P0171 OBDII ట్రబుల్ కోడ్ ఇంధన వ్యవస్థ చాలా లీన్ (బ్యాంక్ 1)

ఇంధన మిశ్రమంలో గాలికి ఇంధనానికి నిర్దిష్ట నిష్పత్తిని (సుమారు 14.7 భాగాలు గాలి నుండి 1 భాగం ఇంధనం) నిర్వహించినప్పుడు దహన యంత్రాలు ఉత్తమంగా పనిచేస్తాయి. ఇంజిన్‌ను సరిగ్గా అమలు చేయడానికి, ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌లతో ఎగ్జాస్ట్‌లోని ఆక్సిజన్ కంటెంట్‌ను కొలుస్తుంది మరియు అవసరమైనంత ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయడం ద్వారా మిశ్రమానికి సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఈ సర్దుబాట్లు చాలా పెద్దవిగా మారినప్పుడు, ఒక తప్పు కోడ్ సెట్ చేయబడుతుంది.

P0171 కోడ్ సెట్ చేసినప్పుడు, ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌లు ఎగ్జాస్ట్‌లో చాలా తక్కువ ఆక్సిజన్‌ను గుర్తిస్తాయి ("లీన్"గా నడుస్తున్నాయి) మరియు కంట్రోల్ మాడ్యూల్ సరైన గాలి/ఇంధన మిశ్రమాన్ని నిలబెట్టుకోవడానికి సాధారణం కంటే ఎక్కువ ఇంధనాన్ని జోడించడం.

• రిచ్ మిశ్రమం = ఎక్కువ ఇంధనం, తగినంత గాలి
• లీన్ మిశ్రమం = చాలా గాలి, కాదు తగినంత ఇంధనం

P0171 లక్షణాలు

• తనిఖీ ఇంజిన్ లైట్ ఆన్ అవుతుంది
• పనితీరు సమస్యలు, యాక్సిలరేషన్‌లో పవర్ లేకపోవడం మరియు కొంత "దగ్గు" లేదా మిస్ ఫైరింగ్
• ప్రత్యేకించి వెచ్చగా ఉన్నప్పుడు లేదా స్టాప్‌లైట్‌లో కూర్చున్నప్పుడు వాహనం నిష్క్రియంగా ఉండటంలో సమస్య ఉండవచ్చు

నిపుణుడి ద్వారా నిర్ధారణ పొందండి

P0171 కోడ్‌ని ప్రేరేపించే సాధారణ సమస్యలు

• కంట్రోల్ మాడ్యూల్ సాఫ్ట్‌వేర్‌ను అప్‌డేట్ చేయాలి

• వాక్యూమ్ లీక్‌లు (ఇంటేక్ మానిఫోల్డ్రబ్బరు పట్టీలు, వాక్యూమ్ గొట్టాలు, PCV గొట్టాలు మొదలైనవి)

• మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్

• ప్లగ్డ్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ లేదా బలహీనమైన ఇంధన పంపు

• ప్లగ్డ్ లేదా డర్టీ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు

P0171 కోడ్ కోసం సాధారణ తప్పు నిర్ధారణ

• ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు

కాలుష్య వాయువులు బహిష్కరించబడతాయి

• NOX (నైట్రోజన్ యొక్క ఆక్సైడ్లు): సూర్యరశ్మికి గురైనప్పుడు పొగమంచుకు కారణమయ్యే రెండు పదార్ధాలలో ఒకటి
• HCs (హైడ్రోకార్బన్లు): ముడి ఇంధనం యొక్క కాల్చని బిందువులు ఆ వాసన, శ్వాసను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు పొగమంచుకు దోహదపడుతుంది

P0171 దుకాణాలు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల కోసం డయాగ్నస్టిక్ థియరీ

వాహనం P0171 తప్పు కోడ్‌ని కలిగి ఉన్నప్పుడు, కంప్యూటర్ ఇకపై స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయలేదని అర్థం గాలి మరియు ఇంధనం మధ్య మిశ్రమం. కోడ్ P0171 4-సిలిండర్ ఇంజిన్‌లకు (బ్యాంక్ 1) వర్తిస్తుంది, ఎందుకంటే అవి సాధారణంగా ఒకే బ్యాంకును కలిగి ఉంటాయి. మీరు V6 లేదా V8 ఇంజిన్‌ని కలిగి ఉన్నట్లయితే, మీరు బ్యాంక్ 2ని సూచించే P0174 కోడ్‌ను కూడా పొందవచ్చు.

