P0171 OBDII Trouble Code Fuel System Masyadong Lean (Bank 1)

Talaan ng nilalaman

P0171 OBD-II: System Too Lean Ano ang ibig sabihin ng OBD-II fault code P0171?

Pinakamahusay na gumagana ang mga combustion engine kapag pinapanatili nila ang isang partikular na ratio ng hangin sa gasolina (mga 14.7 bahagi ng hangin sa 1 bahagi ng gasolina) sa pinaghalong gasolina. Upang mapanatiling maayos ang paggana ng makina, sinusukat ng engine control module ang nilalaman ng oxygen sa tambutso gamit ang mga sensor ng oxygen at gumagawa ng mga pagsasaayos sa pinaghalong sa pamamagitan ng pag-iniksyon ng mas marami o mas kaunting gasolina kung kinakailangan. Kapag masyadong malaki ang mga pagsasaayos na ito, may itatakdang fault code.

Kapag nagtakda ang P0171 code, ang mga sensor ng oxygen ay nakakakita ng masyadong maliit na oxygen sa tambutso (tumatakbo ng "lean") at ang control module ay pagdaragdag ng higit pang gasolina kaysa karaniwan upang mapanatili ang wastong pinaghalong hangin/gasolina.

Mayaman na Mixture = Masyadong maraming gasolina, kulang sa hangin
Lean Mixture = Masyadong maraming hangin, hindi sapat na gasolina

Ang pagmamaneho na may ganitong trouble code ay hindi inirerekomenda Ang isang sasakyan na may ganitong code ay dapat dalhin sa isang repair shop para sa diagnosis. Maghanap ng isang tindahan

P0171 Symptoms

Mag-o-on ang Check Engine Light
Mga problema sa performance, gaya ng kawalan ng power sa acceleration at ilang "ubo" o misfiring
Maaaring magkaroon ng problema sa pag-idle ang sasakyan, lalo na kapag mainit o kapag nakaupo sa stoplight

Ipa-diagnose ito ng isang propesyonal

Mga Karaniwang Problema na Nagti-trigger ng P0171 Code

Kailangang i-update ang control module software
Tingnan din: P0627 OBD II Trouble Code
Vacuum leaks (intake manifoldgasket, vacuum hose, PCV hose, atbp.)
Mass air flow sensor
Plugged fuel filter o mahina fuel pump
Mga naka-plug o maruming fuel injector

Mga Karaniwang Maling Diagnosa para sa P0171 code

Mga Oxygen sensor

Pinaalis ang mga Nagpaparuming Gas

NOX (Oxides of Nitrogen): Isa sa dalawang sangkap na, kapag nalantad sa sikat ng araw, nagdudulot ng smog
HCs (Hydrocarbons): Hindi nasusunog na mga patak ng hilaw na gasolina na amoy, nakakaapekto sa paghinga, at nag-aambag sa smog

P0171 Diagnostic Theory for Shops and Technicians

Kapag ang sasakyan ay may fault code na P0171, nangangahulugan ito na hindi na awtomatikong makakapag-adjust ang computer ang pinaghalong hangin at gasolina. Nalalapat ang Code P0171 sa mga 4-cylinder engine (Bank 1) dahil sa pangkalahatan ay may isang bangko lamang ang mga ito. Kung mayroon kang V6 o V8 engine maaari ka ring makakuha ng P0174 code na tumutukoy sa Bank 2.

Kapag sinabi ng code na ang fuel system ay "sobrang lean," nangangahulugan ito na ang computer ay nagdaragdag ng higit pa at higit pang gasolina, na tinatawag na Long Term Fuel Trim. Sa isip, ang Long Term Fuel Trim ay dapat na malapit sa 1 hanggang 2 porsyento. Kapag nakatakda ang isang code na P0171, nangangahulugan ito na ang Fuel Trim ay kahit saan mula sa 15 porsiyento hanggang sa kasing taas ng 35 porsiyento na nabayaran. Kapag nangyari ito, alam ng computer na mayroong hindi tamang kundisyon sa kontrol ng Fuel System.

Ang unang hakbang sa pag-diagnose ng isang code na P0171 ay tingnan ang hindi bababa sa tatlohanay ng mga numero ng Long Term Fuel Trim sa isang scanner. Suriin ang idle reading—3000 RPM ang na-unload at 3000 RPM na may hindi bababa sa 50 porsiyentong pag-load. Pagkatapos ay tingnan ang impormasyon ng freeze frame para sa code upang makita kung aling (mga) saklaw ang nabigo at kung ano ang mga kundisyon sa pagpapatakbo.

Bakit Mahalaga ang P0171 Code at Pagtakbong "Masyadong Lean"?

