P0171 OBDII Nidaamka Shidaalka ee Koodhka Dhibta aad ayuu u caatada yahay (Bangiga 1)

Shaxda tusmada

P0171 OBD-II: System Too Lean Waa maxay macnaha OBD-II qalad code P0171?

Matoorada gubashada waxay si fiican u shaqeeyaan marka ay ilaalinayaan saamiga hawada iyo shidaalka (qiyaastii 14.7 qaybood hawo ilaa 1 qayb shidaal) ee isku dhafka shidaalka. Si matoorku si sax ah u shaqeeyo, moduleka kontoroolka matoorku wuxuu cabbiraa waxa ku jira ogsajiinta ku jirta qiiqa leh dareemayaasha ogsijiinta oo uu hagaajiyo isku dhafka isagoo ku duraya shidaal badan ama ka yar sidii loo baahdo. Marka hagaajintaani ay aad u weynaato, koodka qaladka ayaa la dejiyaa

> Marka code P0171 dejiyo, dareemayaasha oksijiinta ayaa ogaanaya ogsijiin aad u yar oo ku jirta qiiqa (oo ordaya "lean") moduleka kantaroolkuna waa ku darida shidaal ka badan inta caadiga ah si loo joogteeyo isku darka hawo/shidaalka saxda ah Shidaal ku filan
>
Wadista koodka dhibka laguma talinayo Baabuurka koodkan waa in la geeyo dukaanka dayactirka si loo ogaado. Soo hel dukaan
P0171 Calaamadaha
>
> Hubi iftiinka injiinka ayaa shid doona >
Dhibaatooyinka waxqabadka, sida awood la'aanta dardargelinta iyo qaar "qufac" ama si xun u soo baxa

Gaadiidka waxaa laga yaabaa in ay dhib kala kulmaan shaqo la'aanta, gaar ahaan marka uu diiran yahay ama marka uu fadhiyo meel joogsiga
>
>

Software moduleka kontorool wuxuu u baahan yahay in la cusboonaysiiyo
Sidoo kale eeg: P0826 OBD II Xeerka Dhibaatada >>

Vacuum leaksgaasaska, tuubooyinka faakuumka, tuubooyinka PCV, iwm.)

>>
> 6>

Shidaalka ku-xidhan ama wasakhaysan cirbadaha shidaalka
>

Cilmi-baadhista caadiga ah ee koodka P0171

Dareemaha oksijiinta
>
>> Gaasaska wasakhaysan oo la soo saaro

NOX (Oxides of Nitrogen): Mid ka mid ah labada maaddooyinka, marka ay iftiinka qoraxda, keena qiiqa

HCs (Hydrocarbons): Dhibcaha aan guban ee shidaalka ceeriin ur, saameeya neefsashada, oo gacan ka geysata qiiqa
>
>
P0171 Aragtida Cilad-sheegidda ee Dukaamada iyo Farsamada

Marka uu baabuur leeyahay lambarka khaladka ah ee P0171, waxay la macno tahay in kombuyuutarku si toos ah u hagaajin karin isku darka hawada iyo shidaalka. Xeerka P0171 wuxuu khuseeyaa matoorada 4-dhululubo (Bank 1) maadaama ay guud ahaan leeyihiin hal bangi. Haddii aad haysato matoorka V6 ama V8 waxa kale oo aad heli kartaa P0174 code kaas oo tixraacaya Bank 2.
Sidoo kale eeg: P2110 OBD II Xeerka Dhibaatada
Marka koodhka odhanayo nidaamka shidaalku waa mid aad u caato ah, waxa ay la macno tahay in kombuyuutarku wax badan ku soo kordhinayay. iyo shidaal badan, kaas oo loo yaqaan Long Term Fuel Trim. Sida habboon, gooynta shidaalka muddada-dheer waa in ay ku dhowdahay 1 ilaa 2 boqolkiiba. Marka koodka P0171 la dejiyo, waxay la macno tahay in Shidaalku Jareen meel kasta laga bilaabo 15 boqolkiiba ilaa inta ugu badan 35 boqolkiiba magdhow. Marka tani dhacdo, kombuyuutarku wuu ogyahay inay jirto xaalad aan habboonayn oo ku jirta xakamaynta Nidaamka Shidaalka