ఇంధన వ్యవస్థ "చాలా లీన్" అని కోడ్ చెప్పినప్పుడు, కంప్యూటర్ మరింత జోడిస్తోందని అర్థం. మరియు ఎక్కువ ఇంధనం, దీనిని లాంగ్ టర్మ్ ఫ్యూయల్ ట్రిమ్ అంటారు. ఆదర్శవంతంగా, లాంగ్ టర్మ్ ఫ్యూయల్ ట్రిమ్ 1 నుండి 2 శాతానికి దగ్గరగా ఉండాలి. P0171 కోడ్‌ని సెట్ చేసినప్పుడు, ఫ్యూయల్ ట్రిమ్ 15 శాతం నుండి 35 శాతం వరకు భర్తీ చేయబడిందని అర్థం. ఇది జరిగినప్పుడు, ఇంధన వ్యవస్థ నియంత్రణలో సరికాని పరిస్థితి ఉందని కంప్యూటర్‌కు తెలుసు.

P0171 కోడ్ నిర్ధారణలో మొదటి దశ కనిష్టంగా మూడింటిని చూడడం.స్కానర్‌లో లాంగ్ టర్మ్ ఫ్యూయల్ ట్రిమ్ నంబర్‌ల పరిధులు. నిష్క్రియ రీడింగ్-3000 RPM అన్‌లోడ్ చేయబడిందని మరియు కనీసం 50 శాతం లోడ్‌తో 3000 RPMని తనిఖీ చేయండి. ఆపై ఏ పరిధి(లు) విఫలమయ్యాయో మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు ఏమిటో చూడటానికి కోడ్ కోసం ఫ్రీజ్ ఫ్రేమ్ సమాచారాన్ని తనిఖీ చేయండి.

P0171 కోడ్ మరియు "చాలా లీన్" రన్నింగ్ ఎందుకు ముఖ్యమైనది?

" సన్నగా నడుస్తున్న కార్లు మరియు తేలికపాటి ట్రక్కులు అత్యంత కాలుష్య వాహనాలు. చాలా వరకు NOx కాలుష్యం, ఇది విషపూరితమైనది మరియు ఆస్తమాకు కారణమవుతుంది, చాలా సన్నగా నడిచే వాహనాల వల్ల వస్తుంది. లీన్ రన్నింగ్ కారు కూడా మిస్ ఫైర్ కావచ్చు, ఇది ముడి ఇంధనాన్ని (HCs) ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌లోకి పంపుతుంది, దీని ఫలితంగా అంతర్గత నష్టం మరియు వాతావరణంలోకి వస్తుంది. మీరు కారు లేదా ట్రక్కు వెనుక ఉన్నప్పుడు మిస్ ఫైర్ అవుతున్నప్పుడు అది మీ కళ్ళు మండేలా చేస్తుంది. పోల్చి చూస్తే, "రిచ్" రన్నింగ్ ఇంజిన్ (ఫలితంగా తప్పుగా పని చేయనిది) వాసన ఉండదు (CO వాసన లేనిది) లేదా మీరు కుళ్ళిన గుడ్డు వాసనను గుర్తించవచ్చు, ఇది ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన సల్ఫర్ డయాక్సైడ్.