" Ang mga lean" na tumatakbong mga kotse at mga light truck ay lubhang nakakadumi sa mga sasakyan. Karamihan sa polusyon ng NOx, na nakakalason at maaaring magdulot ng hika, ay sanhi ng mga sasakyang masyadong payat. Ang isang payat na tumatakbong kotse ay maaari ding magkamali, na naglalagay ng hilaw na gasolina (mga HC) sa catalytic converter na maaaring magresulta sa panloob na pinsala, at papunta sa kapaligiran. Kapag ikaw ay nasa likod ng isang kotse o trak na misfiring, nakakapagpainit ang iyong mga mata. Sa paghahambing, ang isang "mayaman" na tumatakbong makina (isa na hindi nagkakamali bilang resulta) ay walang amoy (CO ay walang amoy) o maaari kang makakita ng bulok na amoy ng itlog, na sulfur dioxide na ginawa ng Catalytic Converter.

P0171 ay hindi isang problema sa Oxygen Sensor. Bago ang isang P0171 code ay posible, ang computer ay nagpatakbo muna ng isang serye ng mga pagsubok upang patunayan ang mga pagbabasa mula sa mga sensor ng oxygen. Dahil ang mga sensor ng oxygen ay pumasa sa kanilang mga pagsubok sa kahandaan at hindi nagtakda ng anumang mga code, tumingin ang computer sa pagsasaayos ng Fuel Trim. Kapag natukoy ng computer na masyadong payat ang air-to-fuel mixture, itinakda nito ang P0171 code.

Ano ang Ilang Karaniwang Dahilan ng CodeP0171?

Palaging suriin upang matiyak na walang PCM software update na dapat bayaran o available. Kadalasan, habang pagod ang makina ng sasakyan, hindi tumpak na nababayaran ng software ng Fuel Map ng PCM ang kundisyong ito. Ang pinaghalong gasolina ay nagiging payat at sa kalaunan, ang code ay nagtatakda.

Ang isang vacuum leak ay karaniwan. Maaaring ito ay punit-punit na hose ng PCV, punit-punit na Intake Air Boot, o kahit na sirang seal sa dipstick (ang dipstick ay bahagi ng PCV system at kung hindi ito magse-seal, masyadong maraming unmetered air ang papasok sa makina). Huwag ibukod ang isang dumidikit/tumatagas na EGR Valve o tumutulo na EGR o Intake Manifold Gasket. Kung ito ay isang V6 o V8 engine at ang code ay nasa isang gilid/bangko lamang, ito ay maaaring may sira na Intake Manifold Gasket o basag/tagas na manifold.

Paano kung Walang Vacuum Leak at ang mga Code P0171 ay Nakatakda?

Ang "under reporting" na Mass Air Flow Sensor ay maaaring isang karaniwang dahilan ng isang code na P0171. Sa pangkalahatan, nangangahulugan ito na ang Air Flow Sensor ay nagsasabi sa computer na mas kaunting hangin ang pumapasok sa engine kaysa sa aktwal.

Tingnan din: P2448 OBD II Trouble Code

Dahil ang mga oxygen sensor ay nagsasabi sa computer na mas maraming gasolina ang kailangan , ito ay nagdudulot ng pagkalito sa computer dahil ang Mass Air Flow Sensor ay nagsasabi pa rin na mayroong masyadong maliit na hangin at ang Oxygen Sensor ay nag-uulat na ang timpla ay masyadong sandalan. Sinubukan ng computer na magbayad, ngunit dahil imposible ang paglutas, itinatakda nito ang code. Ito ay mahalaga samuling sabihin na ang mga Oxygen Sensor ay tumpak—ang pinaghalong gasolina ay masyadong payat. Sa kasong ito, ang Air Flow Meter o Sensor ay hindi tumpak na nag-uulat ng tunay na dami ng hangin na pumapasok sa makina.

Paano Ko Malalaman kung ang Problema Ay ang Mass Air Flow Sensor?

Mayroon isang napaka-epektibong "truth test" para sa anumang Mass Air Flow Sensor. Simulan ang makina, hayaan itong idle, at pagkatapos ay suriin ang Barometric Pressure reading sa data ng tool sa pag-scan. Kung ang pagbabasa ay humigit-kumulang 26.5 Hg at malapit ka sa antas ng dagat, alam mo na mayroon kang depektong Air Flow Meter dahil sinasabi nito sa iyo na nasa 4500 talampakan ka sa itaas antas ng dagat. (Makakatulong ang mga talahanayan ng conversion na ito.) Kapag nakita ng Mass Air Flow Sensor ang Barometric reading na ito, inaayos nito ang Air Density table nito at pagkatapos ay "sa ilalim ng mga ulat" ang aktwal na dami ng hangin na pumapasok sa makina. Ginagawa ito dahil ang Barometric Pressure Sensor ay talagang bahagi ng Mass Air Flow Sensor.

