Turinys
Degimo varikliai geriausiai veikia, kai jų degalų mišinyje palaikomas tam tikras oro ir degalų santykis (maždaug 14,7 oro ir 1 degalų dalies). Kad variklis veiktų tinkamai, variklio valdymo modulis deguonies jutikliais matuoja deguonies kiekį išmetamosiose dujose ir prireikus koreguoja mišinį įpurkšdamas daugiau arba mažiau degalų. Kai šie koregavimai tampa per dideli, atsiranda gedimas.nustatytas kodas.
Kai nustatomas kodas P0171, deguonies jutikliai nustato, kad išmetamosiose dujose yra per mažai deguonies (važiuojama "liesai"), ir valdymo modulis, norėdamas palaikyti tinkamą oro ir degalų mišinį, įpila daugiau degalų nei įprastai.
- Turtingas mišinys = per daug degalų ir per mažai oro
- Negausus mišinys = per daug oro, per mažai degalų
P0171 simptomai
- Įsižiebia variklio patikros lemputė
- Veikimo problemos, pavyzdžiui, galios trūkumas greitėjant ir "kosulys" arba netinkamas užgesimas.
- Transporto priemonė gali veikti tuščiąja eiga, ypač kai yra šilta arba kai stovi prie šviesoforo.
Diagnozuokite ją pas profesionalą
Dažniausiai pasitaikančios problemos, sukeliančios P0171 kodą
Reikia atnaujinti valdymo modulio programinę įrangą
Vakuumo nuotėkis (įsiurbimo kolektoriaus tarpinės, vakuumo žarnos, PCV žarnos ir t. t.)
Taip pat žr: P0263 OBD II gedimo kodasMasinio oro srauto jutiklis
Užsikimšęs degalų filtras arba silpnas degalų siurblys
Užsikimšę arba nešvarūs degalų purkštukai
Dažniausiai pasitaikanti klaidinga P0171 kodo diagnozė
- Deguonies jutikliai
Išmetamos taršios dujos
- NOX (azoto oksidai): viena iš dviejų sudedamųjų dalių, kurios, veikiamos saulės šviesos, sukelia smogą.
- HCs (angliavandeniliai): nesudegę žalio kuro lašeliai, kurie skleidžia nemalonų kvapą, veikia kvėpavimą ir prisideda prie smogo.
P0171 diagnostikos teorija parduotuvėms ir technikams
Kai transporto priemonėje atsiranda gedimo kodas P0171, tai reiškia, kad kompiuteris nebegali automatiškai sureguliuoti oro ir degalų mišinio. Kodas P0171 taikomas 4 cilindrų varikliams (1 bankas), nes jie paprastai turi tik vieną banką. Jei turite V6 arba V8 variklį, taip pat galite gauti kodą P0174, kuris susijęs su 2 banku.
Kai kodas sako, kad degalų sistema yra "per liesa", tai reiškia, kad kompiuteris prideda vis daugiau degalų, o tai vadinama ilgalaikiu degalų kompensavimu. Idealiu atveju ilgalaikis degalų kompensavimas turėtų būti artimas 1-2 proc. Kai nustatomas kodas P0171, tai reiškia, kad degalų kompensavimas yra kompensuotas nuo 15 iki 35 proc. Kai taip atsitinka, kompiuteris žino, kad yranetinkama degalų sistemos valdymo būklė.
Pirmas žingsnis diagnozuojant kodą P0171 - skeneriu patikrinti mažiausiai tris ilgalaikio degalų sąnaudų reguliavimo diapazonus. Patikrinkite tuščiosios eigos rodmenis - 3000 aps/min be apkrovos ir 3000 aps/min su ne mažesne kaip 50 proc. apkrova. Tada patikrinkite kodo užšaldymo rėmelio informaciją, kad pamatytumėte, kuris (-ie) diapazonas (-ai) nesuveikė ir kokios buvo veikimo sąlygos.
Kodėl svarbus P0171 kodas ir "per liesas" važiavimas?
"Lengvieji automobiliai ir lengvieji sunkvežimiai yra labai taršios transporto priemonės. Didžiąją dalį NOx taršos, kuri yra nuodinga ir gali sukelti astmą, sukelia per daug taupiai važiuojančios transporto priemonės. Liesai važiuojantis automobilis taip pat gali blogai užsidegti, todėl į katalizatorių patenka neapdorotų degalų (HCs), kurie gali sukelti vidaus pažeidimus ir patekti į atmosferą. Kai važiuojate paskui automobilį ar sunkvežimį, kuris blogai užsidega, jisPalyginimui, "turtingai" veikiantis variklis (kuris dėl to nesuklysta) neturi jokio kvapo (CO yra bekvapis) arba galite jausti supuvusio kiaušinio kvapą, kuris yra sieros dioksido, susidarančio kataliziniame konverteryje, kvapas.