Tallaabada ugu horreysa ee ogaanshaha koodka P0171 waa in la eego ugu yaraan saddexkala duwanaanshiyaha nambarada jarista shidaalka mudada dheer ee iskaanka. Hubi akhrinta shaqo la'aanta ah-3000 RPM oo la soo dejiyay iyo 3000 RPM oo leh ugu yaraan boqolkiiba 50. Ka dib u hubi macluumaadka qaab-dhismeedka koodka si aad u aragto xadka(yada) fashilmay iyo waxa ay ahaayeen xaaladaha shaqadu Baabuurta caatada ah iyo kuwa fudfudud waa baabuur wasakhaysan. Inta badan wasakhowga NOx oo ah kuwa sun ah oo sababi kara neefta ayaa waxaa sababa gaadiidka oo aad u caato ah. Baabuurka caatada ah ayaa sidoo kale si khaldan u ridi kara, kaas oo shidaalka ceeriin ah (HCs) gelinaya beddelaha catalytic kaas oo keeni kara dhaawac gudaha ah, oo gelaya jawiga. Marka aad ka danbeyso baabuur ama gaadhi xamuul ah oo si xun u ridaya waxa ay indhahaagu gubaan. Marka la barbardhigo, mishiinka ordaya ee "qani" ah (mid aan si khaldan u dhicin natiijada) ma laha ur (CO waa ur la'aan) ama waxaad ogaan kartaa urta ukunta qudhuntay, taas oo ah sulfur dioxide oo uu soo saaro Converter Catalytic.
0>P0171 maaha dhibka dareemayaasha Ogsajiinta. Kahor intaan code P0171 la helin, kombuyuutarku wuxuu markii ugu horeysay sameeyay tijaabooyin taxane ah si loo xaqiijiyo akhrinta dareemayaasha ogsijiinta. Maaddaama dareemayaasha oksijiinta ay dhaafeen tijaabooyinkooda u-diyaargarowga oo aysan dejin wax kood ah, kumbuyuutarku wuxuu markaas eegay hagaajinta Shidaalka. Markii uu kombuyuutarku go'aamiyay in isku darka hawada-ilaa-shidaalka uu yahay mid aad u caato ah, ka dib wuxuu dejiyaa koodka P0171.
Waa maxay Sababaha Caadiga ah ee Xeerka.P0171?

Mar walba iska hubi si aad u hubiso in aanu jirin cusboonaysiinta software-ka PCM Inta badan, marka matoorka baabuurku xidho, barnaamijka Khariidadda Shiidaalka ee PCM-ga ayaa si khaldan u magdhaba xaaladdan. Isku darka shidaalka ayaa noqda mid caato ah oo ugu dambeyntii, koodka ayaa dhigaya

Fakuum daadinta waa mid aad u badan. Waxay noqon kartaa tuubo PCV ah oo jeexan, Boot Hawada Intake oo jeexan, ama xitaa shaabad jaban oo ku taal saxanka (dibsigu waa qayb ka mid ah nidaamka PCV-ga haddii uusan xirmin, hawo aad u badan oo aan la qiyaasi karin ayaa geli doonta mishiinka). Ha meesha ka saarin Valve EGR oo ku dheggan/daadinaysa ama soo daadanaya EGR ama Intake Manifold Gasket. Haddii ay tahay matoorka V6 ama V8 oo koodku uu yahay hal dhinac/bangi, waxa ay noqon kartaa gaaska qaadashada cilladaysan ama dildilaac/leaking manifold.

Ka waran haddii aanay jirin Vacuum Leak iyo Codes P0171 waa Dejiyay?
>
"Qodobka hoos yimaadda" Dareemaha socodka Hawada Mass wuxuu noqon karaa sababta caadiga ah ee koodka P0171. Asal ahaan, tani waxay ka dhigan tahay in Dareemaha socodka hawada uu u sheegayo kombuyuutarka in hawo aad u yar ay soo gasho mishiinka marka loo eego sida dhabta ah. , Tani waxay keentaa jahawareer ku jira kombiyuutarka sababtoo ah Mass Air Flow Sensor ayaa weli sheegaya in hawada aad u yar tahay iyo Oxygen Sensor ayaa ka warbixinaya in isku-darka uu wali aad u jilicsan yahay. Kombuyuutarku wuxuu isku dayay inuu magdhabo, laakiin maadaama xalintu aanay suurtogal ahayn, waxay dejisaa koodka. Waa muhiim indib u sheeg in Ogsajiin Sensors ay sax yihiin — isku darka shidaalku aad ayuu u caatada yahay. Xaaladdan oo kale, mitirka socodka hawada ama Sensor-ku wuxuu si khaldan u soo tebiyaa xadiga dhabta ah ee hawada gelaysa mishiinka