Minsan ang Air Flow Sensor at ang sensing wire ay natatakpan ng dumi, alikabok, o nalalabi ng langis, na maaari ding magtakda ng P0171 . Ang paglilinis ng sensor ay maaaring makapagpatigil ng mga problema nang ilang sandali, ngunit sa kalaunan, ang MAF sensor ay dapat palitan. Palaging siguraduhin na ang Air Filter at ang enclosure nito ay dumi, alikabok, at walang langis. Kung lilinisin at papalitan mo ang filter at ang enclosure nito kung kinakailangan, mapipigilan mong mabigo ang bagong MAF.

Mga Karagdagang Sanhi ng Code P0171

AAng nakasaksak na Fuel Filter o hindi gumaganang Fuel Pump ay maaaring magtakda ng P0171 code. Naririnig ng computer (tumpak na) mula sa Oxygen Sensor na ang Fuel Mixture ay masyadong payat kaya patuloy na dinadagdagan ng computer ang dami ng gasolina na inihahatid sa mga combustion chamber. Ngunit sa kasong ito, hindi maaaring taasan ng Fuel System ang dami ng gasolina.
Kung hindi mo pa rin mahanap ang problema, tiyaking suriin at i-verify na ang fuel pressure at delivery ay nasa spec. Kung okay ang pressure at volume ng gasolina, saklawin ang mga injector at magsagawa ng injector drop at/o flow test para makita kung kaya nilang maghatid ng sapat na gasolina. Ang marumi/kontaminadong gas ay tiyak na makakapagsaksak ng mga injector at ma-trigger ang mga lean code na ito.

Ronald Thomas

Si Jeremy Cruz ay isang napakaraming mahilig sa automotive at isang mahusay na manunulat sa larangan ng pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Dahil sa hilig sa mga kotse na nagsimula noong bata pa siya, itinalaga ni Jeremy ang kanyang karera sa pagbabahagi ng kanyang kaalaman at kadalubhasaan sa mga consumer na naghahanap ng maaasahan at tumpak na impormasyon tungkol sa pagpapanatiling maayos ng kanilang mga sasakyan.Bilang isang pinagkakatiwalaang awtoridad sa industriya ng automotive, malapit na nakipagtulungan si Jeremy sa mga nangungunang tagagawa, mekaniko, at eksperto sa industriya upang ipunin ang pinaka-up-to-date at komprehensibong kaalaman sa pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang kadalubhasaan ay umaabot sa isang malawak na hanay ng mga paksa, kabilang ang mga diagnostic ng engine, regular na pagpapanatili, pag-troubleshoot, at pagpapahusay ng pagganap.Sa kabuuan ng kanyang karera sa pagsusulat, patuloy na binibigyan ni Jeremy ang mga mamimili ng mga praktikal na tip, sunud-sunod na gabay, at pinagkakatiwalaang payo sa lahat ng aspeto ng pagkukumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang nagbibigay-kaalaman at nakakaengganyo na nilalaman ay nagbibigay-daan sa mga mambabasa na madaling maunawaan ang mga kumplikadong mekanikal na konsepto at nagbibigay-kapangyarihan sa kanila na kontrolin ang kapakanan ng kanilang sasakyan.Higit pa sa kanyang mga kasanayan sa pagsusulat, ang tunay na pagmamahal ni Jeremy para sa mga sasakyan at likas na pagkamausisa ay nagtulak sa kanya na patuloy na manatiling abreast sa mga umuusbong na uso, pagsulong sa teknolohiya, at pag-unlad ng industriya. Ang kanyang dedikasyon sa pagbibigay-alam at pagtuturo sa mga mamimili ay kinilala ng mga tapat na mambabasa at mga propesyonalmagkatulad.Kapag si Jeremy ay hindi nakikisawsaw sa mga sasakyan, makikita siyang nag-e-explore ng magagandang ruta sa pagmamaneho, dumadalo sa mga palabas sa kotse at mga kaganapan sa industriya, o nakikipag-usap sa sarili niyang koleksyon ng mga klasikong sasakyan sa kanyang garahe. Ang kanyang pangako sa kanyang craft ay pinalakas ng kanyang pagnanais na tulungan ang mga mamimili na gumawa ng matalinong mga desisyon tungkol sa kanilang mga sasakyan at matiyak na mayroon silang maayos at kasiya-siyang karanasan sa pagmamaneho.Bilang ipinagmamalaki na may-akda ng blog para sa nangungunang provider ng auto repair at maintenance information sa mga consumer, si Jeremy Cruz ay patuloy na isang maaasahang pinagmumulan ng kaalaman at gabay para sa mga mahilig sa kotse at pang-araw-araw na driver, na ginagawang mas ligtas at mas madaling mapuntahan ang kalsada para sa lahat.