Taip pat žr: P2764 OBD II trikties kodasP0171 nėra deguonies jutiklio problema. Prieš įjungiant P0171 kodą, kompiuteris pirmiausia atliko keletą bandymų, kad patvirtintų deguonies jutiklių rodmenis. Kadangi deguonies jutikliai išlaikė parengties testus ir nenustatė jokių kodų, tada kompiuteris ėmėsi degalų reguliavimo. Kai kompiuteris nustatė, kad oro ir degalų mišinys yra per liesas, jis nustatė P0171 kodą.
Kokios yra dažniausios kodo P0171 priežastys?
Visada patikrinkite, ar nereikia atnaujinti PCM programinės įrangos arba ar ji nėra atnaujinta. Dažnai, nusidėvėjus transporto priemonės varikliui, PCM degalų žemėlapio programinė įranga netiksliai kompensuoja šią būklę. Degalų mišinys tampa vis skurdesnis ir galiausiai nustatomas kodas.
Tai gali būti plyšusi PCV žarna, įsiurbimo oro padavimo žarnelė arba net pažeista įsiurbimo manometro tarpinė (manometras yra PCV sistemos dalis ir, jei jis nesandarus, į variklį patenka per daug neišmatuoto oro). Neatmetama galimybė, kad užstrigęs arba nesandarus EGR vožtuvas arba nesandari EGR arba įsiurbimo kolektoriaus tarpinė. Jei tai V6 arba V8 variklis ir kodas yra tik vienoje pusėje arba krante, tai gali būtisugedusi įsiurbimo kolektoriaus tarpinė arba įtrūkęs ir (arba) nesandarus kolektorius.
Ką daryti, jei vakuumo nuotėkio nėra ir nustatytas kodas P0171?
Dažna kodo P0171 priežastis gali būti nepakankamas masės oro srauto jutiklio veikimas. Iš esmės tai reiškia, kad oro srauto jutiklis praneša kompiuteriui, jog į variklį patenka daug mažiau oro nei iš tikrųjų.
Kadangi deguonies jutikliai praneša kompiuteriui, kad daugiau degalų reikia, tai sukelia painiavą kompiuteryje, nes masės oro srauto jutiklis vis dar praneša, kad oro yra per mažai, o deguonies jutiklis praneša, kad mišinys vis dar yra per liesas. Kompiuteris bando kompensuoti, bet kadangi išspręsti neįmanoma, jis nustato kodą. Svarbu dar kartą pabrėžti, kad deguonies jutikliai yra tikslūs - degalų mišinys yra per liesas. Šiuo atveju oroSrauto matuoklis arba jutiklis netiksliai nurodo tikrąjį į variklį patenkančio oro kiekį.
Kaip sužinoti, ar problema yra masinio oro srauto jutiklis?
Yra labai veiksmingas bet kokio masės oro srauto jutiklio "tiesos testas". Užveskite variklį, leiskite jam veikti tuščiąja eiga ir patikrinkite barometrinio slėgio rodmenis skenavimo įrankio duomenyse. Jei rodmenys yra apie 26,5 Hg, o jūs esate netoli jūros lygio, žinote, kad turite sugedusį oro srauto matuoklį, nes jis jums sako, kad esate maždaug 4500 pėdų aukštyje. aukščiau (padės šios perskaičiavimo lentelės.) Kai masės oro srauto jutiklis mato šį barometrinį rodmenį, jis pakoreguoja oro tankio lentelę ir tada "nepagrįstai" nurodo tikrąjį į variklį patenkančio oro kiekį. Taip yra todėl, kad barometrinio slėgio jutiklis iš tikrųjų yra masės oro srauto jutiklio dalis.
Kartais oro srauto jutiklis ir jutiklio laidas pasidengia nešvarumais, dulkėmis ar alyvos likučiais, dėl to taip pat gali atsirasti P0171. Jutiklio valymas gali kuriam laikui sustabdyti problemas, tačiau galiausiai MAF jutiklį reikia pakeisti. Visada įsitikinkite, kad oro filtras ir jo gaubtas yra be nešvarumų, dulkių ir alyvos. Jei prireikus išvalysite ir pakeisite filtrą ir jo gaubtą, išvengsite P0171.naujas MAF nesuveikia.
Papildomos kodo P0171 priežastys
- Dėl užsikimšusio degalų filtro arba blogai veikiančio degalų siurblio gali atsirasti kodas P0171. Kompiuteris iš deguonies jutiklio girdi (tiksliai), kad degalų mišinys yra per liesas, todėl nuolat didina į degimo kameras tiekiamų degalų kiekį. Tačiau šiuo atveju degalų sistema negali padidinti degalų kiekio.
- Jei vis dar nerandate problemos, būtinai patikrinkite, ar degalų slėgis ir tiekimas atitinka specifikacijas. Jei degalų slėgis ir kiekis atitinka reikalavimus, patikrinkite purkštukus ir atlikite purkštukų kritimo ir (arba) srauto testus, kad įsitikintumėte, ar jie gali tiekti pakankamai degalų. Nešvarios ir (arba) užterštos dujos tikrai gali užkimšti purkštukus ir sukelti šiuos liesumo kodus.