Sideen ku ogaan karaa haddii ay dhibaatadu tahay Dareemka socodka Hawada Mass?
>Waxaa jira tijaabo run ah oo aad wax ku ool ah oo loogu talagalay dareeme kasta oo socodka hawada Mass. Bilow matoorka, u daa inuu shaqeeyo, ka dibna hubi akhrinta Cadaadiska Barometric ee xogta qalabka. Haddii akhrisku yahay qiyaastii 26.5 Hg oo aad ku dhowdahay heerka badda, waxaad ogaataa inaad leedahay cillad xagga hawada ah mitir sababtoo ah waxay kuu sheegaysaa inaad ku dhowdahay 4500 fuud ka sarreeya heerka badda. (Jadwaladan beddelka ah ayaa ku caawin doona.) Marka Mass Air Flow Sensor uu arko akhrinta Barometric, waxay hagaajinaysaa miiskeeda Cufnaanta Hawada ka dibna "warbixinnada" qaddarka dhabta ah ee hawada gelaysa mishiinka. Waxay sidaas u yeelataa sababtoo ah Barometric Pressure Sensor dhab ahaantii waa qayb ka mid ah Mass Air Flow Sensor.
Mararka qaarkood Dareemka socodka Hawada iyo siliga dareenka ayaa lagu daboolaa wasakh, boodh, ama hadhaaga saliidda, kaas oo sidoo kale dejin kara P0171 . Nadiifinta dareemaha ayaa laga yaabaa inay joojiso dhibaatooyinka in muddo ah, laakiin ugu dambeyntii, dareenka MAF waa in la beddelaa. Had iyo jeer iska hubi in Filter-ka Hawada iyo xayndaabkeedu ay yihiin wasakh-, boodh, iyo saliid-free. Haddii aad nadiifiso oo aad beddesho shaandhada iyo xayndaabkeeda sida loogu baahdo, waxaad ka ilaalin doontaa MAF-ga cusub inuu fashilmo.Filterka Shidaalka ee xiran ama Bambada Shidaalka oo si liidata u shaqeynaya ayaa dejin kara koodka P0171. Kumbuyuutarku wuxuu ka maqlayaa (si sax ah) Ogsajiinta Sensor in Isku-dhafka Shidaalka uu aad u jilicsan yahay sidaas darteed kombuyuutarku wuxuu sii kordhinayaa xaddiga shidaalka la geynayo qolalka gubanaya. Laakiin kiiskan, Nidaamka Shidaalku ma kordhin karo qadarka shidaalka.
Haddii aadan weli helin dhibaatada, hubi inaad hubiso oo xaqiijiso in cadaadiska shidaalka iyo keenista ay ku jiraan. Haddii cadaadiska shidaalka iyo mugga ay hubiyaan ok, baaxadda cirbadaha oo samee tijaabooyinka duritaanka iyo/ama socodka durdurka si aad u ogaato inay awood u leeyihiin inay keenaan shidaal ku filan. Gaaska wasakhaysan/wasakhaysan ayaa hubaal ah inuu xidhi karo cirbadaha oo kicin kara furayaashan caatada ah.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz waa xamaasad baabuur oo khibrad aad u saraysa ah, waana qoraa ku xeel dheer xagga dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Jeremy oo aad u xiiseeya baabuurta dib ugu soo laabanaysa waayihiisii carruurnimo, Jeremy waxa uu xirfaddiisa u huray in uu aqoontiisa iyo khibradiisa la wadaago macaamiisha kuwaas oo raadiya xog sugan oo sax ah oo ku saabsan in baabuurtoodu si habsami leh u socoto.Sida maamulka lagu kalsoon yahay ee warshadaha baabuurta, Jeremy wuxuu si dhow ula shaqeeyay soosaarayaasha hormuudka ah, makaanikada, iyo khubarada warshadaha si ay u ururiyaan aqoonta ugu casrisan iyo tan dhamaystiran ee dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Khibraddiisu waxay ku fidsan tahay mawduucyo kala duwan, oo ay ku jiraan ogaanshaha mashiinka, dayactirka joogtada ah, cilad-baadhista, iyo kor u qaadida waxqabadka.Intii uu ku jiray xirfadiisa qoraal, Jeremy waxa uu si joogto ah u siinayay macaamiisha talooyin wax ku ool ah, hagitaan tallaabo-tallaabo ah, iyo talooyin la aamini karo oo ku saabsan dhammaan dhinacyada dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Mawduucyadiisa xog-warran iyo soo jiidashada leh waxay u ogolaataa akhristayaasha inay si fudud u fahmaan fikradaha farsamo ee kakan oo awood u siinaya inay xakameeyaan wanaagga baabuurkooda.Marka laga soo tago xirfadihiisa qoraal, Jeremy jacaylkiisa dhabta ah ee baabuurta iyo xiisaha dhabta ah ayaa ku kalifay inuu si joogto ah ula socdo isbeddellada soo baxaya, horumarka tignoolajiyada, iyo horumarka warshadaha. U heellanaantiisa ku wargelinta iyo waxbaridda macaamiisha waxaa aqoonsaday akhristayaasha daacadda ah iyo xirfadlayaashaisku mid ah.Marka Jeremy aanu ku dhex milmin baabuurta, waxa laga heli karaa sahaminta waddooyinka quruxda badan ee wadista baabuurta, ka qaybgalka bandhigyada baabuurta iyo dhacdooyinka warshadaha, ama ku mashquulida ururintiisa baabuurta caadiga ah ee garaashka. Ka go'naantiisa farsamadiisa waxaa sabab u ah rabitaankiisa ah inuu ka caawiyo macaamiisha inay gaaraan go'aamo xog ogaal ah oo ku saabsan baabuurtooda iyo hubinta inay leeyihiin khibrad wadista oo siman oo raaxo leh.Maadaama uu yahay qoraaga ku faanaya blog-ka ee hormuudka ka ah bixiyaha dayactirka baabuurta iyo macluumaadka dayactirka macaamiisha, Jeremy Cruz wuxuu sii wadaa inuu noqdo ilo lagu kalsoonaan karo oo aqoon iyo hagid loogu talagalay dadka xiiseeya baabuurta iyo darawallada maalinlaha ah si isku mid ah, taasoo ka dhigaysa wadada mid ammaan ah oo la heli karo dhammaan.