P0171 ఆక్సిజన్ సెన్సార్ సమస్య కాదు. P0171 కోడ్ సాధ్యమయ్యే ముందు, కంప్యూటర్ మొదట ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌ల నుండి రీడింగ్‌లను ధృవీకరించడానికి పరీక్షల శ్రేణిని అమలు చేసింది. ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌లు వాటి సంసిద్ధత పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత సాధించాయి మరియు ఎటువంటి కోడ్‌లను సెట్ చేయనందున, కంప్యూటర్ ఇంధన ట్రిమ్ సర్దుబాటు వైపు చూసింది. ఎయిర్-టు-ఫ్యూయల్ మిశ్రమం చాలా లీన్‌గా ఉందని కంప్యూటర్ నిర్ధారించినప్పుడు, అది P0171 కోడ్‌ను సెట్ చేస్తుంది.

కోడ్ యొక్క కొన్ని సాధారణ కారణాలు ఏమిటిP0171?

PCM సాఫ్ట్‌వేర్ అప్‌డేట్ గడువు లేదా అందుబాటులో లేదని నిర్ధారించుకోవడానికి ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి. తరచుగా, వాహనం యొక్క ఇంజిన్ ధరించినప్పుడు, PCM యొక్క ఇంధన మ్యాప్ సాఫ్ట్‌వేర్ ఈ పరిస్థితిని సరికాని విధంగా భర్తీ చేస్తుంది. ఇంధన మిశ్రమం సన్నగా పెరుగుతుంది మరియు చివరికి కోడ్ సెట్ అవుతుంది.

వాక్యూమ్ లీక్ అనేది చాలా సాధారణం. ఇది చిరిగిన PCV గొట్టం, చిరిగిన ఇన్‌టేక్ ఎయిర్ బూట్ లేదా డిప్‌స్టిక్‌పై విరిగిన సీల్ కావచ్చు (డిప్‌స్టిక్ PCV సిస్టమ్‌లో ఒక భాగం మరియు అది సీల్ చేయకపోతే, చాలా మీటర్ లేని గాలి ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది). EGR వాల్వ్ అంటుకునే/లీకడాన్ని లేదా EGR లేదా ఇన్‌టేక్ మ్యానిఫోల్డ్ గ్యాస్‌కెట్‌ను లీక్ చేయడాన్ని మినహాయించవద్దు. ఇది V6 లేదా V8 ఇంజిన్ అయితే మరియు కోడ్ ఒక వైపు/బ్యాంక్‌లో మాత్రమే ఉంటే, అది లోపభూయిష్టమైన ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ రబ్బరు పట్టీ లేదా పగుళ్లు/లీకుతున్న మానిఫోల్డ్ కావచ్చు.

వాక్యూమ్ లీక్ మరియు కోడ్‌లు P0171 లేకపోతే ఏమి చేయాలి సెట్ చేయాలా?

"అండర్ రిపోర్టింగ్" మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ P0171 కోడ్‌కి సాధారణ కారణం కావచ్చు. ముఖ్యంగా, ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ కంప్యూటర్‌కు ఇంజిన్‌లోకి వాస్తవం కంటే తక్కువ గాలి ప్రవేశిస్తోందని దీని అర్థం.

ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌లు కంప్యూటర్‌కు మరింత ఇంధనం అవసరమని చెబుతున్నాయి. , ఇది కంప్యూటర్‌లో గందరగోళాన్ని కలిగిస్తుంది ఎందుకంటే మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ ఇప్పటికీ చాలా తక్కువ గాలి ఉందని చెబుతోంది మరియు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ మిశ్రమం ఇంకా చాలా సన్నగా ఉందని నివేదిస్తోంది. కంప్యూటర్ భర్తీ చేయడానికి ప్రయత్నించింది, కానీ రిజల్యూషన్ అసాధ్యం కాబట్టి, అది కోడ్‌ను సెట్ చేస్తుంది. ఇది ముఖ్యంఆక్సిజన్ సెన్సార్లు ఖచ్చితమైనవని మళ్లీ చెప్పండి-ఇంధన మిశ్రమం చాలా సన్నగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్ లేదా సెన్సార్ ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించే గాలి యొక్క వాస్తవ పరిమాణాన్ని తప్పుగా నివేదిస్తోంది.

మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్‌లో సమస్య ఉంటే నాకు ఎలా తెలుస్తుంది?

