Агаар шүүгч болон түүний хаалт нь шороо, тоос, тосгүй эсэхийг үргэлж шалгаарай. Хэрэв та шүүлтүүр болон түүний хаалтыг шаардлагатай бол цэвэрлэж, солих юм бол шинэ MAF ажиллахгүй байхаас сэргийлнэ.
P0171 кодын нэмэлт шалтгаанууд
- AТүлшний шүүлтүүр залгагдаж эсвэл муу ажиллаж байгаа түлшний насос P0171 кодыг тохируулж болно. Компьютер нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчээс түлшний хольц хэт туранхай байгааг сонссон тул компьютер шаталтын камерт нийлүүлэх түлшний хэмжээг нэмэгдүүлсээр байна. Гэхдээ энэ тохиолдолд Түлшний систем түлшний хэмжээг нэмэгдүүлэх боломжгүй.
- Хэрэв та асуудлыг олж чадаагүй хэвээр байгаа бол түлшний даралт болон нийлүүлэлт тодорхой хэмжээнд байгаа эсэхийг шалгаарай. Түлшний даралт болон эзэлхүүн хэвийн байгаа бол форсункуудыг хамрах хүрээг хамарч, инжекторын уналт ба/эсвэл урсгалын туршилтыг хийж, хангалттай түлш нийлүүлэх чадвартай эсэхийг шалгана уу. Бохир/бохирдсон хий нь форсункуудыг залгаж, эдгээр бүдүүлэг кодыг өдөөж болно.