ఉంది ఏదైనా మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ కోసం చాలా ప్రభావవంతమైన "సత్య పరీక్ష". ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించి, దాన్ని నిష్క్రియంగా ఉంచి, ఆపై స్కాన్ టూల్ డేటాలో బారోమెట్రిక్ ప్రెజర్ రీడింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి. రీడింగ్ దాదాపు 26.5 Hg మరియు మీరు సముద్ర మట్టానికి దగ్గరగా ఉంటే, మీరు సముద్ర మట్టానికి 4500 అడుగుల ఎగువ ఎత్తులో ఉన్నారని చెబుతున్నందున మీ ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్ లోపభూయిష్టంగా ఉందని మీకు తెలుసు. (ఈ మార్పిడి పట్టికలు సహాయపడతాయి.) మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ ఈ బారోమెట్రిక్ రీడింగ్‌ని చూసినప్పుడు, అది దాని ఎయిర్ డెన్సిటీ టేబుల్‌ని సర్దుబాటు చేస్తుంది మరియు ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించే గాలి యొక్క వాస్తవ మొత్తాన్ని "నివేదిస్తుంది". బారోమెట్రిక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ వాస్తవానికి మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్‌లో భాగం కాబట్టి ఇది చేస్తుంది.

కొన్నిసార్లు ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ మరియు సెన్సింగ్ వైర్ ధూళి, దుమ్ము లేదా చమురు అవశేషాలతో కప్పబడి ఉంటాయి, ఇవి P0171ని కూడా సెట్ చేయగలవు. . సెన్సార్‌ను క్లీన్ చేయడం వల్ల కొంతకాలం సమస్యలు రాకుండా ఉండవచ్చు, కానీ చివరికి, MAF సెన్సార్‌ను భర్తీ చేయాలి. ఎల్లప్పుడూ ఎయిర్ ఫిల్టర్ మరియు దాని ఎన్‌క్లోజర్ ధూళి, దుమ్ము మరియు చమురు రహితంగా ఉండేలా చూసుకోండి. మీరు ఫిల్టర్ మరియు దాని ఎన్‌క్లోజర్‌ను అవసరమైన విధంగా శుభ్రం చేసి, భర్తీ చేస్తే, మీరు కొత్త MAF విఫలం కాకుండా నిరోధిస్తారు.

కోడ్ P0171 యొక్క అదనపు కారణాలు

• Aప్లగ్ చేయబడిన ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ లేదా సరిగా పని చేయని ఫ్యూయల్ పంప్ P0171 కోడ్‌ని సెట్ చేయగలదు. ఇంధన మిశ్రమం చాలా సన్నగా ఉందని కంప్యూటర్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ నుండి (ఖచ్చితంగా) వింటుంది కాబట్టి కంప్యూటర్ దహన గదుల్లోకి పంపబడే ఇంధనాన్ని పెంచుతూనే ఉంటుంది. కానీ ఈ సందర్భంలో, ఇంధన వ్యవస్థ ఇంధనం మొత్తాన్ని పెంచదు.
• మీరు ఇప్పటికీ సమస్యను కనుగొనలేకపోతే, ఇంధన ఒత్తిడి మరియు డెలివరీ స్పెక్‌లో ఉన్నాయని తనిఖీ చేసి, ధృవీకరించండి. ఇంధన పీడనం మరియు వాల్యూమ్ సరిగ్గా ఉంటే, ఇంజెక్టర్‌లను స్కోప్ చేయండి మరియు ఇంజెక్టర్ డ్రాప్ మరియు/లేదా ప్రవాహ పరీక్షలను నిర్వహించి, అవి తగినంత ఇంధనాన్ని అందించగలవో లేదో చూడండి. డర్టీ/కలుషితమైన గ్యాస్ ఖచ్చితంగా ఇంజెక్టర్లను ప్లగ్ చేస్తుంది మరియు ఈ లీన్ కోడ్‌లను ట్రిగ్గర్ చేస్తుంది.